3.3 Расчёт времени доставки груза

1) Перевозка осуществляется морским транспортом до порта Санкт-Петербург, далее груз перегружается на авто транспорт и едет до склада временного хранения (далее СВХ) в Великие Луки.

Участок перевозки:

1.Мату Гросу –Риу-Гранди-3100 км-автотранспорт

- ходовое время по автодороге, сут;

- длина по шоссе, км;

-1 день и 20 часов

2.Завоз контейнера в порт, операции по таможенному оформлению груза на экспорт+погрузка судна-3 дня.

3.п. Риу-Гранди- п. Гамбург(порт перевалки к-ов с океанского на фидерное судно)-11547,5 км(6232,15 морских миль) на океанском судне

*

- техническая скорость движения океанского судна с грузом, узлов;

- коэффициент, учитывающий потерю скорости от ветра и волн (0,92);

- расчётная скорость движения судна в глубокой, спокойной воде, узлов;

= 0,92*18 = 16,56 узлов

- ходовое время судна, сут;

- длина пути судна, морских миль;

В Гамбурге происходит выгрузка контейнера на терминал и он находится на терминале до захода ближайшего океанского судна, следующего в Санкт-Петербург. Время нахождения на терминале порта Гамбург составляет 5 дней.

Рисунок 11- Морской маршрут из Риу-Гранди в порт трансшипмента Гамбург

4.п. Гамбург – Санкт-Петербург (S=776 мор. миль) на фидерном судне

Рисунок 12-. Морской маршрут из Гамбурга в порт Санкт-Петербург

*

- техническая скорость движения фидерного судна с грузом, узлов;

- коэффициент, учитывающий потерю скорости от ветра и волн (0,92);

- расчётная скорость движения судна в глубокой, спокойной воде, узлов;

= 0,92*14 = 12,88 узлов

- ходовое время судна, сут;

- длина пути судна, морских миль;

Внутрипортовое экспедирование и досмотр в порту Санкт-Петербург- 4 дня, с последующим оформлением внутритаможенного транзита или выпуском груза Балтийской таможней в свободное обращение.

5. Санкт-Петербург-Великие Луки (480 км)-автотранспорт

- ходовое время по автодороге, сут;

- длина по шоссе, км;

В зависимости от таможенного режима контейнер прибывает на ПЗТК Великолукского таможенного поста либо на склад мясокомбината. При режиме ВТТ через в 2 груз выпускается в свободное обращение.

Итого: 35 суток

3.1.4 Расчет таможенных платежей

Таможенные сборы собираются в Балтийской таможне

Груз-мороженная бескостная говядина. Тип разделки- оковалок/подбедерок/огузок

Стоимость груза по инвойсу- 130226,41$. Курс-31.0433

Стоимость в рублях-4 042 657,51

Код ТНВЭД-0202309004- ставка 15% от стоимости товара.

Однако, для данного получателя действует преференция, поэтому ставка 11,25%

Таможенные пошлины состоят из таможенных сборов и НДС, для данного получателя НДС снижен до 10% по причине того что предприятие является предприятием федерального значение и градообразующим.

Таким образом платежи равны:

-5625 руб(оформление таможенной декларации)

Товар 1- мороженная бескостная говядина-оковалок. Стоимость товара по инвойсу от отправителя-1 025 201,20 руб

Расчеты по этому товару=11,25%*1 020 201,20+10%*1 020 201,20 =115335,14+114053,63=229 388,77 руб

Товар 2- мороженная бескостная говядина-огузок. Стоимость товара по инвойсу от отправителя-1 709 051,14 руб

Расчеты по этому товару=11,25%*1 709 051,14 +10%*1 709 051,14 = 192268,25+190131,94=382 400,19руб

Товар 3- мороженная бескостная говядина-подбедерок. Стоимость товара по инвойсу от отправителя-1 708 846,34 руб

Расчеты по этому товару=11,25%*1 708 846,34 +10%*1 708 846,34 = 192245,21+190109,16=382 354,37 руб

Итого к оплате пошлин: 229 388,77+382 400,19+382 354,37+5625=999 768,33 руб

Иногда покупателю груза удается купить груз по выгодной стоимости или заключить контракт на большую партию при существенной скидки на груз. Но такой груз по инвойсовой стоимости может не пройти в Балтийской таможне и может быть применена процедура коррекции таможенной стоимости. И за счет этой процедуры получателю придется платить большие таможенные пошлины. Чтобы миновать эту процедуры и растормаживать груз в зависимости от стоимости, по которой грузополучатель купил этот груз оформляется режим таможенного транзита.

До введения груза в режим ВТТ, груз выставляется на ветеринарный досмотр, в результате успешного прохождения которого на ветеринарном сертификате ставится отметка ветеринарной таможенной службы груз разрешен.

Сущность процедуры внутри таможенного транзита

Внутри таможенный транзит (ВТТ) — особая таможенная процедура, во время которой иностранные товары провозятся по территории РФ без обязательной уплаты налогов и таможенных пошлин. Во время ВТТ отсутствуют ограничения и запреты, определённые в Таможенном кодексе.

Чаще всего внутри таможенный транзит необходим при ввозе импорта (для перевозки партии товара из места прибытия в место, где расположен таможенный орган). Обратная ситуация (при экспорте): доставка товаров после декларирования до места непосредственного вывоза с российской таможенной территории.

Внутренний таможенный транзит характеризуется особыми условиями:

• Не нужно уплачивать налоги и ввозные таможенные пошлины.

• Отсутствуют таможенные сборы.

• Нет необходимости предоставлять лицензии.

Продолжительность каждой конкретной перевозки товаров внутри таможенным транзитом определяется соответствующим таможенным органом, уполномоченном выдавать разрешение на ВТТ. Разрешённый срок перевозки зависит не только от протяжённости маршрута и от вида транспорта, но и от верности заполнения заявления перевозчика.