2.5.2 Техническое оснащение тт

В состав технического оснащения ТТ входят:

- собственно трубопровод;

- компрессорные (перекачивающие) и распределительные станции;

- линейные узлы;

- вспомогательное оборудование.

1. Собственно трубопровод – это магистраль из соответствующим образом изолированных труб с устройствами электрозащиты и линиями связи.

Разновидность линейной части – наземные и подземные переходы через водные преграды, автодороги, железнодорожные пути и т.п., имеющие более сложную конструкцию.

ТП делятся на:

- нефтепродуктопроводы;

- газопроводы.

Нефтепродуктопроводы делятся на:

- магистральные;

- подводящие;

- промысловые.

Газопроводы делятся на:

- магистральные;

- местные.

Для повышения надежности ТП используются следующие меры:

- соединение отдельных ТП в кольцевые системы;

- подключение нескольких источников газа;

- соединение ГП «перемычками»;

- дополнение ГП подземными газохранилищами большой емкости в рай­онах крупных потребляющих центров.

2. Компрессорные станции предназначены для транспортировки жидких или газообразных продуктов по проводу.

Применяются на длинных ТП:

- головные устанавливаются в начале ТП;

- промежуточные (перекачивающие агрегаты) устанавливаются через каждые 100..150 км; используются поршневые или центробежные насосы с электрическим, дизельным или газотурбинным приводом.

В газокомпрессорах чаще применяются электрические или газотурбинные приводы. Мощность силовых агрегатов составляет 4000..6000 квт, иногда достигает 10 000 квт.

В первых магистральных ГП создавалось давление 12..25 атм., позднее оно увеличилось вдвое, в настоящее время – существенно выше.

Распределительные станции по трассе и в конце ее понижают давление и подают продукт потребителям.

3. Линейные узлы – это устройства для соединения или разъединения параллельных или пересекающихся магистралей и перекрытия отдельных участков линии при ремонте.

4. На НП используются оборудование и сооружения:

- для обезвоживания и дегазации нефти;

- подогрева вязких сортов нефти или продуктов (при низких температурах осуществляется подогрев НП до температуры 50 градусов).

На ГП устанавливаются:

- установки для осушения и очистки газа;

- установки для одоризации газа (придания ему резкого запаха).

В 1960-64 гг. построена крупнейшая в мире нефтепроводная система «Дружба» длиной 5116 км и диаметром 1020 мм от Куйбышева в Белоруссию, Украину, Польшу, ГДР, Чехословакию, Венгрию. Для питания компрессорных станций специально сооружена линия электропередач.

С началом освоения Сибирских месторождений нефти и газа синхронно решалась задача транспортирования оттуда нефти, поскольку отсутствовали пути сообщения других видов транспорта, способных обеспечить перевозку добываемого топлива. Строительство НП велось в тяжелейших условиях необжитости, бездорожья, сурового климата.

В настоящее время создана сеть ТП для доставки нефти в Тюмень, Омск, Анжеро-Судженск, Уфу, Альметьевск.

Крупнейшими НП являются:

Усть-Балык длиной 2200 км;

Самотлор-Куйбышев (Самара) длиной 2263 км;

Мангышлак-Поволжье-Украина длиной 2500 км.

С 1960 г. впервые в мире для ГП применяются трубы диаметром 1020 мм. Большое количество газа транспортируется из Западной Сибири.

Крупнейшими ГП являются:

Уренгой-Памары-Ужгород длиной 4450 км;

Транссибирский ГП Туймазы-Иркутск длиной 3700 км;

«Союз» Оренбург-Западная граница длиной 2750 км;

Средняя Азия-Центр длиной 3000 км;

Ямбург-Западная граница длиной 4605 км с дальнейшим выходом в Германию, Францию, Австрию, Швейцарию.

Самый крупный ГП за рубеж Ямал-Европа введен 2005 году стоимостью 40 млрд. долларов США.