- •Технология работы грузовой станции
- •Краткая характеристика станции
- •1.1. Техническое оснащение станции
- •1.2. Характеристика подъездных путей и грузовых устройств станции
- •1.3. Объем работы станции
- •2. Технология обработки поездов и вагонов
- •2.1. Специализация путей станции
- •2.2. Порядок обработки поезда по прибытии
- •2.3. Организация маневровой работы
- •2.4. Порядок обработки поезда по отправлению
- •3. Технологические нормативы на маневровую работу
- •3.1. Расформирование состава
- •3.2. Обработка пунктов местной работы
- •3.2.1. Обработка грузового двора
- •3.3. Расчет очередности подачи вагонов на грузовые пункты
- •3.4. Расчет времени на формирование состава
- •3.5. Определение потребного количества маневровых средств
- •4. Построение суточного плана-графика работы грузовой станции
- •4.1. Исходные данные
- •5. Показатели работы станции
- •5.1. Средний простой местного вагона с двумя грузовыми операциями
- •24 Р ис. 4.1. Фрагмент суточного плана-графика работы грузовой станции
- •5.2. Средний простой местного вагона с одной грузовой операцией
- •5.3. Средний простой местного вагона в целом по станции
- •5.4. Средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию (грузовой простой)
- •5.5. Коэффициент сдвоенных операций
- •5.6. Коэффициент загрузки локомотивов
- •5.7. Расчет простоя местного вагона безномерным способом
- •Список литературы
- •Методические указания по расчету норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте (избранные таблицы)
- •Содержание
- •Технология работы грузовой станции
5.2. Средний простой местного вагона с одной грузовой операцией
Средний простой местного вагона с одной грузовой операцией определяется по формуле:
, (5.3),
Средний простой вагонов под каждой операцией рассчитывается по формуле: ,.
где: - суммарные вагонно-часы простоя местных вагонов под каждой операцией;
- количество вагонов, проходящих одиночные операции.
5.3. Средний простой местного вагона в целом по станции
Простой местного вагона в целом по станции определяется по формуле:
tм = . (5.4)
График поэлементного простоя местного вагона приведен на рис. 5.1.
Операции, элементы |
Время выполнения, час 1 2 3 4 5 …. | |||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Общая продолжительность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 5.1. Поэлементный простой местного вагона