- •2)Конические передачи(основные данные).
- •3)Резьбовые соединения: назначение, классификация, достоинства, недостатки, виды нагружения.
- •4)Механические передачи. Краткая классификация. Сравнение передач зацеплением с передачами трением.
- •5)Расчет на прочность по запасам прочности.
- •Выбор допускаемых запасов прочности
- •При статическом нагружении
- •При переменном нагружении
- •6)Зубчатые передачи: расчёт на сопротивление изгибной усталости, условие равной прочности по контактным и изгибным напряжениям.
- •Условие равной прочности по напряжениям контактным и изгибу.
- •9)Валы и оси: определение, назначение, классификация, проектный расчёт.
- •Классификация ов
- •Проектный расчет валов
- •10) Червячные передачи: достоинства, недостатки, классификация, виды разрушения, критерии работоспособности.
- •Виды червячных передач и червяков.
- •Критерии работоспособности и виды расчетов червячных передач
- •11) Механические передачи. Основные силовые соотношения.
- •2 . Основные кинематические и силовые зависимости используемые в передачах
- •Классификация рп
- •3. Расчетная геометрия контура передачи
- •3 .1. Двухшкивная передача.
- •3.2 Передача с натяжным шкивом
- •4. Кинематические и силовые соотношения
- •4.1 Скольжение в передаче
- •5. Напряжения в ремне
- •7.Натяжные устройства
- •13) Материалы зубчатых колес, виды термической и химико-термической обработки. Материалы для изготовления зубчатых колес
- •Типы термообработки зубчатых колес:
- •14)Основные расчеты и конструирование: определение допускаемых напряжений; факторы влияющие величину допускаемых напряжений.
- •1 5)Подшипники качения: расчёт эквивалентной динамической нагрузки, подбор по каталогу, посадки на вал и в корпус.
- •По динамической грузоподъёмности.
- •17)Основы расчёта деталей машин: методы оценки прочности, виды нагрузок и напряжений, виды расчетов.
- •Виды напряжений
- •2. В зависимости от вида нагрузок:
- •Расчет на усталость при постоянной амплитуде напряжений
- •Расчет на усталость при переменных амплитудах напряжений
- •18. Подшипники скольжения: критерии работоспособности, порядок расчёта.
- •4. Критерии работоспособности пс.
- •19)Червячные передачи: расчёт на сопротивление контактной усталости и нагрев редуктора.
- •20)Механические муфты: определение, назначение, классификация.
- •Включения и выключения привода
- •Классификация мм
- •22)Механические передачи. Назначение, основные характеристики.
- •23)Зубчатые передачи. Критерии работоспособности и виды расчетов
- •24)Расчет затянутых болтов, поставленных с радиальным зазором.
- •3.1. Нагрузка на соединение
- •3.2. Сдвиг соединения под действием Fx, Fy, Тz
- •Проекция площади трения и скорости скольжения для:
- •7.2. Расчёт пс, работающих в условиях жидкостного трения.
По динамической грузоподъёмности.
Предварительно назначают тип и схему установки подшипников.
По найденным ранее реакциям опор выбирается тип подшипника, из справочника находятся коэффициенты радиальной и осевой нагрузок Х, У.
Рассчитывается эквивалентная динамическая нагрузка FR.
Подбор ПК базируется на основной зависимости Cтр =FR ۰Lтр1|p≤ Сr
Стр - требуемая динамическая грузоподъёмность подшипника;
Сr - базовая динамическая грузоподъёмность подшипника (по каталогу);
Lтр=60Lh n/10 6 - требуемая долговечность ПК в млн. оборотов;
FR - эквивалентная динамическая радиальная нагрузка
Lh - требуемая долговечность, в часах.
n - относительная частота вращения колец в об/мин.
Примечание: при 1≤n≤10 об/мин, в формулу следует подставлять n=10 об/мин.
Фактическая расчётная долговечность данного типоразмера ПК
Lh=(Сr/FR) р۰10 6/60n,
В таблице приведены формулы для определения FR и FA.
-
Тип подшипника
FR (FA)
ШПК рад. и рад.-упорный РПК рад.-упорный.
FR = (XVFr+YFa)КБ КТ KH
Роликовый радиальный
FR = V FrКБ КТ KH
Шариковый и роликрвыи упорный.
FA = FaКБ КТ KH
Шариковый и роликовый упорно- радиальный
FA = (XFr+YFa)КБ КТ KH
В таблице обозначено:
Fr - радиальная нагрузка на подшипник (радиальная реакция опоры);
Fa - расчетная осевая нагрузка на подшипник;
V - коэффициент вращения
(V=1 при вращении внутреннего кольца относительно вектора нагрузки; V=1,2 при вращении
наружного кольца относительно вектора нагрузки в радиальных и радиально-упорных ПК);
X и Y - соответственно коэффициенты радиальной и осевой нагрузки,
зависящие от типа ПК и отношения Fa /VFr ,
КБ - коэффициент безопасности, зависящий от величины динамических нагрузок, действующих на опору (для редукторов КБ=1,3...1,5);
КТ - температурный коэффициент.
(при рабочей температуре ПК t1000C КТ=1,0, при t >1000C КТ > 1,0).
t раб,°С |
≤ 100 |
150 |
200 |
250 |
KT |
1,0 |
1,10 |
1,25 |
1,4 |
KH=(3)1/3 - коэффициент режима.
Выбор коэффициентов X и Y обусловлен предельным отношением Fa/VFr , которое называется параметром осевого нагружения e, характеризующий степень влияния осевой нагрузки на грузоподьёмность ПК.
Параметр e для однорядных радиальных ШПК и радиально-упорных ШПК и РПК определяет ту минимальную осевую силу, которая начинает сказываться на долговечности ПК.
При Fa > VFre динамическая эквивалентная нагрузка FR = XVFr+YFa,
При Fa<VFre X=1, Y=0 и FR=VFr, т.е. осевая сила не учитывается в расчёте.
Взаимосвязь коэффициентов X, Y и e описывается выражениями:
у всех однорядных радиальных и радиально-упорных ПК X+eY=1,
у двухрядных радиальных сферических ШПК X+eY=1,63 ,
у всех двухрядных радиальных и радиально-упорных РПК X+eY=1,67 .
Подбор ПК по статической грузоподъёмности.
Если ПК воспринимает нагрузку без вращения колец или при частоте вращения
n <1 об/мин, то его подбирают по условию: F0R(0A) fS≤ C0r(0a)
F0R(0A) - соответственно эквивалентная статическая радиальная и осевая нагрузки;
C0r(0a) - соответственно базовая статическая радиальная и осевая грузоподъёмности;
fS - коэффициент надёжности при статическом нагружении:
при высоких требованиях к лёгкости вращения fS = 1,2...2,5;
при нормальных требованиях fS = 0,8...1,2;
при пониженных требованиях fS =0,5...0,8.
Для радиальных и радиально-упорных ПК: F0R=X0·Fr+Y0 Fa или F0R=Fr ,
(в расчёт берут большее значение F0R );
Для упорно-радиальных F0A = X0·Fr+Fa ,
Для упорных F0A = Fx ,
В последних формулах X0 и Y0 - коэффициенты радиальной и осевой нагрузок при
статическом нагружении (для стандартных ПК даются в каталоге).
Базовая статическая грузоподъёмность - радиальная статическая нагрузка для радиальных и радиально-упорных ПК или центральная осевая статическая нагрузка для упорных и упорно-радиальных ПК, вызывающая в наиболее нагруженной зоне контакта рабочих тел общую остаточную деформацию, равную 0,0001 D.
Для нестандартных радиальных и радиально- упорных
ШПК, , H, РПК – , H,
где f0 - коэффициент, зависящий от геометрии рабочих тел, точности
изготовления и материала деталей ПК.
Для стандартных ПК C0r и C0a даются в каталоге.