- •1.Механическая характеристика ад в двигательном режиме. Ее характерные точки и электрические параметры, влияющие на координаты этих точек.
- •2.Какие защиты устанавливаются на силовых трансформаторах и от каких повреждений?
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •1.Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •2.Способы ограничения токов к.З.
- •3.Методика выбора средств компенсации реактивной мощности.
- •1. Методы определения расчётных нагрузок в системах электроснабжения.
- •2.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •3. Схема замещения трехобмоточного трансформатора и определение его параметров.
- •1.Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •2.Электромеханические характеристики реверсивного тиристорного привода.
- •3.Методика выбора числа и мощности трансформаторов цеховой тп.
- •1.Оценка динамической устойчивости электрической системы электроснабжения методом площадей.
- •2.Отделители, разъединители, короткозамыкатели: монтаж и эксплуатация.
- •3.Взаимная связь режимов напряжения и реактивной мощности в электрических сетях.
- •1.Виды оперативного тока, используемого для защиты силового трансформатора; достоинства и недостатки. Блоки питания заряда.
- •2.Монтаж и эксплуатация кабельных линий; прокладка кабелей в траншеях и блоках, по опорным конструкциям, допустимые усилия, изгибы, соединительные кабельные муфты.
- •3.Способы ограничения пусковых токов асинхронных короткозамкнутых и синхронных двигателей.
- •1.Принцип работы и внешняя характеристика управляемого тиристорного преобразователя.
- •2.Составить схему замещения воздушной линии электропередачи. Как определяются параметры схемы замещения.
- •3.Как выбираются трансформаторы тока и напряжения для дифференциальной защиты силового трансформатора.
- •1.Комплексная схема замещения для расчёта однофазного короткого замыкания на землю, вид и обоснования.
- •2.Уравнения и графики электромеханических характеристик двигателя постоянного тока независимого возбуждения.
- •3.Условия выбора проводов и жил кабеля в сетях выше 1000в.
- •1.Принцип построения системы регулирования скорости с отрицательной обратной связью по скорости. Какие параметры влияют на величину скорости и жесткости механической характеристики?
- •2.Виды оперативного тока используемые для защит силового трансформатора (автотрансформатора). Достоинства и недостатки. Блоки питания и заряда.
- •3.Назначение защитных заземлений и нормативы их выполнения.
- •1. Дать понятие о времени использования наибольшей (максимальной) нагрузки и показать способы ее определения.
- •1.Физический смысл потерь на корону. Как эти потери определяют и каким образом они учитываются в схеме замещения линии?
- •2.В каких тормозных режимах может работать асинхронный двигатель, как эти режимы могут быть получены и каковы механические характеристики двигателя в этих режимах?
- •3.Приборы контроля электрических параметров и место установки их на подстанциях.
- •1.Принцип работы и устройство вакуумных выключателей высокого напряжения.
- •2.Индукционные, канальные и тигельные печи, устройство, расчет активной и полной мощности.
- •3.Система стабилизации скорости с положительной обратной связью по току якоря.
- •1.Устройство и принцип работы воздушного выключателя высокого напряжения.
- •2.Условия выбора сечения жил кабелей и проводов в сетях выше 1000 в.
- •3.Принцип построения преобразователя частоты.
- •1.Установки диэлектрического нагрева: устройство, расчет мощности, источники питания.
- •2.Применение метода симметричных составляющих для расчета коротких замыканий и обрывов фаз.
- •3.Какие реле используются для защиты силового трансформатора. Их устройство и назначение.
- •Реле тока рт-40
- •Реле напряжения
- •1. Процесс отключения электрических цепей высокого напряжения. Функции выключателя.
- •2. Понятие о селективности и чувствительности защит.
- •3. Конструкция сетей до 1000в.
- •1.Виды масляных выключателей. Принцип работы баковых выключателей.
- •2.Каким критериям должен удовлетворять правильно выбранный по мощности электродвигатель? Как осуществляется эта проверка по методам эквивалентных величин?
- •3.Особенности расчета токов к.З. В сетях до 1000 в.
- •1.Состав собственных нужд гидроэлектростанций.
- •2.Чем отличаются потери от падения напряжения и как их определяют?
- •3.Компенсация реактивной мощности на промпредприятиях.
- •1.Показатели качества напряжения и способы их поддержания в заданных пределах.
- •2.Какими способами можно регулировать частоту вращения асинхронных короткозамкнутых двигателей. Нарисуйте механические характеристики для этих способов.
- •3.Плавкие предохранители высокого напряжения и их выбор. Устройство, область применения, достоинства и недостатки.
- •1.Сопротивление нулевой последовательности двухобмоточных трансформаторов.
- •2.Основные требования к схемам главных электрических соединений электростанций и подстанций.
- •3.Способы регулирования напряжения в электрических сетях.
- •1.Монтаж и эксплуатация электрических машин: проверка фундаментов, ревизия, осушка, пробный пуск, текущий и капитальный ремонт.
- •1. Подготовительные работы
- •3. Сушка изоляции обмоток и пробный пуск электрических машин
- •2.Какими параметрами характеризуется повторно-кратковременный режим работы электродвигателя? Как осуществляется определение мощности двигателя для этого режима?
- •3.Классификация потребителей электроэнергии по надежности электроснабжения.
- •1.Монтаж и эксплуатация воздушных линий. Периодичность осмотров, текущего и капитального ремонтов. Способы борьбы с гололёдом.
- •2.Как влияют схемы и группы соединений двухобмоточных трансформаторов на трансформацию напряжений прямой, нулевой и обратной последовательностей.
- •3.Электрическая дуга постоянного и переменного тока; условия устойчивого и непрерывного горения.
- •1.Монтаж и эксплуатация выключателей, разъединителей, отделителей.
- •2.Как определяются параметры схемы замещения воздушной линии?
- •3.Назначение и принцип действия апв.
- •1.Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности воздушные линии и кабели.
- •2.Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.
- •3.Виды защит от замыкания фазы на землю в системах с заземленной и изолированной нейтралями.
- •1.В каких тормозных режимах может работать асинхронный двигатель? Как эти режимы могут быть получены. Механические характеристики.
- •2.Переходные и сверхпереходные эдс и сопротивления синхронных машин.
- •3.Методика расчета электрических нагрузок по методу упорядоченных диаграмм.
- •1. Вакуумно-дуговые и плазменно-дуговые печи, устройство, источники питания, параметрические источники тока.
- •2. Процесс отключения электрических цепей высокого напряжения. Функции выключателя.
- •3. Дифференциальная токовая защита трансформаторов. Принцип действия. Защищаемая зона.
- •Дифференциальная токовая отсечка
- •1.Построить векторную диаграмму напряжений для сетей до 110 кВ, расчет режима по данным начала сети.
- •2.Принципы расчета уставок апв.
- •3.Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов: испытание на герметичность, сушка, очистка масла, осмотры, ремонты.
- •Вопрос 1. Сварочные трансформаторы: устройство, вольтамперные характеристики, способы регулирования тока дуги.
- •Вопрос 2. Способы ограничения токов короткого замыкания.
- •Вопрос 3. Методика выбора средств компенсации реактивной мощности.
- •1.Механическая характеристика асинхронного двигателя в двигательном режиме. Ее характерные точки и электрические параметры, влияющие на координаты этих точек.
- •2.Какие защиты устанавливаются на силовых трансформаторах, и от каких повреждений?
- •2.Виды оперативного тока используемые для защит силового трансформатора (автотрансформатора). Достоинства и недостатки. Блоки питания и заряда.
- •3.Влияние показателей качества электроэнергии на работу сетей и электроприемников.
- •1 Состав собственных нужд тепловых электростанций твердого топлива.
3.Взаимная связь режимов напряжения и реактивной мощности в электрических сетях.
Напряжение в различных точках системы различно и зависит от передаваемой мощности Р и Q и сопротивлений R и X .
Билет №6
1.Виды оперативного тока, используемого для защиты силового трансформатора; достоинства и недостатки. Блоки питания заряда.
Защиты трансформаторов мощностью 6,3 и 10 МВА выполнены на переменном оперативном токе, а 16 и 25 МВА на выпрямленном оперативном токе.
Оперативным током называется ток питающий цепи дистанционного управления выключателями, оперативные цепи релейной защиты, автоматики, телемеханики и различные виды сигнализации.
Главное требование, которому должен отвечать источник оперативного тока, состоит в том, чтобы во время к. з. и при ненормальных режимах в сети напряжение источника оперативного тока и его мощность имели достаточную величину как для действия вспомогательных реле защиты и автоматики, так для надежного отключения и включения соответствующих выключателей.
Для питания оперативных цепей применяются источники постоянного и переменного тока.
Постоянный оперативный ток. В качестве источника постоянного тока используются аккумуляторные батареи с напряжением 110-220 В, а на небольших подстанциях 24-48 В, от которых осуществляется централизованное питание оперативных цепей всех присоединений. Для повышений надежности сеть постоянного тока секционируется на несколько участков, имеющих самостоятельное питание от сборных шин батареи.
Аккумуляторные батареи обеспечивают питание оперативных цепей в любой момент времени с необходимым уровнем напряжения и мощности независимо от состояния основной сети и поэтому являются самым надежным источником питания.
В то же время аккумуляторные батареи значительно дороже других источников оперативного тока, для них требуются зарядные агрегаты, специальное помещение и квалифицированный уход.
Кроме того, из-за централизации питания создается сложная, протяженная и дорогостоящая сеть постоянного тока.
Переменный оперативный ток. Для питания оперативных цепей переменным током используется ток или напряжение сети. В соответствии с этим в качестве источников переменного оперативного тока служат трансформаторы тока, трансформаторы напряжения и трансформаторы собственных нужд.
Трансформаторы тока являются весьма надежным источником питания оперативных цепей для защит от к.з. При к.з. ток и напряжение на зажимах трансформаторов тока увеличиваются, поэтому в момент срабатывания защиты мощность трансформаторов тока возрастает, что и обеспечивает надежное питание оперативных цепей.
Однако трансформаторы тока не обеспечивают необходимой мощности при повреждениях и ненормальных режимах, не сопровождающихся увеличением тока на защищаемом присоединении. Поэтому их нельзя использовать для питания защит от замыкания на землю в сети с изолированной нейтралью, защит от витковых замыканий в трансформаторах и генераторах или защит от таких ненормальных режимов, как повышение или понижение напряжения и понижение частоты.
Трансформаторы напряжения и трансформаторы собственных нужд непригодны для питания оперативных цепей защит от к.з., так как при к. з. напряжение в сети резко снижается и может в неблагоприятных случаях стать равным нулю. В то же время при повреждениях и ненормальных режимах, не сопровождающихся глубокими понижениями напряжения в сети, трансформаторы напряжения и трансформаторы собственных нужд могут использоваться для питания таких защит, как, например, защиты от перегрузки, от замыканий на землю, повышения напряжения и т. д.
Выпрямленный оперативный ток. Используется энергия предварительно заряженного конденсатора.
Разрядный ток конденсатора, имеющий необходимые величину и продолжительность, может питать оперативную цепь в момент действия защиты независимо от характера повреждения или ненормального режима в сети. Предварительный заряд конденсатора обычно осуществляется в нормальном режиме от напряжения сети. При исчезновении напряжения на подстанции запасенная конденсатором энергия сохраняется. Поэтому заряженный конденсатор может использоваться также для питания защит и автоматов, которые должны работать при исчезновении напряжения на подстанции.