8. Правила заполнения бланка лу-72

- заполняем шапку согласно действительности (фамилии проводников, лнп, направление, количество полученного белья), после посадки пассиков ведем учет белья, вписывая в бланк номера занятых мест и вид оплаты (безденежно, с оплатой или без белья), согласно расписанию ведем принятие и сдачу дежурств с кратким отчетом в виде записи в ЛУ о количестве белья и пассажиров +роспись. ошибки не допускаются. в случае ошибки – бежим к начальнику поезда, чтоб он посмотрел, отругал и поставил свою подпись, что видел и знает о ней.

Билет №6

1. Составные части колесных пар

- Колесная пара состоит из оси и двух коле. Ось имеет разный диаметр по длине и со­стоит из следующих частей: шейка, предподступичная часть, подступичная часть и средняя часть. На шейках с обеих сторон оси размещаются роликовые подшипники. На подступичные части напрессо­вываются цельнокатаные колеса, состоящие из ступицы, обода и диска. Поверхность колеса, соприка­сающаяся с рельсом, называется поверхностью катания. У внутреннего края обода колеса имеется гребень, предохраняющий колесную пару от схода с рельсов. Предподступичная часть оси является пе­реходной от шейки к подступичной части

2. Действие проводника при обнаружении забытых вещей

- Доложить начальнику поезда, проверить вещи на предмет опасности, составить акт, сдать вещь дежурному по вокзалу.

3. Назначение стоп-крана в вагоне

- для остановки поезда в экстренных ( аварийных ситуациях)

4. В комплекте постельных принадлежностей не оказалось наволочки. Действия проводника

- Заменить комплект, составить акт, сообщить ЛНП

5. Назначение РМН

- Реле максимального напряжения PMH. Служит для выключения из работы генератор в случае перенапряжения в сети. РМН срабатываете выдержкой и без выдержки времени. С выдержкой времени при повышении напряжения выше номинального на 15-20%. Без выдержки времени при повышении напряжения выше номинального на 30-40%. В 50v вагонах - срабатывает 60±2v с выдержкой (0,7±0,2 секунды), - 75v срабатывает мгновенно; в 110v вагонах - свыше 156-158v мгновенно.

6. Ёмкость баков системы водоснабжения плацкартного вагона

- Два бака: 850 литров с нерабочей стороны, 80 литров с рабочей стороны

7. Значение звукового сигнала «один длинный»

- приближения поезда к станциям (постам), переносным и ручным сигналам, требующим уменьшения скорости, сигнальным знакам "С", выемкам, кривым участкам пути, тоннелям; при встрече поездов на перегонах: первый сигнал - при приближении к встречному поезду, второй – при подходе к хвостовой части; при приближении к находящимся на пути людям и в других случаях, требующих оповещения о приближении поезда.

8. Первичный инструктаж. Кому, кем и в каком случае он проводится

- ПЕРВИЧНЫЙ ИНСТРУКТАЖ - проводится работникам непосредственно на рабочем месте с целью ознакомления с производственной обстановкой и безопасными приемами труда на конкретном рабочем месте инструктором или мастером по конспекту первичного инструктажа.

Билет № 7

1. Назначение поплавковой камеры в комбинированном кипятильнике

- Показывает уровень кипяченой воды в кипятильнике

2. Основные потребители электрического тока в вагоне

- Осветительные, электронагревательные и устройства кондиционирования воздуха

3. Как проверить правильность сцепления вагонов

- Для проверки сцепления нужно встать на обочине вагона напротив сцепленных автосцепок. Головки автосцепок должны быть соединены, на боковых нижних частях каждой головки не должно быть видно красного сигнального отростка замка. Появление красного сигнального отростка показываю на выведение замка из зацепления внутри головки, при движении вагона автосцепки расцепятся. Дополнительно нужно посмотреть на положение кривого рычага каждой автосцепки. Кривой рычаг должен находиться на кронштейне в углублении; если кривой рычаг находится на полочке кронштейна, может произойти саморасцеп. Саморасцеп могут вызвать попавшие под замок снег, лед, песок и др.посторонние предметы, а также превышение допустимой разницы высот между продольными осями автосцепок.

4. Прокат. Определение. Допустимые значения

- Прокат – контактирующая поверхность колеса по кругу катания с головкой рельсы. Износ по прокату допускается:

в скорых поездах (свыше 120 км/ч) – до 5 мм

в дальних поездах (до 120 км/ч) – до 7 мм

в пригородных и местных – до 8 мм

в грузовых – до 9 мм

5. Перечислите средства пожаротушения в вагоне

- УГП, УВПТ, огнетушители

6. Что называют сигналом? Назначение сигналов

- Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. Работники ж.д. транспорта должны использовать все возможные средства для выполнения требования сигнала

7. Перечислите неблагоприятные факторы, которые могут влиять на проводника в ходе его работы

- Во время работы на проводника могут воздействовать следующие опасные и вредные производственные факторы:

- Движущийся подвижной состав, транспортные средства;

- Повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может пройти через тело человека;

- Недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток;

- Повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;

- Повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

- Повышенная подвижность воздуха (сквозняки);

- Повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;

- Повышенная температура поверхностей отопительного оборудования, воды;

- Пониженная температура поверхностей наружного оборудования вагона;

- Повышенный уровень электромагнитных излучений;

- Расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола вагона);

- Нервно-психические (эмоциональные) перегрузки;

- Патогенные микроорганизмы при контакте с постельными принадлежностями, уборке вагона.