- •1. Назначение и описание работы привода.
- •2. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода
- •2.1 Определяем потребляемую мощность и мощность на каждом из валов
- •2.1 Выбор электродвигателя
- •3. Расчет передач
- •3.1 Расчет клиноременной передачи
- •3.2 Расчет быстроходной цилиндрической косозубой передачи
- •3.2.1 Выбор материала и способа термообработки зубчатых колес
- •3.2.2 Определение допускаемого контактного напряжения
- •3.2.3 Расчет допускаемого напряжения изгиба
- •3.2.4 Расчет геометрических параметров передачи
- •3.2.5 Определение усилий в зацеплении
- •3.2.6 Проверочный расчет на контактную выносливость
- •3.2.7 Проверочный расчет на изгибную усталость
- •3.2 Расчет цилиндрической прямозубой передачи
- •3.2.1 Выбор материала и способа термообработки зубчатых колес
- •3.2.2 Определение допускаемого контактного напряжения
- •3.2.3 Расчет допускаемого напряжения изгиба
- •3.2.4 Расчет геометрических параметров передачи
- •3.2.5 Определение усилий в зацеплении
- •3.2.6 Проверочный расчет на контактную выносливость
- •3.2.7 Проверочный расчет на изгибную усталость
- •4. Предварительный расчет валов
- •5. Выбор муфт
- •6. Подбор подшипников качения
- •7 Расчет валов на выносливость (основной расчет валов)
- •7.1 Определение сил действующих на валы и опоры
- •Определение реакций опор и построение эпюр.
- •8. Расчет подшипников долговечность
- •8.1 Определение долговечности для подшипников ведущего вала быстроходной передачи:
- •8.2 Определение долговечности для подшипников ведомого вала быстроходной передачи:
- •8.3 Определение долговечности для подшипников ведущего вала тихоходной передачи:
- •8.4 Определение долговечности для подшипников выходного вала:
- •9. Расчет валов на выносливость
- •9.1 Проверочный расчет самого нагруженного вала
- •10. Назначение посадок, выбор квалитетов точности, шероховатостей поверхностей, допуска формы и расположения поверхностей
- •11. Расчет элементов корпуса редуктора
- •12. Выбор типа смазки для передач и подшипников
- •12.1 Смазывание зубчатого зацепления
- •12.2 Смазывание подшипников
- •13. Описание сборки коробки передач
- •Литература
- •Приложение
9. Расчет валов на выносливость
9.1 Проверочный расчет самого нагруженного вала
Где:
Sσ - коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям;
Sτ - коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
где и - напряжения в опасных сечениях;
и - пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении.
- коэффициент снижения предела выносливости.
- коэффициент снижения предела выносливости.
где и - эффективные коэффициенты концентрации напряжений [1.табл.10.11];
и - коэффициенты влияния абсолютных размеров поперечного сечения [1.табл.10.7];
и - коэффициенты влияния качества поверхности [1.табл.10.8];
- коэффициент влияния поверхностного упрочнения [1.табл.10.9];
и
М = 460.3 Н·м - суммарный изгибающий момент в опасном сечении;
Т = 714.37 Н·м – крутящий момент.
–момент сопротивления сечения вала при изгибе;
- коэффициент влияния асимметрии цикла напряжений;
- коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла напряжений[1.табл.10.2];
где ─ требуемый коэффициент запаса для обеспечения прочности и жесткости для привода.
Условие выполняется, прочность и жесткость обеспечены.
10. Назначение посадок, выбор квалитетов точности, шероховатостей поверхностей, допуска формы и расположения поверхностей
Назначение квалитетов точности, параметров шероховатости поверхностей, отклонение формы и расположение поверхностей должно сопровождаться тщательным анализом служебного назначения деталей и технологических возможностей при обработке. Из экономических соображений нужно назначать квалитеты точности сравнительно грубые, однако обеспечивающие необходимое качество деталей, узлов и машин.
Рекомендуется для отверстий назначать более грубые посадки, чем для валов, поскольку обработка отверстий сложнее и дороже по сравнению с обработкой валов. Однако это различие не должно превышать два квалитета.
Посадки деталей:
Посадки зубчатых колёс на валы Н7/p6 по ГОСТ 25347-82;
Шейки валов под подшипники выполнены с отклонением вала k6;
Отклонение отверстия в корпусе под наружное кольцо подшипника по Н7;
Посадка стакана в корпус H7/m6;
Посадка закладных крышек по наружному диаметру Js7/d9;
Посадка закладных крышек по толщине стенки H7/l0;
Отклонение валов под внутренний диаметр манжеты d9.
Отклонение диаметра вала под муфту n6.
Допуски формы расположения поверхностей указывают на чертежах условными обозначениями в соответствии с ГОСТ 2308-79. Эти обозначения состоят из графического символа, обозначающего вид допуска, числового значения допуска в мм, и буквенного обозначения базы ли поверхности, с которой связан допуск расположения.
Допуски и посадки основных деталей привода принимаем по ЕСДП (единая система допусков и посадок) ГОСТ 25346-82 и 25347-82. Допуски формы и расположения по ГОСТ 2308-79 в зависимости от интервала размеров и квалитета.
От шероховатости поверхности деталей зависят износостойкость при всех видах трения, плавность хода, равномерность зазора, точность кинематических пар, виброустойчивость, точность измерений. Шероховатость поверхностей назначаем по ГОСТ 2788-73.