- 66 -

от друга. Ширина проездов – в зависимости от вида транспортных средств и минимальном приближении к конструкциям 1м.

Общая площадь с учетом проходов и проездов:

S = å qQ×ik ,

где Q – количество одноименных конструкций в т (м3); q – расчетная нагрузка на 1 м2 площади, т/м2 (м3/м2);

k – коэффициент использования площади склада k = 0.6…0.8.

Данные для расчета площади склада.

	Наименование конст-	Ориентировочная нагрузка на 1 м2 склада
		Масса	стальных	Объем	сборного
	рукций
		конструкций, т/м2		ж/б, м3/м2
	Колонны	0.4–0.65		0.35–0.55
	Подкрановые балки	0.3		0.15–0.25
	Фермы	0.5–1.0		0.4–0.45
	Прогоны, связи	0.1–0.13		0.15–0.25
	Плиты покрытия	0.5		0.4
	Стеновые панели	-		0.45

Потребность в площадях для центрального склада из расчета стальных конструкций – 3 месяца, железобетонных – 1.5 месяца.

Площади приобъектных складов определяются из расчета двухнедельно-

го запаса для стальных конструкций и3-5 дневного запаса для железобетон-

ных конструкций.

Способы складирования.

В штабели:

1.фундаментные блоки – 4 ряда Н £ 2.25 м

2.ригели Н £ 2 м

3.плиты покрытия Н £ 2.5 м

-67 -

4.колонны прямоугольные Н £ 2.6 м

5.двухветвевые колонны

6.	подкрановые балки	2 яруса

Вертикально или наклонно:

Стеновые панели, фермы, балки в кассетах в 1 ряд

Монтажные машины и механизмы

1.Мобильные (самоходные)

Автомобильные, гусеничные, пневмоколесные Q=6, 10, 16, 25, 40, 63, 100, 160 и 250 т в перспективе. Стреловое и башенно-стреловое оборудование.

2.Ограниченно-мобильные

Башенные Q = 5-75 т, козловые Q = 200 т, кабельные, железнодорожные

Q = 5-75 т. Самоподъемные машины и механизмы(приставные или присло-

ненные краны, самоподъемные башенные краны и мачты).

3.Немобильные монтажные механизмы (не могут самостоятельно пе-

ремещатся в монтажной зоне):

-переносные грузоподъемные средства(различные домкраты и строительные лебедки)

-стационарные грузоподъемные средства (монтажные мачты, шев-

ры, портальные подъемники, гидравлические подъемники).

Требуют устройства специального основания, позволяют перемещать монтируемые конструкции в зоне действия их рабочих органов.

Монтажная мачта представляет собой металлическую стойку, уста-

навливаемую вертикально или под углом до20° и удерживаемую вантами.

Вверху мачты на консоли подвешивается полиспаст для вертикального подъ-

ема конструкций (Q=3-400т).

Конструкция мачты решетчатая, трубчатая или коробчатая. В основании шарнир, позволяющий поворачивать и наклонять до 12° без перестановки.

- 68 -

Монтажные мачты трансформируют в другие монтажные устройства– шевры и порталы.

Шевр – А-образная рама из 2 мачт.

Портальный подъемник – из 2 мачт, связанных между собой жестким ригелем. Шевры и подъемники оборудованы системой полиспастов.

4. Летательные монтажные аппараты.

Вертолеты МИ-8, МИ-6, МИ-10К и дирижабли.

а) при невозможности использования наземных средств;

б) при экономической целесообразности (дириж. груз.>500т)

Монтажная оснастка

I.Грузозахватные приспособления.

Предназначены для обеспечения надежного соединения конструкций с рабочими органами грузоподъемных средств.

1. Поддерживающие устройства (захваты) обеспечивают захват, и

удержание монтируемых конструкций за петли, проушины, сквозные отвер-

стия и выступающие части:

а) крюки (<15 т), такелажные скобы (>15 т) за монтажные петли;

- 69 -

б) захваты со штырями, пропускаемые в монтажные отверстия конструк-

ций;

в) затяжные захватные устройства обеспечивают соединения с монти-

руемыми конструкциями путем их обхвата (из канатов, цепей, лент);

г) зажимные захваты обеспечивают удержание конструкций на весу вследствие сил трения (фрикционный строп для монтажа колонн). Рамные за-

жимные захваты (захватывающую раму соединяют из двух балочек и затяги-

вают болтами);

д) притягивающие захваты с помощью вакуума или магнитных сил.

2.Соединительные элементы.

Стропы различной конструкции, распорки, траверсы, балки, подвески.

Основным элементом являются стропы. Они могут быть гибкими и жесткими.

Наиболее широко распространены гибкие канатные и цепные стропы.

2СК – двухветвевые стропы;

4СК – четырехветвевые, СКК – кольцевые.

Оптимальный угол наклона стропов45°. Для уменьшения высотыhстр

возможно до l = 60°. Однако увеличение угла наклона стропов вызывает зна-

чительное возрастание сжимающих усилий, что может привести к разруше-

нию конструкций. Чтобы исключить эти явления в устройстве гибких грузо-

- 70 -

захватных приспособлений предусматривают использованиетраверс-

распорок.

Для уменьшения высоты строповки применяют траверсы-балки или тра-

версы-фермы.

Траверсы-балки L до 6 м, L>6 м – траверсы-фермы.

Подвески служат для соединения стропов с крюком крана. Для монтажа пространственных конструкций – объемные траверсы.

II.Механизмы управления.

Позволяют производить различные операции с монтируемыми элемента-

ми, включая отцепление от них грузозахватных средств. Управление крюка-

ми, скобами и карабинами – вручную. Для дистанционной расстроповки при-

меняют пружинные замки, штыревые захваты, вытаскиваемые с помощью тросика, а также электромагнитные захваты, управляемые из кабины машини-

ста.

К специальным механизмам управления относятся кантователи и пово-

ротные устройства, используемые для перевода конструкций из горизонталь-

ного положения в вертикальное.

Для ориентирования сборных конструкций используют пеньковые или капроновые оттяжки.

III.Приспособления для выверки и временного закрепления конст-

рукций.

Это соединительные элементы для обеспечения устойчивости монтируе-

мых конструкций.

-71 -

1)точечные (клинья и клиновые вкладыши);

2)линейные (растяжки, горизонтальные, вертикальные и наклонные связи, распорки);

3)плоские для монтажа вертикальных плоских конструкций(панели,

фермы, балки, перегородки, двойные струбцины для ферм и балок); 4) объемные в виде пространственных рам(одиночные и групповые

кондукторы для монтажа колонн, панелей).

IV. Вспомогательные приспособления.

Служат для создания безопасных условий для выполнения -сборно сварочных операций и временного опирания конструкций.

Средства подмащивания – леса, подмости, вышки, люльки, площадки.

Переставные, передвижные, приставные, навесные, подвесные.

Сборочные подмости воспринимают нагрузку от массы собираемых в проектном положении конструкций и обеспечивают заданную геометриче-

скую форму. Для сборки большепролетных, арочных, купольных. Сплошные или отдельно стоящие (в виде временных опор). Изготовляются по индивиду-

альным проектам.

V.К специальным видам монтажной оснастки относятся:

1)опалубные формы для стыков;

2)приспособления для временного усиления конструкций.

Монтаж конструкций одноэтажных

промышленных зданий

Конструктивные схемы:

1.железобетонный каркас Н до 18м, L до 24м традиционный;

2.смешанный каркас (стальные стропильные фермы) Н до 18м, L до

30, 36м;

3.облегченный железобетонный каркас с металлическими фермами

под облегченные конструкции L 18, 24 м Н 4.8 – 8.4 м (10.8 м);

-72 -

4.смешанный каркас с металлическими фермами под облегченные конструкции L 30, 36 м Н 7.2 18 м;

5.смешанный каркас со структурными покрытиямиL 18, 24 м Н 4.8–

10.8м;

6.	неполный ж/б каркас (стены кирпичные) L 6, 9, 12, 18 м Н 3–6 м;

7.стальной каркас (традиционный) L 30–36 м Н 6–18 м;

8.стальной каркас со структурными покрытиями L 9, 18, 24 Н 6–10.8

м.

Для монтажа конструкций одноэтажных промышленных зданий приме-

няется раздельный и комплексный монтаж.

Раздельный метод применяется для монтажа фундаментов, колонн, под-

крановых балок, перегородок и наружного стенового ограждения. При этом значительно упрощается выверка монтируемых элементов, увеличивается производительность труда, способствует более полному использованию гру-

зоподъемности монтажных средств.

Для монтажа конструкций покрытия применяется какраздельный, так и

комплексный методы монтажа. Достоинства и недостатки– при разборке монтажа.

В комплексный поток монтажа конструкций покрытия можно включать также монтаж подкрановых балок.

Монтаж стреловыми самоходными кранами.

Для выбора количества кранов в одноэтажных зданиях необходимо рас-

считывать: Kм.м = Qср/Qmax где

Qср – средний вес конструкций;

Qmax – максимальный вес конструкций.

Kм.м < 0.6 – два и более крана;

Kм.м > 0.6 – один кран.

При выборе кранов, независимо от количества кранов, произвести расчет параметров стрелового крана для всех конструкций, колонн, фундамента,

ферм и т.д.

Lòðñòð

lñòðòð

Í ñòðòð

- 73 -
Схема выбора крана.
	h n
	h с тр
	h э
b	h з
d	Н стртр
	h о
h ш
с
lстртр
С хе м а п а р ам е тр о в к р а н а

Технические параметры стрелового крана: - требуемая высота подъема крюка, м; - требуемый вылет стрелы крана, м; - требуемая длина стрелы крана, м.

Расчетная формула требуемой высоты подъема крюка:

Í ñòðòð = h0 + hÇ + hÝ + hñòð + hÏ ,

где h0 – проектная высота ранее смонтированного элемента, м;

hЗ –запас по высоте, требующийся по условиям безопасности для заво-

дских конструкций к месту установки или переноса их через ранее смонтиро-

ванные конструкции (принимается не менее 0,5м);

hЭ – высота монтируемого элемента в монтажном проложении, м;

hстр – высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до низа крюка крана, м;

hП – высота полиспаста в стянутом состоянии, м;

Требуемый вылет стрелы крана определяется по формуле:

		(b + d ) × (H òð			- h	Ø	)
lñòðòð	=			ñòð				+ Ñ,
		hÇ	+ hÝ	+ hñòð	+ hÏ

- 74 -

где С – расстояние от оси вращения крана до оси вращения пяты, опреде-

ляемое конструктивным решением крана, м (для предварительных расчетов можно принять 2м);

hШ – высота шарнира пяты стрелы от уровня стоянки крана, м (для пред-

варительных расчетов можно принять 1,5м);

b - расстояние от центра строповки монтируемого элемента до грани эле-

мента расположенной ближе всего к стреле крана, м (расстояние до центра тяжести монтируемого элемента);

d - расстояние от оси стрелы до ранее смонтированного элемента, вклю-

чая зазор между элементом и стрелой, м (для предварительных расчетов мож-

но принять 1м);

Расчетная формула требуемой длины стрелы крана:

Lòðñòð = (lñòðòð - Ñ)2 + (H ñòðòð - hØ )2

Раздельный монтаж ж/б колонн одноэтажного промышленного зда-

ния

Колонны одноэтажных зданий массой от1.8 до 26 т высотой 3.8….19 м

монтируемые в фундаменты стаканного типа.

До установки колонн в фундаменты необходимо:

1.принять по акту(с приложением исполнительной геодезической схемы) фундаменты;

2.закрыть стаканы фундаментов и засыпать пазухи фундаментов(об-

ратная засыпка);

3.устроить подъезды для крана и транспортных средств;

4.подготовить площадки для складирования колонн;

5.доставить в зону монтажа необходимые монтажные средства и ин-

струменты (согласно нормокомплекту);

6. нанести риски установочных осей на верхние грани фундаментов и

боковые грани колонн.

- 75 -

Как правило, железобетонные колонны одноэтажных зданий расклады-

вают возле подготовленных к монтажу фундаментов на деревянные подклад-

ки, таким образом, чтобы не менять вылет во время монтажа.

Строповку колонн осуществляют фрикционными или штыревыми захва-

тами с местной или дистанционной расстроповкой.

Стропуют колонны за монтажные петли или специальный стержень, про-

пускаемый через отверстие в колонне. При монтаже с транспортных средств используют балансирные траверсы, позволяющие переводить колонну из го-

ризонтального положения в вертикальное.

Перед монтажом на колонну навешивают лестницы и хомуты для навески подмостей, устройства расчалок.

Для монтажа колонн применяютсясамоходные стреловые краны (авто-

мобильные, гусеничные, пневмоколесные) и башенные краны.

Для уменьшения длины стрелы используют стрелы, оборудованные вильчатым оголовником.

- 76 -

Для ориентирования колонн используют жесткие манипуляторы, которые являются сменным оборудованием крана, закрепляемым на основании стрелы.

Манипулятор позволяет осуществлять точное перемещение колонн в горизон-

тальной и вертикальной плоскости. Управляется из кабины.

Для нетяжелой колонны – монтаж на весу, для тяжелой двухветвевой ко-

лонны – поворот, поворот со скольжением.

Схема установки колонн в фундаменты.

- 77 -

Схема движения крана при монтаже колонн в зданиях пролетом 6, 9,12м

(иногда 18м).

6, 9, 12

6.0

С одной стоянки 4 – 6 колонн, проходки через пролет.

Схема движения крана при монтаже колонн в зданиях пролетом

18, 24, 36 м

Выверка и временное крепление

Проектные отметки опорных площадок по высоте обеспечиваются уста-

новкой на дно стакана фундамента армобетонных подкладок размером

100´100 мм толщиной 20 и 30 мм из раствора М200 армированные сеткой

10´ 10 из проволоки d = 1 мм, или устройством выравнивающего слоя из бе-

тонной или растворной смеси.

- 78 -

Совмещение осей колонны и разбивочных осей на фундаменте следует контролировать по двум перпендикулярным осям с помощью деревянного угольника и металлического метра. Вертикальность колонн необходимо про-

верять с помощью двух теодолитов по двум взаимно перпендикулярным раз-

бивочным осям. Отметки опорных площадок для подкрановых балок и стро-

пильных конструкций, а также дна стаканов контролируют нивелированием.

Для временного крепления колонн в стакане фундамента используют клинья (деревянные, железобетонные, металлические), инвентарные клино-

вые вкладыши, жесткие кондукторы.

Для крепления колонн сечением400´400 мм используют 4 клина или клиновых вкладыша, при большем сечении и двухветвевых колоннах – 6.

Уплотнение бетона замоноличивания производят с помощью щелевых вибраторов. Ж/б клинья не достают. Клиновые вкладыши извлекают при дос-

тижении прочности, указанной в проекте или 50% прочности в стыке.

400х400

20, 30

клинья или

клиновые вклады-

армоцементная

прокладка

	- 79 -
	При высоте колонны до12 м достаточно временных креплений по низу
колонны.
	Жесткий кондуктор, закрепленный
	на стакане фундамента
20, 30	армоцементная
	прокладка
	Клиновые вкладыши отличаются от клиньев тем, что они устанавливают-
ся и извлекаются с помощью винтового устройства. Клинья устанавливают и
извлекают кувалдой.
	При высоте колонны от 12 до 18 м – расчалками в плоскости наимень-
шей жесткости.
	Крепление за петли фундаментов или железобетонного якоря.

- 80 -

Если высота колонны больше или равна18 м крепление расчалками в двух перпендикулярных направлениях.

Металлические колонны

При подготовке к монтажу проверяют отметку опоры и расположение анкерных болтов (исполнительная схема геодезической съемки).

Строповку двухветвевых колонн за основание ветвей. Для захвата прива-

ривают специальные металлические пластины и петли.

Используют способы поворота и поворота со скольжением.

При установке колонны на заранее выверенную строганую плиту приме-

няют безвыверочный монтаж. Колонна должна иметь фрезерованные опорные поверхности. Выверка опорной плиты до монтажа колонны.

Устойчивость колонн осуществляется затяжкой анкерных болтов и уст-

ройством расчалок в плоскости наименьшей устойчивости(постоянные связи по колоннам) для колонн высота до 15 м. Для колонн > 15 м способ раскреп-

ления указывается в ППР(подкосы, связи, расчалки). Первые две колонны раскрепляют постоянными или временными жесткими связями.

Монтаж железобетонных подкрановых балок

Подкрановые балки пролетом 6 и 12 м; 4.2 и 11.6 т. До начала монтажа подкрановых балок кроме общей подготовки к монтажу должны быть выпол-

нены следующие работы:

1.смонтированы и закреплены по проекту колонны и вертикальные связи по ним;

2.стык должен набрать 70% прочности;

3.перед установкой балок геодезическая проверка правильности по-

ложения колонн (отметки подкрановых консолей).

- 81 -

Прогрессивная технология работ предусматривает обеспечение верти-

кальных проектных отметок опорных поверхностей консолей колонн до мон-

тажа подкрановых балок. С этой целью до монтажа подкрановых балок вы-

полняют нивелирную съемку отметок консолей колонны. За проектную при-

нимают наибольшую, а к закладным деталям остальных приваривают вырав-

нивающие металлические пластины необходимой толщины.

Строповку подкрановых балок осуществляют за монтажные петли в зави-

симости от веса стропами, траверсами, клещевыми захватами, в обхват стро-

пами с использованием подкладок из металлического уголка.

- клещевой захват

-в обхват стропами с использованием подкладок из металличе-

ского уголка.

Необходимо учитывать армирование подкрановых балок в расчете на монтажные нагрузки. Рационально монтировать подкрановую балку с при-

крепленными к ней подкрановыми рельсами.

Подкрановые балки предварительно раскладывают у места монтажа в шахматном порядке или под углом таким образом, чтобы обеспечить доступ к торцам, и крепят к ним оттяжки из пенькового каната. Монтажники находятся на монтажных площадках, закрепленных на колонне, куда они поднимаются по навесным лестницам. Приставные лестницы используют при небольшой высоте.

После строповки балку поднимают выше проектной отметки 300на500мм и с помощью оттяжек заводят в проектное положение.

При установке подкрановых балок риски на нижней торцевой грани бал-

ки должны совпадать с разбивочными осевыми рисками на консолях колонн.

- 82 -

Положение разбивочной оси подкрановых балок выверяют с помощью теодо-

лита или струны и отвеса.

Выверку производят после монтажа подкрановых балок на захватке.

1.Струна натягивается по кронштейнам, приваренным к крайним ко-

лоннам ряда на расстоянии 750 мм от их осей; 2. В случае использования теодолита на последней балке над маячной

отметкой на высоте 0.5 м устанавливают П-образную скобу с отвесом, слу-

жащим ориентиром для наведения теодолита. Выверка промежуточных балок ряда производится путем совмещения рисок на верхних полках с визирной осью теодолита, который устанавливают над маячной отметкой на первой балке ряда.

Для определения разбивочной оси смежного ряда балок в пролете первую и последнюю балки выверяют путем отмеривания стальной кампарированной рулеткой размера базовой оси мостового крана от установленного ряда и на-

несения маячных отметок на первую и последнюю балки. Остальные балки ряда выверяют путем совмещения геометрической оси с разбивочной.

- 83 -

Временное крепление подкрановых балок осуществляется с помощью струбцин, закрепляемых за колонны.

После выверки ряда подкрановых балок производят сварку закладных де-

талей по верхнему и нижнему поясу подкрановых балок.

Монтаж металлических подкрановых балок

Выверку в плане аналогично теодолитом или стальной проволокой и от-

весом.

При безвыверочном монтаже подкрановых балок производят геодезиче-

скую выверку подкрановых консолей. Строповку в обхват с предохранитель-

ных подкладок с дистанционной расстроповкой. Временное крепление клеще-

вым захватом на болты.

По средним рядам колонн легкие подкрановые балки монтируют блоками из двух балок, соединенных тормозными фермами с установленным ходовым настилом. Тяжелые балки монтируют по частям с применением промежуточ-

ных опор, оборудованных домкратами. Иногда двумя кранами.

Выверку положения балок ломиками, домкратами, клиньями. Для обес-

печения правильного положения по высоте применяют подкладки из стально-

го листа, привариваемые к опорам.