- 170 -

Подъём башенными кранами, соединяют в центре листовым шарниром.

После сварки ферм опору демонтируют. Прогоны, профнастил. Если для по-

дачи в центр профнастила вылета недостаточно, монтаж ведут с помощью траверсы, поднимаемой 2-мя кранами.

Мембранные покрытия

Представляют висячую систему в виде предварительно напряженной стальной мембраны толщиной 2 ¸ 6 (мм), натянутой на ж/б или металличе-

ский опорный контур. Опорный контур может быть в виде овала, кольца,

прямоугольника и опираться на колонны или наклонные арки.

Мембрана совмещает в себе несущие и ограждающие функции. Характер работы в покрытии на двухосное растяжение позволяет перекрывать 200-

метровые пролёты стальной мембраной толщиной 2 (мм).

- 171 -

Достоинством мембранных покрытий являются их высокая технологич-

ность изготовления и монтажа. Как правило, мембрану укрупняют на заводе,

сваривая в полотнища шириной 6 ¸ 9 (м). Такие полотнища сворачивают в компактные рулоны Æ до 2.5 (м) и массой 7 ¸ 8 (т) для транспортирования на площадку.

I. Подъём мембраны, собранной в горизонтальном положении на зем-

ле

Монтаж состоит из:

1.Сборка мембраны;

2.Подъёма на проектную высоту;

3.Формообразования её в процессе подъёма.

Сборка производится из укрупнённых диагональных полос и лепестков мембраны. Сварка с нахлёстом 50 (мм). Для подъёма используют электроме-

ханические подъёмники, установленные на балки, опирающиеся на опорный контур. К винтовым тягам подъёмников с помощью балансирных траверс подвешивают цапфы-захваты, приваренные к диагональным элементам мем-

бранного покрытия. Направляющими для захватов служат монтажные колон-

ны, установленные в углах. Цапфы-захваты оборудованы ползунами, которые скользят по рельсам угловых монтажных колон.

- 172 -

Покрытие поднимают циклами, в конце каждого цикла покрытие времен-

но прикрепляют к монтажным колоннам и освобождают подъёмники. При сборке для исключения волнистости (хлопунов) каждую полосу предвари-

тельно натягивают винтовым натяжным устройством.

Формообразование мембранного покрытия, т.е. получение проектных прогибов в контрольных точках осуществляют путём раскрытия щели между элементами диагональных полос.

В процессе подъёма во избежании хлопков при ветровых нагрузках, мем-

бранное покрытие удерживают оттяжками из канатов, связанных с барабана-

ми лебёдок.

Поднятое покрытие прикрепляют к опорному контуру, приваривая арма-

турные стержни к закладным деталям контура и диагональным элементам мембраны. Узёл закрепления бетонируют. После набора 100% демонтируют монтажные колонны. Покрытие универсального спортзала в Измайлово раз-

мерами 59х65 (м).

II. Подъём лепестков мембраны с помощью полиспастов

1.Направляющие и прогоны монтируют укрупнёнными блоками из2

направляющих и прогонов (при помощи полиспастов).

2.За пределами опорного контура устанавливают стенд с рольганом

(устройством для разворачивания рулона мембраны). Свободный конец руло-

на крепят специальной траверсой к полиспасту, прикреплённому к внутрен-

ней опорной арке. Через вращающийся барабан, укреплённый на наружной арке, мембрану подают на кровлю, притягивают к внутренней арке и закреп-

- 173 -

ляют в проектное положение. Последующие полосы мембраны аналогичным образом перемещают на уже смонтированную центральную полосу и затем смещают влево и вправо тяговыми лебёдками. Направляющие из полос стали

630х6 (мм). Прогоны и швеллера.

-174 -

III.Монтаж краном с разворачиванием рулона на монтажной высо-

те

Для придания жёсткости покрытию используют стабилизирующие фер-

мы. Они прикрепляются к стабилизирующему кольцу, подвешенному к мем-

бране и колоннам, поддерживающим опорный контур.

Для монтажа используют башенный кран по кольцевым путям. Для мон-

тажа ферм также гусеничный кран внутри сооружения. Под внутреннее опор-

ное и стабилизирующее кольцо устанавливают временные опоры. Монтаж ферм с соблюдением равномерности заполнения. По фермам радиальные эле-

менты для опирания лепестка мембраны. Рулон мембраны на барабане пода-

ётся на наружный контур и раскатывается с натяжением с помощью лебёдки.

При натяжении и раскатке, лист перемещается по роликам, закреплённым к кольцевым прогонам. Все работы с катучих подмостей.

- 175 -

VI. Подъём кранами отдельных лепестков

Покрытие заполняют блоками из стабилизирующих ферм, оставляя мон-

тажные проёмы, через которые производится подъём лепестков.

Рулоны лепестков раскатываются на стенде у места подъёма. Поднимают и устанавливают в том же порядке, что и блоки ферм. В последнюю очередь монтируют блоки ферм, закрывающие монтажные проёмы.

Последний лепесток мембраны, предварительно поднятый на покрытие,

сдвигают в проектное положение с помощью лебёдок. Натяжение мембраны гидродомкратами со стороны временной опоры.

Монтаж ведут башенным краном, установленным в центре и 2-мя шевра-

ми-установщиками. По наружному контуру рельсовые пути для движения шевра.

- 176 -

Готовый блок ферм или лепесток поднимают краном и шевром на1 (м)

выше опорного кольца и затем шевр перемещается по рельсам к месту уста-

новки, БК одновременно уменьшая вылет, разворачивается. Для подъёма бло-

ков используют пространственную траверсу-распорку.

10 (м)

1.3 (м)

Ширина опорного кольца – 5 (м), высота – 1.75 (м), ж/б в стальном коро-

бе.

Можно монтировать блок ферм с лепестком мембраны, если позволяет грузоподъёмность кранов.

Возведение зданий подъемом этажей и перекрытий

Виды зданий:

Как правило ядро жесткости в центре, колонны вокруг ядра.

В плане 30*30 до 40*40 м, высота от 9 до 25 - 30 этажей.

Эффективен при возведении зданий большой ширины, а также в стеснен-

ных условиях, на участках с неровным рельефом(где нельзя устанавливать наземный кран), при необходимости сохранения окружающей природы.

Подъем перекрытий осуществляют при небольшой насыщенности этажей внутренними элементами – перегородками, диафрагмами жесткости, лестни-

цами;

Подъем этажей – при большом количестве элементов на этаже, относи-

тельно небольшой высоте (до 10 этажей) зданий и отсутствии территории для

- 177 -

организации складов. В ряде случаев в зданиях предусматривают устройство монолитных ядер жесткости.

Комплексный процесс возведения зданий методом подъема этажей скла-

дывается из следующих этапов: устройство фундаментов, бетонирование пли-

ты над подвалом и ядра жесткости(лестнично-лифтовые шахты), установка колонн первого яруса и надевание на них металлических воротников для кре-

пления плит перекрытий, укладка арматуры и бетонирование плит перекры-

тий всех или части, в зависимости от размеров сооружения. После затверде-

ния бетона на поверхность плиты наносят распределительный слой эмульсии или пасты для облегчения отрыва одной плиты от другой.

При подъеме методом этажей на плите перекрытия под верхним этажом обычно башенным или самоходным краном с башенным оснащением уста-

навливают все конструктивные элементы верхнего этажа и после этого произ-

водят ее подъем.

На колонны в обхват устанавливают гидравлические подъемники, кото-

рые с помощью гидравлических тяг поднимают плиты и перемещаются вверх сами.

Грузоподъемники имеют грузоподъемность до 100 т (гидравлические или электромеханические).

Подъемники устанавливаются в обхват в любом месте колонны. Работа подъемников синхронизирована и управляется с одного пульта.

Скорость подъема-опускания у подъемников может достигать4.2 м/ч.

Для перестановки и снятия подъемников используют кран, работающий на покрытии.

На плиты покрытия укладывают кровлю(за исключением последнего слоя ковра), на которую устанавливают самоходный кран для наращивания следующих ярусов колонн.

Плиты покрытия или этажи поднимают по колоннамI яруса, затем нара-

щивают колонны, поднимают все этажи и приступают к монтажу следующей группы этажей. При подъеме перекрытий между ними оставляют зазоры в15-

- 178 -

60 см, где размещают материалы, инструменты, инвентарь. После окончания работы на крыше монтажный кран демонтируют и спускают по частям.

Состав работ:

1.Рытье котлована.

2.Возведение фундаментов и ядра жесткости.

3.Монтаж 1 яруса колонн.

4.Бетонирование пакета плит.

5.Установка подъемников.

6.Подъем плит.

7.Монтаж следующих ярусов.

Бетонирование пакета плит

Плиты сплошные на весь этаж, вместе с балконами и лоджиями, в них нет швов, что улучшает звукоизоляцию. Плиты плоские, ребристые, пустот-

ные, кессонные.

Для бетонирования устанавливают бортовую опалубку, ограничиваю-

щую плиту по контуру.

После бетонирования 1 плиты на ее бортовую опалубку устанавливают бортовую опалубку 2 плиты перекрытия, низ которой крепят к опалубке1

плиты соединительными болтами. Для бетонирования 3 плиты используют опалубку 1 плиты, т.о. используют 2 комплекта опалубки.

После установки опалубки наносят* расделительный слой*, которым по-

крывают основание для того, чтобы бетон следующей плиты не схватился с бетоном предыдущей.

-179 -

Вкачестве распределительного слоя используют различные материалы:

рулонные — рубероид, пергамин, полиэтиленовую пленку, жидкие полимеры,

образующие на поверхности бетона пленку, суспензии и эмульсии (меловую,

известковую, глинистую), листовые материалы (асбестоцементные, стекло-

цементные), которые укладывают на поверхность нижележащей плиты и ко-

торые схватываются с бетоном вышележащей плиты, образуя декоративную поверхность, не требующую дополнительной отделки. Разделительным сло-

ем могут служить гранитная и мраморная крошка для получения поверхности потолка, имитирующего эти материалы.

После нанесения расделительного слоя устанавливают арматурный кар-

кас. В первую очередь монтируют воротники, которые заранее надеты на ко-

лонны. Для того, чтобы в дальнейшем можно было захватить плиты перекры-

тий при подъеме, между бетонной подготовкой-1 и воротником-2 оставляют зазор не менее 30 мм. Для этого воротники выставляют на подкладки-6. Ар-

матуру каркаса-4 приваривают к воротнику.

При изготовлении пустотных, кессонных или ребристых плит монтиру-

ют пустотообразователи.

У захватных зазоров воротников устанавливают деревянные бруски-5 для образования в бетонной плите отверстий для подъемных тяг.

Бетон бадьей или бетононасосом в один слой при толщине до 240 мм, при толщине более 240 мм в два слоя, уплотнение глубинными вибраторами.

Литая бетонная смесь с суперпластификаторами. Вакуумирование и уход за бетоном. Ядро жесткости бетонируют в скользящей опалубке на всю высо-

ту, в переставной с опережением на этаж.

	- 180 -
Подъем плит перекрытия
Подъем плит производиться в строго определенной последовательности,
графическое изображение которой называется схемой подъема. Схема подъе-
ма определяет очередность подъема плит, высоту их подъема, отметки вре-
менного опирания. Она разрабатывается таким образом, что устойчивость
каркаса здания обеспечивается на всех этапах возведения. Нарушение схемы
подъема может привести к потере устойчивости каркаса и даже к обрушению
здания.
В процессе эксплуатации здания колонны представляют собой верти-
кальные стержни, раскрепленные на каждом этаже между собой и прикреп-
ленные к ядру жесткости плитами перекрытий. При подъеме колонны стоят
свободно, т.к. плиты непрерывно перемещаются по ним вверх. Чем выше под-
нимаются плиты, тем больше свободная длина колонн и тем меньше их -ус
тойчивость. Однако в процессе подъема находятся не все плиты, а только од-
на. Поэтому для обеспечения устойчивости колонны		в	процессе	подъема
часть плит, которые не находятся в состоянии подъема крепят к ядру жестко-
сти и колоннам металлическими клиньями.
1	- колонна
2	- плита перекрытия
3	- опорный штырь
4	- клин
5	- ядро жесткости
6,7 - парные клинья

- 181 -

Штырь 3 пропускают через сквозное отверстие в колонне. Клин 7 крепят к плите, 6 - съемный.

Одновременно поднимают 1,2,3 иногда 4 плиты, в зависимости от массы и грузоподъемности подъемников. Всегда плиту покрытия поднимают одну,

т.к. при ее подъеме колонна прикреплена к ядру жесткости только в уровне нижележащей плиты, а верх ее свободен, колонна находится в самых небла-

гоприятных условиях.

Для ускорения подъема зазор между плитами200 -300 мм. При таком плотном расположении плит .к ядру жесткости крепят не каждую плиту, а

лишь некоторые через4-6 метров по вертикали. Обязательно крепят плиту покрытия и 2 нижележащие плиты. Это определяет расстояние между плита-

ми, которое должно быть не менее 1 м для прохода людей.

При достижении очередной плитой отметки временного опирания ее поднимают на 20 -30 мм выше отверстий в колоннах, после чего в отверстия вставляют опорные штыри и опускают на них плиту.

Возможные отклонения каркаса от проектного положения контролируют вертикальностью подъема плит. Для этого на верхнюю плиту по углам или в любых трех - четырех точках по периметру на стальной проволоке подвеши-

вают отвесы массой 8 -10 кг так, чтобы они с верхней плиты доставали почти до земли. Под отвесами бетонируют мишени, в которых устанавливают арма-

турные стержни, выступающие из бетона на150 - 200 мм и совпадающие с осями отвесов. По мере подъема проволоку, на которой подвешен отвес, уд-

линяют. Вертикальность подъема промежуточных плит контролируют по вер-

тикальным рискам, которые окрашивают на стене ядра жесткости. К плите приваривают арматурные стержни. Вертикальность теодолитом совпадением рисок и арматурных стержней .

Стык колонн на высоте 1,5 - 1,6 м над перекрытием, чтобы на пеньке ко-

лонны мог разместиться кондуктор и подъемник. Порядок монтажа обычный.

- 182 -

Подъем этажей

Две схемы технологии. По первой схеме изготовляют пакет плит пере-

крытий, поднимают плиту покрытия, под которой монтируют сборные конст-

рукции верхнего этажа и этаж поднимают.

- 183 -

По второй схеме пакет перекрытий не бетонируют, а изготовляют сразу

целый этаж с перекрытием, который затем поднимают.

Первую схему применяют при сборных стенах, вторую, когда все конст-

рукции монолитные. Этажи опирают на опорные штыри так же как плиты.

Метод только для 5-9 этажных зданий.

Штыри вставляют со стремянок. Штырь, устанавливаемый в отверстие

колонны, весит 16 - 25 кг, в отверстие ядра жесткости100 кг. чтобы штыри

легче было устанавливать, их можно заранее прикреплять либо к поднимае-

мым, либо к опорным конструкциям.

- 184 -

Распределительный слой

Рулонные материалы (пергамин, рубероид, полиэтиленовая пленка) при-

меняют в том случае, если к качеству нижней поверхности плит перекрытий не предъявляют высоких требований (подвесные потолки ).

Жидкие пленкообразующие материалы, нанесенные на бетонное основа-

ние, высыхают или отверждаются, образуя разделительный слой. Основная функция такого слоя - предотвратить сцепление свежеуложенного слоя бетона с основанием.

При бетонировании плиты на поверхности смежной с ней нижележащей плиты между ними после твердения бетонной смеси в начале подъема при от-

рыве одной плиты от другой помимо адгезии возникает вакуумный присос.

Это объясняется тем, что бетон заполняет все неровности основания и вытес-

няет воздух. Чтобы плита легче отрывалась от основания в начале подъема,

разделительный слой должен обладать достаточной пористостью, обеспечи-

вающей подсос воздуха.

Двухкомпонентный вид разделительного слоя состоит из двух слоев.

Нижний слой формируется из пленкообразующего вещества(этилового лака,

фасадной перхлорвиниловой краски), образующего полимерную пленку,

верхний - формируется из известковой или меловой суспензии(смесь извести или мела с водой, в которую для повышения прочности добавляют казеино-

вый клей ).

Суспензия после высыхания образует пористую прослойку, необходимую для подсоса воздуха.

В качестве распределительного слоя служат также несъемные опалубки из бетона, стеклоцемента, асбестоцемента или других материалов. Опалубки бывают плоские, рельефные, пространственные (для образования кессонных или ребристых плит). Такие опалубки применяют при устройстве художест-

венно отделанных потолков.

	- 185 -
	Для художественной отделки потолка и одновременно образования рас-
	пределительного слоя применяют также различные каменные материалы, на-
	пример гранитную или мраморную крошку.
	Подъем непосредственно на проектные отметки с установкой подъемни-
	ков в верхней части ядра жесткости.
	Подъем с промежуточными стоянками с установкой подъемников на по-
	следовательно наращиваемые колонны.
		колонны
	подъемники	подъемные
	кран для нара-	тяги яруса
	щивания	краны для сборки
		на земле
	0.000	пакет плит
		перекрытия
	Одновременно с установкой колонн может наращиваться лестнично-
	лифтовая шахта, которая всегда должна быть выше яруса колонн, кроме по-
	следнего яруса.

- 186 -

РАЗДЕЛ IV

ТЕХНОЛОГИЯ ВОЗВЕДЕНИЯ ЗДАНИЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ

МОНОЛИТНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА

Несмотря на очевидные достоинства сборного ж/,бторможение в разви-

тии технологии монолитного ж/б - экономически необоснованно.

Технико-экономический анализ показывает, что в ряде случаев монолит-

ный ж/бетон оказывается более эффективным по расходу металла(до 25%),

суммарной трудоемкости (с учетом изготовления сборного железобетона) и

приведенным затратам.

Временные затраты на создание базы стройиндустрии меньше на35%-

кирпичных и на 40%-панельных. Снижение расхода цемента на 1м3 ж/б. Наи-

более целесообразно применение:

1)В районах со сложными геологическими условиями, повышенной сейсмичностью.

2)При отсутствии мощностей сборного домостроения.

3)Слабое развитие дорог.

4)Малоэтажное домостроение.

Основные достоинства:

1.Возможность с минимальными затратами получить разнообразные объемно-пространственные решения, повысить качество и архитектурную выразительность отдельных зданий и комплексов.

2.Решение проблемы стыков, повышение теплотехнических и изоляци-

онных свойств, снижение затрат на эксплуатационные расходы.

3.Возможность оптимизировать конструктивные решения, перейти от разрезных схем, требующих значительных материальных и трудовых затрат к неразрезным пространственным схемам, учесть совместную работу элементов

итем самым снизить их сечение.

4.Возможность использования местных строительных материалов на ос-

нове утилизации промышленных отходов(зола, шлак). В многоэтажном мо-

нолитном домостроении четко просматривается тесная взаимосвязь между

- 187 -

архитектурно-планировочными, конструктивными и технологическими пара-

метрами.

Например, выбор той или иной опалубочной системы в значительной ме-

ре зависит от архитектурно-планировочного решения здания, а принятая опа-

лубочная система, в свою очередь, может определить характер сопряжений между стенами и перекрытиями и, следовательно, повлиять на расчет здания.

Таким образом, фактор технологичности в монолитном домостроении как ни в каком другом виде необходимо обязательно учитывать еще в стадии проек-

тирования. Затраты труда на стройплощадке возрастают в1,65 раза, расход бетона увеличивается на17-19%. Производительность в 2,5-2,65 раза ниже,

чем в США, ФРГ.

Один из путей повышения производительностисоздание специализиро-

ванных подразделений.

Для повышения эффективности монолитного домостроения основные направления:

1.Снижение трудозатрат на транспортировку, укладку и уплотнение за счет перехода на литые и высокоподвижные смеси.

2.Использование армокаркасов полной готовности.

3.Использование инвентарной быстроразъемной опалубки модульных систем с полимерным покрытием. Применение несъемной и специальных ви-

дов опалубки (пневматической, катучей виброопалубки, скользящей)

4. Применение специальных уплотняющих систем, совмещающих про-

цессы укладки, разравнивания, отделки поверхности без ручного труда

Типы зданий

По технологическим конструктивным признакам многоэтажные жилые здания, возводимые с использованием монолитного бетона, условно можно отнести к трем основным категориям :

- цельномонолитные, в которых все конструкции выполнены из моно-

литного бетона;

-188 -

-сборно-монолитные здания, в которых стены выполнены из монолит-

ного бетона, а перекрытия сборные. К этой же категории с определенной до-

лей условности можно отнести и здания, в которых несущие стены и пере-

крытия выполнены из монолитного бетона, а наружные стены сборные; - сборно-монолитные каркасные здания, в которых ядра жесткости или

перекрытия, выполненные из монолитного бетона, сочетаются со сборным каркасом.

Для цельномонолитных зданий наиболее эффективно применение круп-

нощитовой опалубки. Использование блочной опалубки связано с необходи-

мостью ее разборки и выполнению сложных манипуляций по извлечению че-

рез проемы.

Монолитные здания делятся по методам возведения в зависимости от применяемой опалубки, в то время как в способах армирования конструкции при всех видах опалубки много общих признаков. Каждый из видов опалу-

бочных систем, обладая частичной универсальностью, имеет технологические особенности.

Тоннельная опалубка. Дополнительные трудозатраты на создание спец-

площадок для извлечения опалубки, а также наружные стены, как правило,

сборные.

- 189 -

Вертикально извлекаемая. Позволяет совместить внутренние и наруж-

ные стены, но устройство монолитного перекрытия менее технологично.

Вертикально извлекаемая опалубка перекрытий. Створчатая опалубка, что позволяет повысить технологичность.

Скользящая опалубка. Особенно эффективна для высотных зданий (небольших в плане).

- 190 -

Ступенчатое бетонирование. Внутренние стены с несъемной опалубкой или мелкими щитами для протяженных зданий.

Подъем этажей.

Механические свойства бетонов

Прочность - свойство бетона сопротивляться разрушению от внешних нагрузок.

Определяют прочность бетона, как на образцах, так и непосредственно в изделиях и конструкциях.

В зависимости от показателя прочности бетона в28 суточном возрасте,

бетоны разделяются на классы: В3,5 - В60 (М50-М600)

Кроме состава и изготовления на прочность бетона влияют также условия транспортирования, уплотнения, условия твердения

Наибольшая прочность достигается при В/Ц= 0,27-0,36. Работа с такими смесями, вследствие низкой удобоукладываемости, вызывает большие за-

труднения.

Из условия использования смеси В/Ц = 0,4-0,6.

- 191 -

Плотность - физическая характеристика бетона. С повышением плотно-

сти улучшаются прочность, водонепроницаемость, морозостойкость. кг/м3.

Водонепроницаемость зависит от пористости и структуры пор. Увели-

чивается при применении вибрации W 2 - W12. Давление 0,2МПа-1,2МПа при котором просачивается вода.

Морозостойкость - способность бетона выдерживать многократное за-

мораживание, F50 – F150. Цифра - число циклов замерзания. Для повышения морозостойкости - воздухововлекающие добавки. Замораживается при минус

15°С, оттаивает при+20°С

Технологические свойства бетонной смеси

Удобоукладываемость - способность смеси растекаться под действием
силы тяжести, легко укладываться в опалубку, заполняя заданную форму.
Основным фактором, влияющим на удобоукладываемость бетонной сме-
си, является количество воды, израсходованное на ее приготовление На прак-
тике удобоукладываемость оценивают показателем подвижности:
П1	- 4 см и менее (малоподвижные);
П2	- 5...9 см		(подвижные);
ПЗ - 10...15 см				(пластичные);
П4	- 16 и более см. (литые);
Определяют подвижность с помощью эталонного конуса.
Смесь с осадкой конуса, равной 0 не обладает подвижностью, и ее техноло-
гические свойства характеризуется временем вибрации, необходимым для вы-
равнивания и		уплотнения предварительно отформованного конуса бетонной
смеси в приборе для определения жесткости:
	Ж1	-	5	-	10 сек	(умеренно жесткие)
	Ж2	-	11	-	20 сек	(жесткие)
	Ж3	-	21	-	30 сек	(повышенной жесткости)
	Ж4	-	30 и		более	(особо жесткие)

Подвижность смеси зависит от размеров заполнителей, вида цементов, В-

Ц отношения.

- 192 -

Подвижность смесей повышают введением пластифицирующих добавок.

При добавлении воды и цемента при том же В/Ц отношении, подвижность увеличивается, а прочность не меняется.

Связность - способность сохранять свою однородность при транспорти-

ровке, погрузке, выгрузке, укладке и уплотнении.

Классификация химических добавок

Применение химических добавок позволяет регулироватьтехнологиче-

ские параметры и эксплуатационные качества бетонов.

По характеру действия и достигаемому эффекту добавки делят на груп-

пы:

I. Обеспечивающие повышение подвижности бетонной смеси и позво-

ляющие интенсифицировать процесс бетонирования, снизить трудоемкость и энергоемкость.

Пластифицирующие и разжижители (суперпластификаторн).

II. Консервирующие свойства бетонной смеси, замедляющие сроки схватывания.

-Ускорители твердения;

-Замедлители схватывания;

-Противоморозные (применяемые для твердения бетона при отрицатель-

ной температуре).

III. Улучшающие эксплуатационные качества конструкций.

-Воздухововлекающие (повышающие морозостойкость, водонепрони-

цаемость)

-Ингибиторы коррозии арматуры (антикоррозийные).

IV. Снижающие расход вяжущих.

Наполнители - минеральные добавки природные (пепел, пемза, диатоми-

ты), искусственные (шлаки, золы и др. отходы промышленного производст-

ва).

- 193 -

Применение в виде добавок отходов производства решает также экологи-

ческие задачи.

Индивидуальные добавки, улучшая одну или две характеристики бетона,

не оказывают влияния на другие характеристики и не ухудшают их.

Чтобы локализовались побочные явления, применяют комплексные до-

бавки из двух или более различного функционального назначения.

В большинстве случаев добавки вводят на бетонных заводах, однако, в

отдельных случаях могут вводиться в автобетоносмесителе во время движе-

ния или перед разгрузкой. Следует учитывать, что, например, действие су-

перпластификатора 1-1,5 часа и бетонная смесь за это время должна быть уложена.

Транспортировка бетонной смеси

В процессе транспортирования может быть допущено снижение исходной подвижности смеси не более, чем на 30% и ее температуры на

3-5°С в час.

Изменение остальных показателей недопустимо. Предельно допустимый срок доставки бетонных смесей в зависимости от времени- 45-90 минут. Наи-

более эффективным средством являются автобетоносмесители. Они могут за-

гружаться как готовой смесью, так и сухими смесями.

При больших объемах бетонирования бетонные смеси готовятся на строительной площадке.

При транспортировании автосамосвалом общего назначения часть бетон-

ной смеси теряется из-за неплотности бортов. В жаркое время с открытой по-

верхности происходит испарение смеси, в холодное смесь остывает. Необхо-

димость очищать кузов.

Этих недостатков лишены автобетоновозы с кузовом корытообразной формы. Кузов снабжен крышкой.

При возведении зданий из монолитного бетона важной технологической задачей является выбор средств механизации для доставки и распределения по рабочему горизонту бетонной смеси.

-194 -

Взависимости от наличия механизмов, высоты здания, конструкции опа-

лубки подачу бетонной смеси можно осуществлять следующими способами:

♦ доставка смеси с центрального бетоноприготовительного узла в автобе-

тоносмесителях с перегрузкой в бункер бетононасоса или в бадьи с крановой подачей к месту;

♦ подача бетонной смеси из построечной бетоноприготови-тельной уста-

новки с перегрузкой в бункер бетононасоса или в бадьи;

В свою очередь, при использовании бетононасоса могут иметь местодве технологические схемы :

♦ подача бетонной смеси на рабочий горизонт и последующее ее рас-

пределение с использованием простейших механизмов;

♦ подача бетонной смеси и ее распределение с помощью установленной на рабочем горизонте гидравлически управляемой распределительной стрелы.

Башенный кран, обслуживающий строительство здания из монолитного бетона, выбирают с учетом размещения грузов на здании и их массы. При ра-

боте крана в комплекте с бетононасосом учитывают массу сборных плит пе-

рекрытий, элементов крупнощитовой или блоков блочной опалубки, а также усилия необходимого для их отрыва от бетона. При подаче бетонной смеси в бадьях учитывают также массу загруженной бадьи.

Бетононасосы являются универсальными машинами с широким диапазо-

ном технологических возможностей. Они позволяют с высокой степенью ин-

тенсивности доставлять бетонные смеси да расстояние до 400 м по горизонта-

ли и до 100 м по вертикали. Непременным условием надежной работы бето-

нонасоса является применение удобоперекачиваемой бетонной смеси. Такая связная смесь должна обладать повышенной связностью, однородной струк-

турой и обеспечивать получение требуемых физико-механических характери-

стик бетона.

Отечественная и зарубежная практика использования бетононасосов по-

казала их высокую технологическую эффективность

- 195 -

Установлено, что при четкой организации работ производительность труда при использовании бетононасоса в 3 раза выше, чем при использовании крана, а сменная выработка одного рабочего за смену достигает30-40 м3, а на башенном кране 4-6 м3.

Бетононасосы применяют лишь при наличии специального проекта про-

изводства работ, исходя из непрерывной работы бетононасоса и сохранения заданного проектом качества бетонной смеси.

Бетононасосы применяют во всех видах конструкций при интенсивно-

сти бетонирования не менее 6 м3 /ч.

Перед началом бетонирования в приемный бункер бетононасоса загру-

жают "пусковую смесь" из цементного раствора подвижностью 6... 8 см.

По окончании бетонирования бетононасосом промывают водой под дав-

лением. Перерыв в работе более 30 мин не допускается.

♦ По сравнению с бетононасосами ленточные конвейеры в определенных условиях обладают преимуществами, но используются в основном при интен-

сивном бетонировании массивных конструкций, расположенных на уровне или ниже уровня земли

♦ Строительные краны применяют в основном при возведении монолит-

ных и сборно-монолитных многоэтажных зданий. Их использование для транспортирования бетонной смеси в бадьях оправдано, если соблюдены сле-

дующие условия:

-использование крана на подаче бетонной смеси не скажется на темпах сопутствующих работ;

-вылет и высота подъема грузового крюка крана обеспечивают доставку смеси к месту укладки в любую точку бетонируемого горизонта;

-объем и интенсивность бетонных работ обеспечиваются производи-

тельностью крана.

При подаче смеси в конструкции кранами применяют различные типы

бадей емкостью 0,3 -3 м3 .

- 196 -

Более технологичными являются поворотные бадьи, загружаемые с по-

мощью автобетоновоза или самосвала.

Для укладки пластифицированных и высокоподвижных смесей исполь-

зуют бункер, оснащенный гибким рукавом. Такое приспособление облегчает укладку бетонных смесей в труднодоступные места, особенно в монолитном домостроении.

В соответствующих расчетах необходимо учитывать и то обстоятельство,

что применение специализированных бетононасосов не исключает необходи-

мости в наличии крана для монтажа опалубки и установки арматуры.

Таким образом, отдавая приоритет тому или иному способу транспорти-

рования бетонной смеси, необходимо в каждом отдельном случае подкреп-

лять принимаемое решение детальными технологическими и -технико экономическими расчетами.

Укладка бетонной смеси

Перед бетонированием проверить и оформить актом соответствие проек-

ту опалубки, арматуры, закладных деталей, а также правильность устройства основания.

Деревянную опалубку за I час обильно смачивают водой, оставшиеся ще-

ли законопачивают. В металлической опалубке щели заделывают алебастром.

Несъемную ж/б или армоцементную опалубку во избежание обезвоживания смачивают водой.

Если укладка бетона производится на слой ранее уложенного бетона, ув-

лажняют бетон основания.

Бетонную смесь разгружают в опалубку как можно ближе к месту уклад-

ки (нежелательно горизонтальное перемещение бетона ведет к расслоению).

При бетонировании конструкции независимо от вида бетоноукладочного механизма высота свободного сбрасывания бетонной смеси в армированные конструкции до 2м, при разгрузке на перекрытие доIм. В неармированных конструкциях до 3-4м

- 197 -

При большей высоте свободного сбрасывания бетонную смесь уклады-

вают с использованием лотков или хоботов. Виброхобот состоит из приемно-

го бункера и трубчатых звеньев. Имеет гасители скорости и вибраторы

Укладка бетона ведется:

1.С уплотнением;

2.Литьем (суперпластификатор) 14-16см.

3.Напорной укладкой.

При каждом способе необходимо соблюдать правило при котором каж-

дый следующий слой должен быть уложен до начала схватывания предыду-

щего, что исключает необходимость создания рабочих швов по высоте конст-

рукции.

Толщина слоя не должна превышать возможности технических средств уплотнения.

Назначение уплотнения: обеспечить высокую плотность и однородность.

Вибрирование можно применять исходя из того, что бетонная смесь об-

ладает свойством тиксотропности.

Вибрирование ведется с малой амплитудой =0,1-0,8мм. При большой ам-

плитуде колебаний будет происходить расслаивание бетонной смеси. В по-

следние годы применяется высокочастотное вибрирование, благодаря кото-

рому сокращается время вибрирования и мощность вибратора.

Радиус действия глубинных вибраторов составляет15-60 см, наружных

20-40 см.

Глубина проработки поверхностным 10-30 см.

- 198 -

Уплотнение бетонной смеси

Одним из условий получения высококачественного бетона с заданными свойствами является качественное уплотнение бетонной смеси:

I. Вибрацией в процессе укладки.

По способу передачи колебаний различают вибраторы:

- внутренние (глубинные), погружаемые рабочим органом в бетонную смесь;

- наружные (прикрепляемые к опалубке); - поверхностные, устанавливаемые на бетонируемую поверхность

Продолжительность вибрирования устанавливают опытным путем.

Внешними признаками уплотнения бетонной смеси является появление цементного молока и прекращение оседания смеси. Ориентировочная про-

должительность вибрирования при одном погружении вибратора составляет

20...50с. Тип вибратора в зависимости от армирования. Излишняя вибрация может привести к расслоенииКаждый I м3 бетона следует обрабатывать ори-

ентировочно 3 мин При необходимости вибраторы группируют в пакеты

(плоские и пространственные) и навешивают на кран.

Поверхностные вибраторы в виде виброплощадок и виброреек использу-

ют при бетонировании плит перекрытий и тонкостенных конструкций. Тол-

щина слоя для эффективного уплотнения не более200мм Уплотнение выпол-

няют полосами, равными ширине площадки вибратора, с перекрытием на

150-200 мм.

Виброрейки - разновидность поверхностных вибраторов, применяют при бетонировании полов, дорожных покрытий, цементных стяжек. Глубина 100150 мм. Для большей глубины вибробрусы, перемещаемые по специальным направляющим, ограничивающим края бетонируемой полосы. Для тонко-

стенных вертикальных конструкций наружные вибраторы необходимо кре-

пить к элементам жесткости опалубки. При прикреплении к гибким элемен-

там вибрация затухает.

- 199 -

Вибрация необходима и при укладке в густоармированные конструкции высокопластичной смеси (иначе возможно растрескивание за счет усадки в местах расположения арматуры) При вибрации высокопластичных бетонных смесей радиус действия увеличивается на20-30%, а необходимое время виб-

рирования уменьшается вдвое.

Рабочим швом называют плоскость стыка между затвердевшим бетоном и укладываемой бетонной смесью. Устраиваются в местах указанных в проек-

те.

Щитки – ограничители с прорезями для арматуры. Необходимо вести журнал бетонных работ, даты бетонирования распалубки, характеристики бе-

тонной смеси.

II. Уплотнение укаткой

2-3 слоя толщиной 200-700 мм в зависимости от мощности катка. Для

очень жестких смесей в дорожном и гидротехническом строительстве.

- 200 -

III.Уплотнение вакуумированием

Метод вакуумирования позволяет извлечь из уложенного и уплотненного бетона около 10-20% избыточной воды затворения, ненужной для твердения бетонной смеси, и вследствие этого улучшить физико-механические свойства бетона. Вакуумирование осуществляется с помощью вакуумустановки, кото-

рая создает разрежение, и присоединенных к ней вакуумных щитов.

Толщина конструкций не более 300 мм При вакуумировании массивных конструкций применяют вакуум-трубки, вводимые в толщу бетона.

Для вакуумирования вертикальных конструкций используют вакуум-

опалубку, которая в отличие от вакуум-щитов должна быть рассчитана, как и обычная опалубка, на восприятие распорных давлений.

Достоинства метода:

1) Возможность достижения сразу после вакуумирования прочности бе-

тона 0,3...0,5 МПа достаточной для частичного или полного снятия опалубки.

2)Ускорение твердения бетона.

3)Повышение морозостойкости.

Передвижная вакуумустановка позволяет вакуумировать одновременно

10-12 м2 площадки.

Вакуумирование начинают не позднее 10-15 мин после укладки и вибри-

рования.

Время вакуумирования от 5 до 40 минут в зависимости от толщины забе-

тонированного слоя.

Уход за бетоном

В случае неправильного ухода возможно получение низкокачественного бетона, что вызывает разрушение конструкций, несмотря на хорошие мате-

риалы, правильный подбор состава материалов, тщательное бетонирование.

Особенно важен уход за бетоном в течение первых дней после укладки.

Необходимо поддерживать свежеуложенный бетон во влажном -со

стоянии и предохранять его от сотрясений, ударов, а также от резких

перепадов температуры.

- 201 -

При твердении на воздухе бетон высыхает и дает усадку, причем усыха-

ние снаружи идет быстрее, чем внутри. Поэтому, если влажность бетона при твердении была недостаточной, на его поверхности появляются усадочные трещины. Для предохранения бетона от высыхания применяют его укрытие и поливку. Эти меры следует принимать не позднее10...12 часов после оконча-

ния бетонирования, а в жаркую и ветреную погоду через 2...3 часа.

В жаркую погоду (15°С и выше) поливку следует выполнять в первые3

суток через каждые 3 часа и I раз ночью (в последующие дни не менее 3 раз в сутки). Поливают открытые поверхности (в жаркую погоду поливают и опа-

лубку так, чтобы вода попадала на бетон в виде дождя). Для предохранения от непосредственных воздействий солнечных лучей горизонтальные поверхно-

сти укрывают влагоемкими материалами и периодически их поливают.

Уход за бетоном осуществляют до получения70% прочности. При боль-

шой площади - покрытие защитными полимерными пленками.

При температуре -5°С и ниже поливку не производят. Движение людей и установку опалубки после набора прочности 1,5 МПа (19,5 кг/см ).- 15°С -

через 2 суток, 10°С - через 3 суток, при 5°С - 4-5 суток.

Время ухода при 15° не менее 3-х дней (до 14) в зависимости от вида це-

мента. Сроки распалубки и виды ухода должны быть отражены в ППР.

Распалубливание конструкции

Боковые поверхности не подвергающиеся нагрузке при 12-18° через 2-3

суток. Основные несущие элементы опалубки, воспринимающие давление от уплотненного бетона снимают после достижения определенной прочности по-

зволяющей обеспечить сохранность конструкций.

Плиты пролетом £ 2 м после 50% прочности.

от 2 до 6 м - 70 %

более 6 м – 80%.

Вертикальные поверхности не менее 0,2 – 0,3 МПа. Перед распалублива-

нием проводить операцию раскружаливания (одновременного вывода из под нагрузки опалубки).

- 202 -

Возведение зданий в скользящей опалубке

Скользящая опалубка выгодна при возведении одиночных зданий высо-

той не менее 25 м, т.к. затраты на монтаж и демонтаж с учетом стоимости опалубки не превышают эффекта от интенсивного ведения работ.

Сдерживающими факторами развития и широкого применения скользя-

щей опалубки является:

1) резкое удорожание производства работ в зимнее время;

2)потребность в большом количестве рабочих высокой квалификации, в

том числе, для обслуживания систем скользящей опалубки;

3)резкое снижение эффективности технологического процесса бетони-

рования при различных организационных неполадках и перерывах; 4) большие затраты на ликвидацию всякого рода дефектов бетонирова-

ния и на доводку; 5) сложность устройства перекрытий.

Часть причин может быть устранена технологическими приемами. Так,

бетонирование можно производить не круглосуточно, а с перерывами, ис-

пользуя специальные добавки к бетонным смесям. Например, замедлители твердения позволяют продлить период схватывания до18ч. При бетонирова-

нии в районах с холодным климатом широко используются ускорители твер-

дения, а также тепловая обработка бетона(инфракрасная обработка, электро-

прогрев и т.п.), которые не снижают темпа бетонирования.

Скользящая опалубка

Основными элементами опалубки являются щиты, домкратные рамы,

кружальные доски, рабочий настил, подвесные подмости и домкратные стержни. В процессе бетонирования для стержней образуется канал с помо-

щью защитной трубкиL=1500 мм. Домкратные рамы являются основными несущими элементами. На них устанавливаются с помощью кружальных до-

сок щиты опалубки, подмости рабочего настила и подвесные подмости. На домкратные рамы ставят домкраты, которые, опираясь на стержни, поднима-

ют всю конструкцию опалубки. Щиты опалубки устанавливают таким обра-

- 203 -

зом, чтобы расстояние между ними увеличивалось книзу, образуя конусность в пределах 5…7 мм на высоту щитов1-1,2м. Внутренний щит с наклоном, а

наружный вертикально. Домкратная рама с2-мя стойками, на пересечении стен с 3 и 4-мя стойками Щиты выполняют плоскими и криволинейными, что позволяет расширить архитектурное решение фасада.

Для подъема в основном используют гидравлические домкраты. Подъем осуществляется в автоматическом и полуавтоматическом режиме. В комплект домкратов входит регулятор горизонтальности рабочего пола, который под-

держивает горизонт опалубки и обеспечивает возвратно-поступательное дви-

жение опалубки в пределах одного шага(шаг на месте). Это позволяет избе-

жать схватывания бетона с опалубкой при остановке и устранять перекосы опалубки.

Одно из основных условий правильного ведения работстрогое соблю-

дение горизонтальности рабочего пола. Нарушение горизонтальности может привести к:

1)срыву и излому бетона;

2)изгибу домкратннх стержней;

3)отклонению от вертикальности.

Расстояние между домкратными рамами зависит от грузоподъемности домкратов, жесткости формы, расположения и размеров проемов.

- 204 -

Возведение жилых зданий в скользящей опалубке - комплексный про-

цесс, который включает в себя армирование конструкций, наращивание дом-

кратных стержней, установку закладных деталей, оконных и дверных блоков или вкладышей, устройство специальных ниш, бетонирование , уход за бето-

ном и т.д.

Перечисленные работы должны быть увязаны во времени. Так, армиро-

вание стен не должно ни опережать укладку бетона, ни отставать от нее. Дом-

кратные стержни следует наращивать по мере подъема опалубки. Вкладыши для образования проемов должны быть установлены до монтажа арматурных каркасов.

Каждый вид работ выполняет специализированное звено, а весь процесс комплексная бригада. При этом соблюдают строгую последовательность ве-

дения работ.

Так как ведущими процессами являются укладка и уплотнение бетонной смеси, то принятой скорости бетонирования подчиняются все остальные про-

цессы. Для поточного ведения работ здание разбивают на захватки. На каж-

- 205 -

дой из них ведется определенный технологический процесс. По мере выпол-

нения работ звено рабочих переходит с захватки на захватку.

Особое внимание уделяют состоянию средств механизации, так как вы-

ход из строя одного из механизмов приводит к нарушению ритма всего пото-

ка.

Возведение жилых зданий в скользящей опалубке выполняют, как пра-

вило, с использованием башенных кранов. Для зданий повышенной этажно-

сти используют приставные краны, высотой 9-16 эт. краны на рельсовом хо-

ду. На строительной площадке прокладывают временные подъездные пути,

оборудуют места для приема бетона из автобетоновозов в бункеры, площадки для складирования щитов опалубки, арматуры, проемообразователей. Приня-

тое расположение кранов должно обеспечивать обслуживание вертикальным транспортом зону, необходимую при выполнении всего комплекса работ. При подаче бетона бетононасосами предусматривается специальная площадка для приема бетона из расчета одновременного пребывания на ней не менее двух автобетоносмесителей.

Сначала бетонируют опорный ярус высотой 70-80 см. Бетон укладыва-

ют по периметру здания слоями толщиной30-40 см с обязательным виброуп-

лотнением. После набора прочности бетоном равной1,5-3 МПа, плавно под-

нимают опалубку со скоростью 20-30 см/ч и одновременно укладывают слой бетона толщиной 20-25 см. Скорость подъема опалубки назначают из условия набора прочности и твердения бетона. С учетом времени доставки и перегру-

зок бетонную смесь приготовляют на цементах с началом схватывания не ме-

нее 3 часов.

Бетон подают к месту укладки непосредственно в скользящую опалубку мото- и ручными тележками, откуда его загружают в пространство между щи-

тами опалубки. Наиболее эффективным средством транспортировки являются бетононасосы в комплекте с распределительными стрелами.

Начальный период подъема опалубки наиболее ответственный. Требуется тщательно контролировать сохранение геометрических размеров опалубки,

- 206 -

предотвращать оплыв бетона, деформацию и потерю устойчивости опалубки.

Чтобы избежать вытекания смеси через щель между опалубкой и основанием

на опорной площадке монтируют, перед укладкой первых порций смеси, лег-

кие нащелъники из кровельной стали. Иногда бетонируют в стационарной

опалубке высотой 100-120 мм кольцо, которое служит как бы нижним слоем

бетона для подвижных форм. Дальше ведут нормальный непрерывный подъ-

ем опалубки.

Наращивание домкратных стержней с разбивкой по высоте. Для этого

первый ярус стержней устанавливают разной длины.

Бетонную смесь укладывают равномерно по периметру опалубки, Каждый

последующий слой укладывают до начала схватывания ранее уложенного.

При уплотнении бетона вибраторы не должны касаться частей опалубки, так

как передача ей колебаний может вызвать разрушение ранее уложенных сло-

ев, имеющих недостаточно высокую прочность. Наилучшие условия взаимо-

- 207 -

действия скользящей опалубки с уложенным бетоном создаются при прочно-

сти выходящего из-под щитов бетона в пределах0,2-0.3 МПа. Бетон, освобо-

жденный от опалубки, будет твердый на ощупь, но следы от опалубки можно легко загладить.

При меньшей прочности бетона возможны деформации, а при большей ухудшаются условия подъема, так как скольжение опалубки происходит не по пластичной смеси, а по затвердевшему бетону.

Скорость подъема опалубки определяется из условия достижения бето-

ном необходимой прочности (1.5м в смену до 3м ):

V = H on - a - hсл t p

где Ноп - высота опалубочного щита;

а - расстояние от верха щита до верхнего слоя укладываемого бетона; hсл -высота слоя бетона;

tр - время набора прочности, достаточной для распалубки.

Уровень бетонной смеси всегда должен быть на50мм ниже верха опа-

лубки.

Средняя скорость подъема при t= 15-20°С - 15-20 см/час.

По окончании бетонирования необходимо продолжать подъем опалубоч-

ных форм до конца схватывания цемента в верхнем слое бетона и появления между бетоном и стенками опалубки различимого на глаз зазора.

Поверхность стен, бетонируемых в подвижной опалубке, следует зати-

рать немедленно стальными терками без добавления раствора, лишь слегка смачивая водой.

В процессе подъема необходимо тщательно следить за толщиной защит-

ного слоя арматуры ~25мм. Подвижность в пределах 12 см. При ручном бето-

нировании целесообразно применение пластификаторов

Дефекты бетонирования в виде разрывов бетона в горизонтальной плоскости, изгибов домкратных стержней, а также образование микротрещин целиком зависит от сцепления бетона с опалубкой.

- 208 -

Максимальное сцепление, на ранней стадии твердения, наблюдается у стали и минимальное - у текстолита, фторопласта и стеклопластика. Прове-

денные исследования свидетлъствуют о необходимости использования в -ка честве контактных материалов опалубки полимерных материалов. Это снижа-

ет сцепление по сравнению с остальными в три раза.

Максимальный размер конструкции 12x12 м, толщина стены 900 мм. V = 12,5 см/ч. За цикл подъем 25-50 мм.

Организационно-технологическую сложность представляет процесс воз-

ведения перекрытий.

Междуэтажные перекрытия устраивают несколькими способами:

- из сборннх железобетонных плит размером на комнату,-после возведе-

ния стен;

1

- монолитные бетонируемые "снизу вверх ', также после возведения стен;

- поэтажным способом, когда совмещают бетонирование стен и пере-

крытий; - бетонирование "сверху вниз";

-209 -

-бетонированием в процессе возведения стен с отставанием на два-три

этажа.

При устройстве монолитного перекрытия"снизу вверх" используется щитовая инвентарная опалубка, которая опирается на инвентарные прогоны и стойки. Арматурные сетки перекрытий фиксируют с помощью сварки к армо-

каркасам через гнезда и штрабы, оставляемые в стенах. Бетонную смесь в пе-

рекрытия подают башенным краном, а также закачивают бетононасосами с распределительными стрелами. К бетонированию последующего перекрытия приступают после полного завершения работ на предыдущем и набора необ-

ходимой прочности.

Демонтаж опорных стоек и ригелей производится после приобретения бетоном распалубочной прочности с учетом нагрузок, действующих от выше-

лежащего перекрытия.

При поэтажном способе бетонирование перекрытия совмещают с бе-

тонированием стен. Для удобства ведения работ внутренние щиты опалубки выполняют короче наружных на толщину перекрытия.

После завершения бетонирования стен на высоту этажа скользящую опа-

лубку устанавливают строго на уровне перекрытия. Затем устанавливают опа-

лубку междуэтажного перекрытия.

- 210 -

Ее щиты опирают на прогоны, которые крепятся с помощью анкеров к стенам. Армокаркасы и бетонную смесь подают краном через монтажные от-

верстия в рабочем настиле скользящей опалубки. После завершения бетони-

рования перекрытий продолжают возведение следующего этажа. Данная тех-

нология предусматривает обязательную остановку опалубки, что усложняет общую технологию производства работ.

Способ бетонирования перекрытий "сверху вниз" нашел распространение в Швеции, США и других странах как наиболее технологичный. Этот способ используется, когда стены возводятся на всю высоту. Не демонтируя сколь-

зящую опалубку, на ее рабочем полу устанавливают специальные лебедки с гибкими тягами, на которые подвешивается инвентарная опалубка перекры-

тий. Опалубка состоит из телескопических прогонов и щитов. После установ-

ки опалубки и армирования производят бетонирование с помощью бетонона-

сосов. После приобретения бетоном распалубочной прочности производят демонтаж опалубки и перемещают ее вниз на отметку следующего перекры-

тия.

- 211 -

С целью механизации процесса отрыва щитов опалубки от бетонаис пользуют пневматические приспособления, которые укладывают в специаль-

ные гнезда до укладки бетона. После набора прочности с помощью компрес-

сора подается избыточное давление и опалубка отделяется от бетона. Приме-

нение литой бетонной смеси сокращает до минимума трудоемкость разравни-

вания, уплотнения и отделки горизонтальных поверхностей перекрытий.

Самоподъемная опалубка

Дальнейшее развитие метода возведения зданий и сооруженийидет по пути перехода на подъемную и самоподъемную опалубки. Зарубежный опыт показывает, что использование самоподъемной опалубки в сочетании с литыми бетонными смесями более эффективно, чем скользящей. Высокое ка-

чество поверхности, получаемое при бетонировании, обеспечивается тем,

что ее щиты остаются неподвижными во время схватывания бетонной смеси.

Бетонирование в такой опалубке может быть приостановлено в любой момент без нарушения качества работ. Унифицированная опалубка.

Подъемно-переставная опалубка

Впервые применена в 1972 году.

На консольно-переставные леса впервые были установлены крупные опалу-

бочные элементы.

Появилась возможность перемещать опалубку и консольно-переставные ле-

са одним рабочим циклом крана. Оставшаяся на лесах опалубка отодвигалась и после ее очистки снова перемещалась в положение для бетонирования.

Уже в 1978 году появились самоподъемные системы фирмы PERI.

- 212 -

Технологическая схема

1.

2.

3.

4.

Опалубливание и снятие опалубки, подъем опалубки без помощи крана ус-

коряет ход работ и обеспечивает их независимость друг от друга.

Самоподъемная система работает при любой погоде. Строители работают на широких, всесторонне огороженных рабочих лесах.

- 213 -

Рабочие леса могут выдерживать большие нагрузки, например, запас арма-

туры.

Нагрузки от консольно-переставных лесов должны надежно передаваться через анкерное крепление на сооружение.

Подъемный башмак крепится анкерным креплением.

Опалубка может отодвигаться на расстояние до80 см, что позволяет вести любые опалубочные работы.

Подъем осуществляется посредством гидравлического привода подъема.

Самоподъемная опалубка может работать как с рамной, так и балочной сис-

темой щитов. Может перемещаться по наклонным конструкциям, а также стене разной толщины.

Подъемный башмак устанавливается на верху каждого забетонированного яруса с помощью анкерного крепления. К башмаку крепятся направляющие, по которым поднимается вся конструкция лесов.

Возведение зданий в блочно-щитовой опалубке

Конструктивное решение блочно-щитовой опалубки позволяет возводить общественные и жилые здания повышенной этажности, как полностью в мо-

нолитном, так и сборно-монолитном варианте В практике жилищного строительства широко применяется комбиниро-

ванное сочетание монолитного и сборного железобетона, В блочно-щитовой опалубке возводят здания точечного типа, а также здания с развитой в плане площадью.

Для поточного производства работ по монтажу опалубки, устаке армату-

ры и бетонированию стен каждый этаж здания в плане разделяется на захват-

ки с приблизительно одинаковыми объемами работ Необходимый комплект опалубки в зависимости от технологии работ

пригоден для выполнения работ на I, II, IV, V захватках.

- 214 -

По мере выполнения бетонирования опалубка с I захваткой переставляет-

ся на IV, а со II на V. Опалубка с III захватки (лестничная клетка) опускается на площадку складирования и монтируется на следующем этаже. В такой оче-

редности цикл повторяется на каждом этаже. Опыт возведения зданий в блоч-

но-щитовой опалубке показывает, что в большинстве случаев ее очистка и смазка осуществляются на специальной площадке складирования

♦ Комплект опалубки включает:

1)блоки;

2)наружные и внутренние панели;

3)торцевые и угловые щиты;

4)проемообразователи и вкладыши, крепежные и соединительные дета-

ли. Все наружные панели имеют площадки с рабочим настилом и ограждени-

ем.

При устройстве перегородок и внутренних стен панели опалубки уста-

навливаются с помощью подкосов, а противоположные панели соединяются

- 215 -

между собой тягами. Первыми устанавливают блоки опалубки, а затем произ-

водят монтаж панелей и отдельных щитов.

Блок - опалубка стен представляет собой короб с наружной обшивкой щитами опалубки. Угловые блокирующие элементы, все крепежные элемен-

ты, все связи жесткости остаются внутри короба Блок опалубки стен собира-

ют на специально отведенной для этого площадке, предварительно проверив

еегоризонтальность.

Вверхнем ярусе схваток для подъема панелей должны быть предусмот-

рены монтажные петли (3500мм-2,>3500мм-4)

Пространственный блок-опалубку стен собирают из готовых опалубоч-

ных панелей в вертикальном положении монтажным краном, используя при этом угловой блокирующий элемент с наклонными продолговатыми пазами

Предварительно собранную панель опалубки с доборными и угловыми элементами, с опорными подкосами устанавливают на сборочной площадке и надежно закрепляют от опрокидывания. Затем перпендикулярно первой пане-

ли опалубки устанавливают вторую панель таким образом, чтобы резьбовые шпильки доборных элементов монтируемой панели вошли в наклонные пазы блокирующего элемента первой панели. После установки зажимают гайки.

Последующие аналогично. Затем окончательно выверяют, замеряя стороны и диагонали. В случае необходимости ослабляют крепление доборного элемен-

та, подрихтовывают панели. По верхнему и нижнему поясам раскрепляют.

Подъем блоков траверсой универс. Блок до 8 х 8 м.

- 216 -

Наружную опалубку стен собирают из отдельных панелей. Монтаж пане-

лей наружной опалубки начинают с угловых панелей, которые устанавливают вертикально, присоединив верх панели временно к блоку. Затем устанавлива-

ют смежную угловую панель и соединяют панели с помощью углового бло-

кирующего элемента. Таким же образом все углы. Затем устанавливают про-

межуточные панели.

1,2,4,5 – угловые панели; 3,6 – угловой блокирующий элемент; 7 – рядовая панель.

После выверки внутренние блоки скрепляют с панелями наружной опа-

лубки через опорную консоль и скрутками, которые пропускают в отверстия в щитах опалубки. Все работы по монтажу блоков опалубки, арматурные ра-

боты, прием бетонной смеси осуществляют с рабочих площадок, снабжен-

ных лотками для направления рабочей смеси.

Блоки опалубки представляют собой жесткую неизменяемую конструк-

цию, поэтому на них можно устанавливать накладные рабочие площадки без стоек для рабочих лесов.

Скрутки, предназначенные для крепления наружных панелей опалубки и блоков, срезают ближе к палубе щитов перед демонтажем опалубки. Демон-

таж панелей наружной опалубки начинают с угловых элементов.

- 217 -

Точность смонтированной опалубки должна быть на одинI класс выше точности бетонируемой конструкции. Щели в стыковых соединениях не должны превышать 2мм.

Армирование монолитных конструкций рекомендуется вестиметодом вязки, так как при использовании сварки капли расплавленного металла и ис-

кры прожигают смазку опалубочных щитов, что приводит к ухудшению каче-

ства поверхностей. Или использовать щиты для прикрытия.

Опыт показывает, что рациональнее приготовлять смеси в условиях по-

лигона, когда снижаются до минимума случайные процессы, нарушающие свойства смесей и приводящие к изменению технологии ведения работ.

Бетонирование конструкций производят после монтажа всех элемен-

тов опалубки на захватке, установки арматуры и закладных деталей. Непо-

средственно перед бетонированием требуется с поверхности ранее уложенно-

го слоя удалить цементноую пленку. Бетонную смесь укладывают в кон-

струкцию горизонтальными слоями толщиной не более 50 см без перерывов.

Каждый слой укладывается до начала схватывания предыдущего и тщательно уплотняется глубинными вибраторами. Высота свободного сбрасывания бе-

тонной смеси не должна превышать 3 м. При уплотнении бетонной смеси шаг перестановки вибраторов не должен превышать полуторного радиуса дейст-

вия, а глубина погружения вибратора в ранее уложенный слой должна быть

не менее 5- 10 см

Демонтаж опалубки производится при достижении распалубочной прочности не менее1 МПа. Керамзитобетон класс В12 при использовании портландцемента марки 400 достигает распалубочной прочности через24 ч.

При демонтаже опалубки используются специальные устройства, для отрыва щитов: клинья, струбцины, механические домкраты и другие приспособления.

Наличие большого фронта работ позволяет более рационально использо-

вать прогрессивные технологии. Например, при устройстве перекрытий мо-

жет быть использовано вибровакуумирование бетона, что позволяет улучшить структурную прочность.

- 218 -

Дальнейшее развитие получило использованиевертикально извлекае-

мой блочной опалубки с вертикально извлекаемой опалубкой перекрытий.

В конструктивном решении опалубки использован блокирующий узел с ши-

роким диапазоном переналадки, позволяющий существенно повысить уни-

версальность опалубочной системы и улучшить качество работ.

Конструктивное отличие опалубочной системы вносит достаточно боль-

шие технологические изменения и в производство работ Данный способ -от личается тем, что монтаж опалубки перекрытий выполняют до монтажа бло-

ков опалубки стен, а бетонирование производят сначала перекрытий, а затем стен. Опалубка перекрытий конструктивно выполнена в виде створчатых бло-

ков.

- 219 -

Демонтаж опалубки производят в обратной последовательности. Для де-

монтажа опалубки в перекрытии устраивают специальные щели(технологи-

ческие проемы), через которые ее извлекают.

Размеры створок должны быть на2-4 см меньше габаритной высоты этажа. Проем получается посредством установки проемообразователя шири-

ной 400 мм на всю ширину помещения. Демонтаж блоков перекрытия выпол-

няется после набора бетоном40% прочности и снятия опалубки стен в дан-

ной ячейке. Опалубочный блок стен подготавливают путем навешивания на него арматурного каркаса, установки проемообразователей. Блоки соединяют между собой по верху панелей.

Бетонирование стен производят слоями50-б0см. Демонтаж опалубки производят после достижения бетоном распалубочной прочности.

Высокое качество наружных стендостигается путем изготовления фактурного слоя наружных стен непосредственно на опалубочных щитах до их установки в проектное положение. Отделочный слой из раствора или бето-

на наносится на щит в горизонтальном положении на приобъектном полигоне.

После набора 40-50% прочности щит опалубки монтируется в проектное по-

ложение. Для сцепления скорлупы с поверхностью щита предусматривается устройство анкерных систем, извлекаемых перед демонтажом опалубки, а

увеличение адгезии к монолитному бетону устройством выпусков арматуры длиной 180-200 мм.

Достаточно широкое распространение получил метод возведения жилых и общественных зданий с использованиемблочно-щитовой горизонтально извлекаемой опалубки. Этим методом преимущественно возводятся здания точечного типа высотой 12-16 этажей. Технология и организация работ пре-

дусматривает разбивку этажа на захватки. Возведение наружных стен ведется с отставанием на этаж специальным потоком

Для улучшения технологических свойств бетонной смеси и сокращения сроков набора прочности в бетонную смесь вводится суперпластификатор С-3

- 220 -

из расчета 4 л/м3 . При отрицательных температурах дополнительно вводится нитрит натрия из расчета 68% по массе цемента.

Интенсификация работ при возведении зданий втоннельной опалубке

зависит от многих технологических факторов и прежде всего, от набора проч-

ности бетоном конструкций.

Фактором, определяющим сроки распалубки, является приобретение пе-

рекрытиями прочности не менее70% проектной. При снижении распалубоч-

ной прочности возникают пластические деформации, существенно превы-

шающие допустимые значения.

Сокращение сроков распалубки достигается путем рациональногоис пользования различных средств, в том числе, тепловой обработки (инфра-

красный прогрев, использование греющих опалубок, укладка разогретой бе-

тонной смеси до 50-60°С и др.). Эти средства целесообразно использовать и в летних условиях.

Использование инфракрасных излучателей позволяет получать распалу-

бочную прочность перекрытия за18-24 ч. Это обеспечивает возведение ти-

пового этажа за 8-10 суток при комплекте опалубки на этаж.

На продолжительность возведения конструкций оказывает влияние пра-

вильный выбор комплекта опалубки. Как правило, сокращение сроков дости-

гается при использовании комплекта опалубки на весь этаж.

- 221 -

Возведение зданий с использованием несъемной опалубки.

Дальнейшее развитие и интенсификация монолитного домостроения идет по пути рационального использования элементов сборного железобетона.

Большая эффективность достигается при комбинированном применении

			- 222 -
сборно-монолитных ограждающих конструкций стен, перекрытий и других
конструктивных элементов.
Высокое качество лицевых поверхностей позволяете существенно сни-
зить затраты на отделочные работы и сократить трудоемкость работ за счет
исключения цикла демонтажа опалубки.
Конструктивные схемы решения наружных стен в виде:
1) скорлуп из монолитного керамзитобетона;
2) скорлуп с наклеиваемым утеплителем из пенополистирола и внутрен-
ним слоем из тяжелого бетона;
3) вариант решения с использованием несъемной опалубки с наружной и
внутренней	сторон	и	заполнением	пространства	теплоизоляционно-
конструкционным бетоном и т. д.

Такое решение позволяет существенно улучшить теплотехнические -ха рактеристики конструкций наружных стен, а также интенсифицировать про-

цесс их возведения путем использования высокопроизводительных агрегатов для приготовления таких материалов непосредственно на перекрытии этажа.

Использование несъемной опалубки перекрытий из ребристых тонко-

стенных железобетонных элементов с последующим их омоноличиванием

- 223 -

приводит к значительному сокращению трудозатрат и сроков строи-

тельства.

Использование сборных плит перекрытия исключает эффективность от совместной работы стен и перекрытий.

Использование тонкостенных скорлуп и их омоноличивание исключает этот недостаток

Несъемная опалубка перекрытий изготовляется на стройке, толщиной 6-8

см. Возможно использование пенобетона в монолитном слое. Приводит к улучшению звуко- и теплоизоляционных характеристик.

Особое внимание в конструкции сборно-монолитных перекрытий должно уделяться обеспечению надежности сцепления между скорлупой и бетоном,

необходимое для совместной работы (выпуски арматуры).

Технологической особенностью возведения стен в несъемной опалубке является создание условий, снижающих динамические нагрузки от уклады-

ваемого и вибрируемого бетона на элемент опалубки и предотвращение их деформирования.

Для этой цели могут быть использованы специальные кондукторные сис-

темы, снижающие свободный пролет опалубки и практически воспринимаю-

щие нагрузки от укладываемой и вибрируемой бетонной смеси В период укладки и начального твердения это позволяет существенно

снизить степень армирования и уменьшить сечение ж/б панели опалубки, ос-

тавив за ней функцию облицовки.

Опалубка наружных стен имеет верхний и нижний опорный пояс. Ниж-

ний демонтируется вместе со щитом опалубки, а верхний остается и служит маяком для установки следующего яруса опалубки.

- 224 -

Наибольший эффект использования несъемной опалубки достигается при малоэтажном строительстве. При этом существенно улучшается качество конструкций.

Опыт использования несъемной опалубки показывает целесообразность ее применения при технико-экономическом обосновании.

Возведение зданий в крупно-щитовой опалубке

Конструктивные решения зданий, возводимых в крупнощитовой опалуб-

ке, предусматривают изготовление ограждающих элементов в видесборных

панелей, кирпичных стен, трехслойных панелей с эффективным утепли-

телем или цельномонолитных зданий.

Внутренние стены, которые являются несущими, выполняются в моно-

литном железобетоне. Как правило, технологией возведения наружных сбор-

ных ж/б стен предусматривается их отставание на этаж от возведения моно-

литной части, а для кирпичных - опережение на этаж.

Опалубку стен устанавливают в два этапа. Сначала монтируют опалубку с одной стороны стены, а после установки арматуры - опалубку второй сторо-

ны. Готовая опалубка подлежит приемке. Предусматривается проверка соот-

- 225 -

ветствия формы и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам,

совпадение осей опалубки с разбивочными осями, точность отметок опалу-

бочных плоскостей, вертикальность и горизонтальность щитов, правильность установки закладных деталей, плотность стыковки швов. После приемки опа-

лубки укладка бетонной смеси Подача бетона бункерамиI м. Разгрузка бун-

кера в нескольких точках Бетонирование участками, заключенными между дверными проемами, слоями 30-40 см уплотнением глубинными вибраторами.

Устройство монолитного перекрытия после возведения стен. Опалубка перекрытий на телескопических стойках. Использование крупнощитовой опа-

лубки целесообразно и при возведении зданий по индивидуальным проектам.

Щитовая опалубка стен может быть балочной или рамной. Рамная опа-

лубка изготовлена из палубы и каркаса в заводских условиях. При использо-

вании на стройплощадке требует минимальных трудозатрат, необходимых только для соединения отдельных панелей между собой.

При необходимости производится наращивание по высоте с использова-

нием такого же замкового соединения.

- 226 -

Балочная опалубка собирается из главных балок, ригелей и щитов палубы на строительной площадке. Является более дешевой, применяется для нестан-

дартных размеров, высота яруса возможна до 18м.

Порядок установки опалубки стены:

1.Установка щита с рабочей площадкой и подкосами.

2.Арматура и закладные детали.

3.Щит с другой стороны.

4.Установка тяжей.

- 227 -

Опалубка колонн позволяет возводить колонны разных размеров, квад-

ратные или прямоугольные.

Опалубка перекрытий собирается из щитов, главных и второстепенных балок. В качестве опор используются телескопические стойки, а при высоте более 4,5м пространственные опоры (опорные башни).

- 228 -

Для строительства с открытыми фасадами используется цельный стол,

например для опалубливания всей ширины этажа за один раз.

Опалубка перекрытий площадью до150 м2 может перемещаться за один крановый цикл. Модульная опалубка перекрытий типа «стоя» состоит из щи-

тов и стоек. По этажу перемещается с помощью транспортной тележки. С

этажа на этаж краном через открытый фасад.

Стоя собирается под размер сооружения из модульных элементов.

Вместо главных и второстепенных балок может использоваться модуль-

ная решетка, которая навешивается на стойки.

По решетке свободно перемещается монтажник раскладывающий щиты опалубки из фанеры.

- 229 -

Возведение сооружений в пневматической опалубке

Отечественный опыт возведения тонкостенных пространственных конст-

рукций с использованием пневматической опалубки базируется на примене-

нии двух разновидностей технологии укладки бетона:

I - путем нанесения бетона на разостланную в горизонтальном положе-

нии опалубку с последующим приведением ее в проектное положение пода-

чей воздуха. По этому способу предварительно возводится фундамент, над ним расстилают пневмоопалубку, закрепляя к якорям. У фундамента опалубка образует складки, а также к ней прикрепляют открылки для бетонирования нижней части свода

Поверх разложенной опалубки укладываются арматура, а затем бетонная смесь, которая накрывается эластичным полотнищем из полимерной пленки.

При нагнетании воздуха опалубка вместе с бетонной смесью поднимается в проектное положение. Бетонная смесь и арматурное заполнение деформиру-

ются, увеличивая свою площадь в 1,5-2 раза. Указанным способом возводятся купольные и сводчатые покрытия диаметром до 12 м и пролетом 6-18 м.

Для исключения сползания бетона укладывают спиральную арматуру и укрытие полимерной пленкой. Бетонную смесь уплотняют поверхностными вибраторами или виброрейками. Дополнительное уплотнение после подъема опалубки.

- 230 -

Основным недостатком данной технологии являются: неуправляемая де-

формация свежеуложенного бетона при его подъеме, случайный характер из-

менения геометрического положения арматурного каркаса, разрушение структуры бетона и ухудшение его физико-механических свойств. Сущест-

венную трудность представляет процесс сохранения вертикальности стенок,

примыкающих к основанию фундамента.

II - Вторая разновидность - нанесение бетонной смеси на надутую опа-

лубку.

В принципе, бетонирование по мягкой надутой пневмоопалубке не отли-

чается от бетонирования по жесткой опалубке. Однако из-за недостаточной жесткости опалубка не может воспринимать динамические нагрузки от -вы грузки бетонной смеси из бадьи, вибрирования и подачи бетононасосом.

Одним из возможных технологических решений является бетонирование методом набрызга. Бетонирование ведется кольцами(ярусами) Н = 2 м от нижней части к замку.

Определенные сложности с армированием. Иногда арматуру укладывают в горизонтальном положении и поднимают вместе с опалубкой. Каркасы свя-

зывают с разбежкой швов. Первоначально крепят к арматуре фундамента.

Правильность геометрической формы пневмоопалубки проверяется визу-

ально. Дефекты устранятся регулировкой длины формообразующих канатов.

Для достижения стабильных размеров пневмоопалубку рекомендуется выдержать под рабочим давлением 0,05 МПа до начала ее эксплуатации. Для прохода рабочих под опалубку устраивают входной шлюз.

Для бетонирования используют мелкозернистый бетон, приготовленный непосредственно на строительной площадке. Нанесение смеси установкой

"Пневмобетон" в комплекте с автогидроподъемником АГП-18. Толщина слоя контролируется установкой маяков. Для предотвращения высушивания твер-

деющего бетона от воздействия ветра и солнечной радиации его поверхность сразу покрывают (также методом напыления) защитной пленкой, препятст-

- 231 -

вующей активному испарению воды. После окончания строительства эта за-

щитная пленка служит в качестве гидроизоляции.

При достижении бетоном проектной прочности осуществляют распалуб-

ку. Пневмоопалубка сокращает сроки строительства в два раза, на 70% трудо-

емкость и на 25-30% себестоимость.

Дальнейшее развитие пневмоопалубочных систем по пути использования

их для возведения вертикальных и линейно протяженных сооружений, эле-

ментов зданий элеваторов, насосных станций, путе- и трубопроводов, коллек-

торов и тоннелей.

Материал опалубки - высокопрочные прорезиненные ткани. Оборачивае-

мость опалубки до 20 раз. Давление 0,05 МПа.

- 232 -

Метод возведения пространственных тонкостенных конструкций на

пневмоопалубке с нанесением бетонной смеси набрызгом

В состав работ входят:

-планировка площадки бульдозером;

-устройство свайного монолитного фундамента и монолитного

-ростверка;

-установка элементов крепления пневматической опалубки;

-раскладка, выверка и закрепление пневматической опалубки;

-подготовка к работе воздухоподающей установки и оборудования для нанесения бетонной смеси;

-уход за бетоном и демонтаж опалубки.

Одним из примеров использования технологических возможностей пневматической опалубки является ее применение в качестве монтажного устройства. В этом случае предусматривают подъем плит покрытия в проект-

ное положение при помощи пневмоопалубки после того, как бетон набрал проектную прочность. Этот способ рационален лишь для простейших соору-

жений с двухскатным кровельным покрытием.

- 233 -

После устройства фундаментов и пола на уровне горизонтального осно-

вания расстилают ненадутую опалубку, на которую устанавливают арматуру,

затем бетонируют две плиты покрытия шарнирно соединенные. После набора бетоном проектной прочности, подают воздух в опалубку. При подъеме пли-

ты, поворачиваясь в шарнире, образуют двухскатное покрытие. Подводят опоры, убирают опалубку. Цельномонолитное покрытие 300 м массой 60 т.

без применения монтажных кранов.

Производство бетонных работ в зимних условиях

При t= +5°С бетонные смеси резко снижают набор прочности. Все реак-

ции гидратации замедляются. Замерзший бетон обладает высокой прочно-

стью, но только за счет сцепления замерзшей воды. При оттаивании процесс гидратации цемента возобновляется, но из-за нарушений структуры бетон не может набрать проектной прочности, т е его прочность значительно ниже, чем прочность бетона, не подвергшегося замерзанию.

Экспериментами установлено, что если бетон до замерзания наберет

30...50% прочности от проектной, то дальнейшее воздействие низких темпе-

ратур не влияет на его физико-механические характеристики. Прочность, по-

сле набора, которой дальнейшее воздействие замерзания не влияет на физико-

- 234 -

механические характеристики бетона, называется критической. Значение критической прочности зависит от класса бетона, вида конструкции и их на-

значения:

В105 50%

В3О 30%

Итак, методы зимнего бетонирования должны применятся для получения критической прочности бетона до замерзания.

Существующие методы замерзания бетона подразделяют на две основ-

ные группы:

I - методы бетонирования с безобогревным выдерживанием бетона. Ме-

тод "термоса" и его разновидности;

II - методы бетонирования с искусственным обогревом бетона монолит-

ных конструкций:

1)электротермическая обработка;

2)прогрев бетона паром, горячим воздухом и в тепляках;

3)обогрев инфракрасными лучами.

Контроль качества при возведении монолитных конструкций

Осуществляется на двух стадиях:

I- на бетонном заводе при приготовлении бетонной смеси;

IIна строительной площадке при укладке бетонной смеси.

В первом случае выполняют:

-приемочный контроль качества составляющих материалов;

-контроль консистенции смеси с помощью стандартного конуса;

-лабораторный контроль физико-механических свойств бетона;

На строительной площадке контроль качества бетонной смеси в процессе бетонирования:

а) испытание контрольных образцов;

б) подвижность 2 раза в смену;

Прочность готовой продукции:

- 235 -

а) путем отбора образцов извлекаемых непосредственно из тела конст-

рукции (отбор образцов сложен и не дает точных результатов);

б) неразрушающие методы контроля (косвенные - определяют не проч-

ность бетона, а ту или иную характеристику бетона, по которой с помощью графиков или формул определяют прочность бетона(скорость распростране-

ния ультразвука, высота упругого отскока, диаметр отпечатка инди-каеора)

Преимущества:

- возможность определения прочности бетона любой конструкции на лю-

бом ее участке;

-высокая точность результатов;

-возможность механизации и автоматизации;

Различают механические и физические методы контроля.

Механические:

♦Шариковый молоток Фидзеля оставляет при ударе о бетон лунку. По размерам лунки по таблицам определяют прочность.

♦Эталонный молоток конструкции Кашкарова при ударе о бетонлунки образуются на бетоне и на стальном стержне. Прочность бетона по отноше-

нию диаметров этих лунок.

♦ Пружинный молоток КМ имеет боек с шариковым закруглением. При ударе отскакивает. По отскоку бойка и размеру лунки определяют прочность.

К физическим относится испытание ультразвуком. Прочность определя-

ют по скорости распространения звука. Удобен также для обследования одно-

родности и обнаружения полостей.

Основным методом определения прочности является испытание образ-

цов. Испытывают, как правило, серии образцов. В сутки не менее 3 образцов.

Кроме прочности бетона

- контроль за соответствием проекту точности установки опалубки, ар-

матуры и закладных деталей.

- контроль за точностью возведения зданий(при необходимости с при-

менением средств геодезического инструментального контроля).

- 236 -

Геодезический контроль:

-создание плановой и высотной основы;

-разбивка осей и установочных рисок;

-контрольные измерения при установке опалубки;

-контроль горизонтальности рабочего пола скользящей опалубки, кон-

троль вертикальности движения.

Обмер конструкций и установление соответствия фактических размеров проектным (отклонения), вертикальность поверхностей.

Техника безопасности в монолитном домостроении

Работы ведутся в соответствии с ППР и указаниями СНИП по ТБ. Кроме этого особо отметить:

1) Следить за закреплением лесов и подмостей, их устойчивостью, пра-

вильным устройством настилов, лестниц, перил и ограждений.

2)Устанавливая элементы опалубки в несколько ярусов необходимо следить за надежным закреплением нижележащего ряда.

3)Недопустимо скопление людей и грузов на элементах опалубки.

4)Разборку опалубки только с разрешения мастера после достижения необходимой прочности.

5)Демонтированные элементы опалубки необходимо сразу же опускать вниз и укладывать в штабеля.

6)Приготовление и нанесение смазок опалубки с соблюдением мер пре-

досторожности.

7) Для защиты работающих от поражения электрическим током необхо-

димо заземлять металлические корпуса электросварочных трансформаторов. 8) Вязать или сваривать арматуру, стоя на хомутах или стержнях, запре-

щено.

9) Проверять исправность оборудования, сварочных аппаратов, исполь-

зовать средства личной защиты.

-237 -

10)При подаче бетона краном случаи произвольной разгрузки должны быть полностью исключены.

11)Очистка бетононасоса, как правило, водой. Сжатый воздух разрешено применять только в тех случаях, когда очистка водой затруднена (зимой).

12)Работа с электровибраторами в резиновых перчатках и сапогах.

13)Вибраторы питают током 36-42В (низкого напряжения).

Монолитный бетон в индивидуальном жилищном строительстве

Принципиально различаются два способа возведения зданий способом монолитного бетонирования – в щитовую опалубку и в несъемную опалубку.

В связи с технологическими особенностями первый способ более подходит для многоэтажного зданий, второй – для малоэтажных.

В настоящее время используются два вида несъемных опалубок. Первый представляет собой довольно крупные пустотелые блоки, из которых монти-

руются стены и перекрытия. После монтажа они заполняются бетоном. В ка-

честве материала для блоков используется вспененный полистирол, древесно-

цементные смеси, керамзиты, шлаки. Таким образом, бетонное ядро обеспе-

чивает прочность конструкции, а легкая оболочка блоков – необходимую теп-

лоизоляцию. К безусловным достоинствам таких конструкций можно отнести простоту и высокую скорость монтажа, отличные теплотехнические свойства,

невысокие требования к квалификации строителя. Недостатком является сла-

бая несущая способность, высокая пожароопасность (полистирол). Из ино-

странных фирм в России наиболее распространены пенополистирольные бло-

ки фирмы Plastbau.

Московская компания предлагает новую технологию для коттеджного строительства под названием строительная система ААБ. Высокие темпы строительства гарантирует продуманная технология возведения домов из бло-

ков ААБ. Уложенные друг на друга пенополистирольные блоки образуют эта-

жи. Оригинальная система лесов устанавливается на полипропиленовые пе-

ремычки в блоках и гарантирует строгую вертикальность стены при заливке

- 238 -

бетоном. Арматура укладывается в специальные пазы этих перемычек. При одной заливке бетоном этаж готов, можно приступать к возведению перекры-

тий.

Все пенополистирольные элементы имеют огнеупорные добавки, вноси-

мые при их производстве. Использование системы ААБ защищает застрой-

щиков от некачественной работы строителей. Простота системы позволяет избежать ошибок и брака в процессе возведения.

Второй вид несъемных опалубок специальные щиты, из которых собира-

ется опалубка стен и перекрытий. Пространство между щитами заполняется бетоном, керамзитобетоном или пенобетоном.

Материалами для щитовой опалубки служит стеклофибробетон, прессо-

ванная стружечно-цементная плита, плотный пенополистирол.

Каждый производитель предлагает свой способ монтажа щитов опалубки,

препятствующий распиранию при бетонировании и обеспечивающий долго-

вечное сцепление опалубки с бетонным ядром.

Преимущества такой технологии перед блочной: повышенная несущая способность, широкие архитектурные возможности, легко достигаемая необ-

ходимая теплоизоляция и огнезащита.

Наиболее известна технология Австрийской фирмы“Велокс”. Конструк-

ции “Велокс” отвечают любым требованиям по теплоизоляции, легко и без дополнительных затрат переналаживается под любые виды утеплителя. Эф-

фективная теплоизоляция располагается в наружном слое конструкции.

- 239 -

Толщина наружных и внутренних несущих стен350-370 мм прекрасно сохраняет тепло и приводит к снижению нагрузки на фундамент.

Применение системы монтажное ядро в несъемной опалубке позволяет по сравнению с традиционными методами сокращать в1,5 раза сроки строи-

тельства, на 30% себестоимость, а также снижать расходы на отопление.

Электропроводка прокладывается в бороздах, которые фрезеруются во внут-

ренней опалубке.

Базовый элемент конструкции цементно-стружечная плита200x50 см,

толщина 35 или 50 мм. Исходным сырьем для производства служит древесная щепа. Плита легко обрабатывается, имеет хорошее сцепление с бетоном, шту-

катуркой, на нее хорошо ложится любая краска. Наружная панель многослой-

ная, со слоем минваты или полистирола. Отделка снаружи и внутри – любая.

Плиты “Велокс” утепленные, что позволяет вести строительство при отрица-

тельных t 0 . Плотность плит 400-850 кг / м3 , l = 0,095 - 0,17 Вт м с , трудного-

рючий класс Г1.

- 240 -

РАЗДЕЛ V

ВОЗВЕДЕНИЕ ЗДАНИЙ ИЗ КИРПИЧА

Несмотря на всемирное стремление использовать индустриальные мето-

ды возведения зданий и сооружений и внедрение в практику новейших техно-

логий, объем каменных работ в современном строительстве остается значи-

тельным, а кирпич по прежнему остается одним из наиболее популярных сте-

новых строительных материалов. В настоящее время строительный кирпич выпускается более чем, на 800 предприятий страны.

Характерно, что в последние годы многие предприятия, не отказываясь от производства традиционного кирпича, переориентировали свою деятель-

ность на увеличение выпуска высококачественного облицовочного кирпича и расширение ассортимента именно этого вида продукции. Однако, многие предприятия были построены более 40 лет назад и до сих пор используют мо-

рально устаревшие технологии. Степень износа основных фондов приближа-

ется к 80%. Новые линии имеют только10% заводов. В Кирово-Чепецке по-

строен новый завод, который оснащен немецким оборудованием и выпускает также пустотные керамические блоки.

Достоинства:

1.Для производства кирпича используют местное сырье.

2.Кирпич достаточно прочен, долговечен, огнестоек.

3.Высокие теплотехнические свойства.

4.Возможность возводить разнообразные по архитектурной выразитель-

ности здания.

Недостатки:

1. Процесс кладки из мелкоштучных элементов не поддается механиза-

ции, чем обусловлена высокая трудоемкость работ.

2. В зимних условиях кладка требует специальных мероприятий, что при-

водит к удорожанию.

Перспективные направления:

- использование высокопрочного кирпича;

- 241 -

-армирование кладки;

-применение пустотелого кирпича, облегченных кладок, вибропанелей.

Материалы:

Кирпич глиняный обыкновенный, или красный, получают из хорошо по-

добранной глины с минеральными и органическими добавка, методоми прессования, сушки и обжига.

Кирпич силикатный изготовляют прессованием увлажненной смеси песка с другими мелкими заполнителями, извести и др. вяжущими и после-

дующим твердением под действием пара в автоклаве.

Размеры кирпича:

-рядовой - 250x120x65

-утолщенный - 250x120x88

-модульный - 250x138x63 (по заявкам )

Кирпич полнотелый или пустотелый (различные виды пустот)

Клинкерный кирпич, кирпич для обеспечения бесшовной кладки, эффек-

тивный и суперэффективный.

Объемная масса кирпича обыкновенный силикатный1900 кг/м3 пусто-

телый -1400 кг/м3 глиняный -1800 кг/м3 пустотелый - 1300-1450 кг/м3

Для кладки стен используют растворы:

-цементные;

-известковые;

-цем. – известковые;

-цем. – глиняные.

По прочности марки 4, 10, 25, 50, 75, 100, 150, 200. Подвижность р-ра для обычной кладки 7-8 см. Марка р -ра назначается в зависимости от назначае-

мого срока службы здания и условий эксплуатации (100,50, 25лет).

- 242 -

Для кладки пустотного кирпича следует использовать более легкие теп-

лые растворы (объемной массой менее 1600 кг/м3).

Цементный применяют для более нагруженных элементов здания, при мокром и влажном режиме эксплуатации.

Виды кладки:

1.Сплошная.

2.Кладка с облицовкой.

3.Облегченная, многослойная.

4.Огнеупорная.

5.Бутобетонная.

Системы перевязки:

-Однорядная;

-многорядная;

-четырехрядная.

Многослойные кладки начали массово применяться 1995с года, когда были повышены требования по термическому сопротивлению ограждающих конструкций.

В 30-50 годах 20 века облегченная кладка применялась в зданиях высотой до 5 этажей с засыпкой шлака или шлакобетонных камней. Впервые в России

12 этажный жилой дом с несущими стенами из кладки с уширенным швом,

заполненным пенополистиролом был построен в 1990 году.

В Англии впервые многослойные стены начали возводить в середине19

века.

Многослойная кладка более сложная в исполнении, при несоблюдении технологии возведения наблюдаются массовые отказы систем. Дефекты зави-

сят как от проекта, но в большей степени от ошибок, допускаемых во время строительства.

Правила разрезки:

1. Кладку необходимо вести рядами, параллельными между собой и пер-

пендикулярными направлению действующей силы. При наклонном действии

- 243 -

нагрузки угол наклона не должен превышать величину, при которой сдви-

гающие усилия уравновешиваются силами трения.

Q1<kF

К - коэффициент трения

2. В пределах каждого ряда кладка должна члениться системой взаимно перпендикулярных и перпендикулярных постели плоскостей, одни из которых перпендикулярны наружной грани кладки, а другие параллельны ей.

3. Кладку вести с перевязкой швов.

При многослойной кладке к этим правилам добавляется установка утеп-

лителя, связей между внутренним несущим слоем и наружным облицовоч-

ным, а также устройство вентиляционного зазора.

- 244 -

Для компенсации температурно-влажностных деформаций должны -вы полняться вертикальные деформационные швы. Их отсутствие приводит к образованию вертикальных трещин в лицевом слое.

В уровне перекрытий горизонтальные деформационные швы. Их отсут-

ствие приводит к разрушению кирпича лицевого слоя в уровне перекрытий.

Распространенными ошибками при устройстве гибких связей являются недос-

таточная стойкость к коррозии, неудовлетворительная анкеровка в кладку ли-

цевого и внутреннего слоев, большое расстояние между связями.

Пластиковые гибкие связи позволяют избежать мостиков холода, излиш-

него накопления влаги и связанных с этим разрушений.

Организация комплекса каменных работ. Основным методом произ-

водства работ, в том числе каменных и монтажных является поточный, в ос-

нову которого положены следующие принципы:

-ведение комплекса работ по захватно-ярусной системе*;

-расчленение комплекса работ на составляющие процессы и организация специализированных звеньев*;

-последовательное выполнение процессов специализированными звень-

ями комплексных бригад постоянного состава в одинаковом темпе. Переход звеньев с захватки на захватку или бригад с объекта на объект через равные промежутки времени, называемые шагом потока.

- увязка строительных процессов, выполняемых по захватно-ярусной сис-

теме, с общим потоком по возведению здания.

- 245 -

При возведении многоэтажных зданий с ж/б перекрытиями ведущими яв-

ляются кладка стен и устройство перекрытий, осуществляемые раздельно как самостоятельные процессы. Кладка поярусно, монтаж поэтажно.

Деление здания на захватки

При назначении границ захваток необходимо, чтобы объемы каменных работ по трудоемкости были примерно одинаковы и увязывались с месторас-

положением подъемных механизмов.

При симметричном решении плана здания границы захваток назначаются около пересечения стен или по осям оконных проемов (секция жилого дома).

Кладка стен из обыкновенного кирпича и др. штучных материалов вы-

полняется по одно, двух или трехзахватной системе.

Однозахватная система применяется преимущественно при строитель-

стве односекционных домов и при наличии каменщиков, освоивших профес-

сию монтажников.

Двухзахватная система применяется при строительстве двух, трех и че-

тырехсекционных домов.

Трехзахватная при пяти и шестисекционных домов.

При возведении зданий с числом секций более шести работы ведут по двух или трехзахватной системе с разделением здания на два самостоятель-

ных участка.

Схемы развития потока

- Горизонтальная схема развития потока

-246 -

-Вертикальная схема развития потока. Установка подмостей и заготовка материалов во 2 или 3 смену.

Бригада каменщиков занимает часть этажа зданиязахватку, которую разбивает на делянки по количеству звеньев.

Поточно-расчлененный метод для стен с большим количеством -про емов, сложной кладки.

Длину делянки назначают из условия, что звено выполнит за смену всю длину на высоту 1 яруса.

l = N ×T ×kп

дел V ×Hвр

N - число рабочих в звене;

Т - 8,2;

кп - коэффициент перевыполнения норм;

V - объем кладки на 1 п.м (м2):

V=hяр * b

hяр- высота яруса; b- ширина кладки;

Нвр- норма времени на 1 м3.

Длина делянки 13 - 40 м в зависимости от звена

H вр»3		чел×час
		м3
l	= 4×8,2×1,2 = 20,5м
дел	1×0,64×3

Поточно-кольцевой метод эффективен при возведении зданий неслож-

ной формы в плане, со стенами простой и средней сложности, толщиной 2-3

- 247 -

кирпича, с проемностью до 40% и малым объемом внутренних стен. Делянки не выделяются, а звенья из 6 человек перемещаются вдоль возводимой стены.

2 - наружную версту

2 - внутреннюю версту

2 - забутку

Выбор грузоподъемных машин и оборудования

Для возведения подземной части жилых зданий из блоков применяют стреловые краны на колесном или гусеничном ходу. Эти же краны выгодно применять при возведении каменных зданий небольшой высоты ( 8-12 м ).

Строительство рассредоточенных, отдельно стоящих каменных зданий может быть осуществлено с применением легких переносных кранов.

Многоэтажные жилые и общественные здания высотой более12 метров возводят, используя башенные краны. Работу кранов следует организовывать в 2 или 3 смены.

Выбор кранов для возведения зданий сводиться к определению их техни-

ческих параметров и экономической целесообразности применения.

Для подъема к рабочему месту людей, материалов и мелких деталей в ря-

де случаев используют подъемники.

На строительстве одно и двухэтажных зданий подачу кирпича можно осуществлять с помощью ленточного конвейера и средств малой механиза-

ции.

Транспортирование каменных материалов

Кирпич следует перевозить пакетами на поддонах или в контейнерах,

упакованных полиэтиленовой пленкой.

Поддоны:

1) на брусках или с крюками1030 * 520 мм для керамического кирпича

(200 шт. )

2) деревометаллические на брусках 600 * 1915 или 520 * 17 40 для сили-

катного кирпича.

- 248 -

При перевозке на поддонах кирпич укладывают с перекрестной перевяз-

кой или в "елку". Это позволяет пользоваться обычными автомобилями без дополнительных бортов и креплений. Но дополнительные затраты.

Пакеты с поддонами на брусках рекомендуется загружать на транспорт-

ные средства вилочным подхватом, а пакеты на поддонах с крюками клеще-

вым подхватом.

Для разгрузки и подачи на рабочее место применяют подхват-футляр или захват-футляр.

Применяют пакетную перевозку силикатного кирпича на специально оборудованных машинах.

Пирамидки кирпича устанавливают на деревянный поддон, укрепленный в кузове автомобиля, и увязывают ограждающими поясами из прорезиненной ленты с замковым устройством.

Для выгрузки и подачи на подмости применяется самозатягивающийся захват Б-8. Позволяет не укладывать кирпич на поддоны.

Захват грейферного типа.

Организация приготовления и транспортирования раствора

Приготовление строительного раствора в больших объемах осуществля-

ют централизованно на механизированных растворных заводах, при не-

больших объемах или при использовании добавок, ускоряющих процесс схва-

тываниямеханизированных приобъектных или передвижных установках.

В случае отдаленного расположения растворного завода рекомендуется централизованно приготовлять и транспортировать на строительные объекты сухие растворные смеси с последующим их затворением на месте производст-

ва работ.

При приготовлении растворов необходимо выполнять дозирование, тща-

тельно перемешивать р-р, контролировать подвижность р-ра, соблюдать по-

рядок загрузки составляющих в зависимости от вида р-ра.

При выполнении обычной кладки подвижность- 7-8 см. Транспортиро-

вание растворных смесей заводского приготовления на строительные объекты

- 249 -

осуществляют в специальных растворовозах или приспособленных для этой цели автомобилях - самосвалах.

Из транспортных средств смесь выгружают в приемно-расходные бунке-

ра или контейнеры-ящики, в которых ее подают к рабочему месту. Раствор-

ную смесь доставляют на строительный объект в таком количестве, чтобы она вся была использована до начала схватывания.

Расслоившуюся растворную смесь перемешивают на месте. Нельзя при-

менять схватившиеся и обезвоженные смеси.

При кладке из штучного кирпича 23 % объема кладки занимает р-р, и его качество существенно влияет на прочность кладки.

Для подачи р-ра на рабочее место применяют растворонасосы -С210, 211 А, 232.

Применяют также раздаточные бункера и бадьи. Бадью поднимают кра-

ном на рабочее место и разгружают в несколько ящиков.

Кроме того, используют так называемый гирляндовый способ доставки р-

ра, который состоит в том, что ящики для р-ра вместимостью 0,25 м3 устанав-

ливают внизу на площадке в ряд по4-5 штук вплотную друг к другу и выгру-

жают в них из автомобиля р-р.

После этого краном со специальной траверсой зацепляют один под дру-

гим по 2-3 ящика и подают на рабочее место.

Технологическая оснастка и ее выбор

К ней относятся леса и подмости. При кладке стен высотой более 6 м, ле-

са устанавливают с наружной стороны. С таких лесов выполняют кладку все-

го здания снизу доверху.

При возведении многоэтажных зданий применяют подмости, которые ус-

танавливают на междуэтажные перекрытия и переставляют в процессе работы с одного этажа на другой. Леса устанавливают на спланированную поверх-

ность на подкладки из досок толщиной 50 мм.

Тип лесов и подмостей, а также схема их установки указываются в ППР.

Для обеспечения устойчивости трубчатые леса крепят к стенам возводимого

- 250 -

здания. Места крепления намечают в шахматном порядке на уровне узлов пе-

ресечений стоек с поперечинами.

Настилы лесов и подмостей выполняют из щитов. Доски настила пере-

крывают в месте стыка не менее200 мм, ширина не менее 2000 мм: рабочая зона - 600 - 700 мм, зазор между настилом и стеной - 50 мм, зона складирова-

ния1000 - 1600 мм.

Ограждения настилов 1,1 м, бортовая доска не менее150 мм. Наиболее широкое применение при выполнении каменной кладки стен промышленных зданий и на отделке фасадов жилых и гражданских зданий получили трубча-

тые леса конструкции ЦНИИОМТП.

При возведении промышленных и гражданских зданий с железобетон-

ными и стальными каркасами применяют подвесные струнные и подвесные подъемные леса.

Основное отличие в том, что в подвесных струнных лесах перемещение рабочих настилов с одного яруса на другой осуществляется по ходу кладки вручную, а в подвесных подъемных настилы поднимают ручными лебедками,

установленными на настилах.

Подмости применяют как состоящие из отдельных элементов(опоры,

прогоны, настилы) так и блочные.

Размеры блочных подмостей 5,3 - 5,5 * 2,5 м

Конструкция позволяет устанавливать щиты на различных отметках в за-

висимости от высоты яруса. Установка подмостей в 2 яруса позволяет возво-

дить стены высотой до 5 м.

Для кладки стен лестничных клеток применяют инвентарные площадки навешиваемые на внутренние стены лестничной клетки. При расстоянии меж-

ду стенами менее 3 кратной ширины подмостей можно использовать сплош-

ное замащивание.

- 251 -

Организация рабочего места каменщика

Рабочее место каменщика включает участок стены и часть примыкающей к ней площади, в пределах которой размещают материалы, инструмент и пе-

ремещается каменщик.

Состоит из 3 зон:

1 - рабочей - свободной полосы вдоль кладки, на которой работают ка-

менщики 0,6 - 0,7 м 2 - зоны складирования 1,3 - 1,5 м

3 - транспортная 0,5 - 0,6 м Общая ширина 2,5 - 2,6 м

Материалы располагают в чередующем порядке. Расстояние между ящи-

ками с раствором 3 - 3,5 м, не более 2 м от места укладки.

Запасы кирпича и р - ра на 2-4 часа.

Напротив простенков - кирпич, напротив проемов р-р. Столбы кирпич с одной стороны, р-р с другой.

Состав звена выбирается в зависимости от толщины и сложности кладки

2, 3, 5, 6

Обеспечение качества работ

Качество заполнения швов р-ром проверяют не реже трех раз по высоте этажа, вынимая контрольные кирпичи выложенного ряда.

Вертикальность поверхностей и углов кладки проверяют отвесом и уровнем не реже двух раз на каждый метр высоты кладки, толщину швов стальной линейкой или метром через5-6 рядов кладки. Толщина горизон-

тального шва 12 мм, вертикального 10 мм.

Правильность закладки угла стены проверяют угольником и отвесом, го-

ризонтальность кладки уровнем и правилом. Проверку горизонтальности ря-

дов кладки осуществляют не реже двух раз на каждый метр ее высоты.

В процессе выполнения кладки и до начала следующих работ производят приемку скрытых работ с составлением актов.

Окончательную приемку законченных каменных конструкций сопровож-

дают проверкой следующих параметров:

-252 -

-правильность перевязки, толщины и заполнения швов, а также верти-

кальности, горизонтальности и прямолинейности поверхностей и углов клад-

ки;

- правильности устройства деформационных швов, дымовых и вентиля-

ционных каналов; - наличия и правильности установки закладных деталей, связей и анке-

ров.

- правильность установки утеплителя.

Монтаж сборных ж/б конструкций в кирпичных зданиях

В каркасных зданиях со стенами из кирпича ригели укладывают на ж/б

опорные подушки, которые заделывают в кирпичные стены по ходу кладки.

До начала монтажа ригелей выверяют нивелиром горизонтальность опорных подушек. Монтажники работают с инвентарных подмостей.

Монтаж многопустотных плит перекрытий после возведения внутренних и наружных стен в пределах этажа или захватки. До начала монтажа перекры-

тий проверяют положение верхних опорных частей( разница в пределах эта-

жа не более 15 мм ).

Необходимо обеспечить горизонтальность потолка, образуемого пере-

крытием. Для этого в пределах захватки с помощью нивелира наносят по пе-

риметру верха стен риски( на заранее закрепленные - рей ки)соответствующими монтажному горизонту. Затем по шнуру-причалке ук-

ладывают выравнивающий слой р-ра. Монтируют плиты после набора50 %

прочности р-ра, расстилая на опорных поверхностях слой свежего р-ра тол-

щиной 3-4 мм.

По второму способу при монтаже плит натягивают шнур-причалку и не-

посредственно по нему под монтируемые плиты расстилают растворную по-

стель на 2-3 см выше шнура.

Перемещать плиты перпендикулярно стенам недопустимо, поэтому необ-

ходимо точно навести плиту, чтобы получить опорную площадку необходи-

мой ширины. После укладки каждой плиты проверяют горизонтальность по-

- 253 -

толка визированием или правилом. После укладки плит производят их сварку

санкерами, закладываемыми в стену.

Вместах опирания производят заделку бетоном или вкладышами пустот

плит.

Несущие перемычки в кирпичных зданиях устанавливают краном, а ря-

довые вручную. При монтаже перемычек необходимо обращать внимание на точность их установки по вертикальным отметкам, горизонтальность и размер площади опирания.

Лестничные марши и площадки монтируют по мере возведения стен зда-

ния.

Методы установки лестничных площадок не отличаются от плит.

Для выверки положения площадок в плане используют деревянный шаб-

лон копирующий профиль опорной части лестничного марша. Сразу же после выверки площадки монтируют лестничный марш. Лестничный марш сначала опирают на нижнюю площадку, затем на верхнюю.

К монтажу балконных плит приступают по всей длине после возведения стен и укладки перекрытия над этажом. Монтаж начинают с установки маяч-

ных плит. Размечают на перекрытии и фиксируют рисками положение бал-

конной плиты. На последующих этажах положение рисок дополнительно кон-

тролируют по балкону нижележащего этажа.

Временные крепления устанавливают сразу после укладки плиты.

Для этого стойки ставят на балкон нижележащего этажа и пользуясь вин-

товой распоркой подпирают ими монтируемую плиту.

Можно подкосом на низ проема. Крепление балконных плит сваркой че-

рез стальные стержни к плитам перекрытий.

- 254 -

Для устройства межкомнатных и межквартирных перегородок применя-

ют гипсобетонные панели размером на комнату. Крепление к стенам вилоч-

ной скобой, аналогично перегородкам крупнопанельных зданий. К перекры-

тию перегородки крепят стальными пластинами200*40*4. Перегородочные панели, примыкающие друг к другу, крепят между собой металлическими пластинами или скобами.

Техника безопасности

Установка башенного крана на расстояние 1 = а + Ь

а - расстояние от оси кранового рельса до границы призмы обрушения принимается не менее 1 м;

b = H ×sin(a -j) - ширина призмы обрушения;

sina ×sinj

Н - глубина заложения откоса;

a- действительный угол откоса;

φ- угол естественного откоса грунта.

Габарит опасной зоны в плане будет определен шириной, равной 2R при поперечном и продольном сечении.

L = 2R + 11

11- длина подкранового пути.

Складирование кирпича на поддонах не более чем в2 яруса, в контейне-

рах в 1 ярус.

Кирпич и р-р размещать на подмостях в соответствии со схемами загруз-

ки и применяемыми подмостями. Кирпич поднимают на перекрытие уложен-

- 255 -

ным на поддоны. Сборные ж/б перекрытия можно загружать одиночными па-

кетами из кирпича массой 0,6 - 0,7 5 т по уложенному вдоль стен настилу из деревянных щитов. При этом щиты в плане 70 * 200 см можно укладывать как с продольным, так и поперечным расположением по отношению к стене.

Пакеты кирпича массой 1,5 - 2 т устанавливают на специальный разгру-

зочный настил шириной не менее 2 м. Порядок загрузки и масса грузов долж-

ны соответствовать несущей способности перекрытий и подмостей.

Не допускается установка опор подмостей и грузов непосредственно на перекрытии в средней части пролета. Для того, чтобы нагрузка от стоек под-

мостей равномерно распределялась на несколько плит, под стойки подклады-

вают доски.

Зазоры между стеной и подмостями не более5 см. Инвентарные защит-

ные козырьки в виде настила на кронштейнах шириной 1,5 м устраиваются по периметру наружных стен под углом20° к горизонту. Первый ряд козырьков навешивается на высоте не более б м и остается на этом уровне до возведения кладки стен на всю высоту. Второй ряд на высоте6-7 метров над первым, а

затем по ходу кладки переставляется через каждые 6-7 м.

Возведение каменных стен без устройства защитных козырьков допуска-

ется высотой не более 7 м, в этом случае по периметру здания ограждение не менее 1,5 м от стены. Над входами в здание навесы2 * 2 м. Соблюдение уровня кладки не менее2 кирпичей выше рабочего настила. Проемы в про-

цессе кладки заполняются блоками или ограждаются инвентарными щитами.

РАЗДЕЛ VI

ТЕХНОЛОГИЯ ВОЗВЕДЕНИЯ ИНЖЕНЕРНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Подземные (заглубленные в землю сооружения), к которым относятся на-

сосные, резервуары, отстойники, очистные и т.д. рассматривались в I семест-

ре. К методам возведения относятся:

а) монтаж в открытом котловане;

- 256 -

б) "опускной колодец";

в) "стена в грунте".

Для протяженных сооружений закрытые методы проходок: прокол, про-

давливание, щитовая проходка.

Надземные сооружения достаточно условно можно классифицировать:

1.Высотные сооружения (вытяжные и дымовые трубы, градирни, радио телебашни, опоры ЛЭП, антенны, водонапорные башни) ;

2.Наземные сооружения для хранения различных материалов(резервуа-

ры, газгольдеры, силосные склады и т.д.); 3. Большепролетные сооружения (производственные, спортивные, обще-

ственные) (ангары, стадионы, рынки, демонстрационные залы).

Изучали методы возведения:

а) крупноблочный с предварительной сборкой;

б) монтаж с использованием временных опор;

в) надвижкой блоков;

г) рулонированием мембран.

4. Инженерные сооружения, связывающие отдельные объекты(галереи транспортеров, эстакады транспорта и трубопроводов). Крупноблочный мон-

таж с предварительным укрупнением конструкций на специальных площад-

ках с применением серийных кранов; 5. К отдельной группе можно отнести специальные здания и сооружения,

связанные с основным технологическим процессом, (доменные печи, прокат-

ные станы, установки химии и нефтехимии, постаменты, этажерки, воздухо-

нагреватели, энергетическое оборудование и т.д.)

Возведение высотных сооружений

Особенностями высотных сооружений являются относительно неболь-

шие габариты в плане при значительной высоте и массе. Высота 200-400 м.,

масса в зависимости от конструкций.

-257 -

Взависимости от размеров, веса и конструктивных решений применяют следующие методы монтажа.

I. Установка стреловыми кранами подъемом в проектное положение

цельнособранной на земле конструкции

Наиболее эффективен благодаря своей простоте и меньшей трудоемко-

сти, т.к. полную сборку конструкции выполняют на земле.

Строповку конструкции осуществляют несколько выше центра тяжести и

1

устанавливают ее на опоры вертикальным подъемом или скольжением с по-

воротом и последующим подъемом. Для снижения ц.т. и уменьшения длины стрелы крана, иногда к нижней части конструкции крепят инвентарные грузы.

Метод применим для компактных в плане сооружений высотой до 40-60 м.

II. Монтаж цельнособранных в горизонтальном положении конст-

рукций поворотом вокруг опорного шарнира

Производится без отрыва конструкции от земли и имеет следующие раз-

новидности:

а) с применением стрелового крана(или 2) к крюку которого осуществ-

ляют строповку конструкции выше центра тяжести и в процессе подъема кран передвигается в направлении опорного поворотного шарнира (ф-та)

- 258 -

б) с использованием промежуточной опорной стойки и стрелового крана

(или 2) с помощью которых конструкцию поднимают в2 этапа: на первом -

обычным методом поворота(как в случае )а , на втором - подъем ведут со строповкой за низ опорной стойки, что позволяет уменьшить высоту подъема крюка на высоту применяемой опорной стойки.

С помощью крана поворачивают конструкцию относительно опорного шарнира на максимально возможную высоту(в зависимости от крана). С по-

мощью звена АВ фиксируют подпорку ВС, освобождают крюк крана, нагруз-

ку переносят на подпорку. Дальнейший подъем конструкций происходит за счет подъема низа подпорки крюком крана.

Иногда вместо связи неизменяемой длины устанавливают полиспаст АВ.

Треугольник АВС при подъеме изменяется, поэтому данная схема имеет большие технические возможности, т.к. в случае исчерпания подъемных ха-

рактеристик крана при вертикальном перемещении низа подпорки дальней-

ший подъем возможен при горизонтальном перемещении ее путем стягивания полиспаста, который выполняет основную работу в процессе подъема. Позво-

ляет поднимать конструкции, длина и масса которых, превышает характери-

стики крана.

Для мачтово-башенных сооружений высотой до 120 м.

в) тросовым подъемом (без применения крана или мачты)

- 259 -

г) установка с помощью монтажной (подающий стрелы)

При подъеме подающей мачтой, шевром или порталом их длину прини-

мают около 1/3 длины сооружения, при этом требуется устройство якорей на большие усилия.

д) безъякорный подъем скользящим порталом до 120м (метод выталкива-

ния)

При монтаже сооружений поворотом вокруг опорного шарнира при пере-

ходе конструкции через ц..т системы, возможно самопроизвольное ускорен-

- 260 -

ное движение монтируемой конструкции и для ее удержания применяют тор-

мозные канаты соединяемые с лебедками.

Метод поворота существенно упрощает процесс сборки, улучшает ка-

чество и безопасность работ, в то же время требует:

1)Расчета конструкций на монтажные нагрузки и разработку решений по их усилению.

2)Определения оптимальных характеристик монтажных устройств.

3)Нахождение наиболее удачного расположения относительно подни-

маемого сооружения.

4) Наличия большой территории для выкладки сооружения при ее укруп-

нении.

5) Ограничено высотой 90...120 м.

III. Метод наращивания

Применяется для сравнительного развитых в плане высотных сооруже-

ний (градирни, этажерки) и массивных сооружений (доменные печи, воздухо-

нагреватели). Метод наращивания предусматривает последовательную уста-

новку вышележащих элементов на нижележащие. Подъем эл-тов или блоков осуществляют стреловыми, прислоненными или передвижными БК, универ-

сальными подвесными, самоподъемными или ползучими кранами, перестав-

ной монтажной стрелой, вертолетами и др.

Основной недостаток — работа на высоте.

а) монтаж способом наращивания с использованием прислонного крана применяют при невозможности использования метода поворота(большая вы-

сота, стесненность условий, недостаточная несущая способность сооружения в период подъема) при Н до 140м. и >. Прислонный кран в процессе монтажа крепят к сооружению.

Грузоподъемность таких кранов 8-12 т. позволяет вести монтаж плоски-

ми и объемными блоками. Вылет 40-50 м.

Недостаток - значительные трудозатраты на монтаж крана, до 40-50%

общего объема работ.

б) монтаж сооружений повышенной высоты (более 120 м.) с использова-

нием различных типов самоподъемных кранов.

Недостаток - значительные трудозатраты на переустановку крана.

IV. Метод подращивания

Имеет принципиальное отличие от традиционного метода наращивания,

которое состоит в том, что сборку ведут в обратной последовательности в на-

правлении сверху вниз. Предварительную сборку блоков ведут на нулевой отметке, на перекрытии I этажа или на специальном портале.

Укрупненный блок сооружения с помощью подъемно-тяговой или дом-

кратной системы поднимают на высоту следующего этажа(яруса) удержива-

ют на этой высоте до окончания сборки и пристыковки нижележащего яруса,

- 262 -

после чего все вышележащие конструкции вновь поднимают на высоту яруса.

Снижается объем работ на высоте. Является наиболее прогрессивным. При-

меняется при реконструкции благодаря компактности. Повышает производи-

тельность на 30%, снижение сроков на 40%, снижение себестоимости до 28%.

V. Метод надвижки

Используют при возведении массивных сооружений(доменных печей и т.д.) а также при реконструкции.

Надвижку осуществляют по накаточным путям с применением несущей платформы воспринимающей массу здания, и катковых тележек, передвигае-

мых с помощью полиспастов или горизонтальных домкратов. Известны при-

меры надвижки доменных печей весом13.5 тонн на расстояние 99 м.; четы-

рехэтажное здание Моссовета весом20 тыс. тонн.; здание собора 30*40м.

Н=31 м. массой 11 тыс. т. в Чехословакии на самое большое расст. 841м.

- 263 -

Снижает сроки возведения, позволяет совмещать работы.

VI. Применение вертолетов

Наибольший эффект при монтаже башенно-мачтовых сооружений. Мон-

тажно-транспортные вертолеты МИ-6, МИ-10К (10т.).

Вертолеты оборудованы внешней подвеской, с помощью которой произ-

водят транспортирование и монтаж.

Подвеска представляет собой канатную систему.

Используют метод наращивания, метод поворота. Для наводки исполь-

зуют приспособления-ловушки, позволяющие без участия монтажников уста-

навливать блок в проектное положение. Монтажники закрепляют блок после отлета вертолета.

- 264 -

Часто используют монтаж комбинированным методом: сначала кранами,

а верх вертолетами.

Разработаны и применяются летательные аппараты, совмещающие дос-

тоинства аэростатов и вертолетов. Аппараты грузоподъемностью до500 т.

Летательные аппараты эффективны при большом объеме работ, .к. стои-

мость перелета составляет 6070% общей ст-ти аренды вертолета.

VII. Выдвижение

При монтаже радиотелевизионных башен монтируют ствол башни раз-

личными методами (поворота, наращивания), внутри ствола монтируют ан-

- 265 -

тенну, а затем выдвигают ее системами полиспастов или домкратных систем,

производя ее обустройство.

Выдвижение производят при дополнительном подращивании(при необ-

ходимости).

Монтаж наземных сооружений из листовых конструкций

Характерной особенностью сооружений из листовых конструкций явля-

ется большая протяженность сварных соединений, значительно превышаю-

щая длину швов обычных металлоконструкций.

Сварные соединения должны удовлетворять требованиям не только прочности, но и плотности (непроницаемости).

При выборе методов монтажа необходимо предусмотреть:

1. Сокращение затрат при производстве сварочных работ на монтажной площадке

-266 -

2.Максимальное сокращение количества горизонтальных швов.

3.Обеспечение повышенных требований к качеству выполняемых работ.

Листовые конструкции, исходя из этого, должны выполнятся с макси-

мальной заводской готовностью.

Листовые конструкции при толщине стенки до18 мм. должны постав-

ляться на строительную площадку в рулонах.

Способы монтажа конструкций с толщиной стенки> 18 мм. предусмат-

ривают также полистовую сборку и сборку блоками (обечайками, картинами)

Применяют также комбинированные методы монтажа, из рулонов, а так-

же укрупненными картинами из более толстого материала.

Метод монтажа из рулонных заготовок может выполняться:

1.С вертикальным разворачиванием рулонов в проектное положение.

2.С вертикальным или горизонтальным разворачиванием рулонов в сто-

роне с последующим монтажом царгами (обечайками)

3. Методом наращивания с горизонтальным разворачиванием рулонов на специальных стендах-кондукторах.

Вертикальные стальные резервуары емкостью5-100т.м3. имеют высоту стенки 12 и 18 м., d=23-89 м. Стенка одинарная цилиндрическая оболочка,

подкрепляемая ребрами жесткости, сопряжение с днищем сваркой. Крыша чаще не стационарная, а плавающая, всегда находится на поверхности нефти,

что исключает испарение.

Сущность метода рулонирования заключается в том, что стенки, днище,

крыша изготовляются в виде полотнищ шириной12-18 м. Полотнища шири-

ной, равной высоте резервуара, после сварки и контроля соединений, наматы-

вают на решетчатую бобину диаметром 2,8-3,2 м. В качестве бобины исполь-

зуют обычно шахтную лестницу, центральную стойку резервуара или спец.

каркас. Количество рулонов зависит от емкости резервуаров. Стенка в 1...6

рулонов, днище из 2...4 частей, которые наматывают на 1 или несколько ру-

лонов.

- 267 -

Технология рулонирования стенок и днища резервуаров позволила пере-

нести на заводы около 80% сборочно-сварочных работ, применить автомати-

ческую сварку, в 3-4 раза сократить продолжительность и трудоемкость работ на монтажных площадках.

Монтаж резервуаров

Резервуары монтируют на песчаном основании, диаметр которого должен быть на 1,4 м. больше диаметра днища. Для отвода атмосферных осадков ос-

нование устраивают на 0,4...0,6 м. выше уровня земли с откосами.

Для предохранения днища от коррозии основание пропитывают мазутом и укатывают катками.

Работы по возведению:

1.Монтаж и разметка днища.

2.Подъем стенки в вертикальное положение.

3.Установка центральной монтажной стойки.

4.Разворачивание рулона стенки.

5.Установка опорных колец и покрытия.

6.Сварка и контроль качества швов.

7.Испытание резервуара.

Сборку днища производят путем разворачивания и сваривания централь-

ной части днища с окрайками, для чего рулоны днища накатывают на основа-

ние по специальному пандусу.

Перед разворачиванием рулонов их стягивают тросовой петлей, концы которой закрепляют на тракторах или лебедках. Петлю стягивают, после чего перерезают планки, скрепляющие рулон. Постепенно ослабляя петлю, дают возможность рулону развернутся. Свободный конец полотнища закрепляют к ранее смонтированным окрайкам, а рулон раскатывают, используя тяговый и тормозной канат. Стыки днища выполняют внахлестку.

- 268 -

Если днище монтируют из нескольких полотнищ, навернутых друг на друга, то после разворачивания одного полотнища рулон погружают на сани и перемещают к месту установки следующего.

После разметки днища приступают к монтажу стенки резервуара.

Монтаж состоит из 2х операций :

1.Установка рулона в вертикальное положение.

2.Разворачивание со сборкой и сваркой замыкающего монтажного стыка.

Рулон поднимают в вертикальное положение методом поворота краном или с помощью А - образного шевра.

Перед подъемом нижнее основание рулона укладывают краном на ложе поворотного шарнира и крепят с помощью охватывающего каната, натяги-

ваемого винтовой стяжкой. Верхний конец рулона укладывают на клеть из шпал высотой 0,3-0,5 м. В случае отсутствия крана рулон трактором или ле-

бедкой перекатывают на днище по брусьям или бревнам, соединенными ско-

бами. Для сохранения сварных швов днища от повреждения при подъеме и разворачивании рулона стенки под торец рулона укладывают поддон из стального листа толщиной 6...8 мм и диаметром на0,5 м. больше диаметра рулона.

После подъема рулона в вертикальное положение методом поворота с помощью крана устанавливают центральную монтажную стойку, которую

- 269 -

фиксируют в центре днища специальными упорами и расчалками с винтовы-

ми стяжками.

Перед разворачиванием рулонов стенки к днищу по наружному диаметру резервуара приваривают временные упорные уголки с шагом1 м. Низ рулона увязывают канатом, который крепят к трактору и после предварительного на-

тяжения каната, приступают к срезке планок, крепящих кромку рулона. После удаления планок, канат, стягивающий рулон, медленно ослабляют и рулон,

распружиниваясь, увеличивается в диаметре.

Свободную наружную кромку рулона прижимают к упорным уголкам и прихватывают к днищу.

Дальнейшее разворачивание рулона производят принудительно тракто-

ром (лебедкой) с помощью каната и тяговой скобы, привариваемой к рулону на высоте 0,5 м. По мере разворачивания рулона, полотнище стенки прижи-

мают к ограничительным пластинам, приваривают к днищу резервуара. Верх-

нюю кромку удерживают специальными расчалками, прикрепляемыми к ско-

бе. За один прием рулон разворачивают на 3-4 м., затем скобу переносят в но-

вое положение и процесс повторяют.

Элементы опорного кольца, кольцевых площадок и щиты покрытия, мон-

тируют по мере разворачивания рулона. На 5-6 м. развернули, устанавливают щиты, опирают на опорную монтажную стойку в центра, к которой их вре-

- 270 -

менно крепят болтами. Перед установкой замыкающего щита удаляют каркас последнего рулона стенки. Покрытие раскужаливают. Стойку достают.

Замыкающий стык стенки в нахлестку. Смонтированный резервуар испы-

тывают наполнением его водой.

Монтаж резервуаров с плавающими крышами

Имеет свои особенности. Центральную часть плавающих крыш собирают из рулонных заготовок. Для предотвращения заклинивания их диаметр на 0,4- 0,6 м. меньше диаметра корпуса. Сразу после монтажа днища резервуара, края плавающих крыш прихватывают по всему периметру к днищу резервуара.

Кольцевой понтон, состоящий из герметичных коробов, сваривают после окончания монтажа стенок. Опорные стойки крыши монтируют и временно закрепляют после ее подъема на определенный уровень водой(1,5-2 м.). По-

сле слива окончательно закрепляют.

Монтаж с использованием кондуктора

Для резервуаров большой вместимости >50т.м3. применяется технология

разворачивания рулонов в горизонтальном положении, что позволяет пере-

вести значительную часть работ в удобные наземные условия.

Кондуктор представляет собой пространственную конструкцию, состоя-

щую из нескольких плоских ферм, соединенных прогонами и связями. Верх-

ние пояса ферм-криволинейные и выполнены по внутреннему радиусу резер-

вуара. На нижнем поясе наружных ферм устанавливают шарниры для поворо-

та.

Технология монтажа заключается в следующем:

На развернутом и сваренном днище резервуара размечают окружность соответствующую внутреннему диаметру резервуара. Краном устанавливают кондуктор в вертикальное положение так, чтобы криволинейный пояс и раз-

меченная на днище окружность совпали. После установки и выверки кондук-

тора приваривают поворотные шарниры к днищу и затем опускают его в -го ризонтальное положение. Рядом с кондуктором устанавливают стенд для раз-

ворачивания рулона. Перед разворачиванием закрепляют тяговые и удержи-

- 271 -

вающие канаты лебедок и разрезают планки. Развернутое полотнище крепят пластинами к элементам верхних поясов рамы. Приваривают к секции кольца жесткости, временные стойки и проушины для последующего раскрепления временными расчалками. Затем гусеничным краном приподнимают кондук-

тор и устанавливают на временные опоры, для возможности приварки секций колец жесткости, выступающих за один край полотнища.

Полотнище с кондуктором методом поворота краном устанавливают в проектное положение, раскрепляют расчалками и жесткими подпорками с на-

ружной стороны и приваривают к днищу.

Секции колец жесткости, выступающие за край ранее установленного приваривают к вновь установленному полотнищу. Кондуктор отсоединяют и переносят на следующий участок. Поверхность кондуктора больше развора-

чиваемого полотнища.

Монтаж стенок крупных резервуаров выполняют также методом поли-

стовой сборки в проектном положении (наиболее трудоемкий вариант), а так-

же укрупненными в кондукторе на земле обечайками из нескольких свальцо-

ванных на заводе листов (общей площадью около 50 м2. )

Выработка:

полистовой 330 кг/чел.час.

обечайками 345 кг/чел.час.

рулонированием 455 кг/чел.час.

- 272 -

Монтаж сферических резервуаров и газгольдеров

Газгольдеры служат для приема, хранения и выдачи различных газов.

Монтаж вертикальных газгольдеров имеет много общего с монтажом резер-

вуаров.

Сферические емкостные сооружения используют для хранения под дав-

лением 0,25-1,8 МПа легковоспламеняющихся жидкостей, а также сжижен-

ных и сжатых газов. Сферическая форма обеспечивает лучшее восприятие внутреннего избыточного давления.

V=2000 м3. ǿ16 м. масса 300 т. hстенки=36мм.

Лепестки необходимой кривизны выполняют на заводах и газгольдеры подвергают контрольной сборке.

Сборку на монтажной площадке 2 методами в зависимости от состояния поставки лепестков, числа собираемых резервуаров и наличия монтажной ос-

настки.

По первому методу лепестки собирают в блоки на шарнирно-качающемся стенде с автоматической сваркой мередианальных швов.

Полушария или укрупненные блоки собирают на лучевом стенде. Затем поднимают и устанавливают полушария или блоки в проектное положение.

Монтажные швы сваривают вручную.

По второму способу все швы сваривают автоматической сваркой под слоем флюса. На специальном сборочном стенде собирают полусферы или укрупненные блоки из лепестков. Сборку ведут с помощью стяжных приспо-

соблений. Полусферы устанавливают на специальный вращатель(манипуля-

тор), где автоматически свариваются мередианальные и кольцевые швы сфе-

рического резервуара.

Из мередианальных блоков в вертикальном положении.

- 273 -

Для удобства сборки применяют монтажную стойку, к концам которой приваривают собранные днище и купольную часть. Последнюю устанавлива-

ют на неподвижную временную опору манипулятора, и закрепляют расчалка-

ми. На днище и купол приваривают пластины-ловители для установки укруп-

ненных блоков.

Блоки устанавливают краном. После установки и закрепления монтируе-

мого блока, с наружной стороны подводят временную стойку, блоки между собой соединяют швами прихватками. Для придания жесткости блоку, внутри приваривают трубу, которую удаляют после монтажа. Рабочим местом слу-

жит полноповоротная люлька с радиусом вращения 8 м.

Закончив сборку и прихватку всех блоков, через верхний купольный люк гусеничным краном вынимают монтажную стойку. Затем монтируют манипу-

- 274 -

лятор, убирают временные опорные стойки и производят автоматическую сварку всех мередианальных и кольцевых швов. Шахтную лестницу, обору-

дованную горизонтальной площадкой, на которой устанавливают кабину сварщика со сварочным аппаратом, устанавливают рядом с резервуаром.

После сварки и контроля с помощью домкратов манипулятора резервуар поднимают и устанавливают на постоянные опорные стойки, оголовки кото-

рых приваривают к оболочке. Манипулятор демонтируют.

Из блоков в горизонтальном положении:

Из укрупненных поясов в горизонтальном положении:

Изотермические резервуары

Для хранения сжиженных газов при отрицательных температурах90- 195 С° и атмосферном давлении более безопасно.

Двойная стенка, днище и крыша для размещения теплоизоляции.

- 275 -

Следующие способы : полистовой с наращиванием поясов, с подращива-

нием поясов, укрупненными картами 4*12 м., из рулонных заготовок. Обычно высота 24 м., поэтому рулонирование является трудоемким процессом(руло-

ны до 18 м. длиной)

Сборочные и сварочные работы на высоте выполняют с подвесных под-

мостей прикрепленных непосредственно к стенкам резервуара.

Методы:

I. Нижний ярус из рулонов, верхний из отдельных листов или карт, соби-

раемых на стенде.

II. Нижний ярус и верхний ярусы из рулонов.

III. Метод подращивания. На днище разворачивают рулоны верхних поя-

сов, нижнего наружного пояса, монтируют крыши и блок, поднимают пнев-

матически. На днище разворачивают рулоны внутреннего нижнего пояса.

IV. Рулоны длиной 24 м. Требуют дополнительного оборудования на за-

воде.

V. Рулоны нижних и верхних частей стенок резервуара разворачивают в горизонтальном положении на специальной площадке. Кромки развернутых полотнищ сваривают, после чего полотнище наворачивают на специально из-

готовленную катушку увеличенного размера. Готовый рулон накатывают на днище, устанавливают в вертикальное положение и разворачивают.