18. Внутреннее развитие России в первой половине XIX века. Правление Александра I.

В первой половине 19в. Россия представляла собой абсолютистское и крепостническое государство. Во главе империи стоял царь, обладавший всей полнотой исполнительной и законодательной власти. Население России за данный период возросло с 37 до 69 млн. человек. Основной социально-политической силой оставалось дворянство. Государство всеми средствами поддерживало его и мало заботилось об интересах складывающейся буржуазии. Наиболее многочисленной частью населения были крестьяне, разделенные на несколько категорий: помещичьи или частновладельческие (в начале века – 15,2 млн. человек), государственные (около 15 млн. человек), удельные, экономические – бывшие монастырские. Жители городов – купцы и мещане – составляли всего несколько процентов населения.

В начале 19в. Россия оставалась аграрной страной. Уже в конце 18в. заметным явлением стало разложение натурального хозяйства и проникновение товарно-денежных отношений в деревню. В помещичьем хозяйстве все больше производилось продукции на продажу. Но в условиях крепостничества это приводило к усилению эксплуатации крестьян, увеличению оброка и барщины, что тормозило развитие крестьянского хозяйства. Лишь в 3-4 % помещичьих хозяйств использовался труд наемных рабочих, и применялись машины, внедрялись новые сельскохозяйственные культуры. Дворяне, имея огромные богатства, не вкладывали средства в экономику, а тратили их на себя, вели паразитический образ жизни. Потому развитие хозяйства шло в основном по экстенсивному пути. Так, увеличение валового сбора зерна было связано с расширением посевных площадей.

В начале 19в. промышленное производство находилось в крайне отсталом состоянии. Мануфактуры, основанные на эксплуатации принудительного труда, были малопродуктивными предприятиями, тем не менее, все большее применение находил вольнонаемный труд. Но свободных рабочих рук для наемного труда не хватало. Наемные рабочие оставались помещичьими или государственными крестьянами, ушедшими на оброк. Помещик мог в любой момент вернуть крестьянина в деревню и вместо оброка заставить его работать на барщине. Государственные крестьяне были прикреплены к своему наделу и связаны с сельской общиной.

Из-за низкой покупательной способности очень бедного населения внутренний рынок был узок, что слабо стимулировало рост производства. Только в 30-40-е гг. 19в. в России начинается промышленный переворот - совокупность экономических, социальных и политических сдвигов, вызванных переходом от мануфактуры, основанной на ручном труде, к фабрике, базирующейся на машинной технике. Фабричное производство способствовало ускоренному формированию промышленной буржуазии и пролетариата.

Сдвиги в промышленном производстве привели к развитию транспорта. Основными видами транспорта оставались гужевой и водный, но главными транспортными артериями становятся реки и каналы (Мариинская, Тихвинская система), появляются первые пароходы (к 1850г. – 99). В 1837г. проложена первая железная дорога из Петербурга в Царское Село, в 1851г. - Москва - Петербург. За 1811-1863гг. городское население увеличилось более чем в 2 раза, с 2,8 млн. до 6,1 млн. человек, а число городов с 630 до 1032. Растет число ярмарок, расширяется внутренняя торговля. Внешняя торговля за первую половину 19в. возросла более чем в 4 раза. Более 90% экспорта составляло сырье и хлеб.

В сельском хозяйстве была окончательно подорвана барщинная система, здесь все шире применялся наемный труд. К середине 19в. в сельском хозяйстве трудилось до 700 тыс. наемных рабочих. Постепенно складывалось буржуазное землевладение. Главным препятствием для дальнейшего экономического и социального развития страны было крепостное право. Его отмена стала требованием времени. Россия вступила в период кризиса феодализма.