1.2 Пассивная безопасность автомобиля

Кроме того, помимо активной безопасности существует и пассивная безопасность автомобиля – это совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств автомобиля, направленных на снижение тяжести аварии.

  Она включает в себя следующие элементы:

• ремни безопасности и подушки безопасности;

• подголовники сидений, защищающие от серьезных травм шею пассажира при столкновении задней частью автомобиля;

• энергопоглощающие элементы передней и задней частей автомобиля, сминающиеся при ударе (бамперы);

• сминаемые или мягкие элементы передней панели;

• складывающуюся рулевую колонку;

• травмобезопасный педальный узел (при столкновении педали отделяются от мест крепления и уменьшают риск повреждения ног водителя);

• безопасные стекла, которые при разрушении рассыпаются на множество неострых осколков и триплекс;

• увод двигателя и других агрегатов под днище автомобиля для предотвращения их проникновения в салон при аварии и др.

  Таким образом, система пассивной безопасности помогает водителю и пассажирам выжить в случае аварии и избежать серьезных травм.

Исследования с целью определения скорости автомобиля при наезде на пешехода, проведено в работах таких отечественных и заграничных авторов, как В.Н. Никонов [3], В.А. Иларионов [8], И.К. Коршаков [11], Ю.Б. Суворов [12], В.Г. Григорян [14], Б.Е. Боровский [15], В.А. Федоров [17], В.А. Кашканов [18], В.Н. Торлин [19] и др.

Размер автомобиля и целостность его каркаса также являются важным средством пассивной безопасности.При столкновениидетали каркаса не должны изменять свою форму, в то время как другие детали должны поглощать энергию удара.Именно поэтому перед тем как пойти в производство, структурная целостность каркаса для каждого автомобиля тестируется. Каждый тип автомобиля разрабатывается с учетом требований пассивной безопасности, а их уровень проверяется при помощи краш-тестов.

1.3 Пешеход

Пешехо́д — участник дорожного движения идущий своим путём в определённом направлении дороги, либо пересекающий проезжую часть человек.

Правилами дорожного движения определяются права и обязанности пешеходов. Для безопасности пешеходов предназначены пешеходные переходы, пешеходные дорожки (тротуары), наземные пешеходные переходы, а также надземные и подземные пешеходные переходы.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаёт помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.

Вывод по разделу: были рассмотрены активная и пассивная безопасность автомобиля, системы, из которых они состоят и кратко раскрыт их смысл и. Было дано определения пешехода и основные правила его поведения на дорогах.