информатика
.pdfДля знаходження коефіцієнтів
|
pq |
|
при вільних змінних зіставимо кожному
пункту відправлення
Ai
деяку величину
u |
i |
|
(i
1,2,..., m)
, яку назвемо потенціалом
пункту Ai , і кожному пункту призначення |
B j |
величину v j потенціал пункту B j |
|
. Зв'яжемо ці величини рівністю uk vl |
ckl , |
де ckl вартість перевезення однієї |
|
тонни вантажу з пункту Ak в пункт |
Bl . |
Доводиться, що сукупність рівнянь |
u |
k |
v |
l |
|
|
c |
kl |
|
, складених для усіх базисних змінних, складає спільну систему ліній-
них рівнянь, причому значення однієї із змінних можна задавати довільно, і тоді значення інших змінних знаходяться з системи однозначно. Позначимо для віль-
них змінних суму відповідних потенціалів через c pq , тобто u p vq |
c pq , і назвемо |
|
/ |
|
/ |
її непрямою вартістю (на відміну від цієї вартості |
c pq ). Тоді коефіцієнти при |
вільних змінних в співвідношенні L pq x pq 0 визначаються за допомогою
pq
рівності
|
pq |
|
c |
pq |
|
c |
/ |
|
pq |
||
|
.
Якщо усі величини
|
pq |
|
ненегативні, то початкове рішення є оптимальним.
Якщо ж серед них є негативні, то переходимо до наступного базису шляхом збільшення члена з негативним коефіцієнтом, залишаючи інші змінні рівними нулю.
Скористаємося викладеними загальними поняттями і продовжимо рішення нашої задачі. Ми отримали початкове опорне рішення (дотримуючись правила
"мінімального елементу"): x11 60 , x12 0 , x13 90 , x21 0 , x22 70 , x23 20 ,
L
1020 |
. Для знаходження потенціалів необхідно вирішити систему |
|||
|
u1 v1 c11 6 , |
u1 v3 c13 4 , |
u2 v2 c22 2 , |
u2 v3 c23 |
8
.
v |
3 |
|
Значення одного з невідомих задамо довільно, наприклад |
u1 1. Тоді |
||||||||||
3 , u2 5, v2 |
3 |
. Далі обчислюємо непрямі вартості c pq : |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ |
|
|
|
|
c/ |
u v |
2 |
2 , |
c / u |
2 |
v 10 . |
|
|
|
|
|
12 |
1 |
|
21 |
|
1 |
|
|
||
Підрахуємо тепер різниці pq c pq c pq : |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
/ |
|
|
|
|
|
|
12 |
c12 |
/ |
( 2) 12 , |
|
|
|
/ |
12 10 2 . |
|||
c12 10 |
21 |
c21 c21 |
v1
5
,
Отже, вираження |
L |
через вільні змінні має вигляд |
L 1020 12x12 2x21 |
. Се- |
ред коефіцієнтів при змінних в правій частині немає негативних. Значить, початкове опорне рішення є оптимальним.
Вирішимо тепер це ж завдання за умови, що початкове рішення отримане за правилом "північно-західного кута", тобто x11 60 , x12 70 , x13 20 , x23 90 ,
L
1860
. Для знаходження потенціалів необхідно вирішити систему
|
u1 v1 c11 6 , |
u1 v2 c12 10 , |
||
Вважаючи u1 1, отримаємо v1 5, v2 |
||||
вартості |
c pq : |
c21 u2 |
v1 10 , |
c22 u2 |
|
/ |
/ |
|
/ |
u1 v3 |
c13 |
4 |
, |
u2 |
v3 |
c23 |
|
9 , v3 3 , u2 5. Обчислюємо v2 14 . Підрахуємо тепер
8 .
непрямі
різниці
pq c pq c /pq :
|
|
c |
|
c |
|
|
|
|
/ |
|
21 |
|
21 |
21 |
12 10
2
,
22 c22 c22/ 2 14 12 .
Отже, вираження L через вільні змінні має вигляд L 1860 2x21 12x22 . Серед коефіцієнтів при змінних в правій частині негативний при x22 , отже, можна
10
спробувати зменшити |
L , збільшивши |
x22 |
(зберігши нульове значення |
x21 ). Пок- |
ладемо x22 . Оскільки суми значень невідомих по рядках і стовпцях повинні залишатися незмінними, треба виробити наступний балансовий перерахунок:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
70 |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
90 |
|
|
|
Додавання |
|
до |
x22 |
компенсується відніманням |
з x12 |
, а це у свою чергу - |
||||
збільшенням |
до |
x13 |
і так далі до тих пір, поки ми не повернемося назад до |
x22 . |
Обходячи клітини по пунктирній ламаній лінії, в одній з вершин якої знаходиться вільна змінна x22 , а в інших вершинах - базисні змінні (причому не обов'язкове усе), ми отримаємо так званий цикл перерахунку (ламана називається циклом), що
відповідає вільній клітині |
x22 |
. Як видно з таблиці, для позитивності змінних |
|
||||||
можна збільшити до |
70 |
, тоді отримаємо друге опорне рішення: |
|
||||||
|
|
60 |
|
|
0 |
|
90 |
|
|
|
|
0 |
|
|
70 |
|
20 |
|
|
тобто x11 60 , x12 0 , |
x13 90 , |
x21 0 , x22 70, |
x23 20 . |
|
Значення функції |
L для нього складає L 1860 12 70 1020 |
||
оптимальне рішення. |
|
|
|
Таким чином, правила обчислень за методом потенціалів |
|||
ступного. |
|
|
|
1. Знаходять потенціали u k |
і vl |
усіх пунктів відправлення |
|
Bl . |
|
|
|
, тобто отримали
зводяться до на-
Ak |
і призначення |
2.Вибирають яку-небудь вільну змінну, для якої сума потенціалів строга більше відповідної вартості, це відповідає елементу з негативним коефі-
цієнтом при вільній змінній в правій частині функції
L
.
3.Для вибраної в п. 2 змінною знаходять відповідний нею цикл перерахунку і виробляють зрушення по цьому циклу. Це зрушення призводить до нового допустимого рішення.
4.Вищезгадані операції 1-3 повторюють до тих пір, поки не отримають оптимальний базис, тобто ненегативні коефіцієнти при вільних змінних в
правій частині лінійної функції
L
.
11
Індивідуальне завдання №1.
1. Згідно варіанту обрати умову задачі:
Останні |
00, |
01, |
02, |
03, |
04, |
05, |
06, |
07, |
08, |
09, |
цифри |
30, |
31, |
32, |
33, |
34, |
35, |
36, |
37, |
38, |
39, |
заліко- |
60, |
61, |
62, |
63, |
64, |
65, |
66, |
67, |
68, |
69, |
вої кни- |
90 |
91 |
92 |
93 |
94 |
95 |
96 |
97 |
98 |
99 |
жки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер |
01 |
02 |
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
10 |
варіанту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Останні |
10, |
11, |
12, |
13, |
14, |
15, |
16, |
17, |
18, |
19, |
цифри |
40, |
41, |
42, |
43, |
44, |
45, |
46, |
47, |
48, |
49, |
заліко- |
70 |
71 |
72 |
73 |
74 |
75 |
76 |
77 |
78 |
79 |
вої кни- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
жки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
варіанту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Останні |
20, |
21, |
22, |
23, |
24, |
25, |
26, |
27, |
28, |
29, |
цифри |
50, |
51, |
52, |
53, |
54, |
55, |
56, |
57, |
58, |
59, |
заліко- |
80 |
81 |
82 |
83 |
84 |
85 |
86 |
87 |
88 |
89 |
вої кни- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
жки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
варіанту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.Сформулювати блок-схему розв’язання задачі
3.Визначити необхідні параметри в табличному процесорі MS Excel
4.Виконати перевірку отриманих результатів в MathCAD
5.Зробити висновок.
12
Вихідні дані для виконання індивідуального завдання
При будівництві земляного полотна автомобільної дороги є можливість для зведення насипу (5 ділянок з потребами (м3) В1, В2, В3, В4, В5) використовувати ґрунт виїмки (4 ділянки з запасами (м3) А1, А2, А3, А4). Собівартість транспортування наведена у таблиці. Визначити план перевезень ґрунту, забезпечивши мінімальні загальні транспортні витрати. Як зміниться план перевезень при введенні обмеження на об’єм кузова самоскида?
Варіант |
|
|
Матриця |
|
Ресурси |
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
перевезень |
|
|
|
||||
|
|
собівартостей |
|
Аі |
Ві |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
5 |
4 |
8 |
|
9 |
250 |
200 |
|
9 |
|
6 |
7 |
5 |
|
4 |
300 |
250 |
|
|
|
|
||||||
01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
|
8 |
|
4 |
6 |
7 |
|
5 |
350 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
7 |
8 |
9 |
|
6 |
200 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
8 |
9 |
4 |
|
5 |
300 |
250 |
|
6 |
|
5 |
4 |
8 |
|
9 |
200 |
230 |
|
|
|
|
||||||
03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
5 |
|
4 |
7 |
6 |
|
8 |
250 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
7 |
8 |
5 |
|
4 |
150 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
7 |
8 |
9 |
|
5 |
200 |
250 |
|
7 |
|
5 |
6 |
4 |
|
8 |
250 |
230 |
|
|
|
|
||||||
05 |
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
5 |
|
4 |
7 |
8 |
|
9 |
300 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
9 |
8 |
7 |
|
6 |
250 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
6 |
5 |
4 |
|
7 |
200 |
150 |
|
6 |
|
4 |
7 |
8 |
|
5 |
250 |
100 |
|
|
|
|
||||||
07 |
|
|
|
|
|
|
|
|
260 |
|
5 |
|
7 |
8 |
9 |
|
4 |
320 |
290 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
9 |
6 |
7 |
|
5 |
230 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Варіант |
|
|
Матриця |
|
Ресурси |
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
перевезень |
|
|
|
||||
|
|
собівартостей |
|
Аі |
Ві |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
6 |
8 |
9 |
|
5 |
300 |
250 |
|
5 |
|
4 |
7 |
6 |
|
8 |
250 |
200 |
|
|
|
|
||||||
02 |
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
|
6 |
|
5 |
4 |
8 |
|
7 |
350 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
9 |
5 |
4 |
|
6 |
200 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
9 |
8 |
5 |
|
4 |
300 |
250 |
|
6 |
|
8 |
5 |
4 |
|
9 |
150 |
230 |
|
|
|
|
||||||
04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
170 |
|
5 |
|
4 |
6 |
7 |
|
8 |
200 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
5 |
4 |
6 |
|
7 |
250 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
8 |
7 |
5 |
|
9 |
200 |
150 |
|
7 |
|
6 |
5 |
8 |
|
4 |
270 |
230 |
|
|
|
|
||||||
06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
5 |
|
7 |
4 |
9 |
|
8 |
300 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
5 |
6 |
7 |
|
5 |
230 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
7 |
5 |
4 |
|
6 |
320 |
250 |
|
7 |
|
6 |
4 |
5 |
|
8 |
250 |
230 |
|
|
|
|
||||||
08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
9 |
|
5 |
6 |
7 |
|
4 |
230 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
8 |
7 |
6 |
|
5 |
200 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13
При будівництві об’єктів ЄВРО-2012 на будівельні майданчики (5 майданчиків з потребами (м3) В1, В2, В3, В4, В5) необхідно доставити бетонну суміш (4 заводи з потужностями (м3) А1, А2, А3, А4). Собівартість транспортування наведена у таблиці. Визначити план перевезень суміші, забезпечивши мінімальні загальні транспортні витрати. Як зміниться план перевезень при введенні обмеження на об’єм одного транспортуючого бетонозмішувача?
Варіант |
|
|
Матриця |
|
Ресурси |
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
перевезень |
|
|
|
||||
|
|
собівартостей |
|
Аі |
Ві |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
4 |
5 |
6 |
|
7 |
250 |
150 |
|
7 |
|
5 |
4 |
8 |
|
6 |
200 |
260 |
|
|
|
|
||||||
09 |
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
|
6 |
|
7 |
8 |
4 |
|
5 |
330 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
8 |
6 |
7 |
|
4 |
220 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
9 |
4 |
5 |
|
7 |
250 |
220 |
|
8 |
|
7 |
6 |
4 |
|
5 |
350 |
280 |
|
|
|
|
||||||
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
7 |
|
8 |
9 |
6 |
|
4 |
340 |
270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
4 |
7 |
8 |
|
6 |
260 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
7 |
9 |
6 |
|
4 |
260 |
220 |
|
6 |
|
8 |
5 |
4 |
|
7 |
340 |
180 |
|
|
|
|
||||||
13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
|
7 |
|
5 |
8 |
9 |
|
6 |
360 |
270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
4 |
6 |
5 |
|
9 |
240 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
9 |
8 |
6 |
|
4 |
280 |
230 |
|
4 |
|
7 |
5 |
8 |
|
6 |
320 |
270 |
|
|
|
|
||||||
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
|
7 |
|
8 |
9 |
4 |
|
5 |
360 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
5 |
4 |
7 |
|
8 |
240 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Варіант |
|
|
Матриця |
|
Ресурси |
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
перевезень |
|
|
|
||||
|
|
собівартостей |
|
Аі |
Ві |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
5 |
7 |
4 |
|
6 |
200 |
150 |
|
7 |
|
4 |
8 |
5 |
|
9 |
250 |
100 |
|
|
|
|
||||||
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
|
5 |
|
7 |
4 |
8 |
|
6 |
220 |
260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
8 |
6 |
7 |
|
5 |
330 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
5 |
9 |
4 |
|
7 |
350 |
280 |
|
7 |
|
8 |
5 |
6 |
|
4 |
250 |
220 |
|
|
|
|
||||||
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
5 |
|
4 |
7 |
8 |
|
9 |
260 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
6 |
4 |
5 |
|
6 |
340 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
8 |
6 |
9 |
|
4 |
360 |
300 |
|
6 |
|
7 |
8 |
5 |
|
6 |
340 |
270 |
|
|
|
|
||||||
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
7 |
|
6 |
5 |
8 |
|
9 |
260 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
5 |
4 |
7 |
|
6 |
240 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
7 |
8 |
4 |
|
6 |
320 |
300 |
|
4 |
|
8 |
7 |
6 |
|
5 |
360 |
270 |
|
|
|
|
||||||
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
7 |
|
9 |
6 |
5 |
|
4 |
280 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
4 |
5 |
7 |
|
8 |
240 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
4 |
6 |
8 |
9 |
7 |
350 |
230 |
|
5 |
7 |
9 |
6 |
4 |
330 |
280 |
|
|
||||||
17 |
|
|
|
|
|
|
270 |
|
6 |
5 |
7 |
4 |
8 |
320 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
4 |
4 |
7 |
5 |
300 |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
9 |
6 |
7 |
8 |
250 |
220 |
|
5 |
6 |
8 |
4 |
9 |
330 |
270 |
|
|
||||||
19 |
|
|
|
|
|
|
230 |
|
6 |
5 |
4 |
9 |
6 |
320 |
280 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
8 |
9 |
5 |
4 |
300 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
7 |
8 |
9 |
5 |
200 |
250 |
|
7 |
5 |
6 |
4 |
8 |
250 |
230 |
|
|
||||||
21 |
|
|
|
|
|
|
270 |
|
5 |
4 |
7 |
8 |
9 |
300 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
9 |
8 |
7 |
6 |
250 |
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
8 |
5 |
9 |
6 |
330 |
300 |
|
5 |
6 |
7 |
4 |
8 |
320 |
280 |
|
|
||||||
18 |
|
|
|
|
|
|
270 |
|
6 |
5 |
4 |
7 |
9 |
350 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
7 |
9 |
5 |
4 |
300 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
6 |
8 |
7 |
340 |
280 |
|
6 |
7 |
8 |
9 |
5 |
310 |
270 |
|
|
||||||
20 |
|
|
|
|
|
|
230 |
|
8 |
6 |
5 |
4 |
9 |
300 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
4 |
9 |
5 |
6 |
250 |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
8 |
7 |
5 |
9 |
200 |
150 |
|
7 |
6 |
5 |
8 |
4 |
270 |
230 |
|
|
||||||
22 |
|
|
|
|
|
|
270 |
|
5 |
7 |
4 |
9 |
8 |
300 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
5 |
6 |
7 |
5 |
230 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15
Асфальтобетонна суміш (4 заводи з потужностями (м3) А1, А2, А3, А4) доставляється на об’єкти будівництва (5 об’єктів з потребами (м3) В1, В2, В3, В4, В5) з відомою собівартістю транспортування. Визначити план перевезень суміші, забезпечивши мінімальні загальні транспортні витрати. Як зміниться план перевезень при введенні обмеження на об’єм кузова транспортуючого самоскиду?
|
Варіант |
|
|
Матриця |
|
Ресурси |
|
||||
|
|
|
перевезень |
|
|
|
|
||||
|
|
|
собівартостей |
|
Аі |
Ві |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
9 |
8 |
6 |
|
4 |
280 |
230 |
|
|
|
4 |
|
7 |
5 |
8 |
|
6 |
320 |
270 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
7 |
|
8 |
9 |
4 |
|
5 |
360 |
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
5 |
4 |
7 |
|
8 |
240 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
9 |
4 |
5 |
|
7 |
250 |
220 |
|
|
|
8 |
|
7 |
6 |
4 |
|
5 |
350 |
280 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
7 |
|
8 |
9 |
6 |
|
4 |
340 |
270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
7 |
8 |
|
6 |
260 |
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
4 |
5 |
6 |
|
7 |
250 |
150 |
|
|
|
7 |
|
5 |
4 |
8 |
|
6 |
200 |
260 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
|
|
|
6 |
|
7 |
8 |
4 |
|
5 |
330 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
8 |
6 |
7 |
|
4 |
220 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
6 |
5 |
4 |
|
7 |
200 |
150 |
|
|
|
6 |
|
4 |
7 |
8 |
|
5 |
250 |
100 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
29 |
5 |
|
7 |
8 |
9 |
|
4 |
320 |
210 |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
290 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
9 |
6 |
7 |
|
5 |
230 |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Варіант |
|
|
|
Матриця |
|
|
Ресурси |
|
|||||||
|
|
|
|
перевезень |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
собівартостей |
|
|
Аі |
|
Ві |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
7 |
|
8 |
4 |
|
6 |
|
320 |
|
300 |
|
|
|
|
|
4 |
|
8 |
|
7 |
6 |
|
5 |
|
360 |
|
270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
|
|
|
7 |
|
9 |
|
6 |
5 |
|
4 |
|
280 |
|
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
4 |
|
5 |
7 |
|
8 |
|
240 |
|
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
5 |
|
9 |
4 |
|
7 |
|
350 |
|
280 |
|
|
|
|
|
7 |
|
8 |
|
5 |
6 |
|
4 |
|
250 |
|
220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
270 |
|
|
|
|
5 |
|
4 |
|
7 |
8 |
|
9 |
|
260 |
|
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
6 |
|
4 |
5 |
|
6 |
|
340 |
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
5 |
|
7 |
4 |
|
6 |
|
200 |
|
150 |
|
|
|
|
|
7 |
|
4 |
|
8 |
5 |
|
9 |
|
250 |
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
240 |
|
|
|
|
5 |
|
7 |
|
4 |
8 |
|
6 |
|
220 |
|
260 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
8 |
|
6 |
7 |
|
5 |
|
330 |
|
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
7 |
|
5 |
4 |
|
6 |
|
320 |
|
250 |
|
|
|
|
|
7 |
|
6 |
|
4 |
5 |
|
8 |
|
250 |
|
230 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
30 |
|
9 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
|
4 |
|
230 |
|
270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
150 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
8 |
|
7 |
|
6 |
|
5 |
|
200 |
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приклад реалізації задачі в Excel наведено на рис. 1.1-1.2, в MathCAD на рис.
1.3.
16
Рис.1.1 – Приклад реалізації транспортної задачі в Excel (фрагмент 1)
17
Рис.1.2 – Приклад реалізації транспортної задачі в Excel (фрагмент 2)
18
Рис.1.3 – Приклад реалізації транспортної задачі в MathCAD
19