ВАТ “ЗМЗ” ЗАВОЛЗЬКИЙ МОТОРНИЙ ЗАВОД

Двигуни спеціального призначення

Це карбюраторні бензинові, 8-циліндрові двигуни з V-образним розташуванням циліндрів під кутом 90 градусів з високотурбулентними камерами згоряння і гвинтовими впускними каналами (за винятком ЗМЗ-301.10). Двигуни ЗМЗ-41 і ЗМЗ-4905 призначені для установки на військову бронетехніку високої прохідності. Двигун ЗМЗ-73 призначений для установки на гусеничні транспортеритягачі ВАТ "ГАЗ" типу ГАЗ-3402.

	Двигун	ЗМЗ-41	ЗМЗ-4905	ЗМЗ-73	ЗМЗ-301.10
	Кількість та розта-
	шування циліндрів,	V8БК	V8БК	V8БК	V6БВ
	тип двигуна
	Порядок роботи		1-5-4-2-6-3-7-8
	циліндрів
	Тип ГРМ	OHV	OHV	OHV	DОНС
	Діаметр циліндра ×	100×88	92×80	92×80	92×80
	хід поршня, мм
	Робочий об’єм, л	5,53	4,25	4,25	3,2
	Ступінь стиску	6,7	7,0	7,0	9,5
	Макс. потужність /	103(140)/	88,3(120)/	90,5(123)/	152(207)/
	при частоті,
		3200-3400	3200-3400	3400-3600	5500
	кВт (л.с.)/хв-1
	Макс. крутний	352,8(36)/	284,4(29)/	284,4(29)/	284,5(29)/
	момент /при частоті,
	Н м (кгс м)/хв-1	2000-2500	2000-2500	2000-2500	4000
	Мін. питома витрата
	палива, г/кВт·год	333(245)	305(225)	305(225)	258(190)
	(г/л.с.·год)
	Застосування	Військова бронетехніка		ГАЗ-3402	ГАЗ-3106,
					ГАЗ-3111
	Примітка				Кут розвалу-
					90º

6

Автомобільні двигуни на базі ЗМЗ-402

До сімейства ЗМЗ-402 відносяться карбюраторні бензинові двигуни з рядним розташуванням циліндрів та алюмінієвим блоком.

Двигуни ЗМЗ-402.10 и ЗМЗ-4021.10 призначені для встановлення на легкові автомобілі середнього класу, такі, як "Волга", мікроавтобуси, автомобілі підвищеної проходимості Ульяновського автозаводу. Двигуни ЗМЗ-4025.10 и ЗМЗ-4026.10 призначені для встановлення на вантажні автомобілі малої вантажопідйомності

	типу "Газель" та мікроавтобуси.
	Двигун	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-
		402.10	4021.10	4022.10	4025.10	4026.10	4027.10	4028.10
	Кількість та
	розташування	Р4БК	Р4БК	Р4БК	Р4БК	Р4БК	Р4БК	Р4БК
	циліндрів, тип
	двигуна
	Порядок робо-				1-2-4-3
	ти циліндрів
		OHV				OHV
	Тип ГРМ		OHV	OHV	OHV		OHV	OHV
	Діаметр	92×92	92×92	92×92	92×92	92×92	92×92	92×92
	циліндра × хід
	поршня, мм
	Робочий	2,445	2,445	2,445	2,445	2,445	2,445	2,445
	об’єм, л
		8,2				8,2
	Ступінь стиску		6,7	8,0	6,7			6,7
	Макс. потуж-	73,5	66,2	77,2	66,2	73,5	62,5	69,85
	ність / при
		(100)/	(90)/	(105)/	(90)/	(100)/	(85)/	(95)/
	частоті,	4500	4500	4750	4500	4500	4500	4500
	кВт (л.с.)/хв-1
	Макс. крутний	182,4	172,6	182	172,6	182,4	177	177
	момент /при	(18,6)/	(17,6)/	(18,5)/	(17,6)/	(18,6)/	(18)/	(18)/
	частоті, Н м	2400-	2400-	2500-	2400-	2400-	2400-	2400-
	(кгс м)/хв-1	2600	2600	3000	2600	2600	2600	2600
	Мін. питома
	витрата пали-	292,4	292,4		299,2	292,4		299,2
	ва, г/кВт·год	(215)	(215)		(220)	(215)		(220)
	(г/л.с.·год)	ГАЗ-24-10,
			ГАЗ	ГАЗ	Автомобілі		ГАЗ
	Застосування	-31029;	-24-11;				-24-17;
		РАФ		-3102,	“ГАЗель”,
			УАЗ				РАФ
		-2203-01,		-310207	“Соболь”
		-22031-01	-220602				-2203-02
				форка-
	Примітка			мерно-			газо-	газо-
				факельне			бензи-	бензи-
				запалю-			новий	новий
				вання

7

Автомобільні двигуни на базі ЗМЗ-406

Флагман сімейства – ЗМЗ-4062.10, 16-тиклапанний двигун об’ємом 2,28 літри потужністю 150 л.с.

Двигун ЗМЗ-4062.10 призначений для установлення на легкові автомобілі середнього класу і мікроавтобуси, двигуни ЗМЗ-4061.10, ЗМЗ-4063.10, ЗМЗ4052.10, ЗМЗ-4092.10 призначені для установки на вантажні автомобілі малої вантажопідйомності типу "Газель" і мікроавтобуси, двигун ЗМЗ-4064.10 призначений для установлення на легкові автомобілі середнього класу й автомобілі спеціального призначення.

		ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-
	Двигун				4064.10		4052.10
		4061.10	4062.10	4063.10		4066.10
					(4084.10)		(4082.10)
	Кількість та
	розташування	Р4БК	Р4БВ	Р4БК	Р4БВ	Р4БB	Р4БВ
	циліндрів, тип				ТW
	двигуна
	Порядок роботи	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
	циліндрів
	Тип ГРМ	DOHC	DOHC	DOHC	DОНС	DОНС	DОНС
	Діаметр циліндра	92×86	92×86	92×86	92×86	92×86	95.5×86
	× хід поршня, мм
	Робочий об’єм, л	2,28	2,28	2,28	2,28	2,28	2,46
	Ступінь стиску	8	9,3	9,3	8	9,5	9,3
	Макс. потуж-	73,5	106,6	80,9	147,0	110	111,8
	ність / при
		(100)/	(145)/	(110)/	(200) /	(150)/	(152)/
	частоті,
		4500	5200	4500	5200	5200	5200
	кВт (л.с.)/хв-1
	Макс. крутний	176,6	200,9	186,4	323,4	210	210,9
	момент /при
		(18,0)/	(20,5)/	(19.0)/	(33)/	(21.4)/	(21.5)/
	частоті, Н м
		3500	4000	3500	4000	4000	4200
	(кгс м)/хв-1
	Мін. питома
	витрата палива,	285,6	265,2	278,8	274,0		265,4
	г/кВт·год	(210)	(195)	(205)	(200)		(195)
	(г/л.с.·год)
		Автомобілі	ГАЗ	Автомо-	Автомо-		“ГАЗель”
	Застосування		-31029-12,	білі	білі	БАЗ-2215	ГАЗ
		“ГАЗель”	-31105-120	“ГАЗель”,
			-3102-121	“Соболь”	“Волга”		-3302-415
	Примітка

8

Автомобільні двигуни на базі ЗМЗ-407, -409, -410

Двигун

Кількість та розташування циліндрів, тип двигуна

Порядок роботи циліндрів

Тип ГРМ

Діаметр циліндра × хід поршня, мм

Робочий об’єм, л

Ступінь

стиску

Макс. потужність /

при частоті, кВт (л.с.)/хв-1

Макс. крутний момент /при

частоті, Н м (кгс м)/хв-1

Мін. питома витрата палива, г/кВт·год

(г/л.с.·год)

Застосування

Примітка

ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-
4072.10	409.10	4092.10	4093.10	410.10	4101.10	4104.10
Р4БB	Р4БB	Р4БB	Р4БК	Р4БК	Р4БК	Р4БК
1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2	1-3-4-2
DОНС
	DОНС	DОНС	DОНС	OHV	OHV	OHV
92×75	95,5×	95,5×	95,5×	100×	100×92	100×92
	94	94	94	92
1,994	2,69	2,69	2,69	2,89	2,89	2,89
9,3	9,0	9,3		6,7	8,1	7,0
92
	105	118	99	73,5	81	73,5
(125)/	(142,8)/	(160)/	(135)/	(100)/	(110)/	(100)/
5200	4400	5200	4500	4250	4250	4000
177
	230	215	230	215,6	225,4	186
(18)/	(23,5)/	(22)/	(23,5)/	(22)/	(23)/	(19)
4000	3900	4000	3900	2500	2500	/2400
265,4	265	265	265	299,2	292,2
(198)	(195)	(195)	(195)	(200)	(215)
	Автомо-	Автомо-
	білі	білі				УАЗ
		“ГАЗель”;
	“ГАЗель”;				„Волга”,
	УАЗ	ГАЗ-2308				-33036,
	-3159,	«Атаман»;			„Атаман”	-31512,
	-3156м,	УАЗ				-220692
		-31602,
	-23632
		-31622
	розподі-
	лене
	вприску-
	вання

9

8-циліндрові двигуни ЗМЗ

До даного сімейства відносяться бензинові двигуни з V-образним розташуванням циліндрів під кутом 90 градусів. В усіх моторах застосована система рециркуляції відпрацьованих газів. Є модифікації, що працюють на зрідженому і стиснутому природному газі.

Двигун ЗМЗ-511.10 призначений для установки на вантажні автомобілі середньої вантажопідйомності типу ГАЗ-3307. Двигун ЗМЗ-513.10 призначений для установки на вантажні автомобілі підвищеної прохідності типу ГАЗ-66-11, ГАЗ3308 "Садко". Двигун ЗМЗ-5233.10 призначений для установки на вантажні

	автомобілі "ГАЗ" і автобуси "КАвЗ".				Двигун ЗМЗ-5234.10			призначений для
	установки на автобуси "ПАЗ".
	Двигун	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-	ЗМЗ-		ЗМЗ-	ЗМЗ-
		511.10	513.10	5232.10	5233.10	5234.10	5111.10		5112.10	505.10
	Кількість та
	розташування	V8БК	V8БК	V8БB	V8БК	V8БК	V8БК		V8БB	V8БК
	циліндрів, тип
	двигуна
	Порядок робо-				1-5-4-2-6-3-7-8
	ти циліндрів
		OHV
	Тип ГРМ		OHV	ОНV	OHV	ОНV	OHV		ОНV	OHV
	Діаметр	92×80	92×80	92×88	92×88	92×88	92×80		92×80	100×88
	циліндра × хід
	поршня, мм
	Робочий	4,25	4,25	4,67	4,67	4,67	4,25		4,25	5,53
	об’єм, л
		7,6
	Ступінь стиску		7,6	7,6	7,6	7,6	7,6		7,6	8,5
	Макс. потуж-	92	92	103	96	96	85		92	147
	ність / при	(125)/	(125)/		(130)/	(130)/	(115)/		(125)/
				(140)/						(200)/
	частоті,	3200-	3200-		3200-	3200-	3200-		3200-
				3300						4200
	кВт (л.с.)/хв-1	3400	3400		3400	3400	3400		3400
	Макс. крутний	294	294	333	314	314	274		294	412
	момент /при	(30)/	(30)/		(32)/	(32)/	(28)/		(30)/
				(34)/						(42)/
	частоті, Н м	2000-	2000-		2000-	2000-	2000-		2000-
				2300						2500
	(кгс м)/хв-1	2500	2500		2500	2500	2500		2500
	Мін. питома
	витрата пали-	286	286	279	279	279	286		286	286
	ва, г/кВт·год	(210)	(210)	(205)	(205)	(205)	(210)		(210)	(210)
	(г/л.с.·год)
			ГАЗ		ГАЗ	Автобуси ПАЗ«»
	Застосування	ГАЗ-	-66-11,		-33085					ГАЗ-13
			-3308,		«Земляк»,
		3307								«Чайка»
			-33073		автобуси
			«Садко»		«КАвЗ»
	Примітка

10

Автомобільні двигуни на базі ЗМЗ-514

Двигун ЗМЗ-514.10 є базовим варіантом сімейства дизельних двигунів ЗМЗ, які уніфіковані за основними габаритними і приєднувальними розмірами із сімейством бензинових двигунів ЗМЗ-406.10.

Двигуни призначені для установки на вантажні автомобілі вантажопідйомністю до 2 т., легкові автомобілі середнього класу, позашляховики, будівельну техніку. Дизельні двигуни мають чотириклапанну конструкцію газорозподільного механізму з важелевим приводом клапанів, двома розподільними валами і гідроопорами в головці циліндрів, ланцюговий привод розподільних валів з натяжними зірочками, робочий процес з об'ємним сумішоутворенням, турбонаддувом і системою рециркуляції відпрацьованих газів, чавунний із вставними гільзами блок циліндрів, кований колінчастий вал з легованої сталі і окремий привід ПНВТ із зубцюватим ременем.

	Двигун	ЗМЗ-5143.10	ЗМЗ-5145.10	ЗМЗ-5148	ЗМЗ-516
	Кількість та
	розташування	Р4TD	Р4TWD	Р4TD		Р4TD
	циліндрів, тип
	двигуна
	Порядок роботи
	циліндрів					DOHC
	Тип ГРМ	DOHC	DOHC	DOHC
	Діаметр циліндра ×	87×94	87×94
				87×94		100×92
	хід поршня, мм
	Робочий об’єм, л	2,24	2,24	2,24			2,89
	Ступінь стиску	19,5	19,5	19,5
	Макс. потужність /	72 (98)/	81 (110)/	96 (130)/	100 (136)/
	при частоті,
		4000	4000	4000	2300
	кВт (л.с.)/хв-1
	Макс. крутний	216 (22)/	245 (25)/	284 (29)/	490,5 (50)/
	момент /при частоті,
		2100	1800	1800	1800
	Н м (кгс м)/хв-1
	Мін. питома витрата	231 (170)	219 (161)	210 (155)	210 (155)
	палива, г/кВт·год
	(г/л.с.·год)
	Застосування	УАЗ-31608,
		-23608
		ПНВТ типу	ПНВТ типу	Паливна
				система
	Примітка	VE,	VЕ,
				“Common
		Euro II	Euro II
				Rail”, Euro III

11