Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Отчет по практике.doc
Скачиваний:
99
Добавлен:
14.03.2016
Размер:
340.48 Кб
Скачать

5.5.4. Определение показателей надежности системы

Цепь управления и автоматической защиты двигателя приведена на рис.5.5.

Рис. 5.5. Цепь управления и автоматической защиты двигателя

В цепь управления и автоматической защиты двигателя входят: реле, кнопочные станции, выключатели, блок-контакты. Все перечисленные элементы сведем в табл. 5.3.

Под надёжностью понимают свойство системы, обусловленное её безопасностью, долговечностью, ремонтопригодностью и обеспечение выполнения заданной функции системы. Приближенный расчет надежности цепи управления и автоматической защиты двигателя выполняется по внезапным отказам в предположении, что отказ любого элемента приводит к функциональному отказу всего устройства.

Основными показателями, характеризующими надёжность, безотказность системы, являются:

  • вероятность безотказной работы за время t: P(t);

  • интенсивность отказов ;

  • среднее время безотказной работы (наработка на отказ) T.

При расчете принимается экспоненциальный закон распределения внезапных отказов:

(5.1)

Если система состоит из nтипов элементов с числомNiэлементов данного типа, то интенсивность отказов системы определяется интенсивностью отказов элементов согласно выражению:

(5.2)

где: i- интенсивность отказовi-го элемента.

Расчет надежности выполнен упрощенным методом при следующих допущениях:

  • использованы усредненные значения интенсивностей отказов (усредненного типоразмера) с учетом поправочного коэффициента (Кп=10),

  • не учтены изменения интенсивности отказов элементов в зависимости от температурных и электрических режимов,

  • значения интенсивностей отказов приняты для номинальных режимов,

  • коэффициент использования элементов принят равным единице.

Вероятность безотказной работы системы Pс(t) в течение 1 месяца:

где: Tс- время безотказной работы, определяется:

где: c=31,1.10–6,– интенсивность отказов:

n – количество типов элементов;

N – количество элементов типа i.

Таблица 5.3

Расчёт интенсивности отказов схемы управления

Элементы

Интенсивность отказов по элементам

0,1/ч 10-6

Количество элементов

N,шт

Интенсивность отказов по группам элементов

i=N0,шт/ч10-6

Реле

0,8

2

1,6

Контакты

1,0

10

10,0

Кнопки

2,5

2

5,0

Переключатели

2,5

1

2,5

Магнитоуправляемый контакт

1,0

2

2,0

Автомат.выключатель

10,0

1

10,0

Ni=31,110-61/час

Одним из важнейших показателей надежности восстанавливаемых систем является коэффициент готовности. Коэффициент готовности определяется отношением времени безотказной работы к средней длительности цикла работа- восстановление:

(5.3)

где: TВ- среднее время восстановления системы.

Среднее время восстановления TВ системы определяется через среднее время восстановлений TВi, входящих в нее элементов с учетом вероятностей отказов (восстановлений) последних. При экспоненциальном законе распределения времени между отказами элементов среднее время восстановления TВсистемы можно оценить выражением:

ч. (5.4)

Тогда по (5.3) определим коэффициент готовности:

.