- •Содержание
- •1. Характеристика предприятия ооо «кинеф»
- •2. Этапы развития ооо «кинеф»
- •3. Общие сведения о химических процессах
- •4. Общие сведения об электроснабжении ооо «кинеф»
- •5. Автоматизированная система управления технологических комплексов и участков
- •5.1. Цели и назначение создания системы
- •5.2.Основные требования к системе
- •5.3. Техническое оснащение системы управления
- •5.4.Функции, реализуемые системой
- •5.5. Средства киПиА аппарата воздушного охлаждения
- •5.5.1. Термопреобразователь сопротивления тспт
- •5.5.2. Датчики ударного импульса spm
- •5.5.3. Преобразователи давления I/a Series .
- •5.5.4. Определение показателей надежности системы
- •Список литературы
5.5.4. Определение показателей надежности системы
Цепь управления и автоматической защиты двигателя приведена на рис.5.5.
Рис. 5.5. Цепь управления и автоматической защиты двигателя
В цепь управления и автоматической защиты двигателя входят: реле, кнопочные станции, выключатели, блок-контакты. Все перечисленные элементы сведем в табл. 5.3.
Под надёжностью понимают свойство системы, обусловленное её безопасностью, долговечностью, ремонтопригодностью и обеспечение выполнения заданной функции системы. Приближенный расчет надежности цепи управления и автоматической защиты двигателя выполняется по внезапным отказам в предположении, что отказ любого элемента приводит к функциональному отказу всего устройства.
Основными показателями, характеризующими надёжность, безотказность системы, являются:
вероятность безотказной работы за время t: P(t);
интенсивность отказов ;
среднее время безотказной работы (наработка на отказ) T.
При расчете принимается экспоненциальный закон распределения внезапных отказов:
(5.1)
Если система состоит из nтипов элементов с числомNiэлементов данного типа, то интенсивность отказов системы определяется интенсивностью отказов элементов согласно выражению:
(5.2)
где: i- интенсивность отказовi-го элемента.
Расчет надежности выполнен упрощенным методом при следующих допущениях:
использованы усредненные значения интенсивностей отказов (усредненного типоразмера) с учетом поправочного коэффициента (Кп=10),
не учтены изменения интенсивности отказов элементов в зависимости от температурных и электрических режимов,
значения интенсивностей отказов приняты для номинальных режимов,
коэффициент использования элементов принят равным единице.
Вероятность безотказной работы системы Pс(t) в течение 1 месяца:
где: Tс- время безотказной работы, определяется:
где: c=31,1.10–6,– интенсивность отказов:
n – количество типов элементов;
N – количество элементов типа i.
Таблица 5.3
Расчёт интенсивности отказов схемы управления
Элементы |
Интенсивность отказов по элементам 0,1/ч 10-6 |
Количество элементов N,шт |
Интенсивность отказов по группам элементов i=N0,шт/ч10-6 |
Реле |
0,8 |
2 |
1,6 |
Контакты |
1,0 |
10 |
10,0 |
Кнопки |
2,5 |
2 |
5,0 |
Переключатели |
2,5 |
1 |
2,5 |
Магнитоуправляемый контакт |
1,0 |
2 |
2,0 |
Автомат.выключатель |
10,0 |
1 |
10,0 |
Ni=31,110-61/час
Одним из важнейших показателей надежности восстанавливаемых систем является коэффициент готовности. Коэффициент готовности определяется отношением времени безотказной работы к средней длительности цикла работа- восстановление:
(5.3)
где: TВ- среднее время восстановления системы.
Среднее время восстановления TВ системы определяется через среднее время восстановлений TВi, входящих в нее элементов с учетом вероятностей отказов (восстановлений) последних. При экспоненциальном законе распределения времени между отказами элементов среднее время восстановления TВсистемы можно оценить выражением:
ч. (5.4)
Тогда по (5.3) определим коэффициент готовности:
.