- •3.1.Синтез планетарного механизма
- •3.1.1. Планетарный механизм 1-го типа (рис.3.1)
- •3.1.3. Проверка передаточного, отношения
- •3.1.4. Определение приведенного момента инерции
- •3.2.2.Построение картины нарезания зубьев колес
- •3.2.3. Построение картины зацепления колес (рис.3.5)
- •Лист 4. Динамический анализ механизма и расчет маховика
- •4.1 .0Пределение тангенциальных сил т1, приведенных к точке а
- •4.2.Определение тангенциальных сил т2 ,
- •4.3. Определение суммарных тангенциальных сил тс ,
- •4.4. Вычисление момента инерции маховика
- •5.5. Проверка правильности расчетов
- •4.1.Построение графика углового ускорения маховика
- •4.5.2. Построение графика угловой скорости
4.3. Определение суммарных тангенциальных сил тс ,
приведенных к точке А кривошипа,
и сил движущих РДВ
Используя зависимость ТС = Т1 ± Т2, вычисляют значение суммарных тангенциальных сил ТС (табл.4.1) для каждого из 12 положений механизма и строят график Т (SA) (рис.4.4).
Величину движущей силы РДВ, приложенной к точке А, по условию задачи принимаем постоянной во времени. Для определения величины РДВ используют условие равенства работ:
АС = АДВ ,
где АС – работа сил сопротивлений (как полезных, так и вредных);
АДВ – работа движущей силы РДВ.
Величина работы АС пропорциональна площади F на рис. 3.1. Так как по условию задачи РДВ = const, то в координатах РДВ – SA величина работы будет пропорциональна площади прямоугольника со сторонами LX и h , где h = F/LX, мм, при условии, что масштабы графиков сил Тс и Т1 равны: MTC=MT1 .
Если масштабы не равны (MTC ≠ MT1),то величину h вычисляют по формуле
H = F . MT1/(LX . MTC), мм,
где F – площадь, мм2, определенная планиметрированием из графика Т1(SA) (рис.4.1);
MTC – масштаб сил ТC и РДВ на графиках рис. 4.4.
Проведя на рис. 4.4 горизонталь на расстоянии h от оси SA, получают график движущей силы РДВ.
Для проверки правильности вычислений и построений следует убедиться в соблюдении условия равенства площадей, заштрихованных на рис. 4.4:
f1 + f3 = f2 + f4 .
4.4. Вычисление момента инерции маховика
и определение его размеров
Момент инерции маховика вычисляет по формуле
, кг. м2
где Амахизб = Ад – АС – максимальная избыточная разность работ сил движущих Ад и сил сопротивлений Ас; она прямо пропорциональна максимальной площади fmax, выбранной из площадей f1, f2, f3 и f4 на совмещенном графике Тc и РДВ (рис. 4.4), и вычисляется по формуле
Амахизб = fmax . MTC . MSA, Дж,
где fmax – площадь на графике (рис.4.4), определяется планиметрированием, размерность – мм2;
– заданный по условию задачи коэффициент неравномерности хода;
мах – среднее значение угловой скорости вала, на котором устанавливается маховик; если маховик устанавливается на вал приводного электродвигателя (между двигателем и планетарным редуктором), то
мах = . nДВ/30 , с-1 ;
здесь nДВ – частота вращения электродвигателя, об/мин, заданная в условии задачи;
Iпр – приведенный к валу центрального колеса момент инерции планетарной передачи.
Средний диаметр обода маховика рассчитывают по формуле
, м,
где = b/D = 0,2 - коэффициент ширины обода маховика;
= h/D = 0,1 - коэффициент высоты обода маховика;
b и h - ширина и высота обода, м;
- плотность материала, из которого изготовлен маховик, кг/м3.
При этом условно принимают, что вся масса маховика сосредоточена в его ободе, без учета маховых масс спиц и ступицы.
Массу маховика вычисляют по формуле
M = 1,2 . b . h . . D . , кг.
По вычисленным геометрическим размерам выполняют чертеж маховика (рис.4.7).
5.5. Проверка правильности расчетов
Рассмотрим уравнение движения машинного агрегата в дифференциальной форме:
МДВ - МС = In . + (2/2) . (dIn/d) ,
где МДВ и МС – моменты сил движущих РДВ и сил сопротивлений ТС, приведенных к звену приведения; если звено приведения – вал электродвигателя (где установлен маховик), то
МДВ = РДВ . LOA/U1H ,
МС = TC . LOA/U1H ,
U1H – передаточное отношение планетарного механизма;
LOA – длина кривошипа;
In – приведенный момент инерции механизма.
Величину приведенного момента инерции механизма условно можно принять постоянной:
In = Iмах + Iпр = const
при условии, что сумма моментов инерции маховика Iмах и приведенного момента инерции планетарного механизма Iпр значительно превышает долю приведенного момента инерции от остальных звеньев механизма.
Тогда дифференциальное уравнение движения можно записать
в виде:
LOA . (РДВ - ТС)/U1H = In . ,
откуда получают приближенную зависимость для определения углового ускорения звена приведения:
В этой формуле переменными величинами являются угловое ускорение и приведенная сила ТС. Остальные величины постоянны. Поэтому величину можно выразить:
= - ТС. В,
где В – постоянный коэффициент.