- •Содержание:
- •2.1. Разработка общих вопросов технологии то автомобилей
- •2.1.1 Характеристика автомобиля с точки зрения то
- •2.1.1.1 Общая характеристика то
- •2.1.2. Периодичность и трудоемкость технического обслуживания автомобиля
- •2.1.2.1. Нормативы периодичности то
- •2.1.2.2. Корректирование нормативов периодичности и трудоемкости технического обслуживания
- •2.1.3. Перечень операций технического обслуживания
- •2.1.3.1. Ежедневное техническое обслуживание (ео)
- •2.1.3.2. Первое техническое обслуживание то- 20000
- •1.Уборочно-моечные работы:
- •2. Проверка кузова: - 1,5 чел⋅мин.
- •3. Замена: - 11,8 чел⋅мин.
- •2.1.3.3. Второе техническое обслуживание то- 40000
- •3.Контроль токсичность отработавших газов:
- •4. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя – 2,4 чел⋅ мин.
- •2.1.4. Применяемое оборудование для то и диагностики автомобиля
- •2.1.4.1. Оборудование для выполнения уборочно-моечных работ.
- •Напряжение сети 380/400 в Потребляемая мощность 8 кВт·ч
- •2.1.4.2. Подъемно-транспортное оборудование
- •2.1.4.3. Смазочно-заправочное оборудование.
- •2.1.4.4. Контрольно-диагностическое оборудование
- •2.1.4.5. Инструмент
- •2.1.4.6. Шиномонтажное оборудование
- •2.1.5. Контрольные параметры для оценки состояния узлов, агрегатов и систем автомобиля
- •2.1.6. Применяемые эксплуатационные материалы
- •Эксплуатационные материалы, применяемые в автомобиле
- •Соответствие отечественных и зарубежных бензинов
- •Соответствие марок отечественных и зарубежных эксплуатационных масел и жидкостей
- •Соответствие марок отечественных и зарубежных пластичных смазок
- •2.2. Разработка технологических карт технического обслуживания автомобиля.
- •2.2.1. Технологическая карта замены масла в двигателе.
- •2.2.2. Технологическая карта проверки компрессии в цилиндрах двигателя.
- •2.2.3. Технологическая карта замены тормозных колодок.
- •2.2.4. Технологическая карта замены охлаждающей жидкости.
- •2.2.5. Технологическая карта замены топливного фильтра.
- •2.2.6. Технологическая карта регулировки сцепления.
- •2.2.7. Технологическая карта регулировки стояночного тормоза.
- •Проводится при то - 40000 Общая трудоемкость – 22 чел·мин.
- •2.2.8. Технологическая карта смены масла в рулевом механизме.
- •2.2.9. Технологическая карта замены электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.
- •Список используемой литературы
2.2.8. Технологическая карта смены масла в рулевом механизме.
Рис.2.22.Рулевой механизм:
1. Заливная пробка
Проводится при ТО - 120000
Общая трудоемкость – 16 чел∙мин.
Исполнитель – слесарь 2-го разряда Таблица 2.17
№ опе Рации |
Наименование и содержание работ |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Трудоемкость чел*мин |
Инструмент и приспособления |
Примечания, технические условия и указания |
1 |
Очистить от грязи |
1 |
снизу |
3 |
Ветошь |
- |
2 |
Отвернуть пробку заливного(1) отверстия |
1 |
сверху |
3,2 |
Рожковый ключ 12 мм ключ |
- |
3 |
Залить свежее масло |
1 |
Снизу |
3,4 |
Нагнетатель смазки 376610 |
Заливку производить через заливное отверстие. Трансмиссионное масло Dexron II Объем 3 л |
4 |
Завернуть пробку заливного отверстия(1) |
1 |
сверху |
3,2 |
Рожковый ключ 12 мм ключ |
- |
5 |
Убрать автомобиль на место стоянки |
1 |
В салоне |
- |
- |
- |
2.2.9. Технологическая карта замены электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.
Рисунок.2.23. Система рециркуляции отработавших газов: 1.Хомут шланга; 2.Радиатор; 3.Винт; 4.Хомут; 5.Втулка; 6.Трубка рециркуляции; 7.Прокладка воздушного патрубка; 8.Болт; 9.Шланг люка; 10.Клапан рециркуляции отработавших газов; 11.Уплотнитель; 12.Трубка рециркуляции; 13.Термоэкран; 14.Фланец трубки; 15.Прокладка; 16.Прокладка клапана; 17.Болт; 18.Прокладка клапана; 19.Кронштейн; 20.Кронштейн; 21.Гайка; 22.Хомут; 23.Электромагнитный клапан; 24. Фильтр; 25. Шланг клапана; 26. Шланг клапана; 27.Опоры трубы.
Проводится при ТО-40000
Общая трудоемкость – 12 чел·мин.
Исполнитель – слесарь 3-го разряда. Таблица 2.18
№ |
Наименование и содержание работ |
Кол-во мест воздействия |
Место выполнения |
Трудоемкость, чел∙ Мин |
Инструменты и приспособления |
Примечания, технические условия и указания |
1 |
Отсоединить аккумуляторную батарею |
1 |
Под капотом |
1 |
- |
- |
2 |
Отсоединить трубку (4) |
1 |
Снизу |
1 |
|
- |
3 |
Отвернуть болт (2) и (3) |
2 |
Снизу |
1,5 |
Гаечный ключ 8 мм |
- |
4 |
Снять электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (1) |
1 |
Снизу |
1 |
- |
- |
5 |
Установить электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (1) |
1 |
Снизу |
1,5 |
- |
- |
6 |
Установить болты (2) и (3) |
2 |
Снизу |
1 |
Гаечный ключ 8 мм |
- |
7 |
Затянуть болт (2) |
1 |
Снизу |
1,5 |
Гаечный ключ 12 мм |
Момент затяжки 23±3 Н⋅м |
8 |
Затянуть болт (3) |
1 |
Снизу |
1,5 |
Гаечный ключ 12 мм |
Момент затяжки 23±3 Н⋅м |
9 |
Подсоединить трубку (4) |
1 |
Снизу |
1 |
- |
- |
10 |
Подсоединить аккумуляторную батарею |
1 |
Снизу |
1 |
- |
- |