- •Европейский регион: общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы
- •Федеративная республика германия
- •Географическое и геополитическое положение
- •Природные условия и ресурсы
- •Экологические проблемы
- •Государственный строй
- •Население
- •Характеристика хозяйства
- •Транспорт
- •Внешнеэкономические связи
- •Экономико-географические районы
- •Великобритания
- •Географическое и геополитическое положение
- •Природные условия и ресурсы
- •Государственный строй
- •Население
- •Характеристика хозяйства
- •Сельское хозяйство
- •Транспорт
- •Внешнеэкономические связи
- •Экономико-географические районы
- •Соединенные штаты америки
- •Географическое и геополитическое положение
- •Природные условия и ресурсы
- •Историко-географические особенности
- •Государственный строй
- •Население
- •Характеристика хозяйства
- •Транспорт
- •Внешнеэкономические связи
- •Экономико-географические районы
- •Азиатский регион: общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы. Новые индустриальные страны
- •Население.
- •Особенности экономического развития.
- •Геополитические проблемы Азии.
- •Географическое и геополитическое положение
- •Природные условия и ресурсы
- •Экологические проблемы
- •Историко-географические особенности
- •Государственный строй
- •Население
- •Характеристика хозяйства
- •Транспорт
- •Внешнеэкономические связи
- •Экономико-географические районы
- •Африка: общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы
- •Египет. Площадь - 1 млн. Км. Население - 65 млн. Чел. (1999 г.)
- •Нигерия Площадь - 924 тыс. Км. Население - 118 млн. Чел. (1999 г.)
- •Площадь - 1,2 млн. Км. Население - 41,2 млн. Чел. (1996 г.)
- •Африка: общее и внутрирегиональные различия, тенденции и проблемы
- •Египет. Площадь - 1 млн. Км. Население - 65 млн. Чел. (1999 г.)
- •Нигерия Площадь - 924 тыс. Км. Население - 118 млн. Чел. (1999 г.)
- •Площадь - 1,2 млн. Км. Население - 41,2 млн. Чел. (1996 г.)
Сельское хозяйство
Великобритании одно из самых продуктивных и механизированных в мире. Своеобразие аграрных отношений состояло в том, что крупные землевладельцы лендлорды сдавали землю в аренду. В настоящее время 2/3 сельскохозяйственных угодий выкуплены и являются собственностью фермеров. Доля сельскохозяйственной продукции ВНП составляет 1,4%.
Обрабатываемая площадь занимает 1,3 млн. га, под пастбищами и лугами занято 5,8 млн. га, целом в сельском хозяйстве используется 77% территории страны, хотя сейчас эти площади сокращаются.
В стране имеется 244 тыс. фермерских хозяйств, средний размер их (около 70 га) заметно выше, чем в других странах «Западной Европы, но меньше, чем в США и Канаде.
Самообеспеченность сельскохозяйственной продукцией составляет около 80% (до войны - лишь 30%).
Сельское хозяйство характеризуется резким преобладанием животноводства над растениеводством. Насчитывается около 12 млн. голов крупного рогатого скота, преобладает молочное и мясомолочное направление. Кроме этого хорошо развиты овцеводство мясного и шерстного направления (43 млн. голов), свиноводство (около 8 млн. голов) и птицеводство. Для животноводства в стране самые благоприятные природные условия: обширные пастбища и луга, их площадь превышает половину всех сельскохозяйственных угодий. Главными районами скотоводства и овцеводства являются Шотландия, Уэльс и Северная Ирландия, а также Северная и Юго-Западная Англия, где возможен круглогодичный выпас скота. Свиноводство и птицеводство развиваются в основном на промышленной основе на юго-востоке и юго-западе страны.
В растениеводстве ведущее положение занимает зерновое хозяйство. По посевной площади на первом месте находится пшеница (60%), ячмень — на втором (37%), остальная площадь занята овсом. Валовой сбор пшеницы в 1997 г. составил 16 млн. т, урожайность — одна из самых высоких в мире (72,7 ц/га). Ежегодный экспорт составляет около 3 млн.т., главным образом в страны ЕС, но для полного удовлетворения кормами ввозится кукуруза (1,5 млн. т). Выращиваются также картофель, сахарная свекла, овощи, фрукты. Основные районы растениеводства располагаются вдоль всего восточного побережья, но при этом главной житницей является Восточная и Юго-Восточная Англия.
Транспорт
Великобритания имеет высокоразвитую транспортную систему, а с вводом «Евротуннеля» она стала составлять единое целое со всей сетью дорог ЕС. Значительные изменения в транспортной системе произошли в середине 70-х годов, когда была создана развитая система трубопроводов (большая часть — под водой).
Островное положение страны определяет лидирующую роль морского транспорта, который обслуживает 98% всех внешнеторговых перевозок. Для флота характерно преобладание грузового транспорта над пассажирским (танкеры, рефрижераторы, лесовозы, рудовозы и др.). Всего называется 36 портов (Лондонский, включая аванпорт Мэдуэй, Ливерпульский, Глазго).
Страна располагает реками и судоходными каналами. Внутренние водные пути используются главным образом, в рекреационных целях. Во внутренних перевозках ведущее место принадлежит автомобильному транспорту. Общая протяженность автомобильных дорог составляет около 400 тыс. км. В настоящее время идет сокращение железнодорожных путей и снижение роли этого вида транспорта из-за конкуренции автомобильного.
Роль воздушного транспорта велика в международных пассажирских перевозках: Лондонский аэропорт Хитроу — один из крупнейших в мире. Во всей транспортной системе особенно выделяется «коридор», сформировавшийся вдоль главной промышленной зоны Лондон-Ливерпуль.