Лекція 26

2.10.3 Направляючі прилади залежних, незалежних і балансирних підвісок. Визначення основних розмірів направляючих приладів підвісок (важілів, шарнирів і т.д.) Захист від передачі вібрацій на кузов.

Література: [1], с. 324-330; [2], с. 257-272, с. 296-298; [3], с. 395-426; [18], с. 152-168; [19], с. 243-252; [20], с. 258-261.

Особливості підвісок автомобілів високої прохідності.

Література: [2], с. 298-300.

2.10.4 Амортизатори і їхні характеристики. Визначення опору для ходу відбою і ходу стиску.

Література: [1], с. 330-335; [2], с. 300-306; [3], с. 464-472.

Визначення основних розмірів амортизатора.

Література: ДОСТ 11728-73; [2], с. 306-307; [3], с. 472-476; [18], с. 148-152; [19], с. 256-271; [20], с. 261-264.

Термін служби амортизаторів. Масла, що застосовуються для заправки амортизаторів.

Література: [1], с. 332, с. 335.

10. Колеса і шини (2 години) Лекція 27

2.11.1 Вимоги, що пред'являються до колісних рушіїв. Класифікація автомобільних колісних рушіїв. Основи конструювання і розрахунку тероїдних і спеціальних шин. Вибір типу шини і малюнку протектора, виходячи з вимог експлуатації. Підбір шин, виходячи з загальної компоновки і розподілу маси автомобіля по осям. Ободья і маточини коліс, вибір їхнього типу і розмірів, ДОСТи, нормалі і рекомендації по вибору шин і ободьєв. Регулювання тиску повітря в шинах. Вплив шини на коливання підресорених і непідресорених мас. Балансування коліс. Вдосконалення конструкцій коліс і шин.

Література: [1], с. 344-377; [2], с. 308-319; [3], с. 477-497; [18], с. 176-190; [19], с. 272-286; [20], с. 278-290.

2.12 Гальмові управління (6 годин) Лекція 28

2.12.1 Вимоги, що пред'являються до гальмового управління. Класифікація гальмових механізмів. Основи конструювання і розрахунку гальмових механізмів колодкового типу: колодкове гальмо з одностороннім розташуванням шарнірних опор, колодкове гальмо з рознесеними опорами, колодкове гальмо з самопідсиленням (із сервоколодкою). Ефективність колодкового гальма (коефіцієнт ефективності). Причини “скрипу” колодкових гальм. Засоби виготовлення гальмових барабанів і колодок. Матеріали, що застосовуються в гальмових механізмах колодкового типу.

Література: [1], с. 378-390; [2], с. 320-333, с. 341-342; [3], с. 318-338, с. 341-342; [4], с. 259-261, с. 306-313, с. 319-327; [18], с. 39-54; [19], с. 287-304; [20], с. 194-211.

Лекція 29

2.12.2 Дискові гальма. Визначення основних розмірів дискового гальма без самопідсилювання і з самопідсилюванням. Матеріали, що застосовуються в дискових гальмах.

Література: [1], с. 390-394; [2], с. 333-334; [3], с. 338-341; [18], с. 54-56; [19], с. 304-307; [20], с. 197-198.

Оціночні показники, що характеризують дієздатність гальмових механізмів: маса вантаженого автомобіля, яка приходиться на 1 см² поверхні тертя фрикційної накладки; питома робота тертя; нагрів гальм та ін.

Література: [1], с. 398-401; [2], с. 335-338; [3], с. 341-347.

Гальмові уповільнювачі.

Література: [1], с. 401-402; [2], с. 342-343; [3], с. 385-393.

Основи конструювання і розрахунку стоянкового гальма.

Література: [2], с. 325, с. 356; Правила №13 “Гальмування транспортних засобів” ЄЕК ООН; [3], с. 383-385; [18], с. 100-104.

Основні напрямки розвитку конструкцій гальмових механізмів.

2.12.3 Оптимальний розподіл гальмового моменту по осям автомобіля і конструктивні засоби його забезпечення. Автоматичне регулювання гальмових сил. Антиблокуючі прилади.

Література: [1], с. 418-421; [2], с. 357; [3], с. 326-328; [18], 104-108; [19], с. 314-323; [20], с. 229-245.

Конструювання приладів, що забезпечують регулювання зазорів в тертьових парах в експлуатації.

Література: [1], с. 394-398; [2], с. 338-341; [3], с. 346-347.