3.2 Определение напряжений в теле земляного полотна
Общее напряжение в точке
,
определяется по формуле:
где
- напряжение от верхнего строения пути;
- напряжение от поездной нагрузки.
где
- затабулированная функция
где
- нагрузка от верхнего строения пути
(0,16
)
- ширина полосы загрузки от верхнего
строения пути (8,45 м)
- максимальное значение напряжения на
основной площадке земляного полотна,
0,464;
1,3 - коэффициент запаса.
Тогда
Все
расчеты сведены в таблицы 7 и 8.
Таблица 7 – Определение напряжений в теле земляного полотна от верхнего строения пути
|
№ точки |
z, м |
Напряжение от верхнего строения пути |
||||
|
z/b |
y |
y/b |
|
|
||
|
1 |
0 |
0 |
2,05 |
0,76 |
0,000 |
0 |
|
2 |
4 |
1,48 |
2,05 |
0,76 |
0,272 |
0,367 |
|
3 |
8 |
2,96 |
2,05 |
0,76 |
0,200 |
0,270 |
|
4 |
12,8 |
4,74 |
2,05 |
0,76 |
0,128 |
0,173 |
Таблица 8 – Определение напряжений в теле земляного полотна от поездной нагрузки
|
№ точки |
Путь I |
Путь II |
|
|
||||||||||
|
z/b |
y |
y/b |
|
|
z/b |
y |
y/b |
|
|
|||||
|
1 |
0 |
0 |
0 |
0,000 |
0 |
0 |
4,10 |
1,52 |
0,000 |
0 |
0 |
0 |
||
|
2 |
1,48 |
0 |
0 |
0,403 |
0,242 |
1,48 |
4,10 |
1,52 |
0,110 |
0,066 |
0,308 |
0,675 |
||
|
3 |
2,96 |
0 |
0 |
0,213 |
0,128 |
2,96 |
4,10 |
1,52 |
0,138 |
0,083 |
0,211 |
0,481 |
||
|
4 |
4,74 |
0 |
0 |
0,138 |
0,083 |
4,74 |
4,10 |
1,52 |
0,114 |
0,068 |
0,151 |
0,324 |
||
4 Проектирование и расчет устойчивости пойменной насыпи
4.1 Определение расчетных характеристик грунта насыпи
4.1.1 Характеристики грунта насыпи в состоянии естественной влажности
Объемный вес грунтов насыпи естественной влажности:
где
–
нормативная плотность грунтов насыпи;
Wн – естественная влажность грунтов насыпи.
Коэффициент трения грунтов насыпи в естественном состоянии,
н = tgн,
где н - угол внутреннего трения грунта.
н = tgн= tg200 = 0,36
4.1.2 Грунты насыпи во влажном состоянии
Объемный вес грунтов насыпи во взвешенном состоянии (под водой) определяется по формуле:
где
удельный вес грунтов насыпи и основания;
н – коэффициент пористости грунтов насыпи при нормативной плотности – это отношение объема пор к объему твердых частиц.
Коэффициент трения грунтов насыпи во взвешенном состоянии принимается:
нв = 0,75н,
где н - коэффициент трения грунтов насыпи в естественном состоянии.
нв = 0,75н = 0,75 0,36 = 0,27
Удельное сцепление грунтов насыпи во взвешенном состоянии:
,
где Сн – удельное сцепление грунтов насыпи в естественном состоянии.
