Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Матвеева ЖДП.docx
Скачиваний:
23
Добавлен:
15.11.2018
Размер:
409.41 Кб
Скачать

5.2 Определение расхода воды, протекающей на 1 м.П. Длины дренажа

Определение расхода воды с полевой стороны зон А и Б.

где

K

-

коэффициент фильтрации грунта, принимаем равным 3,9 м/ч

H

-

бытовая толщина грунтового потока, определяется как:

H=∆ГВ - ∆ДД = 27,52 – 26,257 = 1,263 м

Тогда

Определяем расход воды из зоны В;

где значение определяется графически в зависимости от величины α и β.

где – длина проекции кривой депрессии на горизонталь:

Тогда

где Т – ширина подстилающего слоя

Т = ДД – ВУ = 26,257 – 24,38 = 1,877 м

Тогда

Так как β > 3, вычисляем при β = 3 и из графика принимаем

Общий приток воды в дренаж равен:

5.3 Расчет пропускной способности дренажной трубы

Суммарный расход для концевого сечения дренажа определяется по формуле:

где

l

-

длина дренажного водозабора

-

коэффициент, учитывающий возможность постепенного засорения трубы, принимается равный 1,5

Определив суммарный расход воды, необходимо подобрать сечение дренажной трубы. Выбор сечения осуществляется подбором, а далее производится проверка.

Примем диаметр трубы 180 мм.

где

-

искомый расход воды

w

-

площадь сечения трубы

v

-

скорость движения воды

где

i

-

продольный уклон трубы, 0,0096

c

-

определяется по формуле Павловского

R

-

гидравлический радиус трубы

где

у

-

показатель степени , 0,164

n

-

коэффициент шероховатости трубы, принимается равным 0,012.

где d – диаметр трубы

Найдя расход QД сравниваем его с суммарным QПР

Подбор закончен, так как пропускная способность трубы больше расхода воды в дренаж ()

Список использованных источников

  1. Оформление текстовых документов: Метод. указ. для курсового и дипломного проектирования. – СПб: ПГУПС, 2008.

  2. Железнодорожный путь: учебник / М. А. Чернышев. – Москва: Транспорт 1969.

  3. Железнодорожный путь: учебник / Т.Г. Яковлева, Н. И. Карпущенко. – Москва.: Транспорт,1999.

  4. Методика оценки воздействия подвижного состава на путь по условиям обеспечения его надежности / ЦПТ – 52/14.

  5. Технические условия по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути (ТУ-2000). – Москва.: Транспорт.

  6. Проектирование железнодорожного пути / под редакцией Г. М. Шахунянца. – Москва.: Транспорт, 1972.

  7. СТН Ц 01-95 «Железные дороги колеи 520 мм». – Москва.: Транспорт, 1995.