3 Показатели топливной экономичности автомобиля

Автомобильный транспорт потребляет большое количество топлива, стоимость которого составляет 10…15% всех затрат на автомобильные перевозки. Расход топлива зависит от конструкции автомобилей и их технического состояния, а также от дорожных и климатических условий, квалификации водителя и организации транспортного процесса.

Полное экономическое качество автомобиля оценивается топливно-экономической характеристикой. Такая характеристика получается построением графика зависимости путевого расхода топлива от скорости движения автомобиля.

Путевой расход топлива определяется расчетом уравнения в соответствии с формулой:

qn= ge(N+ Nw) / (Vm), где m – плотность топлива, кг/л.; для бензинового топлива m= 0,75кг/л.

Удельный эффективный расход топлива g_e зависит от частоты вращения коленчатого вала n_е и степени использования мощности двигателя И, равной отношению мощности, необходимой для равномерного движения автомобиля, к мощности, которую развивает двигатель на ведущих колесах при той же скорости и полной подаче топлива. Степень использования мощности двигателя определяется в соответствии с уравнением:

И=(N+ Nw)/(Ne)

Удельный эффективный расход топлива q_е решается использованием графо-аналитического метода. Используем метод И.С.Шлиппе когда удельный эффективный расход топлива g_e представляется функцией нескольких параметров:

ge= Kи · gN· Коб

где К_и – коэффициент, учитывающий изменение g_e в зависимости от степени использования мощности И (по диаграмме в приложении);

К_об - коэффициент, учитывающий изменение g_e в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя n_e (по диаграмме в приложении);

g_N – удельный эффективный расход топлива при N_max.

Например, g_N = 1,2· g_Nmin, g_Nmin= 0,2 кг/кВт·ч , тогда g_N = 0,24.

Результаты вычислений (3.1),(3.2) и (3.3) занесены в таблицу 3.1

Таблица 3.1 Топливно-экономическая характеристика автомобиля

Параметр	Частота вращения коленчатого вала, ne ()
	800(83,7)	1400(146,5)	2000 (209)	2600 (277)	3200 (334)
ne/nN
Коб
V, м/с
И
Ки
ge , кг/кВт·ч
qn, кг/кВт·ч

По данным таблицы 3.1 строится топливно-экономическая характеристика автомобиля. Необходимо учесть, что автомобили с дизельным двигателем, удельный эффективный расход топлива имеют g_e = 0,220…0,270 кг/кВт ч, а автомобили с бензиновым двигателем имеют большее значение g_e = 0,3…0,34 кг/кВт ч.