Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursovaya_Natasha.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
23.11.2018
Размер:
157.18 Кб
Скачать

3.3. Хранение и возврат тары, эффективность

централизованного сбора тары.

Оборот тары включает ее приемку, вскрытие, хранение и

возврат. Правильная приемка, бережное хранение и своевременный возврат тары, правильное вскрытие имеют большое значение в сокращении расходов торговой организации.

Устранить потери и снизить расходы может рациональная организация товарооборота.

Расходы по таре включают: затраты на доставку, погрузку, выгрузку порожней тары, ее ремонт, очистку и дезинфекцию, разницу в стоимости тары при возврате, а также прочие расходы, не являющиеся результатом бесхозяйственности.

Приемку тары по количеству и качеству в торговой организации осуществляют материально-ответственные лица. Приемка тары с поступившим товаром производится одновременно с приемкой товаров. Количество и качество поступившей тары сверяют с данными сопроводительных документов. Одновременно с проверкой правильности цены и маркировки товара проверяют и соответствие тары требованиям стандарта, соответствие качества тары указанному в сопроводительных документах, правильность

цен, маркировки.

При обнаружении несоответствия количества тары с данными сопроводительных документов или ненадлежащего качества тары составляется акт, который служит основанием для предъявления претензии к поставщику. Порядок составления акта и предъявления претензии аналогичен составлению акта приемки товара.

Освобожденную из-под товаров тару очищают, сортируют и доставляют в специально отведенные места.

Вскрывать тару необходимо аккуратно с использованием специального инвентаря.

Деревянные ящики вскрывают со стороны крышки в

определенной последовательности: проволоку и металлическую ленту перерезают кусачками в местах крепления. Гвоздодером извлекают гвозди сначала с торца, а затем кругом по всей крышке. В ящиках с крышками, вдвинутыми в пазы, крышку вынимают после снятия замка и крепления. Снятую крышку прибивают тремя-четырьмя

гвоздями к ящику.

Картонные ящики из гофрированного и сплошного картона вскрывают ножом по линии заклейки без повреждений стенок ящиков и клапанов.

Деревянные бочки вскрывают со стороны укупорочного дна

путем снятия уторного и приподнятия шейного обручей. После вскрытия бочку освобождают от содержимого, очищают и внутрь вкладывают верхнее дно; обручи в обратном порядке

ставят на место. При вскрытии бочек с жидкостями пробку

вынимают без ударов. Пробки в металлических бочках выкручивают специальным гаечным ключом.

Мешки вскрывают со стороны горловины ножом серповидной формы с тупым утолщением на конце.

Хранят тару в специально отведенных помещениях или под навесом укрытой водонепроницаемым материалом. Деревянную тару разделяют по видам и назначению, укладывают на деревянных настилах штабелями высотой до 3 м. Тару из-под товаров, обладающих резким специфическим запахом, хранят отдельно.

Картонные ящики хранят в сложенном виде на стеллажах или подтоварниках.

Мешки сортируют по категориям, высушивают и укладывают в кипы, на которые прикрепляют бирки с указанием категории и количества в кипе.

Стеклянную тару укладывают в транспортную (деревянные или полиэтиленовые ящики).

Металлическую тару хранят только в сухих и чистых помещениях. Места, очищенные от коррозии, закрашивают масляной краской. Металлические бочки ставят на подтоварники.

Тара разового использования подлежит утилизации. Бумажную и картонную можно сдать на переработку.

Для ремонта деревянной тары используют ее отходы.

Многооборотная тара хранится в организации торговли до накопления отгрузочных партий. Тару транспортируют всеми видами транспорта на основании товарно-транспортной

накладной. При транспортировке тару защищают от воздействия атмосферных осадков и солнечных лучей.

Для повышения эффективности загрузки транспорта наращивают борта автомашин, применяют полуприцепы

большой вместимости. Однотипную тару укладывают правильными рядами с максимальной плотностью, обеспечивая при этом необходимую «связь». Уложенную тару перевязывают веревкой и закрывают брезентом.

Правила возврата тары определяются договором, в котором предусматривается имущественная ответственность таросдатчика за несвоевременный возврат тары и за возврат тары низкого качества.

Инвентарная многооборотная тара, принадлежащая конкретному поставщику, возвращается ему по ценам, указанным в договоре. Тара, стоимость которой включена в цену товара, возвращается тарособирающим организациям как тароматериал. Сдают тару по количеству и качеству предприятии изготовителю или на тарные склады, которые осуществляют сбор различных видов возвратной тары, ее ремонт, изготовление новой тары, переработку нестандартной или вышедшей из оборота тары и возврат тары поставщикам.

Транспортная маркировка тары - это надпись, информирующая о получателе, отправителе и способах обращения с грузом при его транспортировке и хранении.

Транспортная маркировка тары должна содержать манипуляционные знаки, основные и дополнительные надписи, в которых содержится информация о грузе, предприятии-изготовителе, транспортных организациях, пункте назначения. В рекомендуемое обозначение манипуляционного знака входит номер (номера) знака или наименование знака и обозначение стандарта.

Транспортная маркировка наносится на ящики бумажные, картонные, фанерные, металлические и др., а также

непосредственно на тару.

Основные, дополнительные и информационные надписи

располагают:

• на одной из боковых сторон ящиков;

• одной из боковых поверхностей тюков;

• торцовой поверхности кип или боковой поверхности;

• в наиболее удобных хорошо просматриваемых местах

других видов тары и грузов, не упакованных в транспортную тару.

Если размеры и конструкции тары не позволяют разместить необходимую маркировку на боковой стенке, допускается располагать маркировку на торцовой стенке и (или) на крышке.

Манипуляционные знаки (предупредительные надписи) - это изображения, указывающие на способ обращения с грузом. Их наносят на каждое грузовое место в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары. На бочках знаки располагают на одном из днищ, на мешках - на одной из сторон.

Маркировку наносят окраской по трафарету, штемпелеванием, выжиганием, продавливанием и другими способами. Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и

стираемой.

Эффективность использования тары во многом зависит

от ее качества.

К качеству тары предъявляют технические, эксплуатационные, санитарно-гигиенические, экологические, эстетические, экономические требования.

  1. Технические - требования к материалу, из которого

изготовлена тара, к ее конструктивным особенностям и

размерам, прочности и надежности.

  1. Эксплуатационные - тара должна быть удобной,

практичной, компактной, что обеспечивает удобство упаковки, распаковки, приемки, перевозки, хранения, продажи товаров.

3. Санитарно-гигиенические - возможность быстрой санитарной обработки и дезинфекции.

4. Экологические — безвредность, возможность утилизации тары.

5. Эстетические - наличие рекламного оформления,

оригинальной и удобной конструкции.

6. Экономические - оптимальность затрат на производство и оборот тары.

Возвратные деревянные ящики по качеству подразделяют на требующие ремонта и отремонтированные.

Ящики требуют ремонта при следующих повреждениях:

• поломка (отсутствие) до 4-х дощечек или планок (за

исключением вертикальных планок торцовых стенок плотных ящиков);

• повреждение металлической ленты или проволоки,

уголков из ленты, расшатанность;

• наличие торчащих гвоздей.

Перечисленные повреждения подлежат устранению.

Если дефекты превышают допустимые для ящиков повреждения, их относят к деревянному тароматериалу.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]