- •1. Общие положения
- •2. Дифференциальная токовая защита трансформаторов, выполненная с реле серии рнт-560
- •2.1. Указания по расчету
- •2.2. Рекомендуемый порядок расчета
- •2.3. Примеры расчета дифференциальной токовой защиты двухобмоточного трансформатора
- •2.3.1. Пример
- •2.3.2. Пример
- •3. Дифференциальная токовая защита трансформаторов и автотрансформаторов, выполненная с реле серии дзт-11
- •3.2. Рекомендуемый порядок расчета
- •3.3. Пример расчета дифференциальной токовой защиты трехобмоточного трансформатора
- •3.4. Указания по расчету чувствительного комплекта дифференциальной токовой защиты с двумя комплектами
- •4. Дифференциальная токовая защита трансформаторов, имеющая зоны разной чувствительности и выполненная с реле серии рнт-560 или дзт-11
- •4.1. Указания по расчету
- •4.2. Рекомендуемый порядок расчета
- •4.3. Пример расчета дифференциальной токовой защиты двухобмоточного трансформатора, имеющей зону повышенной чувствительности на стороне нн
- •5. Дифференциальная токовая защита трансформаторов и автотрансформаторов, выполненная с реле типа дзт-21 (1дзт-23)
- •5.1. Указания по расчету
- •5.2. Рекомендуемый порядок расчета
- •5.3. Пример расчета дифференциальной токовой защиты автотрансформатора, выполненной с реле типа дзт-21
- •6. Дифференциальная токовая защита ошиновки высшего [среднего] напряжения автотрансформаторов
- •6.1. Указания по расчету
- •7. Дифференциальная токовая защита цепей стороны низшегонапряжения автотрансформаторов
- •7.1. Указания по расчету
- •7.3. Рекомендуемый порядок расчета
- •7.3. Пример расчета дифференциальной токовой защиты цепей стороны низшего напряжения автотрансформатора
- •8. Дистанционная защита автотрансформаторов от многофазных кз
- •8.1. Указания по расчету
- •9. Токовая защита обратной последовательности автотрансформаторов
- •10. Максимальная токовая защита с пуском напряжения трансформаторов V. Автотрансформаторов
- •11. Максимальная токо8ая защита
- •16. Контроль изоляции вводов обмотки высшего напряжения автотрансформаторов
4.2. Рекомендуемый порядок расчета
Определяются первичные токи для всех сторон защищаемого трансформатора,
соответствующие его номинальной мощности. По этим токам определяются соответствующие вторичные токи в плечах защиты, исходя из коэффициентов трансформации трансформаторов тока К1 (см. D. 2.2.1) и коэффициентов схемы kcx (см. табл. 2.1).
Выбирается схема присоединения тормозной обмотки НТТ реле (при выполнении защиты с реле серии ДЗТ-П) в соответствии с п. 4.1.4.
Определяются первичные (минимальные) токи срабатывания для всех зон защиты.
Для основной зоны первичный ток срабатывания определяется в соответствии с пп. 2,1.2, 2.1.3, 2.2.2— 2.2.5, 2.2.8 (при выполнении защиты с реле серии РНТ-560) или 3.1.2, 3.2.3 (при выполнении защиты с реле серии ДЗТ-11) и с учетом указаний п. 4.1.2,1.
Для зоны пониженной чувствительности первичный ток срабатывания определяется по (2.1) и (2,4) в соответствия с пп. 2.1.2.1, 2.1.3 {при выполнении защиты с реле серии РНТ-560) или 3.1.2 {при выполнении защиты с реле серии ДЗТ-11) и с учетом указаний п. 4.1.2.2. Для зоны повышенной чувствительности первичный ток срабатывания определяется в соответствии с указаниями п. 4.1.2.3.
4.2.4. Определяется число витков рабочих обмоток НТТ реле, соответствующее токам срабатывания каждой зоны защиты.
Для основной стороны, выбираемой для каждой зоны в соответствии с п. 4.1.3, расчет производится по (2.18). К установке на рабочих обмотках НТТ реле принимаются ближайшие меньшие по отношению к полученным из выражений витки, которые могут быть установлены на реле. Исключение составляет защита двухобмоточного трансформатора с тремя зонами чувствительности. Поскольку в этой защите трансформаторы тока, ограничивающие основную зону, ни на одной из ее сторон не будут ограничивать всю защиту в целом, то и на основной стороне основной зоны для дальнейшего расчета могут быть оставлены полученные из (2.18) дробные или целые числа витков.
Для двух, не основных сторон каждой зоны расчет числа витков производится по (2.20) и (2.21). При этом следует исходить из принятого для установки на НТТ реле числа витков основной стороны.
4.2.5. Определяются числа витков рабочих обмоток НТТ реле, присоединяемых к трансформаторам тока, разграничивающим зоны разной чувствительности. Расчет производится по (4.2) и (4.3).
К установке на рабочих обмотках НТТ реле принимаются ближайшие (меньшие или большие) по отношению к полученным из (4.2) и (4.3) целые числа витков и из значений, которые могут быть установлены на реле. Указанное округление и вызовет составляющую тока небаланса учитываемую ниже в п. 4.2.6.
4.2.6. Определяется необходимое число витков тормозной обмотки НТТ реле по (3.4), (3.7) и (3.8) соответствии с пп. 4.1.5 и 4.2.2.
Для этого при внешних КЗ, отстройка от которых производится с помощью торможения, в расчетных режимах подстанции и питающих систем определяется первичный тормозной ток 7Т0РЫ н первичный ток небаланса по (2.3)—(2.6).
При этом следует учитывать, что составляющая тока небаланса , определяемая по {2.6), вызывается округлением витков рабочих обмоток НТТ реле, присоединяемых к трансформаторам тока, разграничивающим зоны разной чувствительности, и в (см. п. 4.2.5), а также что составляющая тока небаланса при внешнем КЗ на стороне низшего напряжения и наличии зоны повышенной чувствительности должна определяться по (4.4) из п. 4.1.5, а не по (2.5).
4.2.7. Определяется чувствительность защиты, выполненной с реле серии РНТ-560 или ДЗТ-11 (в последнем случае в режимах, когда торможение отсутствует), при металлических КЗ разных видов в расчетных по чувствительности точках и режимах работы подстанций и питающих систем для всех зон защиты. Расчет производится по (2.22) или (2,26) 6 соответствии с пп. 2.1.7 и 3.1.7.
4.2.8. Определяется чувствительность защиты, выполненной с реле серии ДЗТ-11 в режимах, когда имеется торможение, при металлических КЗ разных видов в расчетных по чувствительности точках и режимах работы подстанций и питающих систем для всех зон защиты.
Расчет производится так же, как для защиты с одной зоной чувствительности, по (3,9) в соответствии с пп. 3.1.8 и 3.2.7—3.2.10.