2. Учет операций с тарой.

ТАРА – предметы, предназначенные для хранения, упаковки и транспортировки полуфабрикатов и готовой продукции, в целях сохранения потребительских свойств.

Тара может быть: деревянная; картонная; металлическая; пластмассовая; из ткани и нетканых материалов. Тара бывает одноразовой и многократно используемой. Многократно используемая тара делится на специальную залоговую, подлежащую возврату поставщикам ТМЦ и незалоговую, но подлежащую возврату на ближайшие тарные склады.

Для учета операций с тарой предусмотрены счета: 10/4 «Тара и тарные материалы» - учитывается наличие и движение всех видов тары, а также материалов для изготовления и ремонта ее;

41/3 «Тара под товаром и порожняя» - учитывают тару снабженческие, торговые и сбытовые организации; 91 «Операционные доходы и расходы»; 45 «Товары отгруженные».

Движение возвратной тары оформляется бухгалтерскими записями:

1. Д 10/4, 41/3 и К 60 – оприходование тары по залоговой стоимости;

2. Д 45 и К 10/4, 41/3 – списание залоговой стоимости тары при возврате поставщику;

3. Д 51 и К 91/1 – поступление на расчетный счет денежных средств за возвращенную тару;

4. Д 91/2 и К 45 – списание залоговой стоимости тары при поступлении денежных средств;

5. Д 99 и К 91/9 – списание убытка от операций с тарой.

Пример. В организацию поступили кирпичи в деревянных поддонах. Покупная стоимость кирпичей 2 124 000 руб. в том числе НДС. Залоговая стоимость тары (поддонов) – 100 000 руб. Условия оплаты аккредитивная. После разгрузки кирпичей тара возвращается поставщику. На расчетный счет поступила стоимость тары в размере 93 000 руб. (за вычетом суммы амортизации, рассчитанной владельцем тары).

№	Д	К	Сумма, руб.	Содержание операции
1	60	51	2 224 000	Перечислена оплата за приобретаемые материалы и тару
2	10/8	60	1 800 000	Отражена стоимость поступивших материалов без НДС
	18/32	60	324 000	Отражение оплаченного НДС, включенного в стоимость материалов
3	10/4	60	100000	Отражена залоговая стоимость поступившей тары
4	45	10/4	100 000	Отражена залоговая стоимость тары, возвращенной поставщику до поступления денежных средств на нее
5	51	91/1	93 000	Поступление на расчетный счет средств за возвращенную тару
6	91/2	45	100 000	Списана в состав операционных расходов залоговая стоимость тары
7	99	91/9	7 000	Отражен финансовый результат от операций с тарой

3. Учет движения запасных частей.

Запасными частями являются предметы, предназначенные и используемые для поддержания основных средств в рабочем состоянии, т. е. для обслуживания и ремонта. Это: запасные части, том числе снятые со списанных объектов, узлы и агрегаты, шины транспортных средств. Все это хранят и учитывают раздельно, для чего к субсчету 10/5 можно в рабочем плане счетов можно предусмотреть дополнительные субсчета:

10/51 «Запасные части», где ведется учет наличия и движения по цене приобретения или изготовления, также снятые запасные части, для основного производства, ремонта, замены изношенных частей и др.

10/52 «Обменный фонд» отражаются агрегаты, узлы, детали, бывшие в употреблении, учитываются по цене возможного использования, устанавливаемо специальной комиссией исходя из износа.

10/53 «Автомобильные шины» ведется учет шин к транспортным средствам, поступающие от поставщиков в порядке запаса для замены шин. Шины на колесах и в запасе при транспортном средстве подлежат учету в составе основных средств. Автомобильные шины оценивают в учете:

- новые шины – по прейскурантной цене приобретения;

- шины, бывшие в употреблении – по остаточной цене;

- негодные шины – по цене утильной резины.

Бухгалтерские записи:

1. В случае создания резерва предстоящих расходов для покрытия затрат на ремонт автомобильных шин, затрат на полное восстановление их износа:

Д 20 и К 96 формирование резерва по отдельным субсчетам (износа, замены, ремонта);

Д96 и К 10/53 на стоимость шин, переданных со склада для установки на транспортное средство;

Д 96 и К 16 – на величину ТЗР, связанных с поступлением шин, если учет ведется с использованием счетов 15 и 16.

2. В случае если не формируется резерв для восстановления износа и ремонта шин:

Д 97 и К 10/53 на стоимость шин переданных со склада для установки на транспортное средство;

Д 97 и К 16 – на величину ТЗР

Д 20 и К 97 – поэтапное списание сумм в себестоимость перевозок.