- •2. Расчетно-технологическая часть………………………………............12
- •1 Исследовательский раздел
- •1.1 Краткая характеристика атп
- •1.2 Характеристика объекта проектирования
- •1.3 Схема технологического процесса
- •1.4 Схема управления производством с применением централизованного
- •1.5 Недостатки в организации и технологии проведения работ то-1.
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Расчет годовой производственной программы
- •2.1.1 Расчет периодичности то-1:
- •2.1.2 Расчет периодичности то-2
- •2.1.3 Расчет пробега до ежедневного обслуживания (ео)
- •2.1.4 Расчет пробега до капитального ремонта
- •2.1.5 Расчет количества то и кр в год
- •2.1.6 Расчет трудоемкости то и тр
- •2.1.7 Определение трудоемкости по то за год.
- •2.1.7.1 Определение объема вспомогательных работ
- •2.1.7.2 Определение общей трудоемкости за год
- •2.1.8 Расчет числа производственных рабочих
- •2.1.8.1 Штатное число производственных рабочих
- •2.1.9 Расчеты числа постов и линий для зон ео, то-1, то-2
- •2.1.10 Распределение работ по рабочим постам
- •Распределение рабочих по специальностям и постам зоны то
- •2.1.11.1 Расчет в зоне ео
- •Расчет в зоне то-1
- •Расчет работ в зоне то-2
- •2.1.11.4 Распределение рабочих по постам то
- •Подбор технологического оборудования
- •2.3 Расчет производственных площадей
- •3 Безопасность и экологичность проекта
- •3.1 Общая характеристика организации работы по охране труда
- •3.2 Основные производственные вредности
- •3.2.1 Виды опасностей, приводящих к травмам или профессиональным
- •3.3 Оптимальные метеорологические условия
- •3.4 Освещение
- •3.5 Производственный шум, ультразвук и вибрация
- •3.5.1 Нормирование допустимых пределов уровня шума в зависимости от его частотной характеристики
- •3.6 Требования к технологическим процессам и оборудованию
- •3.7 Электробезопасность
- •3.8. Пожарная безопасность
- •3.9 Охрана окружающей среды
2.1.4 Расчет пробега до капитального ремонта
Lкр=Lкрн х К1 х К2 х К3, км., где (4)
Lкр - расчётный пробег до КР,
Lкрн - нормативный пробег до КР.
Таблица 2.1.4 Нормативный пробег до КР
-
Подвижной состав
Обозначение
Величина (км)
КАМАЗ-5320
Lкрн
300000
ПАЗ-3205
Lкрн
260000
Принимаем К1=08 для КУЭ III, К2=1- как для базового автомобиля, К3=0,9
Расчёт: Lкр камаз=300000 х 0,8 х 1 х 0,9=216000 км
Lкр авт=260000 х 0,8 х 1 х 0,9=187200 км
Таблица 2.1.5 Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации подвижного состава АТП
-
Тип подвижного состава
КУЭ
Доля от среднесуточного пробега
К1 табличный
К1(ТО,
КР)
К1 расчет
ный К1(ТР)
К1(ТО,
КР)
К1(ТР)
Грузовик
III
0,18
0,8
1,2
0,905
1,095
Автобус
III
0,15
0,8
1,2
0,905
1,095
2.1.5 Расчет количества то и кр в год
Число КР, а так же ТО за год можно определить из следующих выражений:
а) Вычисляем годовой пробег одного автомобиля:
Lпг = Lсс х Dраб.дн х α, км, где (5)
Lсс – среднесуточный пробег одного автомобиля, км; грузовик -180 км.; автобус -300 км.
D раб.дн – количество рабочих дней в году - указывается в задании –грузовик и автобус – 253.
α – коэффициент технической готовности – указывается в задании – грузовик -0,85, автобус – 0,95.
Расчёт: Lпггруз = 180 х 253 х 0,85=38709 км
Lпгавт = 300 х 253 х 0,95=72105 км
б)Число КР в год:
Nкр г = Lпг:Lкр х Aи, где (6)
Nкр г – число КР за год.
Lпг – годовой пробег одного автомобиля, км
Lкр – расчетный пробег до КР, км.
Aи –количество автомобилей в АТП
Расчёт: Nкр г камаз=38709: 216000 х 200=35,8
Nкр г авт=72105: 187200 х 5=1,9
Nкр г= Nкр г камаз+ Nкр г авт=35,8+1,9=37,7
в) Число ЕО за год:
Nео г = Lпг:Lсс х Aи (7)
Расчёт: Nео камаз г=38709:180 х 200=43010
Nео авт г=72105:300 х 5=1202
Nео г = Nео камаз г + Nео авт г=43010+1202=44212
г) Число ТО-1 за год:
N1г = Lпг: L1 х Aи, где (8)
L1 - расчетная периодичность ТО-1, км.
Расчёт: N1г камаз =38709:2160 х 200=3584
N1г авт =72105:2520 х 5=143
N1г= N1г камаз + N1г авт =3584+143=3727
д) Число ТО-2 за год:
N2г = Lпг:L2 х Aи , где: (9)
L2 – расчетная периодичность ТО-2, км.
Расчёт: N2гкамаз =38709: 8640 х 200=896
N2авт =72105: 10080 х 5=36
N2г = N2камаз + N2авт =896+36=932