- •2. Расчетно-технологическая часть………………………………............12
- •1 Исследовательский раздел
- •1.1 Краткая характеристика атп
- •1.2 Характеристика объекта проектирования
- •1.3 Схема технологического процесса
- •1.4 Схема управления производством с применением централизованного
- •1.5 Недостатки в организации и технологии проведения работ то-1.
- •2 Расчетно-технологическая часть
- •2.1 Расчет годовой производственной программы
- •2.1.1 Расчет периодичности то-1:
- •2.1.2 Расчет периодичности то-2
- •2.1.3 Расчет пробега до ежедневного обслуживания (ео)
- •2.1.4 Расчет пробега до капитального ремонта
- •2.1.5 Расчет количества то и кр в год
- •2.1.6 Расчет трудоемкости то и тр
- •2.1.7 Определение трудоемкости по то за год.
- •2.1.7.1 Определение объема вспомогательных работ
- •2.1.7.2 Определение общей трудоемкости за год
- •2.1.8 Расчет числа производственных рабочих
- •2.1.8.1 Штатное число производственных рабочих
- •2.1.9 Расчеты числа постов и линий для зон ео, то-1, то-2
- •2.1.10 Распределение работ по рабочим постам
- •Распределение рабочих по специальностям и постам зоны то
- •2.1.11.1 Расчет в зоне ео
- •Расчет в зоне то-1
- •Расчет работ в зоне то-2
- •2.1.11.4 Распределение рабочих по постам то
- •Подбор технологического оборудования
- •2.3 Расчет производственных площадей
- •3 Безопасность и экологичность проекта
- •3.1 Общая характеристика организации работы по охране труда
- •3.2 Основные производственные вредности
- •3.2.1 Виды опасностей, приводящих к травмам или профессиональным
- •3.3 Оптимальные метеорологические условия
- •3.4 Освещение
- •3.5 Производственный шум, ультразвук и вибрация
- •3.5.1 Нормирование допустимых пределов уровня шума в зависимости от его частотной характеристики
- •3.6 Требования к технологическим процессам и оборудованию
- •3.7 Электробезопасность
- •3.8. Пожарная безопасность
- •3.9 Охрана окружающей среды
2.1.9 Расчеты числа постов и линий для зон ео, то-1, то-2
Число постов для зон ЕО, ТО – 1, ТО – 2 определяем из формулы:
Пi = Рт : ( РСР х С ), где (29)
Пi – число постов зон ( ЕО, ТО – 1, ТО – 2 )
Рт – технологическое необходимое число рабочих для зон ЕО, ТО – 1, ТО-2.
РСР – принятое среднее число рабочих на первом посту соответствующей зоны.
С – количество смен данной зоны.
РСР - принимаем из таблицы 2.1.9-1.
Для зоны ЕО принимаем СЕО =1
Для зоны ТО - 1 принимаем СТО1 =1
Для зоны ТО - 2 принимаем СТО2 =1
Таблица 2.1.9-1 Число рабочих на посту
-
Тип автомобиля
Вид обслуживания
ЕО
ТО – 1
ТО – 2
Грузовые
2-3
2-4
3-5
Автобусы
2-4
3-5
4-5
Проводим расчет числа постов:
а) ПЕО = Pео: (Рср х Сео)=2: (2х1)=1=1
Принимаем Рео=2
Необходим пост заправки и пост мойки.
б) Пто-1=Рто-1 : (Рср х Сто-1)=8:(4х1)=2
Принимаем Пто-1=2
в) Пто-2=Рто-2 : (Рср х Сто-2)=8:(4х1)=2
Принимаем Пто-2=2
Из полученных расчетов, исходя из технологических соображений, определяем количество линий для зон ЕО, ТО-1,ТО-2.
Принимаем количество линий:
для зоны ЕО_____2_____
для зоны ТО-1 ____1_______
для зоны ТО-2____1_____
Выбор и обоснование организации технологического процесса ТО
Из расчетов мы определили, что суточная программа для:
- зоны ЕО ____175______ автомобиля,
- зоны ТО-1 ____15_______автомобилей,
- зоны ТО-2 ____4________автомобиля.
Для максимальной загруженности оборудования линий ТО для всех видов, выбираем потоки непрерывного действия, то есть работа ведется:
на ТО-1 – 1 смена по 8 часов,
на ТО-2 – 1 смена по 8 часов,
на ЕО -1 смена по 8 часов.
Перемещение автомобиля с поста на пост осуществляется своим ходом. Посты на линиях ЕО, ТО-1, ТО-2 располагаются прямоточно, то есть по направлению движения автомобиля.
2.1.10 Распределение работ по рабочим постам
Таблица 2.1.10 Примерное распределение работ по постам
-
Вид обслуживания
Число постов на линии
Распределение работ по постам
1
2
ЕО
1
Заправочные
ЕО
1
Уборочные, моечные (низ, верх, бока), обтирочные
ТО-1
2
Крепежные
Диагностические, регулировочные (рулевое управление, мосты, подвеска, электрооборудование, агрегаты, трансмиссии, тормоза), смазочно-заправочные, очистительные, шинные
ТО-2
2
Диагностические и крепежные работы
Обслуживание механизмов управления, кузовные работы, смазочно-заправочные работы, шинные работы, регулировочные (механизмы и системы двигателя), обслуживание электрооборудования, узлов и агрегатов автомобиля