- •1 Тягово-динамический расчет автомобиля
- •1.1 Внешняя скоростная характеристика автомобиля
- •1.1.1 Мощность, развиваемая двигателем при движении с максимальной скоростью
- •1.1.2 Построение внешней скоростной характеристики
- •1.2 Тяговая характеристика автомобиля
- •1.2.1 Передаточные отношения трансмиссии
- •1.2.2 Передаточные отношения остальных передач
- •1.2.3 Сила тяги на колесах
- •2.2.4 Силы сопротивления движению
- •1.3 Динамическая фактор
- •График времени разгона автомобиля
- •2.10 Расчет промежуточной шестерни заднего хода
- •3 Проверочный расчёт на прочность зубчатых передач
- •3.1 Расчётные предельные относительные силы тяги
- •3.2 Пробег и эквивалентное число циклов
- •3.3 Определение допускаемых напряжений
- •3.3.1 Допускаемые контактные напряжения
- •3.3.2 Допускаемые напряжения изгиба зубьев
- •3.4 Проверочный расчёт на контактную выносливость
- •3.5 Проверочный расчёт на выносливость при изгибе
- •4 Расчёт на прочность вторичного вала
- •4.1 Исходные данные
- •Для опасного сечения с коэффициент запаса прочности определяется по формуле
- •- Коэффициент запаса по напряжениям изгиба;
- •5 Выбор подшипников качения
- •5.1 Выбор подшипников по динамической грузоподъёмности
- •5.1.1 Эквивалентная динамическая нагрузка
- •5.2 Проверка подшипников по статической грузоподъёмности
- •6. Расчет синхронизаторов
- •6.1 Приведенные моменты инерции
- •Содержание.
- •5.Выбор подшипников качения……………………………………………………………..44
- •Реферат
- •Коробка передач
- •По дисциплине «Конструирование и расчет автомобилей и тракторов»
- •Чуфистов е.А.
3.5 Проверочный расчёт на выносливость при изгибе
Данный расчёт проводят для зубьев шестерни и колеса по общей зависимости:
,
где коэффициент нагрузки;
,
где - коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку в передаче;
- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий (по номограммам);
- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зацепляющимися парами зубьев;
- коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений в зависимости от приведённого числа зубьев колёс и коэффициента смещения инструмента x;
- коэффициент, учитывающий наклон зуба
;
где -коэффициент осевого перекрытия;
- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев,
где - коэффициент торцевого перекрытия
;
-крутящий момент на шестерне и на колесе, Нм;
Крутящий момент на колесе и на шестерне, Нм.
Результаты расчетов приведены в таблицах 15 и 16.
Таблица 15
Пере-дача |
, МПа |
МПа |
, МПа |
МПа |
||||||
I |
1035 |
1037.16 |
335 |
1139.7 |
3,39 |
3,54 |
1 |
0,7657 |
1,331 |
0,7513 |
II |
825 |
826.3 |
325 |
906.5 |
3,61 |
3,56 |
1 |
0,7657 |
1,395 |
0,7169 |
III |
215 |
656.7 |
154 |
676.1 |
3,55 |
3,57 |
1 |
0,7867 |
1,4926 |
0,7 |
IV |
136 |
528.9 |
146 |
519.47 |
3,7 |
3,7 |
1 |
0,7867 |
1,4926 |
0,7 |
V |
141 |
456 |
166 |
456 |
3,65 |
3,7 |
1 |
0,8073 |
1,546 |
0,7 |
Таблица 16
Передача |
|
||||
I |
16 |
58 |
1,134 |
1,08 |
1,05 |
II |
23 |
58 |
1,1536 |
1,12 |
1,03 |
III |
34 |
45 |
1,183 |
1,16 |
1,02 |
IV |
41 |
38 |
1,2 |
1,19 |
1,01 |
V |
45 |
39 |
1,176 |
1,17 |
1,005 |
По всем передачам условие выносливости зубьев при изгибе выполняется.