14. Опасные и монтажные зоны, временные и постоянные дороги.

Монтажной зоной наз-ют пространство, где возможно падение груза при установке и закреплении эл-в. Она равна контуру зд. плюс 7 м при высоте зд. до 20 м, плюс 10 м при высоте 100 м. В этой зоне можно размещать т-ко монтажный механизм. Складировать материалы нельзя. Места проходов к зд. ч/з мон. зону снабжают навесами. Опасной зоной работы крана наз-ют пространство, где возможно падение груза при его перемещении с учетом вероятного рассеивания при падении.

Постоянные дороги сооруж-ся в период после окончания вертикальной планировки территории, устр-ва дренажей, водостоков и других инж. комм-ций. Временные дороги строят одновременно с теми постоянными дорогами, кот-е предназначены для построечного транспорта: они составляют единую транп-ю сеть, обеспеч-ю сквозную или кольцевую схему движения. Дороги на стройплощ-х м.б. тупиковыми и кольцевыми. В конце тупиковых д.б. разворотные площадки, а в средней части при необх-ти разъезды. Ширина проезжей части автом-й дороги при однополосном движении д.б. не менее 3,5 м, а при 2хполосном движ-и – 6,0 м. Для отвода повер-х вод на прямых уч-х пути дороге придается двускатный уклон, а на криволинейных – односкатный.

15. Строительно-конструктивные решения возведения сборных зданий и сооружений

Основные направления развития монтажа строительных конструкций состоит в широком применении крупноразмерных элементов, повышения или полной заводской готовности элементов крупноблочного монтажа и рулонирования листовых конструкций. Монтажный пространственный блок состоит из стропильных и подстропильных ферм со связями и прогонами, по которым уложен стальной настил, утеплитель, рулонная кровля, защитный слой. В габарите блока может быть расположены различные коммуникации, максимальный эффект при возведении этажей промышленных зданий достигается в результате применения технологии крупноблочного монтажа предварительной сборки и установки колонн на всю высоту, установки блоков, подкрановых балок с тормозными конструкциями и рельсами. Монтаж встроенных конструкций крупными блоками одновременно с возведением каркаса здания. Монтаж ограждающих конструкций плоскими блоками с элементами фархверка на всю высоту здания. Применение крупноразмерных конструкций и крупно-блочного монтажа сокращает число подъемов, способствует более полному использованию кранов по грузоподъемности, сокращает трудоемкие верхолазные работы и исключает или уменьшает потребность в подмостях, благодаря чему сокращается количество квалифицированных рабочих, занятых их устройством, позволяет выполнять значительные объемы работ на земле в удобных и безопасных условиях, совмещая укрупненную сборку со строительно-монтажными работами. Большое влияние на развитие производительности труда оказывает не только их укрупнение, но и применение контейнерного метода монтажа, при котором монтируются конструкции помещений в специальных контейнерах, поднимаемые и последовательно устанавливаемые в проектное положение, таким методом монтируются площадки, фонари и др. Количество требуемых подъемных кранов значительно сокращается.

Важным значением для увеличения эффективности производства является безвыверечный метод, для этого применяются конструкции с повышенной заводской готовностью и установкой колонны на выверенные опорные плиты. В следствии сокращаются затраты труда и стоимость подготовительных работ. Сокращение сроков труда, снижение стоимости в огромной степени зависит от проектных решений сборных конструкций, соответствие их требованиям монтажной технологичности и качество изготовления. Основными требованиями к проектированию сборных конструкций в целях повышения эффективности монтажа являются: существенное уменьшение массы конструктивных элементов за счет применения более точных методов расчета, более экономичных конструктивных форм сборных конструкций и материалов изготовления, широкое применение предварительно- напряженных конструкций, увеличение степени равновесности конструкций, выбор наиболее рациональных решений монтажных стыков. Метод возведения зданий является совокупностью характеризующих его свойств. Свойства метода зависят от следующих факторов: применение материалов и конструкций, направление возведения, степень разделения и последовательность процессов, степень укрупнения конструкций, использование средств комплексной механизации.