34.Показатели пригородных перевозок

Кол-ные: 1)пассажирооборот: ∑Al=2(A1l1+…+Anln); 2)кол-во перевез-х пасс-в: ∑Апер=2(А_от^н+А_от^пс), А_от^н/пс-кол-во отпр-х пасс.с нач.ст/с попут-х ст; 3) ср. дал-ть перевозки: l_приг=∑Al/∑Апер; 4)раб-а ПС поездо-км: ∑Nl=2 (N1l1+…Nklk);N-число пар п-ов; ваг-км: ∑Nlm=2(m’N1l1+m’’N2l2+..), m'/''- число ваг в составе; 5)ср. густота пригор.пасс. потоков: Аср =∑Al/L; 6) ср. состав поезда: m=∑Nlm/∑Nl; 7)пассажиро-место-км:,∑al_прдл=2(a1N1l1 +a2N2l2+..), где а – ср. вместимость составов в поездах.

Кач-ные показатели: 1)Ср. населенность поезда на: состав: а_с=∑Al/∑Nl вагон: а_в=∑Al/∑Nlm; 2)% использования предложенных мест: p_м=100*∑Al/∑аl_предл; 3)Ср. участковая ск-ть поездов: vуч=∑Nl/∑NT; 4)ср-сут пробег составов,км: S_с=∑Nl/∑П_с-общ.число составов.

35.Классиф-ция пасс-х ст-ций.Принципы упр-я пасс.ст-ей По хар-ру вып-мой раб-ы по обслуж-ю пасс-в ст-ции делятся на 4: ПАСС-КИЕ предназнач. для вып-я оп-ций по обслуж-ю пасс-в, приему, отпр-ю п-дов, нач-щих и зак-щих дв-ние, пропуску транзит. п-дов, + всех комм-х оп-ций по оформ-ю проезда пасс-в и перевозок багажа. Они имеют след. устр-ва: вокзал, пасс. платформы, почтово-багажные уст-ва, туннели, мосты...ТЕХ. имеют пути и устр-ва для экипировки, переформир-я, ремонта, дезинфекции и отстоя пасс-их составов, вагоноремонтные и деповские устр-ва. ОБЪЕДИНЕННЫЕ предназнач. для вып-я всех видов работ по пасс-му дв-нию и обслуж-ю поездов всех категорий. ЗОННЫЕ устраивают на уч-ках со значит. пригородным дв-нием. + на пригородных линиях устраивают остановочные пункты, предназнач. только для посадки-высадки пасс-ов. К числу раздельных пунктов они не относятся. По конструкции путевого развития пасс. ст. делятся на сквозные, ч/з к-ые п-да могут следовать на проход; тупиковые, на к-ых приемоотправочные пути заканч-ся тупиками; комбинированные, имеющие сквозные и тупиковые приемоотправочные пути. По усл-ям обработки составов ст. разделяют на: конечные, где нач/заканч-ют свое след-е все пасс. п-да; промежут. на к-ых пасс. п-да им. ост-ки; конечно-промежут., где одни пасс. п-да нач. и заканч-ют след-е, а др. проходят их транзитом. Пр-пы управления. Эфф-ая раб-а ст. баз-ся на научно обосн.пр-сах упр-я,к-ые вкл.: рац-ую расстановку кадров; наилуч.исп-е тех.ср-тв; оптим.взаимод.подразд.ст. Эфф-ть упр-я раб-й ст-ции должна быть напрв.на повыш.ее рентаб-ти. Технологич. пр-с раб-ы ст. должен содержать:тех. и производств-ю хар-ку ст; спец-цию парков и путей на пасс-ой и техн-ой ст-ях; технологию обработки п-дов в парках приема-отпр-я; порядок провед-я маневр. раб-ы; систему рук-ва раб-й ст-ции; систему контроля за вып-ой раб-ой в соотв. с уст-ми тех нормами и экспл-ными пок-лями; план развития на перспективу.

36.Порядок и задачи тех-го нормир-я эксплуатационной работы Тех-ое нормирование баз-ся на мес-х планах перевозок+расчет-х технологич.показ-хиспя ПС. Цель тех.нормир-я-вып-е мес-го плана перевозок. Задачи: опред-е объема перевозок на предст-щий месс. И распред.его по дорогам,отд-ям,ст-ям; расчет показ-лей,обеспеч.вып-е этого объема; распред-е тех.ср-тв и рес-в по жд подразд. Рез-т - разработка системы показ-лей, к-ые обеспеч. бы равномер., ритмич. раб-у ж.д –тех.нормы. Тех. нормы делятся на 4 группы: 1. Кол-ные (хар-ют объем выполняемой раб-ы): погрузка, выгрузка, прием и сдача поездов и вагонов, регулировочное задание по передаче порожних вагонов, работа вагонного парка, пробеги вагонов в ваг-км; 2. Кач-ные (опред. кач-во орг-ции перевозок и исп-я ПС): оборот вагона, участковая и тех. ск-ти, простои ваг-в на тех. и груз-х ст-х, рейс вагона, ср-сут. пробег в-на,лок, производ-ть ваг,лок, коэфф. пор. пробега; 3. Расчетные (для расчета кач-х показ-лей): число отпр-х транзит-х в-нов, число тех. ст., проходимых в-ном за вр. оборота, вагонное плечо, коэф. местной раб-ы, доля простоя в-на в пор. сост-и на ст. погрузки/выгрузки; 4. Показ-ли обеспеч. плана перевозок: раб. парк ваг. в целом и по категориям, экспл-ый парк лок; резерв пор. ваг-в, лимиты топливно-энергетич. рес-в.

37.Структура рабочего парка. Инвентарный парк-все припис-ые к дороге ваг. Налич.парк-все ваг.,наход-ся на сети дорог РФ:в распор. дороги и вне его.В расп.дороги:раб.парк, нераб.парк. Раб.парк-все исправ.ваг,к-ые исп-ся и м.б.исп-ны. Раб.парк по сост-ю: порожний и груж. Груж.: ваг.с транзит-м грузом (след-ют за пределы дороги),подразд. по направ-ям; ваг. с местным грузом (выгруж.на ст-ях дороги): с грузом для себя, для передачи в др.отд-я своей дороги. Парк пор.ваг.подразд.по роду ваг.