7. Авиабилет как документ, подтверждающий договор о воздушной перевозке:

Авиабилет – документ, удостоверяющий заключение договора воздушной перевозки между перевозчиком и пассажиром. Билет действителен для перевозки пассажира и его багажа от пункта отправления до пункта назначения согласно маршруту и классу обслуживания, указанным в нем.

Типы авиабилетов:

1. Копирующийся автоматический билет («сендвич») - TAT

2. Автоматический купонный билет с талоном

3. Билет для ручной выписки

4. Нейтральные, бланки ИАТА

5. Электронный билет

1. Копирующийся автоматический билет:

Имеет вид книжечки, содержащей текстовую часть и несколько купонов, представляющих собой бланки–копии, отличающиеся по цвету. В тексте приводятся правила перевозки и ответственность перевозчика и т.д. В купонах указывается: фамилия пассажира, маршрут, дата и время вылета, класс обслуживания, код авиакомпании и другая информация по реализации договора на перевозку.

Авиабилет на внутреннюю перевозку содержит 3 купона. 1 – остается в кассе при продаже билета, два других (полетный и пассажирский) выдаются пассажиру. Полетный отрывается агентом при регистрации пассажира на рейс и используется для отчета. Пассажирский купон остается у пассажира на протяжении всей перевозки.

Авиабилет на международную перевозку содержит не менее 4 купонов. Контрольный купон остается в кассе при продаже, служит для контроля за расчетом тарифа и правильностью заполнения билетов. Периодически авиакомпания сдает эти билеты вместе с отчетом о проданных билетах в центр международных расчетов.

Купон агентства остается в агентстве для отчетности кассира перед бухгалтерией, хранится в архиве в течение 3-х лет.

Полетный купон изымается при регистрации.

Пассажирский остается у пассажира.

Если перевозка состоит из нескольких отрезков, то билет содержит несколько полетных купонов. Наиболее распространен бланк с 4-мя полетными купонами. Если в маршруте меньшее количество полетов, то на лишних купонах печатается слово VOID и купон вырывается из бланка перелетов. Если в маршруте больше перелетов, чем количество купонов в бланке, то билет выписывается на нескольких бланках.

2. Автоматический купонный билет с талоном:

Каждый полетный купон печатается отдельно и снабжен магнитной полосой, содержащей информацию о полете, поэтому его можно использовать для автоматической регистрации. Правая часть каждого из купонов – отрывной посадочный талон, в который при регистрации печатается место, номер выхода и время посадки.

3. Билет для ручной выписки:

Наиболее распространены билеты с 2-мя и 4-мя полетными купонами. Каждый билет снабжен копировальным слоем. Бланки всех авиабилетов могут быть с эмблемой авиакомпании (собственные) или без нее – нейтральными (это бумажные бланки – заготовки определенного вида). За каждым билетом закрепляется свой номер. Собственный билет перевозчика имеет код ИАТА, закрепленный за авиакомпанией – это первые 3 цифры перед номером билета (Аэрофлот – 555, Сибирь – 421).

Собственные авиабилеты регистрируются ФАВТ, а нейтральные бланки выдаются агентом по продаже проездных документов через ТКП (тарифную клининговую палату).

4. Нейтральные, бланки ИАТА.

Это бумажные заготовки авиабилета, выписанные по тарифам ИАТА.

ИАТА имеет 2 основные системы продажи своих билетов через агентскую сеть BSP (Европа, Азия), ARC (США и Канада).

При оформлении билетов для нескольких участников маршрута должны использоваться авиакомпании, с которыми авиакомпания-владелец бланка имеет соглашение о взаимном признании перевозочной документации (интерлайн соглашение).

5. Электронный билет: Это электронная запись, хранящаяся в базе данных.

Перевозчик, получив заказ от клиента на электронный билет через компьютерную сеть, вводит этот билет в свою базу данных.

При регистрации пассажир предъявляет документ удостоверяющий личность и чек об оплате авиабилета, после чего получает посадочный талон на рейс.