- •7. Система транспортного законодательства
- •9.Установление поряка выполнения заявки на перевозку грузов. Классификация изменений в заявке.
- •10. Отраслевая структура транспортного праваМесто транспортного права в системе российского права
- •27. (18, 29,31) Имущественная ответственность за непредъявление грузов на дороги назначения в соответствии с заявкой
- •30. Значение и особенности претензионного порядка разрешения споров с участием транспорта.
- •31.Основания освобождения железной дороги от ответственности за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов.
- •34. Виды несохранных перевозок и их причины
- •35. Место и порядок производства приемосдаточных операций. Количество подаваемых вагонов.
- •37.Порядок подачи и уборки вагонов на подъездных путях.
- •38. Акты общей формы
- •40. Порядок предъявления исков
- •43. Коммерческие акты.
- •9. Установление порядка выполнения заявки на перевозку грузов. Классификация изменений в заявке
- •25. Содержание искового заявления
- •26.Договорные отношения при эксплуатации железнодорожных подъезных путей
- •32. Содержание и оформление претензий
- •33, Правовое регулирование эксплуатации железнодорожных подъезных путей
- •35,Место и порядок производства приемосдаточных операций. Количество подаваемых вагонов
- •36,Структура действующего устава железных дорог рф
- •43.Коммерческие акты. Порядок составления, Роль в актово-претензионном делопроизводстве.
- •39, Фронт погрузки и выгрузки в договорной системе
- •44.Подготовка к заключению договоров на эксплуатацию подъезных путей
35. Место и порядок производства приемосдаточных операций. Количество подаваемых вагонов.
37.Порядок подачи и уборки вагонов на подъездных путях.
Максимальное количество подаваемых вагонов на места погрузки, выгрузки определяется по полезной длине складского, погрузочно-разгрузочного железнодорожного подъездного пути, которое должно быть обязательно отражено в заключенных договорах.
При сдаче вагонов на выставочных железнодорожных путях максимальное количество подаваемых вагонов определяется по полезной длине выставочного железнодорожного пути.
Передача вагонов на железнодорожный подъездной путь удостоверяется подписями работников сдающей и принимающей сторон в памятке приемосдатчика и в ведомости подачи и уборки вагонов. Следует иметь в виду, что эти два документа имеют весьма важное значение при определении времени нахождения транспортных средств на подъездных путях ветвевладельца либо у складских помещений грузополучателя. На основании этих документов фактически определяется время, в течение которого транспортные средства находились у ветвевладельца или грузополучателя, была ли задержка при их погрузке или выгрузке. Подача и уборка вагонов на железнодорожный подъездной путь необщего пользования и возврат вагонов с железнодорожного подъездного пути необщего пользования производятся по уведомлению, расписанию или через установленные интервалы времени.
Расчет интервала времени, через который осуществляется подача и уборка вагонов, зависит от технологии основного производства, технической оснащенности и технологии работы железнодорожного подъездного пути необщего пользования и станции примыкания.
Основными факторами, определяющими величину интервала времени, могут быть: время, необходимое на выполнение приемо-сдаточных операций, на подачу и уборку вагонов на железнодорожный подъездной путь, на операции по погрузке, выгрузке и перестановке вагонов. Причем эти условия должны быть обязательно отражены в договорах.
О времени подачи вагонов станция уведомляет владельца или пользователя железнодорожного подъездного пути необщего пользования не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов. Передача уведомлений о времени подачи вагонов производится круглосуточно по телефону с записью в книгу уведомлений. Это обстоятельство, безусловно, должно учитываться владельцами подъездных путей, т.к. их условия в договорах о том, что они и их склады работают до 18-00, являются несостоятельными.
Владелец или пользователь железнодорожного подъездного пути необщего пользования обязан назначить своих представителей, ответственных за прием уведомлений, и письменно сообщить начальнику станции их фамилии и номера телефонов.
Порядок и сроки передачи уведомлений о времени подачи вагонов утверждаются начальником станции. Для записи уведомлений на станции ведется книга уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку.
При уборке вагонов по уведомлению срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления.При уборке вагонов по расписанию или через установленные интервалы сроком уборки считается время, предусмотренное расписанием или интервалом.Время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой в случае обслуживания железнодорожного подъездного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов до момента получения станцией от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов к уборке.Время нахождения вагонов на железнодорожных подъездных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца этих путей, исчисляется с момента передачи владельцу железнодорожных подъездных путей необщего пользования вагонов на железнодорожных выставочных путях до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути.Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном подъездном пути необщего пользования осуществляется по ведомостям подачи и уборки вагонов на основании памяток приемосдатчика. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.