10. Кап влож-я как сп-б воспр-ва оф. Сп-бы осущ-ия, ист-ки фин-ия.

Длит-й хар-р исп-ия ОФ сопровождается износом – потерей потреб-х св-в, что обусл-ет необх-ть замены ч/з опр-й п-д вр-ни объекта ОФ новым. Т обр, кап влож-я выст-ют необх-мым эл-том, сп-бом воспр-ва ОФ. Кроме нат- вещественной, кругооборот ОФ имеет и стоимостную форму. Процесс износа сопров-ся начислением ам-ции, к-я с 1 стороны, явл-ся сп-бом переноса ст-ти ОФ на с/с прод-ции, а с др стороны ист-ком фин рес-в необх-мых для воспр-ва ОФ. Начисление ам-ции осущ-ся до полного восстан-я ст-ти ОФ. Принято считать, что, если сумма кап влож-й за год = ст-ти начисленной ам-ции, то осущ-ся простое воспр-во ОФ. С натурально вещественной стороны это выр-ся в поддержании оборудования в неизменном техн сост-и. Если ст-ть кап влож-й превышает суммы начисленной ам-ции, м говорить о расширенном воспр-ве, что проявляется как в изм-ии кач-го состава так и в кол-ном увеличении ОФ.

Фин ист-ки кап-х влож-й м б разделены на собств-е, заемные и привлеч-е. К собств-м ист-кам отн-ся ам-ция и прибыль. Заемные – долгоср кредиты банков и др формы долгоср заимствования (выпуск облигаций). Привлеч-е явл-ся безвозвратными ист-ками, но их получение так же сопров-ся фин изд-ками. Это – эмиссия акций акцион-ми компаниями, фин-ние из бюджета и внебюджетных фондов.Простое воспр-во ОФ:объемы кап влож-й=суммы начисленой ам-ции. Расширенное воспр-во ОФ: объем кап вложений, фин-ся за счет всех ист-ков, превышают сумму начисленной ам-ции.

Кап влож-й осущ-ся в виде нового стр-ва, приобретения оборудования, реконструкции и модернизации. Реконструкция и модернизация предст-т собой пр-с восстановления ОФ, иначе их называют «инвестиционным ремонтом». Но в любом случае расходы на кап влож-я «капитализируются», то есть отражаются в измененной стоимости ОФ.

11. Ремонт оф: кл-ция, сп-бы вып-ия, порядок фин-ния. Сп-бы вып-ия и порядок фин-ния кр и тр пс.

Нормальное функц-ние ОФ предп-ет осущ-ие с опред-й периодичностью их ремонта. В зав-ти от операций осущ-мых в пр-се ремонта, он делится на текущий, средний, капит-й. По опред-ным группам оборуд-ия выд-ся особые виды ремонта. Период-ть в осущ-ии ремонтных работ реглам-ся различными вариантами норм выполненной работы и прораб-го вр-ни. Так, например, сроки и кач-во ремонтов ПС опр-ся вел-ной межремонтных пробегов, нормативная вел-на к-х устан-ся МПС.

Все виды ремонта фин-ся за счет тек затрат, то есть вкл-ся в с/с продукции. Возм-ны разл-е вар-ты фин-ния расходов на ремонт, различные сп-бы вкл-я расходов на ремонт в с/с. Во-первых, путем вкл-ия факт затрат на ремонт, произвед-х за опред-й п-д вр-ни (месяц), во-вторых, путем создания ремонтного фонда. 2 вар-т предполагает отнесение на с/с не факт расходов на ремонт, а равномерно распред-х в теч-е года отчислений в ремонтный фонд. Создание ремонтного фонда обесп-ет снижение колебаний с/с за счет ремонтных расходов и целесообразно на тех п/п, где эти расходы отличаются неравномерностью. На ждт ремонтный фонд создается в наст вр только в хоз-ве пути, где ремонтные работы носят ярко выраженный сезонный хар-р.

Т обр, расходы на ремонт и ам-ция предст-т собой виды тек затрат, связанные с исп-ем ОФ. По д-щей в наст вр как в статист-м, так и в налог учете кл-ции тек расходов по эл-там затрат, ам-ция выд-ся в отд-й эл-т, а ремонт или распр-ся м/д разл-ми эл-тами затрат, или вкл-ся в эл-т прочие, в случае создания ремонтного фонда.

Сущ-т опр-е пропорции между тек и кап расходами на ОФ. Чем > кап влож-я, тем > суммы начисляемой ам-ции, тем ниже износ ОС и, след-но, расходы на ремонт, к-е возрастают с ростом старения оборудования.

14. Об ср-ва ж.д.п/п, их состав, дин-ка, пок-ли эф-ти исп-ия

К об кап-лу отн-ся часть активов компании, к-я исп-ся в каждом произв-ом цикле, изменяя свою нат-вещественную форму и полностью перенося свою ст-ть на выпускаемую продукцию, оказываемые услуги.

Об активы=тек активы=об средства, под к-ми подразумеваются ден ср-ва, направленные на приобретение именно этой части активов компании, основная особ-ть данной части активов – высокая скорость оборота. Об капл, выст-щий первонач-но в форме ден ср-в, исп-ся для приобретения мат-произв-х запасов, затем превращается в готовую продукцию. Реал-ция готовой продукции предст-т собой пр-с ее обмена на ден ср-ва. Расчеты занимают опр-й п-д вр-ни, в теч-е к-го об кап-л, перед тем как вернуться в свою исходную ден форму, сущ-ет в виде дебит задолж-ти. Модель кругооборота м рассмотреть и более подробно, выделив дополнит-е, промежуточные этапы преобразования об кап-ла, например, незавершенное производство, товары и т.д.

К ОК отн-ся наи> ликвидные активы компании. Ликвидность актива опр-ся скоростью превращения и размером затрат, связанных с превращением его в ден ср-ва. По ст-ни ликвидности на 1 месте в об кап-ле стоят ден ср-ва, (они обладают абс ликв-тью), затем дебит-я задолж-ть, далее идет готовая продукция и на последнем месте – запасы.

Оптим-е размеры ОК опр-ся исходя из сл-щего. В усл-ях рын эк-ки конечной целью д-ти компании явл-ся получ-е прибыли. Вместе с тем, компания д поддерживать свою ликвидность, то есть сп-ть своевременно погашать свои обяз-ва. Поск-ку ОК состоит из наи> ликвидных и быстро оборачивающихся эл-тов, он рассм-ся в кач-ве осн ист-ка покрытия краткоср обязат-тв компании. След-но, размеры ОК д, по крайней мере, превышать размеры краткоср обяз-тв компании. Чем > это превышение (так называемый чистый ОК), тем ниже у компании риск потери ликв-ти. Т е с позиций размера риска потери ликв-ти, чем > размер ОК, тем лучше.

Хар-р зав-ти м/д вел-ной ОК и размерами прибыли, получ-й компанией иной. До опр-го момента дин-ка ОК и прибыли совпадают: незнач-е размеры первого приводят к нехватке сырья и мат-лов и перебоям в пр-ве, недост-ным запасам ГП, след-но, нет возм-ти увеличить реализацию при растущем спросе и т.д. На этом этапе рост размеров ОК сопр-ся ростом прибыли компании. Но так прод-ся не бесконечно. С опр-го момента п/п начинает нести доп-е фин изд-ки за счет чрезмерной величины запасов (расходы на хранение, недополученные доходы за счет омертвления части кап-ла), готовой продукции на складе, ден ср-в на счете в банке и в кассе п/п. Дальнейший рост ОК будет сопр-ся снижением рент-ти компании. След-но, в каждый данный момент времени, компания, определяя оптимальные размеры об кап-ла, д находить удовлетворяющее ее соотн-е м/д допустимой ст-нью риска потери ликв-ти и ст-нью рент-ти.

В стр-ре актитов жд можно выделить сл-щие особ-ти:

-малая часть тек активов приходится на незавершенное прво, готовую продукцию, товары, что, безусловно, связано со спецификой сферы функционя трй компании – жд пер-ки не имеют вещественной формы, их нельзя накопить, они не учит-ся в незавершенной форме.

Знач-ую долю ОК дороги сост-т запасы.. В абс выражении они постоянно возрастают, но > значит-е колебания др эл-тов тек активов опр-т изм-е их доли в общей сумме тек активов.

-Обращает на себя внимание высокая доля прочих тек активов. В отд п-ды вр-ни она дост-т 50 % и > в общей сумме тек активов. Это дебит задолж-ть в с-ме внутриотраслевых и внутрихоз-х расчетов (счета 77 и 79 бухгалтерского учета).

-Доля денежных средств также очень мала.

Учитывая отмеченные выше особ-ти фин-ния ж/д, прочие тек активы м выделить из общей суммы дебит задолж-ти и рассм-ть как низко ликвидный эл-т.

Т обр, м сделать вывод о том, что об капл дороги состоит и увел-ся в первую очередь за счет низко ликвидных эл-тов, таких как запасы и прочие тек активы.

Эф-ть исп-я об кап-ла хар-ся такими пок-ми как коэф-т оборач-ти и п-д оборота. 1 показ-т, сколько раз обернулся об кап-л компании за опр-й п-д вр-ни Т (месяц, квартал, год).

К об. = Выручка (т)/ ОК,

Где Т –п-д вр-ни, в теч-е к-го получена выручка,

ОК – ср размер об кап-ла в данном п-де Т.

П-д оборота рассч-ся в днях и хар-ет прод-ть одного оборота об кап-ла.

Т об. = ОК *Т/ Выручка (т).