Вывод: Определена оценка возможных экологических последствий, из которой следует, что преобладает негативное воздействие при строительстве дороги федерального значения

4.3 Принятие решения о возможности создания объекта

Принятие решения о возможности создания объектов основывается на матрице оценки негативных воздействий (см. таблицу 9). В таблице оценивается существующее положение влияния на компоненты ландшафта и сравнивается с положением наличия объекта на территории.

Сравнивая существующее положение с проектным, получаем, что при внедрении 2 и 3 вариантов размещения земельных участков под строительство дороги федерального значения, экологическая обстановка территории ухудшается. Поэтому строительство дороги федерального значения не обходимо проводить при соблюдении определенных норм и правил:

1). СН 467-74 Нормы отвода земель для автомобильной дороги;

2). СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги.

Таблица 9 – Матрица оценки негативных воздействий

Классы ландшафтов, компоненты экосистемы	Варианты (участки объектов)
	Существующее положение вариант			Проектный вариант 1,3
	Виды воздействия, балл			Виды воздействия, балл
	Негативное	Нейтральное	Позитивное	Негативное	Нейтральное	Позитивное
сельскохозяйственный Космический Климатический Пространство, рельеф Растительность Почвы Подземные воды Подстилающие породы природоохранный Космический Климатический Пространство, рельеф Растительность Почвы Подземные воды Подстилающие породы средостабилизирующий Космический Климатический Пространство, рельеф Растительность Почвы Подземные воды Подстилающие породы Итого	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -	4 - - - - - - 4 - - - - - - 4 - - - - - - 12	- 5 5 5 5 5 5 - 5 5 5 5 5 5 - 5 5 5 5 5 5 90	- 3 3 3 3 3 3 - 3 3 3 3 3 3 - 3 3 3 3 3 3 54	4 - - - - - - 4 - - - - - - 4 - - - - - - 12	- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -