1.28. Назначение, принципиальное устройство и газового редуктора системы питания двигателя на сжиженном газе

Предназначены для понижения и стабилизации дав­ления газа, поступающего го газового баллона, ста­билизации температуры газа (в случае совмещения с редуктором испарителя нагревателя), дозирования подачи газа в зависимости от работы ДВС и отклю­чения подачи газа при любой остановке двигателя. При расширении газа в процессе редуцирования происходит поглощение значительного количества теплоты, что приводит к охлаждению редуктора. Для исключения перехода газа в жидкое состояние необ­ходим подвод теплоты в зону редуцирования газа. Подвод теплоты может быть осуществлен путем предварительного нагрева редуцируемого газа в ис­парителе (нагревателе), установленном в виде от­дельного узла перед редуктором. Наиболее широкое распространение получили газовые редукторы с подводом тепла непосредственно к корпусу редуктора, что позволяет уменьшить число соединений газопроводов и повысить эффективность теплообменника. Такие узлы для ГСН получили на­звание «редуктор-испаритель». Редуктор-испаритель газа выполняет также функцию испарения жидкой фазы газа. В настоящее время получили распространение механические редукторы -испарители мембранно-рычажного типа. В общем случае такие редукторы представляют собой одну, две или три последовательных ступени регулирования (выхода первой ступени подаётся на вход второй и так далее). Редукторы могут быть ос­нащены дополнительными устройствами: устройст­вом запирания редуктора при неработающем ДВС (с вакуумным приводом или электроприводом)., авто­номной системой холостого хода, пусковой систе­мой (предпусковое наполнение трубопроводов газом) и др. Каждая ступень регулирования может быть рассмотрена как самостоятельный регулятор давле­ния. Следует различать несколько типов рег-ов дав­ления, определяемых по воздействию входного дав­ления на регулирующий элемент (входное давление стремится открыть клапан - тип «А», «В», «С»; вх давл стремится закрыть клапан; золотниковый (урав­новешенный) тип клапана), по способу задания вы­ходного давления или по другим признакам . Газо­вые редукторы или редукторы-испарители входят в группу элементов ГБО, выполняющих дозирование подачи газа в ДВС. Сезонное ТО ГР. Снять с а/м. Начинают с разборки, очистки и промывки его дета­лей от загрязнений. Затем осуществляют замену, диафрагмы 1-й ступени и уплотнителей клапанов 1-й и 2-й ступеней. С использованием специальных стендов и приспособлений следует отрегулировать рабочее давление 1 -и ступени, ход клапанов 1 -и сту­пени, ход штока диафрагмы 2-й ступени и проверить герметичность разгрузочного устройства. После это­го проверяют дозирующее-экономайзерное устройст­во на момент открытия клапана экономайзера и при необходимости заменяют его новым. Затем газовый редуктор, полностью собранный, устанавливают на прежнее место. ЕО, ТО-1. Внешним осмотром про­верить состояние и крепление ГР, слить отстой из ГР. ТО-2. ТО-1 +: проверить регулировку давления в первой и второй ступенях ГР, ход штока и герметич­ность клапана второй ступени ГР; проверить герме­тичность разгрузочного устройства ГР; снять, очи­стить, промыть и установить на место фильтрующий элемент электромагнитного клапана и сетчатый.