6.3. Простой транзитного вагона с переработкой

Простой транзитного вагона с переработкой состоит из следующих элементов:

- ожидание обработки ;

- обработка по прибытию t_пр;

- ожидание расформирования ;

- расформирование на горке t_расф;

- накопление t_нак;

- ожидание формирования ;

- формирование и перестановка t_ф;

- ожидание обработки по отправлению ;

- обработка по отправлению t_от;

- ожидание отправления .

(18)

Расчеты вагоно-часов на обработку вагонов в подсистеме «парк прибытия – горка» и расчет среднего простоя вагона по элементам ,t_пр, , t_расф., входящим в формулу (18), рекомендуется свести в таблице 15.

Таблица 15

Простой транзитного вагона с переработкой

№ поезда	Число вагонов в составе	Продолжительность, ч					Вагоно-часы
		ожидания прибытия	обработ-ки	ожидание роспуска	расфор-мирова-ния	в ожидании прибытия		под обработ-кой	в ожидании роспуска	расфор-мирова-ния
2423 3451 3421 2513 2425 3402 2427 2429 2515 2401 2302 2501 2403 2405 2407 2503 2409 2304 2411 2413 3201 2415 3002 2505 2507 3101 2417 2509 2419 2306 2421 2511 2308	68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68	── 0,38 ── ── 0,13 ── 0,3 0,02 ── ── 0,47 0,1 0,32 ── ­­── ── ── ── ── ── ── ── ── ── ── 0,05 ── ── ── 0,47 ── 0,3 ──	0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47	── ── 0,03 ── ── 0,07 ── ── ── ── ── 0,13 0,02 ── ── ── ── ── ── 0,12 0,25 ── ── ── ── ── ── ── ── 0,13 ── ── ──	0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35	── 25,84 ── ── 8,84 ── 20,4 1,36 ── ── 31,96 6,8 21,76 ── ── ── ── ── ── ── ── ── ── ── ── 3,4 ── ── ── 31,96 ── 20,4 ──		31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96 31,96	── ── 2,04 ── ── 4,76 ── ── ── ── ── 8,84 1,36 ── ── ── ── ── ── 8,16 17 ── ── ── ── ── ── 1,92 ── 8,84 ── ── ──	23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8 23,8
Итого	2244	──	──	──	──	172,72		1054,68	52,92	785,4

По данным таблицы находим:

а) ч;

б) ч;

в) ч;

г) ч.

Затраты вагоно-часов на накопление и средний простой вагонов под накоплением определяются по безномерному способу, показанному на таблице 16.

Таблица 16

Затраты вагоно-часов на накопление и средний простой вагонов под накоплением

Часы суток	Число вагонов		Вагоно-часы
	Поступило в сортировочный парк	Закончено накопление
Остаток	-	-	466
18-19	68	68	466
19-20	136	68	534
20-21	68	204	398
21-22	68	-	466
22-23	136	204	398
23-24	136	-	534
0-1	68	136	466
1-2	136	136	466
2-3	136	272	330
3-4	68	-	398
4-5	136	204	330
5-6	68	68	330
6-7	68	-	398
7-8	68	68	398
8-9	68	-	466
9-10	68	-	534
10-11	136	136	534
11-12	68	68	534
12-13	68	136	466
13-14	136	-	602
14-15	68	136	534
15-16	68	68	534
16-17	136	136	534
17-18	68	136	466
Итого	2244	2244	11582

д) ч

Затратывагоно-часов на ожидание формирования, формирование и перестановку, а также среднее время нахождения вагонов под этими операциями определяется в таблице 17.

Таблица 17

Затратывагоно-часов на ожидание формирования, формирование и перестановку

№ поезда	Число вагонов в составе	Продолжительность, ч		Вагоно-часы
		Ожидания формирования	Формирования и перестановки	Ожидания формирования	Формирования и перестановки
3005 3202 2053 2404 2055 2057 2001 2003 2005 2009 2402 3001 2011 2013 2015 2017 2019 2021 3422 3452 2025 3401 2027 2031 2033 2037 3102 2041 2043 2045 2047 2049 2051	68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68	1,85 0,85 ── 4,65 0,67 1,7 ── 1,18 ── 0,67 2,27 ── ── 0,68 ── 0,18 2,52 ── 3,3 4,8 3,52 ── ── 2,62 ── ── 2,42 ── ── 2,33 0,2 ── 0,3	0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 1,47 1,47 0,67 1,47 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67 0,67	125,8 57,8 ── 316,2 45,56 115,6 ── 80,24 ── 45,56 154,36 ── ── 46,24 ── 12,24 171,36 ── 224,4 326,4 239,36 ── ── 178,16 ── ── 164,56 ── ── 158,44 13,6 ── 20,4	45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 99,96 99,96 45,56 99,96 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56 45,56
Итого	2244	──	──	2496,28	1666,68

е) ч;

ж) ч.

Аналогично рассчитываются затраты вагоно-часов в ожидании операций по отправлению, на обработку и в ожидании отправления, а также средний простой вагона под этими операциями. Расчет сведем в таблице 18.

Таблица 18

затраты вагоно-часов в ожидании операций по отправлению,

на обработку и в ожидании отправления

№ поезда	Число вагонов в составе	Продолжительность, ч			Вагоно-часы
		ожидание обработки	обработка по отправлению	ожидание отправления		в ожидании обработки	в обработке	в ожидании отправления
2047 3005 3202 2053 2404 2055 2057 2001 2003 2005 2009 2402 3001 2011 2013 2015 2017 2019 2021 3422 3452 2025 3401 2027 2031 2033 2037 3102 2041 2043 2045 2051 2049	68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68	── 0,27 1,07 ── ── ── 0,92 ── ── ── 0,18 ── ── ── 0,18 ── 0,25 0,27 0,15 1,1 ── ── ── ── 0,32 0,12 ── ── ── 0,08 0,68 0,22 ──	0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85	0,58 ── ── 0,13 ── 0,47 ── 0,65 0,1 ── 0,65 ── ── 0,33 0,65 0,33 0,73 1,32 1,1 0,92 0,65 0,4 ── 0,17 0,23 0,13 0,67 ── 0,33 1,75 1,32 4,32 2,17		── 18,36 72,76 ── ── ── 62,56 ── ── ── 12,24 ── ── ── 12,24 ── 17 18,36 10,2 74,8 ── ── ── ── 21,76 8,16 ── ── ── 5,44 46,24 14,96 ──	57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8 57,8	39,44 ── ── 8,84 ── 31,96 ── 44,2 6,8 ── 44,2 ── ── 22,44 44,2 22,44 49,64 89,76 74,8 62,56 44,2 27,2 ── 11,56 15,64 8,84 45,56 ── 22,44 119 89,76 293,76 147,56
Итого	2244	──	──	──		395,08	1907,4	1366,8

з) ч;

и) ч.

к) ч.

Подставив найденные величины в формулу (18), получим средний простой транзитного вагона с переработкой:

ч.

На основании предыдущих расчетов строится график расчлененного простоя транзитного вагона с переработкой (рис. 9).

Элементы простоя	Норма, ч	Время, ч
		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.Ожидание прибытия . 2.Обработка по прибытию tпр. 3.Ожидание расформирования 4.Расформирование на горке tрасф. 5. Накопление tнак. 6.Ожидание формирования 7. Формирование и перестановка tф. 8.Ожидание обработки . 9.Обработка по отправлению tот. 10. Ожидание отправления tоо	0 ,08 0,47 0,02 0,35 5,2 1,1 0,7 0,18 0,85 0,61
Общая продолжительность tпер	9 ,56

Рис 9. Расчлененный простой вагона