4.4.11.4. Восстановление поперечных балок рам тележек.

При восстановлении поперечных балок следует использовать следую­щие технологические процессы:

• ацетиленокислородная резка;

• электродуговая строжка;

• шлифовка, фрезеровка;

• прокалка сварочных материалов;

• ручная дуговая сварка;

• механизированная сварка в среде защитного газа или смеси газов;

• аргонодуговая сварка неплавящимся электродом;

- упрочняющая обработке (аргонодуговая обработка, наклеп, комбинированное упрочнение);

- контроль качества ремонта.

При восстановлении поперечной балки возможно применение двух ва­риантов ремонта сваркой, в зависимости от характера повреждений и расположе­ния трещин в сварных стыковых и угловых швах элементов коробчатого сечения. Если в балке обнаружена сквозная трещина в поперечном сварном шве, частично или полностью пересекающая нижнюю полку и выходящая через угловой шов на основной металл стенки балки в направлении кронштейнов ТРП, то в этом случае в стенке балки должно быть вырезано технологическое окно. Если трещина в бал­ке не выходит на стенку, а находится в пределах нижней полки, то вырезка техно­логического окна может не производиться.

При заварке трещины, сначала следует провести предварительный подогрев места сварки, охватывая с каждой стороны шва на расстоянии не менее 80 мм зону нагрева шириной 60-80 мм. Температура нагрева должна быть 200-250°С. Приступать к сварке следует после полного прогрева ремонти­руемого участка по толщине. Контроль температуры выполняется контактным термометром или пирометром. При вынужденном перерыве во время сварки более 15 минут необходим повторный подогрев.

Для получения качественного сварного шва следует использовать вы­водную планку, которая приваривается к полке поперечной балки с торца. Вы­водная планка изготавливается из стали СтЗсп5 толщиной 8-10 мм. Ориентиро­вочный размер планки - 50x80 мм. Длина сварного шва прихватки планки состав­ляет 10-20 мм.

Сварка выполняется в направлении от выводной планки к засверлен­ному концу трещины. Схема заварки трещины в полке поперечной балки пред­ставлена на рис. 20.

Рисунок 20.

При ручной дуговой сварке корневой шов выполняется электродами диаметром 2,5-3 мм. Последующие сварные швы выполняются электродами диамет­ром 4-5 мм.

При механизированной сварке в смеси газов СО₂ + О₂ или в СО₂ завар­ка трещины выполняется сварочной проволокой марки Св-08Г2С диаметром 1,2-1,4 мм.

Рама тележки в процессе сварки должка поворачиваться на необходи­мый угол и принимать позицию нужную для проведения сварки в нижнем поло­жении.

При ремонте с вырезкой окна, после заварки трещины в нижней пол­ке снаружи поперечной балки, проводится механическая обработка корня шва че­рез технологическое окно внутри балки для удаления ржавчины, грязи, а также для устранения дефектов сварки (подтеков и др.) и последующая подварка корня шва внутри балки.

Подварка корня шва (рис. 6) выполняется внутри поперечной балки в нижнем положении через технологическое окно. После сварки выполняется меха­ническая обработка подваренного сварного шва внутри балки.

Выводная планка после заварки трещины удаляется механическим способом.

Перед приваркой накладки, механическим способом удаляется вы­пуклость конструкционного сварного шва, соединявшего стенку и полку попе­речной балки в зоне установки накладки для более плотного ее прилегания. Ука­занные участки швов удаляются при помощи шлифовальной машины и пневмозубила. Накладка должна устанавливаться на свое место плотно без раскачивания.

Для обеспечения плотного прижатия внутренней накладки к кромкам технологического окна рекомендуется в центре накладки на ее внешней плоско­сти приваривать болт М16÷М20 в трех точках. Поливка болта перед приваркой должна быть тщательно зачищена от ржавчины, масла, графита и других загряз- нений, установлена, отцентрирована и приварена к плоскости накладки. Приварку целесообразно выполнять электродами МР-3 или УОНИ 13/45 диаметром 3-4 мм - в трех точках (через 1 грань шестигранника). Болт предназначен для подтягивания накладки к кромкам стенки, чтобы обеспечить минимальный зазор между накладкой и внутренней прикромочной поверхностью технологического окна. В комплект приспособления входят также планка с отверстием под болт, расположенным в ее середине, и стяжная гайка М16÷М20, при помощи которой накладка вплотную притягивается к посадочной плоскости при затяжке гаечным ключом. Допускается для обеспечения плотного прижатия накладки применение других способов.

Накладка устанавливается внутрь поперечной балки через технологическое окно, опираясь на нижнюю полку. Затем плотно притягивается к верти­кальной стенке поперечной балки рамы с зазором до 0,2 мм и прихватывается по контуру. Схема установки и приварки накладки показана на рис. 21.

При ручной дуговой сварке для прихваток следует использовать электроды диаметром 3 мм или электроды марки ЦУ-5 диаметром 2,5 мм, при ме­ханизированной сварке используется проволока Св-08Г2С диаметром 1,2-1,4 мм. Сварочные прихватки после их постановки должны быть очищены от шлака, брызг и проконтролированы внешним осмотром. Прихватки должны быть без трещин, пор, подрезов, наплывов, несплавлений и иметь однородную мелкоче­шуйчатую поверхность. Дефектные прихватки должны быть полностью удалены (вырублены) и вместо них поставлены новые.

Перед началом сварки проводится предварительный подогрев попе­речной балки по периметру приварки накладки на расстоянии 60-80 мм от края технологического окна с помощью газовой горелки до 200-250°С.

Для защиты поверхностей, прилегающих к сварным швам, от раз­брызгивания в процессе механизированной сварки в среде СО₂ или смеси газов следует применять асбестокартон или силикогель. Последующая зачистка от брызг обязательна.

Приварку накладок следует выполнять многослойной сваркой (3-4 ва­лика), начиная с корневых швов. Корневой шов приварки накладки при ручной ду­говой сварке выполняется электродами диаметром 2,5 мм марки ЦУ-5 или диамет­ром 3 мм при использовании всех остальных марок электродов.

Первым следует выполнять, корневой шов, соединяющий нижнюю полку и накладку.

При приварке накладки корневой шов и последующие валики, соеди­няющие нижнюю полку и накладку (угловые швы) должны выполняться так, чтобы начало и конец сварного шва перекрывали старый конструкционный сварной шов не менее, чем на 20 мм. Соотношение вертикального и горизонтального катетов нижнего углового шва приварки накладки должно быть 1:2 или 1:2,5.

Рисунок 21. Схема установки и приварки накладки. (приспособление для притягивания накладки не показано)

При приварке накладки соотношение вертикального и горизонталь­ного катетов углового шва должно быть 1:1,5 (также рекомендуется соотношение 1:2). При этом должен быть обеспечен плавный переход металла шва на основной металл по границе сплавления. Не допускается совмещение кратеров. Наличие незаваренных кратеров не допускается.

Допускается производить ремонт поперечной балки без вырезки техноло­гического окна, в том случае, если трещина в поперечной балке не выходит на верти­кальную стенку. Заварка трещины производится по схеме, показанной на рис. 22. При этом корневой шов выполняется аргонодуговой сваркой неплавящимся (вольфрамо­вым) электродом с применением в качестве присадочного материала проволоки марки Св-08Г2С диаметром 1,6-2,0 мм. Перед заваркой трещина должна быть полностью удалена. В случае ухода трещины в сторону по основному металлу следует опреде­лить ее местоположение и окончание, затем разделать. Применение аргонодуговой сварки обеспечивает хорошее формирование и качество корня сварного шва. После­дующие слои выполняются ручной дуговой сваркой электродами диаметром 4-5 мм. После заварки трещины рекомендуется комбинированная упрочняющая обработка, состоящая из аргонодуговой обработки и последующего наклепа зоны ремонта.

После завершения сварочных работ раму тележки необходимо очи­стить от капель разбрызгивания вдоль выполненных сварных швов на расстоянии не менее 40 мм с последующей шлифовкой всех выполненных сварных швов.

Приварка кронштейнов крепления ТРП осуществляется только после проведения визуального осмотра и неразрушающего контроля всех выполненных сварных швов. Кронштейн с измененными размерами (см. рис. 3) приваривается к поперечной балке в месте постановки накладки. Схема отремонтированной попе­речной балки показана на рис. 23. После приварки кронштейнов проводится очист­ка поверхности поперечной балки от брызг и капель расплавленного металла.

Рис.22

Рис.23