- •Тема 3. Общие теоретические положения oб инфраструктуре
- •3.1. Назначение и функции инфраструктуры в развитии регионов
- •3.2. Классификация инфраструктуры
- •Тема 4. Основные понятия об отраслевых элементах инфраструктуры
- •4.2. Характеристика социальной инфраструктуры
- •1. Основные понятия теотий шшнашша
- •4.3. Характеристика научной инфраструктуры
- •4.4. Характеристика инфраструктуры туризма и спорта
- •4.5. Характеристика военной инфраструктуры
Тема 4. Основные понятия об отраслевых элементах инфраструктуры
4.1. Характеристика производственной инфраструктуры
В общих положениях об инфраструктуре былеГ введено понятие производственная инфраструктура. В данном разделе будут раскрыты более подробно назначение, функции, структура производственной инфраструктуры и охарактеризованы ее элементы.
Назначение, функции и состав производственной инфраструктуры Опираясь на общее определение инфраструктуры, можно дать следующую дефиницию производственной инфраструктуры. Под производственной инфраструктурой будем понимать „совокупности материально-технических .систем, обеспечивающих движение ресурсов и товаров в ходе промышленного и сельскохозяйственного производства. Из^пределения, а также с учетом классификации ресурсов могут быть~сформулированы следующие функции производственной инфраструктуры: Обеспечение движения материальных средств:
природных ресурсов;
энергии;
готовых товаров;
Обеспечение движения рабочей силы (трудовых ресурсов).
Обеспечение движения производственных финансов.
Обеспечение движения производственной информации. Значение функций для производства — «кровеносная система». Произ**.
ственную инфраструктуру классифицируют по различным основаниям, йщ. более актуальными являются: пространственно-производственный и отраслевой. По пространственно-производственному основанию классифицируют:
Производственную инфраструктуру предприятия.
Производственную инфраструктуру региона.
Производственную инфраструктуру государства.
Производственную инфраструктуру содружества государств.
Производственную инфраструктуру мирового сообщества. По отраслевому принципу построения производства выделяют:
Производственную инфраструктуру отдельного производства.
Производственную инфраструктуру предприятия.
Производственную инфраструктуру отрасли.
Однако производственную инфраструктуру классифицируют и по вылал- няемым ею функциям ( по отраслям самой инфраструктуры), независимо от первых двух признаков классификации. Отраслевой состав элементов производственной инфраструктуры приведен на рис. 10. Производственная инфраструктура
Транспорт Транспортные коммуникации) • Энергохозяйство (энергетические коммуникации) ■ Связь (информационные коммуникации)
Водоснабжение и канализация
Оптовая торговля
Материально-техническое снабжение
Финансовая инфраструктура
Рис. 10. Отраслевой состав элементов производственной инфраструктуры
Отраслевая классификация инфраструктуры наиболее актуальна в современной науке, поскольку она принята во многих странах и в большинстве социально-экономических наук. Вместе с тем данная классификация изжива* ет себя, поскольку она основана на ведомственном экономическом подходе к
цзанврованню развитием и управлением общественной жизнью, развитием тугих составных частей инфраструктуры. Далее рассматривается краткая теоретическая характеристика основных элементов производственной инфраструктуры.
Теоретическая характеристика элементов п ронзводственной инфраструктуры Теоретическая характеристика включает в себя определение назначения, функшй и ключевых теоретических понятий по каждому элементу инфра- структуры-Транспорт — совокупность путей сообщения, транспортных средств всех видок, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения.
Транспорт классифицируют по принадлежности и средам пространства на группы показанные на рис. 11.
наземный — наземный — наземный
водный — водный — водный
воздушный — воздушный — воздушный
Рис. 11. Классификация транспорта
Кроме того наземный транспорт включает в себя: автомобильный, железнодорожный, трубопроводный, вьючный, гужевой и др. Водный транспорт включает в себя морской и речной транспорт.
К транспортным средствам относят: автомобили, подвижной железнодорожный состав, суда, летательные аппараты, трубопроводы и др.
Путями сообщения являются: дороги, водные пути, воздушные трассы, несущие канаты подвесных дорог. Как правило, пути сообщения классифицируют по значению и ответственности за поддержание их в эксплуатируемом состоянии на 4 группы: местного, областного (РФ), федерального, и международного яичения. Совокупность путей сообщения, транспортных средств и технических сооружений на путях сообщения называют транспортной коммуникацией.
Энергетическое хозяйство — совокупность энергетических сетей, обес- Печнваюпшх подачу электроэнергии потребителям. Энергетические сети вклю- чаюгг в себя: линии передачи электроэнергии, силовые подстанции, подразделения обслуживания. Энергетические сети классифицируют по номиналу передаваемого электрического тока (высоковольтные, низковольтные, постоянного тока, переменного тока), а также по территориальному признаку: энергетические сети предприятия, региона и др.
Совокупность линии передачи с необходимым оборудованием называют энергетической коммуникацией.
Рис.
13. Вариант единой сети связи
Рис.
12. Классификация видов связи
Для осуществления связи, как правило, создаются сети связи по административно-территориальному принципу. Они состоят из первичных, вторичных и магистральных сетей связи.
Первичные сети связи обеспечивают соединение абонентов на определенной территории (на предприятии, в городе, в районе, в области, в зоне). Между первичными сетями связи проложены магистральные сети связи , обеспечивающие связь абонентов из различных первичных сетей. В совокупности первичные сети связи и магистральные сети связи образуют единую сеть страны или региона. Вариант ее построения приведен на рис.13.
По первичным и магистральным сетям связи может передаваться различная информация: телефонная, телеграфная, факсимильная и т.п. Поэтому возникает потребность многообразного преобразования, коммутирование ее между различными потребителями.
Для этого создаются вторичные сети связи внутри каждой первичной сети связи. Вторичных сетей связи в каждой первичной сети много: автоматические сети телефонной связи; телеграфные сети между предприятиями; факсимильные сети; сети телевещания; сети радиовещания; сети передачи данных и др.
Сети связи состоят из линий связи, которые включают в себя каналы связи.
Линии связи классифицируют по типу тракта распространения радиоволн на: воздушные; проводные (кабельные); радиорелейные; оптиковолоконные; спутниковые.
Водоснабжение и канализация — совокупность трубопроводных коммуникаций, источников и специальных сооружений для обеспечения производства и населения водой.
Оптовая торговля и материально-техническое снабжение — совокупность учреждений для приобретения, сбыта, накопления и хранения материальных средств и товаров. Она включает в себя: товарные биржи, оптовые рынки, склады, холодильники, сбытово-снабженческие базы и конторы, маркетинговые организации. Совокупность этих предприятий в регионе называют оптовой торговой сетью.
Финансовая инфраструктура — совокупность банков и других кредитно- финансовых учреждений, осуществляющих мобилизацию денежных средств и предоставление ссуд. Включает в себя: государственные учреждения (центральные эмиссионные банки, коммерческие банки, почтово-сберегательные кассы и др.), частные учреждения (коммерческие банки, инвестиционные банки, специализированные банковские учреждения — ипотечные банки, различные фонды). Все эти учреждения нуждаются в оперативном обмене информацией. Для этого они имеют еще несколько элементов инфраструктуры: средства связи и средства автоматизации.
Такова краткая характеристика отраслевых элементов инфраструктуры общего назначения. Специализированная производственная инфраструктура будет рассмотрена в других разделах.
Ясно, что производственная инфраструктура должна развиваться комплексно. Одной из форм комлексирования развития инфраструктуры в регионах являются так называемые специальные зоны.
Специальные зоны
Такие зоны имеются во многих странах (США, Великобритания, Франция, Турция, Испания, Россия и др.) Возможные типы специальных зон приедены на рис. 14.
Зоны представляют собой компактные территориальные образования с хорошо развитой соответствующей инфраструктурой и пользующиеся определенными льготами. Подробная характеристика зон содержится в [6].
Специальные зоны
Промышленно-внедренческие
Технико-производственные
Сервисные
Комплексные
Торгово-производственные
Научно-промышленные центры
Инновационные
Зоны свободного предпринимательства
Рис. 14. Типы специальных зон по мировому опыту
Рассмотрев характеристику производственной инфраструктуры, в той же последовательности охарактеризуем социальную инфраструктуру.