- •Назовите и опишите общие обязанности работников железнодорожного транспорта. Изложите требования птэ к лицам, поступающим на работу на железнодорожный транспорт.
- •Опишите назначение земляного полотна и требования птэ по его устройству. Укажите основные его размеры.
- •Опишите назначение стрелочных переводов и изложите их устройство. Классифицируйте их марки и типы.
- •Укажите неисправности стрелочных переводов, при наличии которых запрещается их эксплуатировать.
- •3.15. Запрещается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:
- •Звуковые сигналы
- •1.3. Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и то же.
- •Опишите разновидности светофоров по конструкции. Укажите их сигнальные огни и основные сигнальные цвета, независимо от места установки и назначения.
- •Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и назначения их), следующие:
- •Ограждение мест препятствий для движения поездов и мест производства работ на перегонах
- •3.4. Всякое препятствие для движения поездов на перегоне должно быть ограждено сигналами остановки независимо от того, ожидается поезд или нет.
- •Назовите виды ручных сигналов и объясните их значение. Перечислите работников железнодорожного транспорта, пользующихся ими.
- •Ручные сигналы используются и при опробовании автотормозов. Требование машинисту произвести торможение подаётся сигналом:
- •Сформулируйте назначение поездных сигналов. Опишите порядок обозначения грузового и пассажирского поезда днем и ночью.
- •Дайте определение поезда. Приведите классификацию поездов по старшинству.
- •Поезда делятся на:
- •Дайте классификацию и опишите назначение раздельных пунктов. Укажите специализацию станционных путей и путей специального назначения.
- •Опишите назначение предупреждений и назовите случаи их выдачи. Укажите основные виды предупреждений.
Опишите назначение земляного полотна и требования птэ по его устройству. Укажите основные его размеры.
Земляное полотно предназначено для укладки верхнего строения пути, восприятия нагрузок от подвижного состава, передаваемых через элементы верхнего строения пути, и для обеспечения устойчивости пути.
Отсюда вытекают и основные требования к земляному полотну — постоянная надежность, устойчивость, прочность, долговечность, экономичность в части расходов на его устройство, содержание и ремонт, возможность механизации работ.
На однопутных линиях основная площадка, имеющая вид трапеции, называется сливной призмой. Верхняя часть сливной призмы имеет ширину 2,3 м, высота призмы 0,15 м. На двухпутных линиях основная площадка имеет форму треугольника, вершина которого на 0,2 м выше уровня бровок.
При возведении земляного полотна из хорошо дренирующих материалов (камень, щебень, песок) основную площадку устраивают горизонтальной.
Ш ирина земляного полотна поверху в прямых участках существующего пути на перегонах однопутных линий должна быть не менее 5,5 м, на двухпутных — 9,6 м, а в скальных и дренирующих грунтах не менее: на однопутных линиях — 5,0 м, двухпутных — 9,1 м. Минимальная ширина обочины должна быть не менее 0,4 м с каждой стороны пути.
На кривых участках пути радиусом менее 2000 м земляное полотно уширяется с наружной стороны кривой на 0,1 — 0,5 м в зависимости от радиуса и категории линии.
Укажите высоту подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса на станциях, перегонах и переездах. Опишите порядок уменьшения этого расстояния при электрификации линии на переменном и постоянном токе
Высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса должна быть на перегонах и станциях не ниже 5750 мм, а на переездах не ниже 6000 мм.
В исключительных случаях на существующих линиях это расстояние в пределах искусственных сооружений, расположенных на путях станций, на которых не предусматривается стоянка подвижного состава, а также на перегонах с разрешения руководства Бел.ж.д. может быть уменьшено до 5675 мм при электрификации линии на переменном токе и до 5550 мм - на постоянном токе.
Высота подвески контактного провода не должна превышать 6800 мм.
Укажите допускаемый уровень напряжения на токоприёмнике электроподвижного состава при переменном и постоянном токе. Назовите величины номинального напряжения переменного тока на устройствах СЦБ и допускаемые отклонения номинального напряжения.
Уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава должен быть не менее 21 кВ при переменном токе, 2,7 кВ при постоянном токе и не более 29 кВ при переменном токе и 4 кВ при постоянном токе.
На отдельных участках с разрешения руководства Бел. ж.д. допускается уровень напряжения не менее 19 кВ при переменном токе и 2,4 кВ при постоянном токе.
Номинальное напряжение переменного тока на устройствах СЦБ должно быть 115, 230 или 380 В. Отклонения от указанных величин номинального напряжения допускаются в сторону уменьшения не более 10 %, а в сторону увеличения - не более 5 %.