4.3. Организация грузовой и коммерческой работы.

На ГД станции Центролит осуществляется основная часть грузовой работы гомельского железнодорожного узла на местах общего пользования. Основная часть погрузочно-выгрузочных работ на ГД механизирована. Подача вагонов на грузовые фронты производится по мере поступления передач. Уборка вагонов с ГД осуществляется по заявке старшего приемосдатчика о готовности вагонов на уборку или производится после подачи следующей группы вагонов.

Основными задачами товарной канторы является:

• Контроль за выполнением плана погрузки;

• Оформление перевозочных документов;

• Выполнение расчетов по перевозкам;

• Информирование грузополучатель о прибытии груза;

• Ведения установленных форм учета и отчетности;

• Заключение договоров и дополнительных соглашений.

Оборудование рабочих мест обеспечивает поточность обработки и оформления документов.

После подачи вагонов на фронт выгрузки вагоны осматриваются в коммерческом отношении приемосдатчиком. Для осмотра вагонов и груза используется переносная лестница. Вагоны, подаваемые под погрузку и сортировку, подлежат ТО. Вагоны, выделяемые под погрузку опасных грузов должны загружаться в день осмотра. Контейнеры, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся грузов, должны быть осмотрены в части годности их под погрузку таких грузов. Контейнеры, предназначенные для погрузки в смешенном железнодорожно-водном сообщении, осматриваются осмотрщиком контейнеров и начальником ГР.

При хранении контейнеров на площадке они должны ставится в один ярус. При разгрузке вагонов и контейнеров груз необходимо размещать в специализированных складах с учетом их свойств. Контейнеры должны располагаться на ровных площадках, не допуская наклонение и перекосов. КО вагонов и контейнеров осуществляется старшим приемосдатчиком перед грузовыми операциями. Ежедневно после 18-00 приемосдатчик производит сверку наличия грузов на площадке с книгой выгрузки и выдаче грузов и заполняет книгу наличия груза на площадке. Все грузы, не вывезенный с территории ГД, и вагоны не вывезенные в течение смены на ночь сдаются под охрану.

По прибытию груза документы передают в товарную контору. После проверки правильности их заполнения они передаются в склад к старшему приемосдатчику, который осматривает вагоны в коммерческом отношении и дает указание комплексной бригаде приступить к выгрузке. В процессе выгрузки приемосдатчик проверяет количество, исправность грузовых мест, следит за правильностью укладки груза. После выгрузки он дает указание очистить вагон от мусора.

При децентрализованном вывозе груза со станции накладная передается шаферу экспедитору, а перевозочные документы раскредитовывает диспетчер авто колонны. При вывозе груза по частям в накладной отмечается каждая вывозимая часть.

4.4. Организация технической работы.

По прибытию передачи на ст. Центролит ДСП узнает заблаговременно от ДСП соседней станции Гомель-Северный, Гомель Четный, который сообщает № передачи, число вагонов и индекс поезда. ДСП сообщает об этом ДСЦ и оператору при ДСП, который запрашивает из ЭВМ ДВЦ заблаговременно два Экземпляра натурного листа на прибывающую передачу.

Обработка состава по прибытию состоит из следующих операций:

• Ознакомление с документами;

• Проверка состава с натуры и коммерческий осмотр вагонов;

• Техосмотр вагонов.

При выходе поезда с соседней станции ДСЦ и ДСП извещают приемосдатчика и осмотрщика вагонов о номере передачи, числе вагонов, пути приема.

Не позднее чем за 3 мин до прибытия поезда приемосдатчик и осмотрщик вагонов выходят на путь приема. По прибытию поезда на станцию приемосдатчик забирает пакет с перевозочными документами у машиниста с одновременным оформлением сдачи приема документов в книгу приема и сдачи перевозочных документов машинисту поездного локомотива ф. ДУ-40.

После приема пакета с перевозочными документами и проверки их в ТК приемосдатчик делает необходимые пометки НЛ, оттиск и контрольные знаки на пломбах крытых вагонов, число мест на открытом подвижном составе, наличие актов попутных станций.

В случае обнаружения в прибывшем поезде вагонов с признаками хищения груза, недостачей мест, порчи или повреждения груза, приемосдатчик докладывает об этом ДСЦ, работнику ВОХР и оформляет акт общей формы ГУ-23 с описанием принятых мер по устранению доступа к грузу.

Перед подачей вагонов под комиссионную выдачу на п/п предприятия, имеющих договор на подачу и уборку вагонов с Гомельским отделением Бел.ж.д. вагоны сдаются работникам ВОХР.

После проверки передач с «натуры» приемосдатчик производит разметку двух экземпляров натурного листа согласно перевозочным документам. Затем 1-ый экземпляр отдает ДСЦ для составления плана расформирования передач, 2-ой, заверенный подписью приемосдатчика, осуществляющий проверку состава остается в делах ТК.

Готовность состава к отправлению в коммерческом отношении оформляется записью в книге предъявления поездов к отправлению за подписью старшего приемосдатчика и ДСЦ.

Маневровую работу на путях станции планирует и организует ДСЦ по 4-ех часовым периодам. Основным средствам передачи указаний при маневровой работе служит радиосвязь.

ГРАФИК ОБРАБОТКИ ПЕРЕДАЧИ ПО ПРИБЫТИЮ.

Наименование операций	Продолжительность, мин	Исполнители
Получение из ВЦ 2-х ТГНЛ на прибывшую передачу. Приготовление маршрута приема извещения причастных работников о выходе передачи с соседней станции. Получение документов по прибытию. Закрепление состава. Отцепка поездного локомотива. Проверка перевозочных документов. Коммерческий осмотр. Технический осмотр состава, отпуск тормозов, снятие хвостового сигнала. разметка натурного листа. Общая продолжительность.		ДСП, оператор при ДСП ДСП, ДСЦ, приемосдатчик, осмотрщик вагонов. Машинист, приемосдатчик. Сост. Бригада, ДСП Лок. Бригада, ДСП Приемосдатчик Осмотрщик вагонов. приемосдатчик.

ГРАФИК ОБРАБОТКИ ПОЕЗДА ПО ОТПРАВЛЕНИЮ.

Наименование операций	Продолжительность, мин	Исполнители
Формирование состава, подготовка грузовых документов, предъявление к осмотру. Комм. Осмотр состава, устранение неисправностей, списывание состава с «натуры». Тех. осмотр состава, устранение неисправностей. Подготовка документов, составление натурного листа. Навешивание хвостового сигнала. Маневровая работа по прицепке поездного локомотива. Уборка тормозных башмаков. Вручение поездных документов. Опробование автотормозов, приготовление маршрута отправления. Общая продолжительность.		ДСП, ДСЦ, составитель, ст. приемосдатчик. Ст. приемосдатчик. Осмотрщик вагонов. Ст. приемосдатчик. Осмотрщик вагонов. ДСП, лок. бригада. Составит. бригада. Ст. приемосдатчик. ДСП, лок. бригада.

Движением локомотива, производящего маневры, руководит составитель поездов и находится в таком месте, откуда обеспечивается хорошая видимость маневрового состава, а машинисту виден подаваемый составителем поездов сигналы. Для контроля ведет график исполненной работы.

На прибывшие поезда, подлежащие расформированию, ДСЦ составляет план роспуска состава по размеченному натурному листу, переданному приемосдатчиком. Составляя план расформирования состава, ДСЦ планирует маневровую работу так, чтобы после расформирования состава вагоны были подобраны отдельными группами на разных путях для своевременной подачи их на: грузовой двор; п/п, обслуживаемые локомотивными бригадами Ст. Центролит; п/п Химзаводом; п/п производственного участка ЛЛЖТ, ТЭЦЧ.

При расформировании состава в 1-м маневровом районе разрешается производить маневры толчками, если составительская бригада состоит из 2-х человек. Если производимая работа происходит с выходом маневрового состава на маршрут приема или отправления поезда, то ДСП предупреждает всех причастных о прекращении маневров.