«Ключи» к тестам 1, 2, 3

Правовое регулирование отношений сторон договора морской перевозки груза (“GENCON”):

1.1. Нет. 1.2. Нет. 1.3. Нет. 1.4. Верно. [ст. 133 КТМУ]

2.1. Нет (см. ответы на Вопрос 1.) Верным было бы употребление термина – «рейсовый чартер».

2.2. Верно, если договором не предусмотрено условие предоставления тоннажа.

2.3. Верно. 2.4. Верно. [ст. 134 КТМУ]

3.1. Нет. 3.2. Нет. 3.3. Да. 3.4. Нет. [Примечание к Части I “GENCON”]

4.1. Верно. 4.3. Верно – в случаях, если отсутствует проявление небрежности со стороны стивидоров.

4.2. Верно. 4.4. Верно – в случаях, если имеется проявление небрежности со стороны стивидоров.

[строки 66–75 “GENCON”]

5.1. Нет. 5.2. Да. 5.3. Да, если, … (см. 5.4). 5.4. Да. [строки 102–104 “GENCON”]

6.1. Нет. 6.2. Нет. 6.3. Нет. 6.4. Да, если судно находится в порту погрузки.

[строки 128–131 “GENCON”]

7.1. Нет. 7.2. Да. 7.3. Да. 7.4 . Да. [строки 133–136 “GENCON”]

8.1. Да. 8.3. Нет. 8.4. Нет.

8.2. Да, если этим агентам выдана письменная доверенность судовладельцами

и ее копия предоставлена фрахтователям. [строки 155–158 “GENCON”]

9.1. Да. 9.2. Не верно. 9.3. Да. 9.4. Не верно.

9.5. Общее замечание для всех случаев – фрахтователи имеют право выбора. [строки 138–153 “GENCON”]

10.1. Нет. 10.2. Нет. 10.3. Нет. 10.4. Да. [строки 50–54 “GENCON”]

Правовое регулирование отношений сторон договора морской перевозки пассажира (КТМУ)

11.1. Да. 11.2. Да. 11.3. Да. 11.4. Да. [ст. 185 КТМУ]

12.1. Нет. 12.2. Да. 12.3. Да. 12.4. Нет. [ст. 187 КТМУ]

13.1. Да. 13.2. Да. 13.3. Да. 13.4. Да. [ст. 188 КТМУ]

14.1. Да, но в порядке и в сроки, установленные Министерством транспорта Украины (в ред. ст. 188 КТМУ).

14.2. Не верно.

14.3. Да, в случаях, предусмотренных ч. 3 ст. 188 КТМУ – сроки, болезнь (отказ/не явился), из-за перевозчика

14.4. Не верно (может быть в частном случае). [ст. 188 КТМУ]

15.1. Да, до отхода, возвращается вся плата. 15.2. Не верно. 15.3. Да (см. 15.1).

15.4. Да, после начала рейса, пропорционально расстоянию (50 % - частный случай). [ст. 189 КТМУ]

16.1. Да (бесплатно или на льготных условиях). 16.2. Да (в пределах установленных норм).

16.3. Нет. 16.4. Нет. [ст. 190 КТМУ]

17.1. Нет. 17.2. Да. 17.3. Нет. 17.4. Нет. [ст. 191 КТМУ]

Правовое регулирование отношений сторон договора морского круиза (КТМУ)

18.1. Нет. 18.2. Нет. 18.3. Да. 18.4. Да. [ст. 196 КТМУ]

19.1. Да, если заблаговременно заявил; в порядке, размерах и сроки, установленные договором морского круиза.

19.2. Да, см. 19.1.

19.3. Нет, но организатор круиза несет все дополнительные расходы, связанные с предоставлением услуг.

19.4. Да, плату за неиспользованную часть круиза; расходы по возврату в порт отправления (по требованию).

[ст.ст. 200, 201 КТМУ]

20.1. Да. 20.2. Да. 20.3. Да. 20.4. Да. [ст.ст. 14, 197 КТМУ]

К О Д Е К С