- •Лекции по дисциплине «охрана судов и портовых средств»
- •56 Стр., схема - 1, библ. – 10 назв.
- •Методические указания.
- •1. Преступная деятельность террористов в мире и в морской отрасли.
- •2. Современные угрозы для безопасности судов и портовых средств.
- •3. Основные направления антитеррористической деятельности.
- •4. Причины и порядок принятия Кодекса оспс и Поправок к solas-74.
- •5. Схема оперативного обмена информацией по безопасности в Украине.
- •6. Организация поиско -спасательных работ в Украине.
- •Выводы по лекции.
- •1. Законодательные Международные акты по безопасности мореплавания до 11 сентября 2001 года.
- •2. Основные юридические термины, использующиеся в курсе.
- •3. Основные международные документы, обеспечивающие безопасность судов и портовых средств.
- •4. Национальные законодательные акты по обеспечению безопасности судов и портовых средств.
- •Выводы по лекции
- •1. Цели, структура и порядок выполнения требований Кодекса оспс. Цели:
- •Структура Кодекса.
- •Порядок выполнения требований Кодекса.
- •2. Поправки к solas-74. Глава х1-1.
- •3. Поправки к solas-74. Глава х1-2.
- •Выводы по лекции.
- •1. Обязанности офицера охраны компании.
- •2. Обязанности офицера охраны судна.
- •3. Обязанности офицера охраны портового средства.
- •4. Декларация об охране судна.
- •5. Охрана судна
- •Выводы по лекции.
- •1. Общие требования к проведению оценки охраны судна.
- •2. Оценка охраны судна
- •Выводы по лекции.
- •1. Содержание плана охраны судна.
- •2. Уровни охраны для доступа на судно.
- •3. Уровни охраны для районов ограниченного доступа на судно.
- •4. Уровни охраны при обработке грузов.
- •5. Уровни охраны при обработке несопровождаемого багажа.
- •6. Контроль охраны судна.
- •Выводы по лекции.
- •1. Законодательные акты в области охраны портовых средств.
- •2. Оценка охраны портового средства.
- •3. План охраны портового средства.
- •Выводы по лекции.
- •Литература
- •Содержание.
- •Система защиты судов и портовых средств
- •Юридические основы защиты судов и портовых средств
- •Основные положения Кодекса оспс
- •Основные положения Кодекса оспс. Оценка охраны судна
- •Основные положения Кодекса оспс. План охраны судна
- •Основные положения Кодекса оспс. Оценка и План охраны портового средства
2. Уровни охраны для доступа на судно.
В плане охраны судна должны быть установлены меры охраны, охватывающие все средства доступа на судно, выявленные в ходе оценки охраны. В их число входят: трапы, переходные мостики, аппарели, посадочные двери, бортовые иллюминаторы, окна, лацпорты, швартовные тросы и якорные цепи, краны и подъемные устройства. Для каждого из этих средств доступа в плане охраны судна должны быть указаны места, где должны применяться ограничения или запрещения доступа при каждом уровне охраны.
Для уровня охраны 1 в плане охраны судна должны быть установлены меры по контролю доступа на судно, при которых может применяться следующее:
- проверка личности всех людей, желающих пройти на судно;
- во взаимодействии с портовым средством – обеспечение специального ограждения для проведения проверки и досмотра людей, багажа, личных вещей, транспортных средств;
- отделение прошедших проверку людей и их личных вещей от еще не прошедших проверку людей и их вещей;
- отделение пассажиров, совершающих посадку, от пассажиров, совершающих высадку;
- указание мест доступа, которые должны быть перекрыты или охраняться;
- перекрытие посредством запирания доступа в неохраняемые помещения, смежные с районами, в которые имеют доступ пассажиры;
- проведение инструктажа со всеми членами экипажа инструктажей по вопросам охраны.
При уровне охраны 1 все люди, желающие пройти на судно, должны подлежать досмотру. Любой такой досмотр должен производиться таким образом, чтобы принимались во внимание права человека и не унижалось элементарное человеческое достоинство.
Для уровня охраны 2 в плане охраны судна должны быть установлены меры охраны, применяемые для защиты от повышенной опасности происшествия, связанного с охраной, эти меры могут включать:
- назначение дополнительного персонала для обхода районов палубы в нерабочее время;
- ограничение количества мест доступа на судно; организация шлюпочного дозора во взаимодействии с портовым средством;
- установление, в тесном сотрудничестве с портовым средством, зоны ограниченного доступа со стороны берега;
- увеличение периодичности и тщательности досмотра людей, личных вещей и транспортных средств, принимаемых на судно;
- сопровождение посетителей на судне;
- проведение дополнительных инструктажей со всеми членами судового персонала; выполнение полного или частичного осмотра судна.
Для уровня охраны 3 судно должно следовать указаниям, поступившим от тех, кто принимает ответные меры в случае происшествия, связанного с охраной. В плане охраны должны быть подробно изложены меры охраны, которые могут быть приняты судном в тесном взаимодействии с теми, кто принимает ответные меры, и с портовым средством. Эти меры могут включать:
- ограничение доступа одним контролируемым местом;
- предоставление доступа на судно только лицам, принимающим ответные меры в случае происшествия, связанного с охраной;
- приостановка посадки или высадки и грузовых операций; эвакуация людей с судна;
- перемещение судна, подготовка к полному или частичному осмотру судна.