1. Изучение компановочного и конструктивного решения подземной части возводимого здания (сооружения)

Основными целями изучения компановочного и конструктивного решения подземной части

возводимого здания (сооружения) являются:

● выбор принципиальных решений по технологии возведения строительного объекта в целом;

● ознакомление с ситуационным планом размещения строящегося здания (сооружения) и

оценка степени стесненности условий его строительства;

● выявление состава основных строительных процессов и последовательности их выполнения;

● определение состава конструктивных элементов и их характеристик, составление

спецификаций сборных элементов и монолитных участков.

Изучение компановочного и конструктивного решения подземной части возводимого здания (сооружения) производится по рабочим чертежам строящегося объекта. В настоящей же расчетно-

графической работе, учитывая ее учебный характер, студент должен самостоятельно разработать планировочное и конструктивное решение здания (сооружения) в соответствии с выданным индивидуальным заданием, используя при этом знания, полученные им при изучении дисциплины «Архитектура промышленных, гражданских и жилых зданий». Результаты разработки должны быть представлены в виде схемы привязки заданного объекта на геодезической разбивочной основе, а также плана и разреза подземной части возводимого объекта со всеми необходимыми размерами, из которых должны быть ясно видны весь состав строительных процессов по последовательности их выполнения, а также конструктивные характеристики (размеры) используемых строительных элементов.

☺ Геодезическая разбивочная основа – это система закрепленных на местности точек (опорных пунктов), создаваемая на выделенной строительной площадке в качестве ориентиров при определении планового и высотного расположения возводимых зданий и сооружений относительно государственной или местной (территориальной) геодезической сети, а также при обеспечении геодезических измерений на всех стадиях строительства и последующей эксплуатации объекта. Для определения планового положения строящегося объекта она создается в виде строительной сетки (при строительстве производственных предприятий или групп зданий и сооружений) или красных линий (при строительстве отдельных зданий и сооружений в населенных пунктах и на промпредприятиях).

Строительная сетка выполняется из квадратов и прямоугольников (основных с размерами сторон 100…200 м и дополнительных с размерами сторон 20…40 м), причем направления сторон этих квадратов и прямоугольников принимаются параллельными основным поперечным и продольным осям размещаемого внутри них здания (сооружения).

Красная линия на генплане территории населенного пункта (промпредприятия), используемая в качестве геодезической разбивочной основы, представляет собой условную границу раздела зоны застройки от проезжей части улиц, проездов и площадей.

Определение высотного положения строящегося объекта производится по высотным опорным пунктам (строительным реперам) строительной сетки или красной линии .

При разработке плана и разреза подземной части возводимого объекта следует иметь в виду, что здания производственного назначения выполняются, как правило, в виде одно- или многопролетного строения с шириной пролета и шагом колонн, кратным модулю 6 м , т.е. ширина пролета может приниматься равным 12, 18, 24 и 30 м, а шаг колонн - 6 и 12 м (в порядке исключения допускается использование дополнительного модуля кратности, равного

3 м, т.е. ширина пролета может быть 9 и 15 м).

☺ В производственных зданиях пролет – это пространство между двумя рядами колонн или несущих стен, а шаг колонн – расстояние между осями колонн в одном ряду.

Примеры планировочного и конструктивного исполнения подземной части возводимого объекта приведены в Приложении П1.2