Целое число (5)

целое число (6)

целое число (7)

целое число (8)

целое число, (9)

где – соответственно скорректированные и кратные значения пробегов между отдельными видами ТО и пробега до КР или списания

1620 / 124 = 13,

6480 / 1612 = 4

97200 / 6448 = 15

_{2.2.2 Расчет годового пробега автомобиля}

_{Годовой пробег автомобильного парка определяется по формуле:}

, (10)

где - списочное количество единиц подвижного состава.

- среднесуточный пробег автомобиля.

- количество дней работы подвижного состава на линии в течении года [2, Таблица 2]

- коэффициент технической готовности парка.

, (11)

где - продолжительность простоя подвижного состава в ТО и ТР. Принимаем согласно [1, таблица 2.5].

- продолжительность простоя подвижного состава в КР. Включает нормативный простой автомобиля в КР на АРП ( , принимается согласно таблице 1 ) и длительность транспортирования автомобиля из АТП на АРП и обратно ( ), зависящую от расстояния между АТП и АРП и времени, необходимого для оформления сдачи автомобиля в ремонт (при отсутствии данных может быть принят равный 10…20% от нормативного простоя автомобиля в КР).

- коэффициент корректирования нормативов продолжительности простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега автомобильного парка с начала эксплуатации.

При выборе значения следует определить долю (x – фактического пробега автомобиля сначала эксплуатации (L_Ф) от нормы пробега до КР (L_кр):

L_x=L_ф/L_кр (12)

х= (100000 + 150000)/2/96720= 1,29

Затем по значению х согласно [1, Приложение П] = 1,4

Продолжительность простоя ТС принимаем согласно [2, Таблица 1]

Д_кр = 15 дней

Д^н_{то, тр} = 0,5 принимаем согласно [1, Приложение Р]

2.2.3 Расчет годовой производственной программы:

_{Коэффициент 1,6 учитывает выполнение ЕО при ремонте}