2.2.4 Расчет суточной производственной программы

Суточная программа по ТО является критерием выбора метода организации ТО и служит исходным показателем для расчета постов и линий ТО.

По видам ТО и диагностирования суточная программа определяется:

где - годовая программа по каждому виду ТО или диагностике в отдельности.

- годовое число рабочих дней поста/зоны, предназначенных для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования. Выбирается согласно [2,Таблица 3].

=302 дней

=255 дней

=255 дней

=255 дней

=255 дней

Определяем суточную программу по ТО-1

= 13

Определяем суточную программу по ТО-2

= 4

Определяем суточную программу по ЕО

= 197

Определяем суточную программу по ЕО

= 24

Определяем суточную программу по Д-2

= 19

Определяем суточную программу по Д-2

= 5

2.3 Расчет годового объема работ

2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР

Годовой объем работ по АТО определяются в человеко-часах и включает объемы работы по ТО, ТР и вспомогательных работ.

Расчетную трудоемкость Т_ЕО – реализуемую путем ручной обработки при использовании средств механизации, можно определить, используя выражение:

(21)

где t^н_ЕО - нормативная трудоемкость ЕО, чел. ч.

K₂- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ТС и организации его работы

K₅ – коэффициент корректирования нормативов ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей в АТО и количество технологически совместимых групп подвижного состава

K₆ – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от периода эксплуатации

K₅ – 0,95 [1, Приложение П]

K₆ - 1,15 [1, Приложение П]

K_м – коэффициент учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО рассчитывается по формуле:

К_м =1-М/100 (22)

Где М – доля работ ЕО, выполняемых механизированным способом, 35%

Принимаем согласно [2, Таблица 4]

К_м =1-35/100= 0,65

Расчетная скорректированная трудоемкость (ТО-1, ТО-2) для подвижного состава

t₁=t^н₁ K₂ K²₄ K₅ K₆ (23)

где t^н_1, t^н₂ – нормативная трудоемкость ТО-1 или ТО-2, чел. ч.

t^н₁ = 1,5 чел. ч. [1, Приложение Г]

t^н₁ = 7,7 чел. ч. [1, Приложение Г]

K₂ = 1[1, Приложение П]

K²₄ =1,8[1, Приложение П]

K₅ =0,95[1, Приложение П]

K₆ =1,125[1, Приложение П]

t₁=1,5 1 1,8 0,95 1,125= 2,88 чел. ч.

t₁=7,7 1 1,8 0,95 1,125 = 14,8 чел. ч.

удельная скорректированная трудоемкость текущего ремонта для подвижного состава определяется:

(24)

где - нормативная удельная трудоемкость ТР чел. .ч./1000км

= 3,6 чел. ч.[1, Приложение Г ]

= 1,5 чел. ч. [1, Приложение П]

= 1,0[1, Приложение П]

= 1,1[1, Приложение П]

= 1,8[1, Приложение П]

= 0,95[1, Приложение П]

= 1,165[1, Приложение П]