- •Министерство образования российской федерации
- •Лабораторная работа № 2
- •Теоретическая часть.
- •1.1. Назначение гидрообъемных передай и схемы силовых гидростатических приводов строительных машин.
- •1.2 Схемы гидрообъёмных передач.
- •2. Конструкции комплектующих элементов для гидрообъёмных передач.
- •2.1. Гидронасосы.
- •2.1.1. Шестеренные насосы.
- •2.1.2. Аксиально-поршневые насосы.
- •2.2. Гидроцилиндры.
- •2.3. Распределительные устройства.
- •2.4. Контрольно-регулирующая аппаратура.
- •2.4.1. Предохранительные клапаны.
- •2.4.2. Перепускные клапаны.
- •2.4.3. Разгрузочный клапан.
- •2.4.4. Обратный клапан.
- •2 .4.5. Редукционный клапан.
- •2.4.6. Дроссельные устройства.
- •2.5. Вспомогательные устройства
- •2.5.1. Фильтры.
- •2.5.2 Масляные баки.
- •2.5.3. Трубопроводы.
- •2.5.4. Сведения о рабочих жидкостях.
- •3. Соединения трубопроводов.
- •3.1. Соединения с развальцовкой трубы.
- •3.2. Шаровые соединения.
- •3.3. Соединения с врезающимся кольцом.
- •3.4. Соединение с торцевым уплотнением.
- •4. Гидравлические схемы строительных машин.
- •4.1. Экскаватор э-153а.
- •4.2. Автогрейдер д-446.
- •5. Обозначение составных элементов гидрообъёмных передач.
- •6. Техника безопасности при выполнении лабораторной работы.
- •7. Порядок выполнения работы.
- •8. Оформление лабораторной работы.
- •9. Контрольные вопросы.
- •10. Заключительная часть.
- •Литература:
2.5.4. Сведения о рабочих жидкостях.
В качестве рабочих жидкостей в гидроприводах строительных и дорожных машин применяются минеральные масла с вязкостью при 50° С от 1 • 10 - 6 до 2,5 • 10 - 6 м2/сек (10-2 5 сст).
Cm - стокс, единица измерения вязкости.
Строительные машины работают при различных температурах наружного воздуха, поэтому в гидроситемах при работе в летних условиях применяются индустриальные масла (индустриальное 12 и 20), а в зимних - минеральные масла с низкой температурой застывания (трансформаторное и др.).
3. Соединения трубопроводов.
3.1. Соединения с развальцовкой трубы.
Д анные соединения представлены на рисунке 19 и предназначаются для условных давлений до 64 кг/см2. В этом случае применяются тонкостенные трубы. Развальцовка концов трубы производится под углом 75° ± 1°. При развальцовке труб добиваются, чтобы толщина развальцованной части трубы сохранила не менее 80-85% первоначальной толщины трубы. Затяжку соединений с развальцовкой трубы производят динамометрическим ключом, так как изменяя затяжку возможно повреждение развальцованной части трубы.
Рисунок 19. Конструкция тройникового соединения с развальцовкой трубы.
3.2. Шаровые соединения.
Соединения (рис. 20) предназначаются для условных давлений 320 кг/см2. Этот вид соединений отличается надежностью уплотнения при больших давлениях и допускает многократный демонтаж соединений. Уплотнение в этом соединении достигается посредством шарового штуцера, который поджимается к тройнику накидной гайкой.
Рисунок 20. Конструкция шарового соединения.
3.3. Соединения с врезающимся кольцом.
Данные соединения (рис. 21) отличаются высокой надежностью уплотнения и простотой конструкции. Основной деталью соединения является врезающееся кольцо 1 с острой передней кромкой, изготовляемое из стали 45. Кольцо в свободном состоянии надевается на трубу. А затем поджимается с деформацией кромки накидной гайкой 2 к трубе 3 и штуцеру 4. При демонтаже и повторном монтаже кольца меняют. Соединения с врезающимися кольцами применяются для условных давлений до 320 кг/см2.
Рисунок 21. Соединения с врезающимся кольцом.
3.4. Соединение с торцевым уплотнением.
Д анные соединения (рис. 22) имеют широкое распространение благодаря надежности уплотнения. Медные уплотняющие кольца допускают многократное использование их при монтаже. Соединения с торцовым уплотнением применяются для условных давлений до 320 кг/см2.
Рисунок 22. Соединение с торцевым уплотнением.
4. Гидравлические схемы строительных машин.
4.1. Экскаватор э-153а.
Экскаватор Э-153А является модернизированным экскаватором Э-153. Базой экскаватора Э-153А является пневмоколесный трактор «Беларусь» МТЗ-5 с двигателем ДЧОЛ мощностью 33 кВт при 1500 об/мин. Экскаватор применяется для механизации земляных и погрузочно-разгрузочных работ на мелких объектах строительства и в сельском хозяйстве.
Гидравлическая схема экскаватора Э-153А с двумя насосами НПА-64 представлена на рисунке 23. Насос 2 имеет производительность 96 л/мин. Он приводит в действие гидроцилиндры ковша 8, рукояти 9 и стрелы 10. Насос 5 производительностью 42,5 л/мин работает с пониженным числом оборотов. Он подает рабочую жидкость в гидроцилиндры поворота 11, бульдозера и выносных опор 13.
Рисунок 23. Гидравлическая схема экскаватора Э-153А.
В системе имеется два трехсекционных трехпозиционных золотниковых распределителя блочного типа 1 и 7 со встроенными предохранительными и пропускными 15 клапанами. Предохранительный клапан настроен на давление 75 кг/см2.
На магистралях цилиндров поворота установлены два перепускных клапана 4, отрегулированные на давление 25 кг/см2. Они предназначены для дросселирования потока жидкости из одного цилиндра в другой при резком включении или закрытии золотника управления. В масляный бак емкостью 200 л вмонтирован проволочный фильтр 6.