- •Содержание
- •Введение
- •1.Выбор двигателя и кинематический расчет привода
- •2. Определение допускаемых напряжений зубчатой передачи
- •2.2Определение допускаемых контактных напряжений [ ] н/мм2
- •2.3 Определяем допускаемые напряжения изгиба [ ]f1, н/мм2
- •2.4 Механические характеристики материалов зубчатой передачи
- •3. Проектный расчет зубчатой передачи
- •3.1. Определяем главный параметр – межосевое расстояние аw, мм:
- •3.2. Определяем модуль зацепления m, мм:
- •4. Проверочный расчет зубчатой передачи
- •4.4. Определяем фактическую недогрузку или перегрузку передачи :
- •4.5. Проверяем напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса , н/мм2:
- •4.6. Определяем фактическую недогрузку или перегрузку шестерни
- •4.7 Определяем фактическую недогрузку или перегрузку колеса
- •5. Определение нагрузок на валах редуктора
- •6. Проектный расчет валов редуктора и предварительный выбор подшипников качения
- •Вал тихоходный
- •7.Эскизная компоновка редуктора
- •8.Расчетная схема быстроходного вала редуктора. Определение реакций в опорах. Расчет изгибающих моментов. Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •8.1.3. Горизонтальная плоскость
- •9. Проверочный расчет быстроходного вала
- •10.Проверочный расчет подшипников быстроходного вала
- •10.1 Проверочный расчет подшипников быстроходного вала
- •Выбор муфт
- •11.1 Определяем расчетный момент и выбираем муфты
- •11.2 Выбираем муфту упругую втулочно – пальцевую для быстроходного вала
- •11.3 Выбираем муфту упругую с торообразной оболочкой для тихоходного вала
- •11.4 Выбираем способ установки муфты на вале
- •Список литературы
6. Проектный расчет валов редуктора и предварительный выбор подшипников качения
6.1. Выбираем материал валов
Сталь 45 Н/мм2, Н/мм2, Н/мм2
Сталь 45 Н/мм2, Н/мм2, Н/мм2
6.2. Выбираем допускаемые напряжения на кручение:
Н/мм2 25 Н/мм2
6.3. Определяем геометрические параметры ступеней валов
6.3.1. Вал шестерни – быстроходный
1-я ступень под муфту
Принимаем d1= 22 мм
L1=(1,0 … 1,5) d1= 1,1 • 22= 24,2 мм Принимаем L1= 25 мм
2-я ступень под подшипник
где t – Высота буртика [1, 113с., табл. 7.1]
мм Принимаем d2=25 мм
L2 мм
3-я ступень под шестерню
где r = 2 мм координаты подшипника [1, 113с., табл. 7.1.]
мм Принимаем = 32 мм
Принимаем L - определяем графически
4-я ступень под подшипник
d4 = d2 = 25 мм
мм
где B – ширина подшипников, В = 17 мм [1,432с., табл. К27]
С – размер фаски, С = 1,6 мм [1, 188с., табл. 10.8]
L4 = Принимаем L4= 18 мм
Вал тихоходный
1-я ступень под муфту
мм Принимаем d1= 27 мм
L1=(1.0 … 1.5) d1= 1,1 •27= 29,7 мм Принимаем L1= 30 мм
2-я ступень под подшипник
Принимаем d2=30 мм
мм Принимаем L2= 40 мм
3-я ступень под колесо
мм
Принимаем L -определяем графически
4-я ступень под подшипник
d4 = d2 = 30 мм
мм Принимаем мм
Таблица 4 - Материал валов. Размеры ступеней. Подшипники.
Вал Материал-сталь 45
= 780…890Н/мм2 =540…650 Н/мм2 =335…380 Н/мм2 |
Размер ступеней, мм |
Подшипники |
||||||
d 1
|
d2 |
d3 |
d 4 |
Типо-размер |
dxDxBмм |
Динами- ческая грузо- подъем- ность Сr, кН |
Статическая грузоподъем-ность Сor, kH |
|
1
|
2 |
3 |
4 |
|||||
Быстроходный |
22 |
25 |
32 |
25 |
305 |
25х62х17 |
22,5 |
11,4 |
25 |
38 |
56 |
18 |
|||||
Тихоходный |
27 |
30 |
36 |
30 |
306 |
30х72х19 |
29,1 |
14,6 |
30 |
40 |
56 |
20 |
7.Эскизная компоновка редуктора
7.1 Определяем наружный диаметр ступицы, dст, мм
dст = (1,55 . . . 1,6)d3 = мм Принимаем dст =55 мм
7.2 Определяем длину ступицы, ст, мм
cт = (1,1 . . . 1,5) d3= мм Принимаем =40 мм
7.3 Определяем зазор между стенками корпуса редуктора и вращающихся поверхностей колеса, x
L = da1+da2= 44,4+145,6=190 мм
мм Принимаем х = 8 мм
7.4 Определяем расстояние от оси шестерни до внутренней поверхности корпуса, f, мм
f = D/2 + x
где D – диаметр наружного кольца подшипника быстроходного вала
f =62/2 +8= 39 мм Принимаем f=40 мм