- •1 Технология строительства переходов под железными дорогами
- •1.1 Подготовительные работы
- •1.2 Производство земляных работ
- •Работы по рекультивации земель
- •Разработка траншеи
- •2 Прокладка методом горизантального бурения
- •2.1 Технология прокладки защитного кожуха методом горизонтального бурения
- •Установки горизонтального бурения
- •Прокладка защитного кожуха.
- •2.4 Монтаж трубной плети газопровода в защитном кожухе
- •2.5 Монтаж гибких манжет на трубопроводе
- •3 Организация производства работ по очистке полости и испытанию учаска газопровода на переходе под железной дорогой
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Очистка полости газопровода
- •3.3 Гидравлическое испытание
- •3.4 Удаление воды после гидравлического испытания
- •3.5Засыпка трубопровода
1.1 Подготовительные работы
До начала основных работ на переходе заказчику (эксплуатирующей организации) необходимо выполнить следующие мероприятия:
Заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства и не менее чем за 10 дней до начала строительно-монтажных работ передать подрядчику техническую документацию на нее и на закрепленные на трассе строительства трубопровода пункты и знаки этой основы, в том числе:
через реки, овраги, дороги и другие естественные знаки закрепления углов поворота трассы;
створные знаки углов поворота трассы в количестве не менее двух на каждое направление угла в пределах видимости;
створные знаки на прямолинейных участках трассы, установленные попарно в пределах видимости, но не реже чем через 1 км;
створные знаки закрепления прямолинейных участков трассы на переходах и искусственные препятствия в количестве не менее двух с каждой стороны перехода в пределах видимости;
высотные реперы, установленные не реже чем через 5 км вдоль трассы, кроме устанавливаемых на переходах через водные преграды (на обоих берегах);
пояснительную записку, абрисы расположения знаков и их чертежи;
каталоги координат и отметок пунктов геодезической основы.
Допустимые средние квадратические погрешности при построении геодезической разбивочной основы:
угловые измерения ± 2';
линейные измерения 1/1000;
определение отметок ± 50 мм.
Перед началом строительства генподрядная строительно-монтажная организация должна выполнить на трассе следующие работы:
Произвести контроль геодезической разбивочной основы с точностью линейных измерений не менее 1/500, угловых 2' и нивелирования между реперами с точностью 50 мм на 1 км трассы. Трасса принимается от заказчика по акту, если измеренные длины линий отличаются от проектных не более чем на 1/300 длины, углы не более чем на 3' и отметки знаков, определенные из нивелирования между реперами - не более 50 мм;
Установить дополнительные знаки (вехи, столбы и пр.) по оси трассы и по границам строительной полосы;
Вынести в натуру горизонтальные кривые естественного (упругого) изгиба через 10 м, а искусственного изгиба - через 2 м;
Разбить пикетаж по всей трассе и в ее характерных точках (в начале, середине и конце кривых, в местах пересечения трасс с подземными коммуникациями). Створы разбиваемых точек должны закрепляться знаками, как правило, вне зоны строительно-монтажных работ. Установить дополнительные репера через 2 км по трассе.
Согласовать проект производства работ (ППР) на переход под автодорогой с эксплуатирующей организацией;
Уточнить на местности с представителями эксплуатирующих организации фактическое планово- высотное расположение, находящихся в зоне работы механизмов, коммуникаций (выполнить шурфование);
Выполнить устройство временных дорог и переездов через трубопроводы, в местах согласованных с заказчиком; Временные дороги для проезда строительных и транспортных машин следует устраивать однополосными с уширением в местах разворотов, поворотов и разъездов (со стороны трубопровода, противоположной трассе кабельной линии связи). Разъезды устраиваются на расстоянии прямой видимости, но не более чем через 600 м.
Тип, конструкция, ширина дорог и радиусы поворотов определяются проектом организации строительства и уточняются в проекте производства работ.
Рисунок 15. Схема подъездных и вдольтрассовых дорог.
Спланировать дорогу для проезда техники вдоль газопровода; . Объем работ по планировке, необходимой для транспортных целей и передвижения строительных машин, должен быть указан в проекте организации строительства и уточнен в проекте производства работ.
Произвести расчистку трассы. Расчистка на период строительства должна производиться в границах полосы отвода и в других местах, установленных проектом.
Оборудовать временный городок, складские помещения;
Доставить на объект строительные материалы, изделия и перебазировать технику;
Назначить приказом из числа ИТР ответственного за безопасное ведение работ, и который осуществляет руководство всеми видами работ;
Получить разрешение местных органов власти об отводе земельного участка во временное пользование на период производства работ;
Подготовить площадки для складирования:
материалов и труб;
стоянки машин и механизмов;
укрупненной сборки плетей трубопроводов, их сварки и изоляции;
склада изоляционных материалов;
установки емкости для топлива;
О начале производства работ обязательно уведомить эксплуатирующую организацию и владельца автодороги. В период производства работ обязательно присутствие представителя эксплуатирующей организации и владельцев пересекаемых коммуникаций;