Прокладка защитного кожуха.
Для разработки грунта в котлованах применяется одноковшовый экскаватор “Hitachi-ЕХ-400”. Отрывается 12-ти метровый рабочий котлован глубиной на 0,7-0,8 м ниже нижней образующей футляра.
Бурение производится установкой горизонтального бурения УГБ-5 с ПК0+83 до ПК1+18 перехода с выходом фрезерной головки и переднего конца футляра в приемный котлован. Установка горизонтального бурения удерживается на крюке трубоукладчика, который по мере продвижения футляра перемещается вдоль траншеи. Заизолированный футляр передвигается по горизонтальной направляющей раме на опорных роликовых тележках. Для защиты изоляции кожуха от повреждения, бурение выполняется фрезерной головкой на 30-50 мм больше диаметра прокладываемого кожуха.
Оставшаяся часть защитного кожуха с обоих сторон выполняется методом наращивания.
При прокладке защитного футляра под дорогами необходимо контролировать глубину его заложения и положение в горизонтальной плоскости с учетом допускаемых отклонений оси от проектных положений (см. 8.22* СНиП 111-42-80*):
- по вертикали - не более 5% от глубины заложения футляра за пределами насыпи с соблюдением проектного уклона;
- по горизонтали - не более 1% от длины защитного футляра.
Бурение скважины и прокладка кожуха осуществляются следующим образом. Перед началом работы пускают двигатель, включают первую передачу основной коробки передач и приводят во вращение редуктор, вал привода шнека и шнек с режущей головкой. Затем включают трансмиссию привода лебедки и осуществляют подачу кожуха. Вращающаяся режущая головка, соприкасаясь с грунтом, разрабатывает его, т. е. срезает стружку,
толщина которой зависит от подачи на один оборот шнека и числа режущих граней головки. Срезанный и разрыхленный грунт подхватывается лопастью шнека и продвигается по кожуху до его второго конца, где высыпается на дно рабочего котлована. Для отбрасывания грунта в сторону на конце вала привода шнекового транспортера установлена крыльчатка. При работе машины сопротивления вращению режущей головки создают реактивный момент, который стремится повернуть машину вместе с кожухом вокруг его оси в направлении, обратном вращению режущей головки. Для предотвращения опрокидывания, машину удерживает кран-трубоукладчик, который постоянно сопровождает установки горизонтального бурения в процессе их работы. Обслуживает установку горизонтального бурения типа УГБ и ГБ бригада, состоящая из 4-5 человек. Опыт эксплуатации установок горизонтального бурения показал, что скорости бурения в грунтах I—IV групп составляют 2-7,8 м/ч, а средние скорости проходки - 2,7-3,3 м/ч или 19- 25 м/смену.
2.4 Монтаж трубной плети газопровода в защитном кожухе
1. Сварка трубной плети газопровода осуществляется непосредственно на участке строительства перехода из одиночных труб или секции труб, сваренных на трубосварочных базах.
Для изготовления трубной плети используют трубы 720х10 – 10Г2ФБ и 720х9 – 17ГС по ТУ 14-3-1573-99 Выксунского металлургического завода.
Сварка стыков плети на месте строительства перехода выполняется в неповоротном положении, ручной электродуговой сваркой.
Сборку и сварку стыка проводят следующим образом. Сначала трубы или секции укладывают на инвентарные лежки и зачищают их кромки до металлического блеска. Затем при помощи внутреннего центратора собирают стыки с установлением технологического зазора.
После установления зазора и окончательного закрепления его положения центратором выполняют прихватку стыкуемых кромок труб. Длина прихватки 80-100 мм при толщине не менее 4 мм. Прихватка является частью корневого слоя шва и должна обеспечивать полный провар корня шва без пор и трещин.
После наложения прихваток на первом стыке осуществляют сварку первого слоя по всему периметру стыка. Затем центратор снимают и переставляют на другой стык для его центровки. Наложение второго и последующих слоев проводится по схеме "снизу-вверх". Каждый слой шва очищают от шлака и брызг металла шлифовальными машинками.
2. Все сваренные стыки трубной плети газопровода перед нанесением на нее изоляции и размещением в защитном кожухе подвергают двойному контролю: радиографическому – по ГОСТ 7512-82* и ультрозвуковому – по ГОСТ 14782 - 86.
3. На наружную поверхность трубной плети наносят изоляционное покрытие в соответствии с проектом.
Очистку поверхности труб выполняют электроинструментом с металлическими щетками или портативными приспособлениями.
Изоляцию газопровода следует производить в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51164-98, СНиП 2.05.06-85*, ВСН008-88.
Изоляция труб и сварных стыков производится покрытием на основе ленты «ЛИАМ» и термоусаживающейся ленты по ТУ 2245-023-16802026-2000:
- асмольная грунтовка, ТУ 2312-021-16802026-2000;
- лента «ЛИАМ», ТУ 2245-023-16802026-2000;
- лента ДРЛ-Л-0.8, ТУ 2245-023-16802026-2000.
4. На трубной плети в пределах защитного кожуха монтируются опорно-направляющие кольца.
5. Укладка трубной плети в защитный кожух осуществляется путем протаскивания ее с помощью кранов-трубоукладчиков и трактора (рис. 21) в следующем технологическом порядке:
- плеть на монтажных полотенцах поднимается кранами - трубоукладчиками и перемещается в створ траншей;
- к плети присоединяется канат, который другим концом через защитный кожух прикреплен к трактору-тягачу;
- головная часть плети вводится в защитный кожух, а вся плеть приводится в соосное с защитным кожухом положение;
- продольным перемещением кранов-трубоукладчиков и трактором-тягачом плеть протаскивается в защитный кожух до выхода ее головной части на необходимую величину.
Протаскивание плети в защитный кожух рекомендуется производить в холодное время дня (утром).
Рисунок 21. Схема прокладки трубной плети в защитном кожухе:
1 - трубная плеть; 2 - краны - трубоукладчики; 3 - защитный кожух; 4 - автомобильная дорога; 5 - канат; 6 - трактор – тягач.
6. При укладке плети в защитный кожух не допускается повреждение изоляции.
Трубная плеть должна иметь опоры на дне рабочего и приемного котлованов на протяжении не менее 8 м с каждой стороны перехода.
В качестве опор могут быть использованы мешки с песком, расположенные один от другого с интервалом 1 м.
7. После размещения трубной плети в защитном кожухе проверяют сплошность изоляционного покрытия.
Контроль качества изоляционного покрытия необходимо осуществлять согласно «Инструкции по контролю состояния изоляции законченных строительством участковтрубопроводов катодной поляризацией», утвержденной 05.05.95 ВНИИСТ.
Сущность метода состоит в катодной поляризации построенного перехода и оценке переходного сопротивления по смещению разности потенциала "труба - земля" и силе поляризующего тока, вызывающей его смещение. Оценку переходного сопротивления осуществляют путем расчета по результатам измерения смещения потенциала при заданной силе тока на участке перехода определенной длины.
Для оценки переходного сопротивления используют передвижную исследовательскую лабораторию электрохимической защиты (ПЭЛ.ЭХЗ).
8. После проверки изоляции производят испытание на прочность и герметичность гидравлическим способом в два или три этапа в зависимости от категории участка.
9. По окончании работ по прокладке плети в защитном кожухе выполняют монтаж манжет, вытяжной свечи и другие работы, предусмотренные проектом перехода.
10. Перед засыпкой конца защитного кожуха все металлические наружные части, которые будут находиться в грунте, изолируют, а части на поверхности покрывают масляной краской.
11. Рабочий и приемный котлованы засыпают бульдозером с подбивкой грунта под трубопроводом и в пазухах, устраивая грунтовый валик по оси газопровода. Затем засыпают отводной трубопровод и свечи.