Вариант 14.
Дисциплина “Построение и эксплуатация искусственных сооружений” знакомит студентов ссодержания мостов, туннелей, труб и т.п.. Содержанием, ремонтами и реконструкцией искусственных сооружений на железнодорожном транспорте занимается служба путевого хозяйства, поэтому студенты этой специальности должны иметь соответствующие знания и уметь применять их в своей практической деятельности.конструкцией, основами проектирования и технологией
Отдельное место в программе подготовки специалистов и магистров занимает дисциплина “Выискивание и проектирование железных дорог”, где студенты учатся прокладывать новые железнодорожные линии между заданными населенными пунктами при любых формах рельефа местности с наименьшими затратами средств на строительство будущей железной дороги. Кроме того, в родственных дисциплинах студенты детально изучают технологию строительства железных дорог, организацию и планирование строительных работ, разрабатывают мероприятия по реконструкции существующих железных дорог для повышения максимальных скоростей движения поездов, увеличение пропускной и провозной способности железных дорог и др При выискивании и проектировании железных дорог часто приходится прокладывать трасу в сложных условиях - сквозь болотистые, низменные, горные и др. местности со сложныммалых радиусов, величину максимальных уклонов, и в одно и то же время уменьшать затраты на сооружение железной дороги.
Основой специальности является железнодорожный путь и путевое хозяйство. Изучение соответствующих дисциплин дает основательные знания по строению и работе железнодорожного пути в целом и ее отдельных элементов, в частности основ проектирования, усовершенствования отдельных конструкций для перспективных условий развития железных дорог. Студенты ознакомляются с особенностями работы разнообразных предприятий путевого хозяйства, изучают их экономико-финансовую деятельность, основы менеджмента, маркетинга и др. Путь служит основой железной дороги, а именно от его состояния зависит безопасность и бесперебойность работы железной дороги вообще. Благодаря применению современных конструкций пути в целом и его отдельных элементов в частности, можно повысить максимальные скорости движения поездов, улучшить комфортабельность проезда пассажиров и уменьшить затраты на содержание и ремонт пути.
При изучении соответствующих профессионально-ориентированных дисциплин студенты овладевают современные технологии ремонтов и текущего удержания пути с применением высокопроизводительных машин и механизмов отечественного и заграничного производства.планом и профилем будущей линии. Поэтому инженеры должны стараться при проектировании уменьшать длину линии, количество кривых
Учебной программой предусмотренно формирование у студентов качественных умений и привычек в сфере информационно-компьютерных технологий, где студенты учатся разрабатывать прикладные компьютерные программы для выполнения сложныхразличных режимах эксплуатации и др.
Кроме перечисленных пунктов подготовки специалистов указанной специальности, студенты изучают много разнообразных дисциплин, которые позволяют сформировать высококвалифицированных специалистов для железнодорожной области. Выпускники специальности “Железнодорожные сооружения и путевое хозяйство” получают после окончания университета квалификацию “инженер-строитель”, какая высоко ценится на предприятиях и в учреждениях “Укрзализныци”. Выпускники нашего университета могут трудоустраиваться на железной дороге в строительных управлениях, предприятиях строительной индустрии, метрополитене, городском рельсовом транспорте, промышленных предприятиях, проектно-изыскательских институтах, мостостроительных предприятиях и др. инженерных расчетов, создавать математические модели разнообразных железнодорожных систем для исследования их работы при
Управление путевым хозяйством
Путевым хозяйством и всеми его отраслями руководит Главное управление пути Министерства путей сообщения. В его ведении находятся Государственный институт по геологическим изысканиям и проектированию щебеночных заводов и карьеров, составлению проектов на ремонт мостов и тоннелей, лечение земляного полотна (Гипротранспуть), нормативные и путеобследовательские станции и проектно-конструкторское технологическое бюро.