20. Тара и упаковка в логистике распределения.

Упаковка – комплекс сред-в, обесп защиту продукции от повреждения или потерь при транс-ке, склад-нии, перевалке, укладке, хранении и др. операциях.

Роть упаковки опр-ся след моментами:

1) Идент-ция продукта и предоставление инфо.

Важ функция упаковки – инфо о прод-ции, нах внутри, разл группам потребителей: покупателям, продавцам, разл посредникам, на всём протяжении логист цепей и каналов.

Эта инфо может передаваться с помощью надписей на упаковке, этикеток, штрих-кодов, маркировок и т.д.

2) Повышение эф-ти складирования, грузопереработки, транспортировки и др операций физического распределения.

Важ роль упаковки с т.з. логистики – облегчение процедур физ распр-ия во всех сферах логистики за счёт гармонизации и стандартизации типоразмерных рядов тары и упаковки, согласование соот-их трансакц единиц, выбора наиболее эф-ых груз единиц при упр-ии МП в логист цепях и каналах. Унификация упаковки позволяет проектировать и применять стандартные ряды складс и грузоперер-его оборудования, унифицировать хар-ки трасп ср-в и за счёт этого снизить логист изд-ки в физ распределении.

3)Связь с потребителем.

Важ задача логистики – улучшение кач-ва потребительс-го сервиса, поэтому тара и упаковка должны удовл-ть требованиям конеч и промеж потребителей, учитывать применяемое ими оборудование.

4) Защита от повреждений.

Защитная фун-ия упаковки прояв-ся в спос-ти препятствовать воздействию на продукт агрессивных хим сред, влаги, темп-ры; раздавливанию, растяжению и др физ воздействиям; защищать от порчи, возможных хищений груза и т.д. Т.о упаковка снижает логист риски.

Тара – элемент (разнов-ть) упаковки, предст собой изделие для размещения в нём и предохранения продукции от порчи, повреждений при тран-ке, хранении и др. логист операциях. (напр, поддоны, контейнеры, ящики)

Классификация тары:

По матер: стекл/дерев/комбинир/металлич,

По размерам: крупногаба/малогабар,

По жизнен циклу: разов/возврат/оборотная

По конст-ии: разбор/склад/неразбор/разбор-склад.

По спец св-вам: гермит(изотерм/изобол)/негермит,

По прочности: жест/мягкая/полужёстка

По функц-му назн-ию: транс/потреб

По принадлежности и усл использования: складская (предназ-ая для укладки), произв., инвентарная (оборотная тара, подлеж. возврату)

Основную роль в логистике играют такие виды тары, как поддоны и контейнеры.

Поддон – сред-во пакетирования, имеющ подстил и если необходимо имеет надстройку для размещения и крепления груза.

Он позволяет быстро сформировать укрупнённую грузовую единицу. Примен-ся для трансп-ки, хранения груза.

Требования, предъяв к поддону:

1. должны быть исправные, чистые;

2. ремонт – перекосы поддона и т.д.

3. должен содержать маркировку (серийный №, типоразмер, масса поддона, грузоподъёмность). Маркировка наносится в 2-х местах.

4. должно иметься на поддоне паспорт-изготовителя (наим изделия, типоразмер, место и время его изготовления, масса изд, допуст высота укладки и т.д.)

Поддоны бывают: универ/специализ/двухзаходные/четырёхзаход/двухнастильные/однонастил/с выступающим настилом/плоский/гребенчатый/ящечный и др.

Контейнер – трансп, многократно используемое оборудование для перевозки и времен хранения грузов, объёмом 1 куб метр и более, имеющ приспособление, обеспеч механиз. Установку и снятие его с транс ср-ва.

Контейнеры бывают: универс/специал/автомоб/морские/авиац/ж/д.